육군 공급사슬에서 이중채널 효과에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),박영일 ( Young Il Park ),이영 ( Young Lee ) 한국로지스틱스학회 2011 로지스틱스연구 Vol.19 No.3

군의 존재 목적은 전쟁에서 승리하는 것이다. 효과적인 군의 공급사슬은 전투부대(원)의 작전지속능력 보장을 위한 구조를 가져야 한다. 하지만 재고를 많이 보유하는 것은 효율성을 저하시킨다. 국방예산에 대한 압박과 국방비의 효율적 사용에 대한 사회적 요구의 증대는 재고를 감축에 대한 압박으로 연결되고 이는 효과성 저하로 이어진다. 결론적으로 군은 효과성과 효율성을 모두 고려한 군수지원체계를 설계해야 한다. 본 연구의 목적은 효과성과 효율성을 동시에 추구할 수 있는 육군 공급사슬 구조를 연구하는 것이다. 이를 위해 직접배송 개념의 수송채널을 추가한 이중채널 구조를 제안하였다. 효과측정을 위해 전시상황 시나리오를 달리하여 시스템 다이내믹스 시뮬레이션을 통해 분석하였다. 분석결과 재고수준, 수송비용, 서비스충족률 모두에서 대안공급사슬의 성과가 향상되었다. 본 연구는 효율성만을 강조했던 기존 연구와는 달리 효율성은 물론 위기에 대응할 수 있는 효과성도 고려한 모델을 제시하였다는 점에서 의의를 가질 수 있다. It is challenging to design a supply chain structure to consider both efficiency and effectiveness due to its trade-off. The goals of this paper are to examine and design the effective and efficient army supply chain structure. In this study, we proposed the dual-channel structure adding direct delivery channel to current army supply chain. Then, we developed a simulation model based on system dynamics method. This study finds that dual-channel structure can reduce inventory level, transportation cost and improve the service level of end customers.

운용가용도 향상을 위한 동적 정비능력 관리모형에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),조우진 ( Woo Jin Cho ) 한국로지스틱스학회 2014 로지스틱스연구 Vol.22 No.4

시스템다이내믹스를 활용하여 적정 장비 운용가용도 충족을 위한 정비능력 관리 방식별 효과를 측정하고, 이를 바탕으로 운용가용도를 향상시킬 수 있는 방안을 분석하였다. 연구를 위해 현재 해군에서 운용하고 있는 2개 타입(신형,구형)의 함정을 대상으로 선정하였다. 대상 함정의 정비부하에 따른 캐퍼시티(capacity) 관리방식별 성과를 측정하기 위해 레벨(level) 전략과 추종(chase) 전략의 효과를 살펴보았고, 추종 시의 조정폭(chunk)과 조정주기(adjust period)를 변수로 하여 총 8개의 모델을 설계하여 분석하였다. 분석 결과 정비부하 추종에 대한 조정주기가 짧을수록 증가된 정비부하를 빠르게 추종하였으나, 그에 따른 추가적인 정비능력의 확충이 요구되었다. 또한 동일한 조정주기로 추종할 경우 고정된 조정폭(fixed chunk)이 유연한 조정폭(dynamic chunk)보다 운용가용도와 효율성에서 우수하나 증가된 캐퍼시티를 감당할 수 있는 여력이 있어야 함을 확인하였다. 이러한 연구 결과를 토대로 향후 다양한 분야에서 장비 운용 및 관리상의 효율성을 제고시킬 것으로 기대된다. This research is to measure the effect of capability of maintenance administrative ways for operational availability via system dynamics, and to figure out the optimal operational availability models. Two types (new and old) of R.O.K. navy warships were selected for the study to measure the effect of capacity management; level strategy and chase strategy; adjust period and chunk. The dynamic maintenance capacity model is simulated optimal capacity management for operational availability. They suggest methods for the old warship to improve the operational availability. We expect that the result of this study will be applied to the various service fields and provide the managerial insights

전시 육군탄약공급체인 설계에 관한 연구

문성암(Seong-Am Moon),이영(Young Lee),최문식(Mun-Sik Choi),박영일(Young-Il Park) 한국SCM학회 2012 한국SCM학회지 Vol.12 No.1

The purpose of this study is to propose the integrated simulation model for assessing how decoupling point and the emergency transhipment channel impact the total stock and the survival days of final combatants in the Army ammunition supply chain. Based on a rich combination of extensive literature review and insights gained through exploratory interviews, simulation methodology is used in developing the proposed model. Especially, simulation technique based on system dynamics is applied. We showed that moving a decoupling point to ATP(downstream) is more effective in order to increase survival days, but it is limited in implementation due to a lack of storage space and cost. Another way to increase survival days without changing a decoupling point is to add an emergency transhipment channel. Through the right combination of location of decoupling point and emergency transhipiment, the optimal Army ammunition supply chain can be designed.

작업강도와 포기루프를 반영한 병원 응급실 운영 시뮬레이션

문성암 ( Seong Am Moon ) 한국로지스틱스학회 2008 로지스틱스연구 Vol.16 No.2

연속형 뉴스벤더 모델에서의 휴리스틱에 관한 실험 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),박우재 ( Woo Jae Park ),윤봉규 ( Bong Kyoo Yoon ),최경환 ( Kyung Hwan Choi ) 한국로지스틱스학회 2011 로지스틱스연구 Vol.19 No.2

본 연구는 연속되는 뉴스벤더 모델에서 주문량을 결정할 때, 수요정보의 사전 인지, 수요의 불확 실성 정도, 경험의 축적 등 다양한 조건에서 활용되는 휴리스틱의 유형을 실험으로 실증 분석했다. 실험결과 수요에 대한 분포정보를 알고 있는 상황에서는 평균고정 휴리스틱의 활용이 높고, 수요에 대한 분포정보를 모르는 상황에서는 수요추종 휴리스틱의 활용이 높았다. 또한 수요의 불확실성에 따라 다른 휴리스틱이 활용되지는 않았다. 한편 경험의 축적에 따라 평균고정 휴리스틱의 활용은 증가하는 반면 수요추종 휴리스틱의 활용은 감소하였다. This study examined heuristic behavior of orders in the continuous newsvendor model with various conditions such as awareness of demand distribution, the degree of demand uncertainty and learning experience. Online experiment was carried to obtain the behavioral result on demand forecasting. From the analysis on the experimental data, we confirm that mean anchoring heuristic was more likely to be used when decision-makers had known the demand distribution. While those with no demand information was prone to use demand chasing heuristic. In addition, other heuristics were not likely to be used depend on the demand uncertainty. Meanwhile we confirmed that the mean anchoring heuristic increased as the experience was accumulated however the demand chasing heuristic decreased as the experience was accumulated.

보급품 특성에 적합한 육군 공급체인 구조에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),김동진 ( Dong Jin Kim ),정진웅 ( Jin Woong Jeong ) 한국로지스틱스학회 2004 로지스틱스연구 Vol.12 No.2

도박사 오류 바이어스가 공급사슬에 미치는 영향에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),박영일 ( Young Il Park ),석순복 ( Sun Bok Seok ) 한국시스템다이내믹스학회 2011 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.12 No.4

The purpose of this paper is to find out the effects of the gambler`s fallacy bias on the supply chain. For this study, the simulation was based on a casual structure of the Beer Distribution Game from Sterman(2000)`s Business Dynamics and designed into 2 different models : the first model carries the exact same structure as the reference mentioned above and for the second model, the comparison model is used reflecting gambler`s fallacy bias. Each model has 2 different demand patterns. The 4 cases of models was tested with 1,000 different random number seeds. The results for the simulation are following : In the aspect of the inventory and out of stock, the basic model resulted better than the comparison. However, in the bullwhip effect, the comparison model has less than the basic in terms of the level demand pattern. But there was no significant difference in the cycle demand.

군 공급사슬 복원력 결정요인에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),최명수 ( Myung Su Choi ) 한국로지스틱스학회 2015 로지스틱스연구 Vol.23 No.1

본 연구는 자연재해, 전쟁 등 불확실한 상황이 발생했을 때, 군 공급사슬의 재고가 급격히 감소한 후 바람직한 상태까지 복원되는데 영향을 미치는 요인을 도출한다. 연구의 목적을 달성하기 위해 공급사슬의 복원력에 관한 기존 문헌을 Robust와 Agile 관점에서 분석하였다. 즉, Robust Supply Chain Strategy 중 전략적 재고 운용과 Agile Supply Chain Strategy 중 리드타임 감소를 중점적으로 분석하여 최하위 제대의 재고 복원력에 영향을 미치는 결정적 요인을 도출하였다. 연구 방법으로는 시스템 다이내믹스 시뮬레이션 기법을 사용하였으며, 재고관리 모델인 Generic-Stock Management Model을 활용하여 현재 군 공급사슬을 모델링하였다. 시뮬레이션간 전시 군수품의 수요를 임의로 증가시켰으며, 리드타임을 변화시키고 전략적 여분 재고의 위치 및 양을 조정하여 전시 수요증가에 대한 공급사슬의 복원력을 측정하였다. 시뮬레이션 결과 전시 수요 증가율에 따라 재고 복원의 패턴은 상이한 양상을 보이며, 복원력 결정에 있어 공급사슬 최하위 제대의 앞단 재고수준과 조달 리드타임(PROLT)이 가장 큰 영향력을 미친다는 결과를 도출하였다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 복원력 향상을 위해 결정요인을 선별적으로 관리하면 전시 작전지속능력을 더욱 제고시킬 수 있을 것으로 기대된다. The purposes of this study are to find out determinants that affect military supply chain resilience when the uncertainty such as natural disasters or the war has occurred. In order to achieve the purpose of the study, we analyzed preceding research about supply chain resilience from two perspective, robust and agile. The strategic stock is to robust supply chain strategy, what the lead time reduction is to the agile supply chain strategy. Focusing on the strategic stock and lead time reduction, determinants that affect the resilience of the lowest unit inventory were introduced. They are applied to the inventory management model, which is Generic Stock Management by Sterman. The simulation results are as follows : the pattern of the inventory resilience depends on the war time demand. However, the determinants are same. In other words, inventory level of LSC(Logistics Supply Command) is the most important. The next determinant element is PROLT. Based on this study, we can improve the wartime sustainable capacity by managing the determinants selectively that can affect supply chain resilience.

수평보급 상황에서의 주문 비동기화에 관한 연구

문성암 ( Seong Am Moon ),이호 ( Ho Lee ) 한국로지스틱스학회 2015 로지스틱스연구 Vol.23 No.3

본 연구는 Wholesaler-Retailer로 이루어진 공급사슬에서 Retailer가 Customer의 Demand를 충족하지 못할 때, Retailer상호간에 수평보급이 원활히 이루어지는 조건하에서의 주문 비동기화 효과에 관한 연구이다. 1개의 Wholesaler와 2개의 Retailer로 이루어진 공급사슬에서 주문이 1주일 주기로 이루어지도록 모델링하였으며, 일정범위내의 랜덤수요가 매일 발생할 때, 주문일자가 같은 경우(동기화; Synchronization)와 다른 경우(비동기화; Desynchronization) 누적기간 동안의 수평보급 횟수와 수량, 재고량, 백오더(주문 미충족수량)에 어떠한 차이가 있는지를 비교하여 주문 비동기화가 미치는 효과에 대해 분석하였다. 시뮬레이션 결과, 수평보급이 수요불확실성에 대비하는 효과적 방안임을 전제하여 ‘비동기화’가 수평보급을 증가시켜 수급조절 효과를 향상 시킬 수 있는 하나의 조건이며, Wholesaler의 재고량과 백오더량 감소에도 효과가 있음을 확인하였다. 이러한 결과를 바탕으로 재고비용 감축, 향후 고객만족도, 주문 충족률 향상 등 기업 SCM에서의 효율성을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다. This research is to measure the effect of desynchronization for occuring lateral transshipment in SC consist of Wholesaler-Retailers. The purpose of this study is find out the quantity of the effect of desynchronization. We made a simulation settings that 1 Wholesaler and 2 Retailers who order and receive at the same time and the same period in case of synchronization. The results are shown as followings. First, desychronization is a better condition for lateral transshipment than synchronization. Second, at the same time desynchronization even decrease the stock level with the same satisfaction level and increase satisfaction level with the same stock level. We expect that the result of this study will be applied to the various SC fields.

육군훈련소에 대한 전투복 공급체인에서의 VMI 효과에 대한 동태적 분석

문성암 ( Seong Am Moon ),김동요 ( Dong Yo Kim ) 한국로지스틱스학회 2007 로지스틱스연구 Vol.15 No.2