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      • KCI등재

        수학문장제 문제해결력 검사 타당화 연구: 학습장애 위험군 선별을 중심으로

        김동일(Kim, Dongil),고혜정(Koh, Hyejung),신재현(Shin, Jaehyun),김이내(Kim, Ienai),김우리야(Kim, Wooliya),김붕년(Kim, Boongnyun),이기정(Lee, Kijyung) 한국열린교육학회 2013 열린교육연구 Vol.21 No.1

        본 연구는 학생들의 수학문장제 문제해결력을 정확히 예측할 수 있고 보다 직접적으로 측정할 수 있는 검사도구로서 개발된 ‘수학문장제 문제해결력 검사’의 신뢰도와 타당도를 검증하고자 하였다. 본 연구에서는 ‘수학문장제 문제해결력 검사’의 타당도를 구성타당도, 준거타당도, 그리고 변별타당도 측면에서 살펴보았다. 그 결과, 문항 간 내적 합치도는 전체 .898로 높은 편이었고, 타당도의 경우, 요인의 일차원성이 확보되어 본 검사가 단일요인을 측정하고자 함이 입증되었으며, 기초학습기능 평가체제-읽기 및 수학과의 준거타당도가 양호한 것으로 나타났다. 또한 읽기와 수학의 한 영역 또는 두 영역 모두에 심각한 문제를 지닌 읽기-수학 공존 학습장애의 위험을 보이는 저성취 아동들을 적절히 변별해내는 데에도 효과적인 검사도구임이 밝혀졌다. 따라서 ‘수학문장제 문제해결력 검사’는 교육현장에서 수학능력을 정형화된 연산 정확도로만 측정하기보다 수학교육의 궁극적인 목표인 문제해결능력을 점검하는데 유용하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다. The purpose of this study is to develop a ‘curriculum-based mathematical word problem solving measurement’ which can predict with accuracy and measure directly mathematical word problem solving ability, and to verify the reliability and validity of that measurement. The study examined the reliability and validity of a ‘curriculum-based mathematical word problem solving measurement.’ In terms of validity, factor analysis was conducted and both criteria validity and discriminant validity were examined. The results showed relatively high internal consistency coefficients across all items with Cronbach’s α coefficient which was .898. In the result of factor analysis, it yielded only one principle component and it was significantly correlated with BASA-Math and maze test of BASA-Reading. In addition, by examining the discriminant validity, it was revealed that significant differences in mathematical word problem solving scores were found among the children with reading difficulties, math difficulties, and math-reading comorbid difficulties. Therefore, a 'curriculum-based mathematical word problem solving measurement' would be able to provide a more reliable information of mathematical problem solving ability rather than simple calculation tests, and it is expected to be used appropriately in school settings.

      • KCI등재

        KASS 탑재측정장비 요구사항 및 설계방안 분석

        김우리얼 ( Woo-ri-ul Kim ),홍교영 ( Gyo-young Hong ),강희원 ( Hee Won Kang ),최광식 ( Kwang-sik Choi ) 한국항행학회 2017 韓國航行學會論文誌 Vol.21 No.6

        국제민간항공기구에서는 전 세계적으로 PBN 이행 촉구를 위해 2025년까지 모든 항공기의 SBAS 사용을 권고하고 있는 상황이 다. 이에 국내에서도 한국형 SBAS인 KASS 개발이 진행 중에 있다. ICAO에서는 SBAS에 대한 인증 및 운용에 있어서 해당 항공 당국에 그 권한을 부여하고 있으며, KASS 또한 시스템 상세 설계, 제작, 설치 가 수행된 후 시스템에 대한 검증이 이루어 질 예정이다. 이에 본 논문에서는 국제 표준의 비행검사 규정을 통해 비행시험 파라미터를 도출 하였으며 이를 측정하기 위한 탑재측정 장비의 구성방안에 대해서 제안 하였다. The International Civil Aviation Organization is recommending the use of SBAS on all aircraft by 2025 to urge PBN implementation around the world. As part of this, Korea is also developing KASS, a Korean SBAS. ICAO grants authority to the host nation aviation authority in the certification and operation of SBAS. The KASS system will be verified after detailed system design, fabrication and installation. In this paper, flight test parameters are derived from the flight inspection regulations and the configuration of the on - board measurement equipment for measuring the parameters has been proposed.

      • KCI등재

        항공 우주 해상 : 태안비행장 GBAS Curved Approach 비행시험에 관한 연구

        김우리얼 ( Woo Ri Ul Kim ),홍교영 ( Gyo Young Hong ) 한국항행학회 2015 韓國航行學會論文誌 Vol.19 No.1

        전 세계적으로 급속하게 증가하는 항공교통량으로 인해 ICAO는 기존의 항행장비를 위성항법 기반으로 대체해 나가고 있으며, 이의 일환으로 기존의 ILS를 이용한 이착륙 서비스를 GBAS 로 대체할 계획을 수립 하였다. GBAS는 활주로까지 항공기를 유도하는 정밀 접근 서비스와 공항 주위의 정밀위치정보 서비스를 제공하는 위성항법 보강시스템을 이용하여 ILS와 달리 한 개의 시스템으로 활주로의 수에 관계없이 요구 성능을 제공할 수 있으며 curved approach가 가능하다는 장점을 보유하고 있다. 본 논문에서는 태안비행장 비행시험을 통한 ILS접근 절차와 GBAS curved approach절차를 비교하여 비행시간 단축 및 연료 감소효과를 분석하였으며 실제 비행시험을 통하여 이를 측정 확인 하였다. Due to the rapid increase in air traffic worldwide, ICAO has replaced the existing navigation equipment with equipment based on satellite navigation. As a part of that work, ICAO was planning to replace conventional takeoff and landing service using ILS with GBAS. Unlike ILS, GBAS which uses precision approach service inducing aircraft to airport and satellite based augmentation system providing precise position information service surrounding airport is capable of providing a required performance by only a system, regardless of the number of systems, and has an advantage that it is possible curved approach. In this paper, fuel reduction of ILS approach procedures and GBAS curved approach procedures is estimated and determined by flight test in Taean Airport.

      • KCI등재

        무인항공기용 비행제어컴퓨터 아키텍처 최적화 설계 및 성능 평가

        김우리얼 ( Woo-ri-ul Kim ),송동현 ( Dong-hyun Song ),박상웅 ( Sang-woong Park ),안태식 ( Tae-sik Ahn ) 한국항행학회 2023 韓國航行學會論文誌 Vol.27 No.6

        무인항공기용 비행제어컴퓨터는 높은 신뢰성이 요구되는 항전 장비로, 고장에 대한 마진을 위해 다중화 설계되는 것이 일반적이다. 다중화 된 비행제어컴퓨터는 채널 간 동기화 및 고장분리를 위해 디스크리트 신호 및 CCDL (cross channel data link)을 통한 인터페이스가 포함되어야 한다. 무인항공기 기술이 발전함에 따라 민간 및 군에서 AAM (advanced air mobility) 및 저피탐 등 다양한 형태의 플랫폼들이 개발되고 있으며, 이러한 플랫폼들은 고성능 비행제어를 위한 제어 성능 고도화 및 탑재장비의 SWaP (size, weight and power) 최적화를 요구하고 있다. 본 논문에서는 이러한 무인항공기용 최적화된 다중화 비행제어컴퓨터 아키텍처를 설계하고 입출력 제어를 위한 소프트웨어 설계를 수행하였다. 또한 구현된 비행제어컴퓨터와 입출력 소프트웨어를 통해 입출력 처리 성능을 평가 하였다. Flight control computers for unmanned aerial vehicles are avionics that require high reliability and are generally designed to be multiplexed for margins on failures. The multiplexed flight control computer should include an interface through discrete signals and CCDL for synchronization and fault separation between channels. With the development of unmanned aerial vehicle technology, various types of platforms such as AAM and LPI are being developed in the private and military, which require advanced control performance for high-performance flight control and SWaP optimization of onboard equipment. In this paper, we designed a optimized flight control computer architecture for unmanned aerial vehicles for multiplexing processing and performed a software design for input and output control. In addition, input/output processing performance was evaluated through the implemented flight control computer and input/output software.

      • KCI등재

        청각장애학생의 계산과학 관심 함양을 위한 통합 캠프 프로그램의 개발 및 적용

        김동일 ( Dongil Kim ),김경선 ( Kyoungsun Kim ),김우리야 ( Wooliya Kim ),이해린 ( Haelin Lee ) 한국특수교육문제연구소 2013 특수교육저널 : 이론과 실천 Vol.14 No.2

        컴퓨터 기술의 비약적 발달과 함께 정보과학기술 분야 내 계산과학(Computational science)이라는 새로운 학문분야가 주목받고 있다. 계산과학이란 인문, 사회, 자연 과학 및 공학에서 요구되는 다양한 문제를 수치적 방법과 컴퓨터 계산을 이용하여 푸는 분야로, 계산과학 분야의 전문인력을 양성하기 위해서는 학생들이 계산과학을 접할 수 있는 기회가 마련 되어야 한다. 특히 정보과학기술 분야에 대한 청각장애인의 접근용이성과 선호도를 고려할 때, 청각장애인 계산과학 전문인력 양성에 관심을 가질 필요가 있다. 이러한 필요성을 바탕으로, 본 연구에서는 계산과학 통합 캠프 프로그램을 실시한 후, CIPP 모형을 적용하여 그 결과를 평가하였고 장점과 단점 및 개선점을 분석하여 향후 계산과학 관련 프로그램 개발에 시사점을 제공하고자 하였다. 캠프 프로그램의 내용은 과학캠프 관련 선행연구를 참고하여 내용학습을 위한 강연, 경연(팀프로젝트), 참여 학습, 게임 등으로 구성하였으며, 프로그램 개발에참여한 5명의 계산과학 전문가들로부터 내용 타당도를 검증받았다. 본 캠프 프로그램은 여름방학 기간 중 1박 2일 간 숙식을 함께 하는 캠프 형태로 실시하였다. 캠프 프로그램의 실시 후111명의 참가학생 중 멘토를 제외한 96명의 학생(장애학생 12명, 비장애학생 84명)과 스태프 20명을 대상으로 자료를 수집하였다. 평가는 CIPP 모형에 따라 상황평가, 투입평가, 과정평가, 산출평가 네 가지 항목을 중심으로, 참가학생과 스태프를 대상으로 2분화하여 이루어졌다. 네 가지 하위요인 별 평가 결과에 대한 분석을 실시하였으며, 그 분석 결과를 바탕으로 향후 개최될 계산과학 캠프를 위한 방향을 제시하고자 하였다. Computational science is in the spotlight as a new discipline of information science technology with rapid advance of computer technology. It is a field that solves various problems from humanities, social science, natural science and engineering using numerical method and computational calculation. To train experts in computational science area, opportunities for students to be exposed to that area should be secured. Especially, experts with hearing impairment are in need considering accessibility to and their preference for information science technology. Based on these significance, this study developed, implemented and evaluated Inclusive Computational Science Camp Program applying CIPP model. We tried to analyze pros and cons of the program so that those factors could be considered in further studies. The contents of the camp program consisted of lectures, team projects, active learning, and games referring to earlier studies regarding science camps. The program was face-validated by five computational science experts who participated in the development process. It was implemented as a form of camp providing room and board for two days and one night during summer vacation. After the implementation, evaluation data were collected from 111 students (13 with disabilities, 85 without disabilities, and 13 college student mentors) and 20 staffs. The evaluation process was composed of context evaluation, input evaluation, process evaluation, and product evaluation according to CIPP model, and divided by two parts for students and staffs. The four evaluation parts were analyzed, and some implications were provided for further studies of Inclusive Computational Science Camp Program.

      • KCI등재

        FOD 자동탐지시스템 요구사항 분석

        김성훈 ( Sung Hoon Kim ),박명규 ( Myoung Kyu Park ),홍교영 ( Gyo Young Hong ),소준수 ( Jun Soo So ),김상권 ( Sang Kwon Kim ),김우리얼 ( Uri Eol Kim ) 한국항행학회 2016 韓國航行學會論文誌 Vol.20 No.3

        전 세계 공항의 이동지역 내 이물질인 FOD (foreign object defective)에 의한 피해 량이 연간 2억불에 달하고 있다. 2000년 샤를드골 공항에서는 FOD로 인한 133명의 인명피해가 발생하기도 했다. 국내에도 각 공항별로 FOD로 인한 사고발생 및 장비의 수리등 직ㆍ간접적인 피해가 발생하고 있는 상황이다. 이에 항공안전기술개발 사업의 일환으로 공항 내 항공기 이동지역 이물질 자동탐지 시스템의 개발이 진행 중에 있다. 분석 결과에 의하면 운용 방식의 특성상 민간 공항의 경우 고정식 감시를 요구했고 군 공항은 이동식을 선호했다. 본 논문에서는 군ㆍ민간 FOD 탐지 시스템의 요구조건을 파악하여 국내 조건에 맞는 최소 성능 사양을 분석하였다. Damage caused by FOD which is a foreign substance at the movement area in airports around the world has reached 200 million every year. In 2000, the casualties occurred 133 people at charles de gaulle airport due to FOD. The occurrence of damage by FOD has continuously influenced in domestic also it makes equipment repair indirectly or directly. Accordingly, One of the solutions to the problem is the development of FOD automatic detection system. That is ongoing for plane movement area in airport. As the analyzed result, the military airport prefered mobile type and the civil airport prefered fixed type due to the characteristics of the operating type. In this paper, we analyzed the minimum performance specifications meeting the domestic requirements by investigating military and private FOD detection systems.

      • KCI등재

        MLAT 지상 위치정확도 시험에 대한 성능 분석

        구본수,장재원,김우리,김태식,Koo, Bon-soo,Jang, Jae-won,Kim, Woo-riul,Kim, Tae-sik 한국항행학회 2017 韓國航行學會論文誌 Vol.21 No.4

        GPS 안전성에 대한 문제가 제기 되면서 ADS-B 대안 기술로 다변측정감시(MLAT; multilatration)시스템이 각광 받고 있다. MLAT는 항공기에 탑재된 트랜스폰더에서 송출되는 Mode A,C,S는 물론 1090ES(ADS-B) 신호를 지상의 여러 개의 수신기로 수신하여 항공기를 탐지하고 위치를 계산하며, GPS를 이용하는 ADS-B 수준의 위치 정밀도를 갖고 있으면서도 ADS-B와 달리 독립적으로 표적 위치를 계산 할 수 있다. 전 세계적인 환경변화에 따라 우리나라에서도 공항지역 이동차량 및 항공기 감시용으로 지역다변측정(LAM; local area multilateration)감시 시스템 개발 하고 있다. LAM시스템에 대한 지상 필드 시험을 태안 비행장에서 진행하고 있다. 본 논문에서는 태안 비행장에서 필드 시험 중인 MLAT의 위치 정확도를 확인하기 위하여, 지상에서 고정된 타겟과 움직이는 타겟에 대하여 MLAT 트렌스폰더와 RTK Rover를 설치하여 MLAT의 위치 정보와 RTK의 위치정보를 확인하여, RTK에서 보정된 위치 정보와 MLAT에서 계산되어진 위치정보를 비교하여 성능을 분석 하였다. As a GPS stability problem arises, MLAT system is spotlighted as an alternative technology of ADS-B. MLAT system has a high position accuracy as much as ADS-B. Also, MLAT receives the mode A,C,S, and 1090ES(ADS-B) signals from the mounted aircraft transponder. MLAT receives signals from several receiver units and calculates aircraft positions. MLAT has ADS-B level positioning accurarcy using GPS and can calculate the position information with objects independently. According to global environment changes, Local area multiltilateration(LAM) surveillance system is under development for moving vehicles and aircraft detection in airport. These are still under testing in Tae-an Airfield. In the paper, we analyzed the performance by comparing the calculated position data from MLAT to RTK. In order to confirm the position accuracy of MLAT and the deviation of position data between fixed target and moving target on the ground during the field test in Tae-an Airfield.

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