A Study on Magnitude Scaling Factors and Screening Limits of Liquefaction Potential Assessment in Moderate Earthquake Regions

박근보,박영근,최재순,김수일,Park Keun-Bo,Park Young-Geun,Choi Jae-Soon,Kim Soo-Il Korean Geotechnical Society 2004 한국지반공학회논문집 Vol.20 No.7

기존의 액상화 평가법은 대부분 미국, 일본, 그리고 유럽과 같이 지진 발생빈도가 높고 그로 인한 액상화 피해가 빈번한 국가에서 주도적으로 연구되어왔다. 이런 지역적 특성을 토대로 개발된 액상화 평가방법들은 높은 지진규모(M=7.5)에 바탕을 두고 있다. 국내의 경우, 1997년 실제적인 내진 연구가 시작된 이래 액상화 평가의 구체적 규정은 항만시설의 내진설계 표준서(1999)에 언급된 바 있으나 이는 문헌연구를 통해 제시된 것으로 실제적이지 못하다. 그러므로, 국내 적합한 설계기준을 작성하기 위해서는 지진피해자료의 부족을 국내 지반을 대상으로 한 동적실내시험을 통하는 것이 바람직하며, 일반적인 정현하중 진동시험 보다 실제 지진하중 재하 시험이 훨씬 효과적일 수 있다. 본 연구에서는 실제 지진파 고유의 특성을 적용한 진동삼축 시험을 통하여 상대밀도와 세립분함유량의 변화에 따른 액상화 저항강도를 산정하였다. 실험결과를 국내의 대표적인 항만지역의 지진응답 해석 결과와 비교 분석하고 중진지역에 적합한 액상화 평가의 생략기준을 제시하였다. 또한 실제 지진하중 삼축실험 결과를 이용하여 국내 여건에 적합한 지진규모 보정계수를 제안하였다. Conventional methods for the assessment of liquefaction potential were primarily for areas of severe earthquake zones (M=7.5) such as North America and Japan. Detailed earthquake related researches in Korea started in 1997, including development of the seismic design standards for port and harbour structures, which was later completed in 1999. Because most contents in the guidelines were quoted through literature reviews from North America and Japan, which are located in strong earthquake region, those are not proper in Korea, a moderate earthquake region. This requires further improvement of the present guidelines. Considering earthquake hazard data in Korea, use of laboratory tests based on irregular earthquake motion appears to be effective to reflect the dynamic characteristics of soil more realistically than those using simplified regular loading. In this study, cyclic triaxial tests using irregular earthquake motions are performed with different earthquake magnitudes, relative densities, and fines contents. Assessment of liquefaction potential in moderate earthquake regions is discussed based on various laboratory test results. Effects of these components on dynamic behavior of soils are discussed as well. From the test results, screening limits and magnitude scaling factors to determine the soil liquefaction resistance strength in seismic design were re-investigated and proposed using normalized maximum stress ratios under real irregular earthquake motions.

전단파 속도에 기초한 중약진지역의 액상화저항응력 곡선

박근보(Park Keun-Bo),최재순(Choi Jae-Soon),김수일(Kim Soo-Il) 대한토목학회 2004 대한토목학회 학술대회 Vol.2004 No.10

사용자 중심 연속다짐평가 장치의 개발

박근보(Park Keun Bo),김주형(Kim Ju Hyong) 대한토목학회 2010 대한토목학회 학술대회 Vol.2010 No.10

남극 현장시료를 이용한 진동삼축시험 특성 연구

박근보 ( Keun Bo Park ),김영석 ( Young Seok Kim ),김학승 ( Hak Seung Kim ),김지환 ( Ji Hwan Kim ) 대한지질공학회 2013 대한지질공학회 학술발표회논문집 Vol.2013 No.1

아스팔트층 온도 비선형성을 고려한 사용자 편의환경의 다층탄성 프로그램 개발

최준성,서주원,박근보,김수일,Choi, Jun-Seong,Seo, Joo-Won,Park, Keun-Bo,Kim, Soo-Il 한국도로학회 2008 한국도로학회논문집 Vol.10 No.4

본 연구에서는 기본설계용 다층탄성이론을 이용한 역학적 거동해석 프로그램을 개발하였고, 현장에서 간편하게 사용될 수 있도록 Visual Basic 프로그래밍을 사용한 사용자 편의의 전 후 처리기법을 도입하여 본 연구에서 개발된 다층탄성해석 프로그램을 패키지화하였다. 패키지화한 상용프로그램에 아스팔트층의 깊이별 온도변화에 따른 영향과 보조기층, 노상과 같은 비구속층에서의 응력비선형성을 고려하여 아스팔트 포장구조해석모형을 개발하였다. 또한 개발된 해석과정을 이용하여 시험도로 실제 초기 현장계측자료의 현장검증을 실시하였다. A multi layered elastic analysis program, IDYSPAP, was developed. The objective of this study was to develop the IDYSPAP program on Graphic User Interface environment for field engineers using Visual Basic, which was considered span of multi-wheels and maximum 4 axles using superposition of linear elastic theorem. It is suggested that this study considers algorithm with dynamic properties of asphalt layer on various temperature and non-linear properties of subbase and subgrade on stress non-linearity for asphalt pavement structure. This Program was modified to divide asphalt layer automatically according to layer division concept. The developed program was verified with initial measuring data in test road sections of KEC (Korea Expressway Co.) using laboratory test results.

지능형 성토다짐 관리시스템 개발

김주형(Kim Ju-Hyong),박근보(Park Keun- Bo) 대한토목학회 2010 대한토목학회 학술대회 Vol.2010 No.10

본 연구에서는 경제적인 위치정보시스템인 SBAS를 사용하고 연속다짐평가장치와 무선통신 그리고 인터넷 환경의 성토다짐분석시스템을 갖춘 지능형 성토다짐관리시스템을 개발하였으며, 개발 시스템의 현장 적용결과를 CMS를 통해 나타내었다. RTK 방식에 비해 정밀도가 상대적으로 낮은 SBAS 방식의 위치정보시스템을 사용하더라도 정밀도와 오류를 보정할 수 있는 기능을 가진 CMS를 사용하여 2차원 평면에 대한 현장 다짐현황을 분석하는 데에는 기술적으로 큰 문제가 없을 것으로 판단되었다 이외에도 CMS를 사용하여 다짐도를 나타내는 CMV, 로울러의 진동유무 그리고 로울러의 운행속도 등 기존에는 직접 확인할 수 없었던 다양한 결과를 실시간으로 획득할 수 있어, 현장 다짐관리에 매우 효율적으로 사용할 수 있을 것으로 판단된다. 특히, 가속도계를 이용한 연속다짐평가 시스템을 사용함으로써 평판재하시험과 들밀도 시험 등과 같이 시간이 많이 소모되고 다수의 인력이 필요한 기존의 다짐도 평가방법에서 벗어나 과학적인 시공 데이터를 제공함으로써 고품질의 성토다짐관리가 가능할 것으로 판단된다.

하중형태에 따른 액상화 거동 분석

김수일(Soo Il Kim),박근보(Keun Bo Park),서경범(Kyung Bum Seo),박성용(Seong Yong Park) 대한토목학회 2005 대한토목학회 학술대회 Vol.2005 No.10

논문 : 효율적인 절토사면 관리를 위한 위험도 점수 활용에 관한 연구

김진환 ( Jin Hwan Kim ),백용 ( Yong Baek ),구호본 ( Ho Bon Koo ),박근보 ( Keun Bo Park ) 대한지질공학회 2012 지질공학 Vol.22 No.2

대한민국 국도변에는 수많은 절토사면이 분포하고 있으며 해마다 크고 작은 절토사면 붕괴로 인해 피해가 발생하고 있다. 한정된 예산을 사용하여 수많은 절토사면을 효율적으로 관리하기 위해서는 위험도가 높은 절토사면부터 관리하는 것이 필요하다. 이를 위해서는 각각의 절토사면에 대하여 위험도를 손쉽게 평가할 수 있는 방법이 필요하다. 본 논문에 서는 절토사면 현황조사 자료로부터 산출된 위험도 점수를 활용하여 절토사면 관리의 효과성을 검증하고자 하였다. 절 토사면 현황조사는 정밀조사와는 달리, 기본적인 육안 조사를 통하여 절토사면에 대한 여러 가지 특징을 조사하는 것으로써 절토사면 유지관리의 기본이 되는 기초 자료를 수집하는 것이다. 현황조사 자료는 절토사면의 일반현황, 절토사면 특성, 조사자 소견으로 구성되며 조사된 자료로부터 절토사면의 위험도 점수를 산정한다. 본 논문에서는 10.461개의 국도변 절토사면 현황조사 자료를 이용하여 위험도 점수 계산하고 위험도 점수 활용의 효과성 검증을 위하여 붕괴된 절토사면의 위험도 점수와 비교하였다. 연구 결과, 붕괴가 발생한 절토사면의 경우, 위험도 점수가 높은 구간에 많이 분포 하고 있음을 알 수 있었다. 이는 현황조사 자료로부터 산출한 위험도 점수로부터 잠재적으로 위험한 사면을 관리하는 것이 상당부분 신뢰할 수 있음을 시사하며 많은 수의 절토사면을 관리하는데 효과적으로 활용될 수 있음을 의미한다. Many cut slopes are located near national highways, resulting in large annual damage to infrastructure from the collapse of cut slopes. Therefore, to effectively maintain cut slopes, high-risk slopes should be identified and monitored. In this paper, we evaluate the effectiveness of the management of cut slopes using the risk score calculated from cut-slope inventory data. The inventory survey, as a simple assessment of the characteristics of various slopes, was performed to collect basic data that could be obtained visually in the field for the management of cut slopes. This method is not a precise survey, and it was composed of the general status and characteristics of cut slopes, the inspector`s assessment, and inventory data in order to estimate a risk score for each slope. In this paper, we calculated the risk score by investigating the present status of cut slopes adjacent to 10,461 national roads. In order to evaluate the effectiveness of using risk score data, we compared the score for stable slopes with those of failed cut slopes. Failed cut slopes occurred in sections with the highest risk score. The results show that risk score derived from the inventory survey of cut slopes are useful in the management of cut slopes with risk of failure and in monitoring large numbers of cut slopes.

현장시험을 통한 다양한 지반강성 평가방법에 대한 연구

유완규(Yoo, Wan-Kyu),김병일(Kim Byoung-Il),김주형(Kim, Ju-Hyong),박근보(Park, Keun-Bo) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.4

현재 우리나라의 다짐관리와 평가에는 주로 평판재하시험, 현장에서 모래치환법에 의한 흙의 밀도 시험방법 등이 이용되고 있지만 이러한 방법들은 여러 문제점을 갖고 있다. 지난 30년 동안 문제점을 보완하기 위해 유럽, 미 국 등을 중심으로 연속다짐관리에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 이 외에도 새로운 다짐평가장비인 지오게이 지, 동평판재하시험기, 동적콘관입시험기 등을 개발하여 사용하고 있다. 이 연구에서는 이러한 새로운 다짐평가장비 들을 기존 다짐평가방법을 보완, 대체할 수 있는 시험방법으로 활용하고자 시험성토를 통하여 현장시험을 실시하였 다. 그 결과 연속다짐평가 장비인 컴팩토미터와 동평판재하시험기의 경우 기존 다짐도 평가 방법인 평판재하시험, 현 장들밀도시험결과와 경향이 비교적 잘 일치하는 것으로 나타났다. The plate loading test(PLT) and the field density test are mainly used on the construction of embankments to control the compaction of a limited layer thickness. These two test methods are very time consuming and inefficient, but they are still commonly used as the methods of quality control for soil compaction. In the last 3 decades, many devices such as geogauge, light falling weight deflectometer(LFWD) and dynamic cone penetrometer(DCP) etc., have been introduced into the engineering market with the objective of acquiring in situ stiffness properties of the compacted soil layers. Recently, a new type of sensor, called compactometer, which in mounted on the drum of a roller and measures impact forces continuously with GPS, called as Continuous Compaction Control(CCC), has come into use in many countries such as America, Germany, Japan and so on. The main objective of this paper is to assess the potential use of these new devices as quality control and assurance devices for compacted soil layers. Based on this study, compactometer and the LFWD results werestrongly correlated with the result obtained from the PLT and the field density test.

토석류 충격력 평가를 위한 모형실험

김진환 ( Jin Hwan Kim ),이용수 ( Yong Soo Lee ),박근보 ( Keun Bo Park ),윤천주 ( Chun Joo Yoon ) 대한지질공학회 2010 대한지질공학회 학술발표회논문집 Vol.2010 No.-