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우경식(Kyeongsik Woo),남덕현(Dukhyun Nam) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.9
본 논문에서는 비등방성 멤브레인의 주름 거동을 조사하였다. 해석시 멤브레인에 발생하는 주름은 벌칙매개변수법을 사용하여 물성치를 수정하는 방법으로 하였으며, ABAQUS 내 사용자 서브루틴으로 구현하였다. 모서리에 인장하중이 걸린 사각형 멤브레인 문제에 적용하여 주름 거동을 해석한 결과, 핀의 지름이 미치는 영향은 매우 작으며, 잘라낸 모서리의 길이와 전단계수의 크기에 상당한 영향을 받고 있음을 알 수 있었다. In this paper, wrinkling behavior for anisotropic membrane was studied. The analyses were done by using membrane elements and the wrinkling was accounted for by the penalty parameter modified material modeling which was implemented to ABAQUS as a user subroutine. The wrinkle model was applied to comer-loaded square membranes in which the effect of the diameter of steel pin, edge cut-off length and the magnitude of shear moduli on the wrinkling was investigated.
Si-Mo계 구상흑연주철의 Al첨가에 따른 고온강도 및 내산화성 향상
이윤기(Yoonki Lee),남덕현(Dukhyun Nam),신호철(Hocheol Shin) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2012 No.5
At the recent automobile trend, engine is becoming downsized because of high emission regulation and highway fuel economy. And exhaust gas temperature increased and material become severed more. Therefore materials are require to development of oxidation reduction and high temperature strength with low cost and high product efficiency which are existing SiMo cast iron advantages. In this study, the addition of aluminium enhance the material property through Al-Si oxidation layers and Al complex carbide. As a result of the addition of aluminium at SiMo cast iron, oxidation reduction, high temperature strength and thermalmechanical fatigue was enhanced.
경도측정을 통한 SUH35 합금의 크리프 잔여 수명 예측
전남규(Namgyu Jun),석창성(Chang-Sung Seok),구재민(Jae-Mean Koo),최재구(Jaegu Choi),이종민(Jongmin Lee),남덕현(Dukhyun Nam),김가연(Gayeon Kim) 대한기계학회 2018 大韓機械學會論文集A Vol.42 No.9
SUH35 합금은 내열성, 내부식성이 뛰어난 합금으로서 주로 자동차 엔진의 배기밸브의 소재로 사용된다. 자동차 엔진밸브는 연소가스에 의해 고온 및 밸브시트와의 접촉으로 인장하중에 노출되며 이에 따라 미세조직 변화에 의한 내구성능감소가 나타난다. 따라서 재료에 가해진 손상량을 측정하여 부품의 잔여수명을 예측하는 기술은 매우 중요하다. Goto 등은 고온설비에서의 경도 값 감소현상을 이용하여 부품의 잔여 크리프 수명을 예측하는 방법을 제안하였다. 본 연구에서는 Goto 등의 모델을 참고하여 SUH35소재의 크리프 잔여수명을 예측하기 위해 열화 시킨 시편에 대한 경도측정 및 크리프 시험을 수행하였다. 경도와 크리프 하중의 상관관계를 분석하여 크리프 파단곡선을 통해 잔여수명을 예측할 수 있는 방법을 제시하였다. The SUH35 alloy is considered an alloy with excellent heat resistance and corrosion resistance properties, and is mainly used as a material for the exhaust valve of an automobile engine. Vehicle engine valves are exposed to high temperatures by combustion gases and to tensile loads by contact with the valve seat. As a result, a deterioration of the durability performance due to changes in the microstructure appears. Therefore, a technique of measuring the extent of damage to the material and predicting the remaining lifetime of the part is critical. Goto and others proposed a method to predict the remaining creep life of parts based on the reduction of the hardness value in high-temperature equipment. In this study, a hardness measurement and creep test were performed on degraded specimens to predict the residual creep life of the SUH35 material. Based on the analysis, the relationship between the degree of degradation and the creep stress was derived and a method of predicting the residual creep life using the creep rupture curve was proposed.