배치식 플랜트 상온재생 아스팔트 혼합물 공법 연구

김완상(Kim Wan Sang),김낙석(Kim Nak Seok),천기화(Cheon Gi Hwa),이종만(Lee Jong Man) 대한토목학회 2008 대한토목학회 학술대회 Vol.2008 No.10

박층 아스팔트 포장의 장대교량 시공사례

김완상(Kim, Wan-Sang),김준형(Kim, Jun-Hyung),박준성(Park, Jun-Sung),한승철(Han, Seung-Chul) 대한토목학회 2022 대한토목학회 학술대회 Vol.2022 No.10

초박층 포장의 현장적용 성능평가 연구

김광태,김완상,이석홍,김낙석,Kim. Kwang-Tae,Kim. Wan-Sang,Lee. Suck-Hong,Kim. Nak-Seok 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1

Asphalt overlay resurfacing techniques have been widely utilized in maintaining asphalt concrete in Korea, causing severe traffic congestions while being in construction and difference in level due to the repeated overlay. Besides on these technical difficulties, there have been financial disadvantages associated with technique, mainly because overlay method has been executed for pavements with intact foundations, which is contrary to the norm. This study is aiming to increase the expected life length of the asphalt pavement up to the endurance period, to raise the efficiency of the pavement by maximizing the social benefit and to enhance public character of the street through combining ceramics with epoxy resins, which has advantages in compatibility with the existing pavement materials, durability to abrasion and endurance. It has been expected that the adoption of new method and pavement materials to the actual work sites will develop the performance of the pavements, and to lengthen the durability of the existing materials. The other advantages of the `thin surfacing` method could be the improved adhesiveness, waterproof, corrosion-proof and bending strength.

에폭시와 세라믹스를 결합한 혼합물 이용 박층 포장공법의 성능개선

김완상,김낙석,Kim, Wan-Sang,Kim, Nak-Seok 한국방재학회 2008 한국방재학회논문집 Vol.8 No.5

Asphalt concrete pavements are susceptible to deformation and failure compared to cement concrete pavements. Epoxy is commonly used to enhance the bonding and durability of structures. Based on this concept, an epoxy and ceramics combined mixture was developed and applied to the field to estimate the pavement performance, Laboratory and field performance tests were conducted to observe the applicability of epoxy and ceramics composite materials compared to the conventional one. In this research, the epoxy and ceramics composite mixturewas used in two ways. 7 mm and 15 mm of thin surface layers using the mixture were constructed on cement and asphalt concrete pavements, respectively, after surface treatment. 12 months of field performance surveys were conducted to observe the resistances to the crack and deformation. According to the field performance tests, epoxy and ceramics combined mixture showed better bonding and field performances than the conventional one. 변형과 파손 등의 공용성능 문제가 발생하고 있는 아스팔트 포장과 콘크리트 포장에 비해 내구성능이 우수한 에폭시와 세라믹스를 결합한 혼합물을 도로포장에 적용하기 위하여 실내물성실험을 수행하고 현장에 적용하였다. 본 연구는 부착력과 내구성이 뛰어나 구조물 보수, 보강에 널리 사용되는 에폭시를 도로포장에 적용하기 위해서 세라믹스와 금속성분 등의 micro powder를 첨가하여 포장 재료로써의 공용성능을 확인하고 이를 현장에 적용하여 작업성과 시공성 등을 확인하였다. 콘크리트포장 현장의 시험시공은 파손된 기존 포장구간에 면처리 후 7 mm 박층으로 시공하였고, 아스팔트포장 현장의 시험시공은 파손된 기존 포장구간에 면처리 후 15 mm 박층으로 시공하여, 12개월 가량 균열 및 변형 발생여부를 관찰하였다. 에폭시와 세라믹스를 결합한 혼합물은 기존 포장과의 부착력이 뛰어났으며, 변형과 파손에 대한 저항성이 기존 포장재료에 비해 우수한 것으로 나타나 이를 도로현장에 적용할 경우, 공용성능 및 공용년한의 향상이 기대된다.

리더 행동이 구성원의 반응과 직무성과에 미치는 영향

김완상,Kim. Wan Sang 대한리더십학회 2013 리더십연구 Vol.4 No.4

Leaders in the organization consider and utilize all the possible means to motivate subordinates; that is, leaders sometimes use coercive means as well as peaceful or supportive means to motivate subordinates. In this dissertation, therefore, I focus on supportive behavior and abusive supervision. In the previous studies, the effectiveness of leadership was premised on the theory of average leadership style between leader and subordinates. But this assumption took criticism that it didn’t consider different levels of Leader-Member Exchange. Furthermore, many studies have focused on different levels of Leader-Member Exchange within group and subordinates’ social comparison perception. The purpose of this study is to investigate the influence of leader behavior on subordinates’ constructive reaction, moderating role of perceived LMXSC(Leader-Member Exchange Social Comparison), which leads to following search for mediation effect of constructive reaction between leader behavior and subordinates’ job performance. The survey data for this study came from a sample of 243 leader and subordinates in Republic of Korea Army. The result shows that supportive leader behaviors have a positive effect on subordinates’ constructive reaction and abusive leader supervision has a negative effect on subordinates’ constructive reaction. LMXSC moderates the positive relationship between supportive leader behavior and subordinates’ constructive reaction, such that the relationship is stronger when the level of LMXSC is low. Also, LMXSC moderates the negative relationship between abusive leader supervision and subordinates’ constructive reaction, such that the relationship is stronger when the level of LMXSC is high. In the mediation effect, interaction between subordinates’ constructive reaction and LMXSC mediates the relationship between leader behavior and subordinates’ job performance. These results show that leader behavior affects subordinates’ behavior and performance. Also, LMXSC in an organization moderates the relationship between leader behavior and subordinates’ behavior. Based on these results, implications of these findings, limitations and future study directions were discussed. 리더는 리더십을 발휘하는 과정에서 구성원들에게 목표를 제시하고 동기부여 하는 등의 긍정적 행동을 하거나 때로는 전제적이고 강압적인 행동을 하게 된다. 그러나 지금까지 리더십 연구는 리더의 긍정적 행동에 초점을 맞추어 왔으며, 리더의 부정적 행동에 대한 연구는 상대적으로 소홀하였다. 따라서 본 연구에서는 리더의 긍정적 행동과 부정적 행동이 구성원의 행동과 성과에 미치는 영향을 살펴보았다. 특히 구성원이 인지한 LMXSC(Leader-Member Exchange Social Comparison)에 따라 리더 행동의 영향이 달라질 수 있음을 알아보았다. LMXSC는 동료와 비교를 통해 인지한 리더와 구성원의 교환관계 질을 의미한다. 이러한 구성원의 상대적 교환관계의 질에 따라 리더의 행동이 구성원에게 미치는 영향력을 검증하기 위해 LMXSC의 조절효과를 검증하였다. 또한 구성원의 건 설적 반응을 매개로하여 성과에 미치는 영향을 검증하였다. 연구결과 리더의 지원적 행동은 구성원의 건설적 반응에 정(+)의 영향을 미치는 것이 지지되었으며, 리더의 비인격적 행동은 구성원의 건설적 반응에 부(-) 의 영향을 미치는 것이 지지되었다. 또한 본 연구에서 중점적으로 살펴보고자한 LMXSC의 조절효과에서는 리더의 지원적 행동과 구성원의 건설적 반응 간의 관계에서 LMXSC가 낮을수록 정(+)의 관계가 더 강화되었으며, 리더의 비인격적 행동과 구성원의 건설적 반응 간의 관계에서 LMXSC가 높을수록 부(-)의 관계가 더 강화되었다. 마지막으로 구성원의 건설적 반응은 리더의 행동 및 LMXSC의 상호작용과 구성원의 직무수행 간의 관계에서 매개함이 지지되었다. 이러한 연구결과는 첫째, 리더십 연구에 있어 리더의 긍정적 행동과 부정적 행동이 구성원의 행동 및 성과에까지 영향을 미친다는 것을 보여주며, 둘째, 동료들과 비교하여 인식한 상대적 교환관계 질에 따라 구성원에게 미치는 리더 행동의 영향이 달라질 수 있음을 보여주었다. 마지막으로 리더는 구성원에게 영향력을 행사할 때 모든 구성원이 동일하게 리더의 행동을 인식하지 않는다는 것을 시사한다. 아울러 논문의 말미에는 본 연구의 한계에 대하여 간략하게 언급하였다.

Correlation among Aerobic Power, Anaerobic Power of ACE in Short Track Skaters

Kim, Wan-San(김완상),Kim Jae-Ho(김재호),Jeon, Young-Kyun(전용균),Yun, Sung-Jun(윤성준) 한국체육과학회 2012 한국체육과학회지 Vol.21 No.3

이 연구는 우수 쇼트트랙 선수들을 대상으로 ACE 유전자 다형성에 따른 유ㆍ무산소성 능력의 관련성을 규명하여 우수선수 발굴을 위한 기준을 제시하는 것이다. 이를 위해 2011년 4월에 실시한 국가대표선발전 등위를 토대로 상위 20명 우수 쇼트트랙 스피드스케이트 남자선수(n=20)를 선정하여 ACE 유전자 다형성에 따른 유ㆍ무산소성 능력 관련성을 밝히기 위해 실험한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 우수 쇼트트랙 선수들의 ACE 유전자 다형성에 따른 유산소성 능력에서 VO₂max(p>.05)와 AT(p>.05)는 Ⅱ type, ID type과 DD type이 통계적으로 유의한 차이를 나타냈다. Peak power(㎏)(p>.05), Min power(㎏)(p>.01)와 fatigue index(p>.01)는 Ⅱ type, ID type과 DD type이 통계적으로 유의한 차이를 나타냈다. 따라서 우수 쇼트트랙 선수들의 ACE 유전자의 다형성 중 Ⅱ type은 유산소성 운동종목에, DD type는 무산소성 운동 종목에 유리한 유전자형이라고 판단할 수 있으며, peak torque에서는 DD type이 fatigue index에는 Ⅱ type이 등 속성 능력 운동 종목에 유리한 유전형이라고 판단된다.

전기로슬래그 혼합골재를 이용한 조기교통개방이 가능한 연속 적층식 상온 아스팔트포장 유지보수 공법

김완상,이석홍,권문현,최도선,Kim. Wan-Sang,Lee. Suck-Hong,Kwon. Mun-Hyun,Choi. Do-Sun 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1

The main purpose of this paper is to introduce the early traffic opening-capable continuous multi-layer asphalt pavement maintenance method using electric arc furnace slag aggregate and emulsified asphalt to the actual construction sites. As well known, the previous surface treatment method of emulsified asphalt mixture have various shortcomings such as long work-time, traffic congestions, plastic deformation and poor evenness. Thus, the proposed method has enabled tile early traffic opening by utilizing the optimized emulsified asphalt after consideration of the climate and road conditions in Korea. The application of the electric furnace slag with <TEX>$6\;{\sim}\;18\;mm$</TEX> thickness is helpful to become a environment-friendly construction method. And also, it has been improved enough to accommodate night-time works of mechanized construction activities for wearing course and control course.

저소음 포장의 소음예측 및 경제성 분석을 통한 소음 저감방안

조신행,장정순,김완상,김낙석,Jo, Shin Haeng,Jang, Jung Soon,Kim, Wan Sang,Kim, Nakseok 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.3

도로 교통 소음을 저감하기 위해 신설 및 기존 도로의 소음 발생정도와 저감 대책을 결정 할 수 있는 합리적 방법이 필요하다. 본 연구에서는 방음벽뿐만 아니라 저소음 배수성 포장에 의한 소음 감소 효과를 예측하고 이를 이용하여 소음 편익을 고려한 경제성 분석을 통해 대안을 선정하는 방법을 제시하고자 한다. 저소음 배수성 포장의 소음 감소 효과 예측을 위해 시험포장구간에서 차량 이동식 측정방법으로 소음을 측정하고 이를 KHTN 프로그램을 사용하여 저소음 배수성 포장과 방음벽 적용 시 소음 감소 효과를 예측하였으며, 현장 측정 결과 예측소음과 실측소음이 유사한 것으로 나타났다. 이러한 소음 예측 기법을 사용하여 소음 저감 방안을 도출하고 생애주기비용분석을 통해 최적의 대안을 선정할 수 있었다. Reasonable methods are needed to predict the noise level of new/existing roads and to select means of noise reduction. In this study, the noise reduction effects of both soundproof walls and quiet pavements were predicted. The noise reduction effects of quiet pavements were predicted by measurement data obtained using the CPX method in test pavements. The noise reduction effect was predicted by KHTN program when applied to soundproof walls and quiet pavement. As a result, the predicted noise level was similar to the measured one. The design method was suggested by an economic analysis using noise benefit of predicted noise reduction. The research suggests that the optimum alternative has to be determined using noise prediction method and life-cycle cost analysis.

Infrared Camera를 활용한 가열 아스팔트 혼합물의 효율적인 다짐관리 방안

김준형,이석홍,김완상,Kim. Jun-Hyung,Lee. Suck-Hong,Kim. Wan-Sang 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1

아스팔트포장의 수명 및 공용성 확보를 위한 품질관리 대책의 하나로 아스팔트포장 포설면의 온도 불균형(Thermal Segregation) 현상 최소화를 위하여 균질한 다짐밀도를 확보하기 위한 연구가 미국에서 수행되고 있다. 특히, 적외선 카메라(Infrared Camera)를 이용하여 포설 또는 다짐작업 중인 아스팔트포장 표면의 온도분포를 파악하여 품질관리 기준으로 활용하고 있다. 국내에서도 온도분포 파악을 통한 아스팔트포장의 효율적인 다짐관리 방안이 필요하고 이에 대한 연구가 현재 수행되고 있다. In resent years, temperature segregation has been identified as one of the most important concepts concerning segregation. An Infrared Camera is one of the tools that have been recognized to be effective in identifying temperature segregation. Several state of USA have recognized the problem and have enacted Specifications, and/or test procedures to eliminate temperature segregation. The major objective of this study is to investigate effective compaction method of hot mix asphalt during road construction using Infrared Camera.

고분자 에폭시 수지혼합물을 이용한 포장기술 연구

오승훈(Oh Seung Hwoon),김낙석(Kim Nakseok),김완상(Kim Wan Sang) 대한토목학회 2009 대한토목학회논문집 D Vol.29 No.2D

본 연구는 내구성능이 우수한 에폭시 재료를 활용한 박층포장 공법을 개발하기 위하여 에폭시 재료의 물리적 성능을 확인하기 위한 실내시험과 에폭시 포장의 내구성능을 평가하기 위해 동결융해 및 자외선 촉진화 과정을 거친 시료에 대해 휨강도 시험과 부착강도 시험을 실시하여 포장재료로서의 공용성능을 확인하였으며, HYUNStay 사장교 구조해석 프로그램을 이용하여 제2진도대교에 에폭시 포장을 실시하는 경우를 가정하여 케이블 장력감소 및 주탑의 안정성을 일반 아스팔트 혼합물과 비교하였다. 실험 및 해석결과 박층의 에폭시 포장재료가 기존포장면과의 부착력이 우수하고 변형과 파손에 대한 저항성이 기존 포장재료에 비해 우수한 것으로 나타나 이를 도로현장에 적용할 경우, 공용성능 및 공용년한의 향상이 기대된다. This study was conducted to develop a thin paving technique using polymer epoxy resin materials which is considered as a durable pavement materials. The mechanical performance characteristics of the polymer epoxy resin materials were also evaluated to confirm the validity as a pavement materials. To estimate the performance properties of the materials, bending tests and bonding tests were performed using freeze-thaw and ultra-violet rays to accelerate the aging of materials. In addition, HYUNStay, a commercial structural analysis program for cable-stayed bridges, was used to compare the effect of paving materials between the polymer epoxy resin materials and the conventional ones on the reduction of cable tension and on the stability of the main tower. According to the test results, it is noted that the thin paving technique using polymer epoxy resin materials can improve the performance and durability of pavement compared to the conventional one.