GR(Good Recycled)인증제도의 소개

민경보,Min, Philip 한국건설순환자원학회 2007 한국건설순환자원학회지 Vol.3 No.1

자율주행차량의 제어권 전환을 위한 시나리오기반 알림 시스템 제안

민경보(Min. Kyungbo),허룡(Xu. Long),김광오(Kim. Kwangoh),최명진(Choi. Myungjin),이상원(Lee. Sangwon) 한국HCI학회 2017 한국HCI학회 학술대회 Vol.2017 No.2

자율주행기술이 지속적으로 발전할수록 운전자가 직접 차량을 제어하는 시간은 점차 줄어들 것이다. 그러나 완전주행이 도래하기까지 인간이 운전자로서 책임을 가지고 운전의 주체가 되어야 하는 상황은 항상 존재할 것이다. 이러한 상황은 자율주행기술의 발전에 비례하여 그 다양성이 증가할 것으로 예상된다. 인간이 운전의 주체가 되어야 하는 상황에서 자율주행차량이 운전자에게 단조롭고 일방적인 알림을 줄 경우, 인지적 문제가 발생할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 제어권이 안전하게 전환될 수 있도록 시나리오를 기반으로 한 알림 시스템을 제안하였다.

저시인성 환경에서 어린이안전 향상을 위한 보색대비활용 우비 제안

민경보(Min, Kyung Bo),이윤희(Lee, Yun Hee),정의철(Jung, Eui Chul) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.1

최근 차량의 증가와 교통안전 인프라의 부족으로 인한 교통사고는 우리가 해결해야 할 사회문제의 하나이며 유소년의 생명을 위협하는 주된 원인이다. 특히 저시인성 환경에서의 교통사고 발생률이 높은데, 최근 가속화되는 미세먼지나 황사 등의 환경적 변화 속에서 더 악화될 수 있다. 따라서 본 연구는 시인성 확보를 통해 어린이의 주요 야외 활동 시간인 통학 환경에서 교통사고 발생률을 감소시킬 수 있는 우비 디자인을 제안하는 것을 목적으로 한다. 연구 방법으로는 시인성 확보에 관한 문헌 고찰을 기반으로, 디자인 개념을 제시하고, 제시된 개념의 적용가능성을 실험을 통해 평가하고, 실제 인터렉션 기술을 적용한 우비 디자인을 제안하였다. 본 디자인은 한국HCI학회에서 주관하는 HCI2014 학술대회기간(2014.02.12.~14) 동안 "Creative award"에 전시 되었으며, OBS 경인방송을 통해 소개되었다. 본 연구에서 제안된 디자인에 아직 기술적, 실험적 한계가 있으나, 디자인이 사고예방과 안전에 기여할 수 있는 새로운 가능성을 제안하였다는 점에서 그 의미가 있다고 할 것이다. Currently, car accident occurred by scarce traffic safety infrastructure have became one of social problems and it is a primary reason threatening children"s life. In less visible circumstance, it occurs frequently, because of recently worsening air pollution by Yellow-dust and fine dust. Therefore, the purpose of this study will propose a raincoat design which has complementary color effect for reducing children"s commute accident. The research methods are addressing design concept based on literature review, assessing proposed concept by survey, and making prototype of raincoat. The prototype of raincoat had been shown at "Creative award" of HCI2014 during the conference and introduced on OBS broadcasting channel. The proposed design has yet technological and experimental limitation, but it provides value of new possibility of improving safety and preventing accident by the prototype.

학부 중심 통합 디자인 교육의 이론과 실재

이상원(Lee, Sang Won),김지은(Kim, Ji Eun),민경보(Min, Kyung Bo),이윤희(Lee, Yun Hee),임시은(Lim, Si Eun) 한국디지털디자인협의회 2014 디지털디자인학연구 Vol.14 No.4

정보 통신 기술의 눈부신 발전과 무한 시장 경쟁이라는 비즈니스 환경은 하나의 제품이 가지는 디자인적 가치에 그 어느 때보다도 더 주목하도록 만들었다. 이러한 변화는 생산 기술과 마케팅, 인간 중심의 디자인을 통합하여 사고할 수 있는 창의적 인재의 필요성으로 이어졌으며 이에 국내외적으로 융복합 교육을 위한 여러 프로그램이 생겨나게 되었다. 기존 학문 간의 경계를 뛰어넘는 시도가 계속되고 있는 동안, 상대적으로 보다 덜 주목을 받았던 것은 기존 산업화의 전통으로 이어져 내려 온 디자인 세부 분야 간의 융, 통합에 대한 논의이다. 본 연구에서는 현대 디자인의 여러 경향들 - 디자인 환경의 시각적 통일성, 인간 중심적 디자인, 기술 발달에 따른 새로운 디자인 도메인의 등장 - 에 발맞추어 학부 레벨에서 시각, 제품, 패션, 디지털 디자인 도메인을 통합하는 교육 커리큘럼을 디자인해 보고 이러한 교육 방식이 결과물과 학생들의 디자인 방식에 어떠한 영향을 지니는지 살펴보았다. 강의자와 수강생들을 대상으로 한 인터뷰, 설문조사, 그리고 작품 분석을 통해 발견한 것은 세부 디자인 도메인 간의 디자인, 제작, 평가의 방식의 차이가 상당하다는 것, 학부 레벨의 통합 교육을 위해서는 학생 역량 강화를 위한 준비가 철저해야 한다 는 것, 유연한 주제 및 아이템 선정과 제도적인 지원이 필요하다는 것이었다. The development of telecommunication technology and competitive market condition has brought unprecedented attention on the value the design of a product. This trend led to the need of creative minds who can integrate manufacturing technology, human-centered design, and marketing, which started establishment of educational programs converging different disciplines. Meanwhile, there has been less efforts on the integration of design sub-domains whose definitions originate from industrial revolution. In our study, we assume that modern trends of human-centeredness, visual integration of environment, and technology-driven domains weakens the meaning of the boundaries between the sub-domains, and observed the pros and cons of undergraduate-level integrated design education. Through the surveys and interviews, and analysis on the design artefacts we found that (1) teachers must aware of the gap of manufacturing, design, and evaluation methodology between the sub-domains, (2) students must be prepared theoretically and skillfully for the integrative design thinking and execution, (3) there should be flexibility in the selection of the topic and item, and (4) support from the university and the industry is desired.

대퇴골두 무혈성 괴사에서 Harris-Galante 비구컵을 이용한 무시멘트 인공고관절 전치환술

김영호 ( Kim Yeong Ho ),박기철 ( Park Gi Cheol ),민경보 ( Min Gyeong Bo ),최일용 ( Choe Il Yong ) 대한고관절학회 2001 Hip and Pelvis Vol.13 No.4

슬관절 전치환술에서 측정한 한국인의 슬개골의 두께

최충혁(Choong Hyeok Choi),정현기(Hyun Kee Chung),김종헌(Jong Heon Kim),민경보(Kyoung Bo Min) 대한정형외과학회 2002 대한정형외과학회지 Vol.37 No.2

무시멘트 비구컵을 이용한 단독 비구 재치환술시 일체형과 조합형 대퇴스템의 비교

최일용 ( Il Yong Choi ),박기철 ( Kee Cheol Park ),민경보 ( Kyoung Bo Min ),이준환 ( Joon Hwan Lee ),김영호 ( Young Ho Kim ) 대한고관절학회 2006 Hip and Pelvis Vol.18 No.4

목적: 무시멘트 비구컵을 이용한 단독 비구 재치환술의 임상적, 방사선학적 결과를 조사하고, 일체형과 조합형 대퇴스템간의 결과의 차이가 있는지 알아보고자 한다. 대상 및 방법: 1991년 10월부터 2002년 6월까지 골 이식과 함께 무시멘트 비구컵을 이용하여 단독 비구 재치환술을 시행 받은 39례를 대상으로 하였다. 평균 추시 기간은 5년 3개월(2년 1개월~9년 8개월)이었으며, 수술시 평균 연령은 51세(26~75세)이었다. 일체형 대퇴스템이 19례, 조합형이 20례이었다. 일체형의 경우 수술 당시 육안적으로 대퇴 골두에 찰과 흔적이 없고, 대퇴스템이 안정된 경우 대퇴스템을 보존하였고, 조합형의 경우는 새로운 대퇴 골두로 모두 치환하였다. 결과: 임상적 평가로 술 전 Harris 고관절 점수는 57에서 87점으로 향상되었다. 방사선학적으로 모든 대퇴스템은 최종 추시까지 해리가 관찰되지 않았으며 골내성장을 보이는 안정된 대퇴스템을 유지하였다. 재재치환술을 시행한 경우는 총 5례로 과도한 폴리에틸렌 컵의 마모로 인한 골 용해와 비구컵 해리가 3례, 골용해 없이 비구컵의 기계적 해리에 의한 경우가 2례로 모두 대퇴 골두를 교환하지 못한 일체형 대퇴스템에서 발생하였다. 폴리에틸렌의 평균 마모율도 재재치환술을 시행한 일체형 대퇴스템의 경우 0.27 mm/year로서 조합형 대퇴스템의 마모율 0.11 mm/year보다 높게 나타났다. 결론: 일체형 대퇴스템의 경우 인공 골두가 육안적 찰과 흔적이 없더라도 추후 발생할 심한 폴리에틸렌 마모 등에 의한 실패를 방지하기 위해 비구컵 뿐 아니라 안정 고정된 일체형 대퇴스템도 재치환하는 것이 바람직할 것으로 사료된다. Purpose: The purpose of our study was to assess the clinical and radiological results of isolated acetabular revision and the differences in the results between monoblock and modular femoral stems. Materials and Methods: Between October 1991 and June 2002, 39 patients (39 hips) underwent isolated acetabular revisions with use of uncemented cups and bone grafts. The mean period of follow-up was 5 years 3 months (range, 2 years 1 month to 9 years 8 months). The mean age of the patients at the time of the surgery was 51 years old (range, 26 to 75 years old). The monoblock femoral stems were used in 19 hips and the modular femoral stems were used in 20 hips. The monoblock stems were retained without exchange provided that there was no gross scratch on the femoral head and the femoral stem was confirmed to be stable and fixed intraoperatively. In the modular stems, the femoral heads were always exchanged with new ones. Results: The mean Harris hip score improved from 57 to 87 points. Radiologically, all the stems retained at surgery remained well osseointegrated without osteolysis. Re-revisions of the acetabular components were performed in 5 hips using monoblock stems due to periacetabular osteolysis caused by excessive wear of polyethylene and subsequent loosening of the cups in 3 hips and mechanically unstable acetabular cups without osteolysis in 2 hips. The mean wear rate of polyethylene coupled with the monoblock stem was 0.27 mm/year which was greater than the 0.11 mm/year in the cases with modular stems. Conclusion: To prevent failure of acetabular cups that may occur later by excessive wear of polyethylene, we recommend revision of the well-fixed monoblock femoral stems even though there is no gross scratch on the femoral heads of the monoblock stems.

Hydroxyapatite 코팅된 CLS 대퇴삽입물과 Rough-blasted CLS 대퇴삽입물의 비교

김영호 ( Kim Yeong Ho ),박기철 ( Park Gi Cheol ),민경보 ( Min Gyeong Bo ),최일용 ( Choe Il Yong ) 대한고관절학회 2002 Hip and Pelvis Vol.14 No.2

논문 : 감성적 측면의 차별화된 웨어러블 제품 디자인

김은정 ( Eun Jeong Kim ),이상원 ( Sang Won Lee ),민경보 ( Kyung Bo Min ),손승희 ( Seung Hee Son ) 디자인융복합학회 2016 디자인융복합연구 Vol.15 No.1

본 연구는 감성적인 측면의 차별화된 웨어러블 제품 디자인 개발을 위해 통합적인 디자인 프로세스 모형을 제안하고, 모형의 활용도를 높이기 위해 실용적인 가이드라인을 제시하였다. 연구의 진행은 이론 고찰을 통해 파악된 내용을 바탕으로 웨어러블 제품 디자인 프로세스 모형이 개발되었고, 이에 대한 검증 및 활용 방법을 소개하기 위해 두 차례의 사례 연구가 진행되었다. 감성적인 측면을 고려한 디자인 프로세스 모형은 다섯 단계로 구성되어 있으며, 열 세 가지의 웨어러블 디자인 원리 및 세 가지의 감성디자인 범주가 결합되었다. 이를 재구성하여 실제 프로젝트에 다양한 방식으로 활용이 가능하도록 가이드라인 분석표를 개발하였고, 이를 적용한 두가지의 사례 연구를 구체적으로 소개하였다. 사례 연구를 통해 다양한 웨어러블 프로젝트 주제에 디자인 프로세스 모형과 가이드라인 분석표가 충분히 활용될 수 있는 가능성을 확인하였다. 본 연구에서 개발된 감성적 측면의 웨어러블 디자인 프로세스 모형과 가이드라인 분석표는 아직 개발 초기 단계이며, 상황에 따라 항목 변경이 가능하여 유연성을 지니고 있기 때문에 추후 웨어러블 디자인 연구의 발전을 위한 기초적인 자료로 활용될수 있기를 기대한다. The study suggested integrated design process model to develop differentiated wearable product design from the emotional aspect, and also provided practical design guidelines for better application of the model. The design process model was developed based on the literature review, and two case studies were conducted to better explain the use of the model and guidelines. The design process model reflecting emotional aspect consisted of five phases integrating thirteen wearable design principles and three criteria of emotional design. The guideline analysis matrix was developed by reorganizing the process model elements. From the case studies, the possibility of the process model and guideline matrix being applied to practical design projects was verified. Even though the model and matrix need to be further developed, the format is flexible enough to be applied to different design projects, and it is expected that these model and guideline matrix would be a cornerstone for the near future wearable design research.