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김재환(Jae-Hwan Kim),이경재(Kyungjae Lee),문경찬(Gyeong Chan Moon),박수열(Sooyoul Park),김명효(Myeonghyo Kim) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
소형민수헬기(LCH, Light Civil Helicopter) 개발사업을 통해 개발된 엔진은 민수 인증(형식 증명) 획득 후 소형무장헬기(LAH, Light Armed Helicopter)용으로 활용될 예정이다. 따라서 형식 증명된 민수 엔진의 군용 항공기 적용 적합성 입증을 위해 추가적인 요구도와 입증이 필요한 지에 대한 분석은 매우 중요하다. 본 연구에서는 이를 위한 기초자료 제공을 위해 군용 엔진 개발기준인 미 국방성의 합동운용규격지침서(JSSG-2007)와 민수엔진 형식 증명 기준인 EASA의 CS-E를 비교 분석하여 민/군 규격의 차이점(특히 엔진 운용 환경 조건)을 분석하고 향후 추가적 입증 여부 분석을 위한 기초자료를 제시하였다. An comparative analysis between military and civil airworthiness certification specification for aeroengine has been performed to provide basic information to specify additional substantiation activities, if any, to show compliance of a type certified civil engine to airworthiness criteria of a military rotorcraft. The military and civil airworthiness certification specification of aeroengine is JSSG-2007 by DOD and CS-E by EASA, respectively. Special attention has been paid to environmental conditions such as atmospheric conditions, ingestion capabilities and E3.
이형태(Hyung-Tae Lee),이영섭(Young-Seob Lee),권우성(Woo-Sung Kwon),문경찬(Gyeong-Chan Moon),인배석(Bea-Suk In) 한국유체기계학회 2003 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
High performance turbo compressor, Turbo Master, was successfully developed by applying combined technology and experience based on aero gas turbine engines. The Turbo Master, developed using our own technology, was designed for high performance and reliability. And the Turbo Master will supply absolutely oil-free compressed air to your facilities. In special, a next-generation micro compressor was lately developed, using air foil bearing and high speed motor known as the latest high technology.
김재환(Jae-Hwan Kim),정용운(Yong Wun Jung),문경찬(Gyeong Chan Moon),박수열(Sooyoul Park),김명효(Myeonghyo Kim) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
소형민수헬기(LCH, Light Civil Helicopter) 개발사업을 통해 개발된 엔진은 민수 인증(형식 증명) 획득 후 소형무장헬기(LAH, Light Armed Helicopter)용으로 활용될 예정이다. 따라서 민수 인증 엔진의 군용 엔진 적용의 적합성 분석을 위한 기초자료로의 활용을 위해 미연방항공청(FAA)의 형식 증명 규격 FAR Part 33과 유럽항공안전기구(EASA)의 CS-E를 비교 분석하였다. 이 분석 자료는 향후 군용 항공기 추진 시스템의 감항성 입증을 위해 필요한 민수 엔진 형식 증명 기준 적합성 입증 자료의 추적성 분석을 위해 사용되었다. An comparative analysis between two engine type certification specifications which are FAR Part 33 and EASA CS-E has been performed to provide fundamental information for validity assessment of civil certified engine when it is installed to a military rotorcraft. The analysis result has been used to build a traceability information between CS-E and MIL-HDBK-516C by which the substantiation data for engine type certification can be used as parts of aircraft propulsion system airworthiness substantiation.