자주포 보조동력장치 엔진 마운트 강도안전율 향상에 관한 연구

김병현,서재현,박영일,김용욱,김병호,Kim, Byung Hyun,Seo, Jae Hyun,Park, Young Il,Kim, Yong Wook,Kim, Byung Ho 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.3

The purpose of this study is to analyze the vibration characteristics and develop a mounting which can improve the strength safety factor to replace the high failure rate APU(auxiliary power unit) imported metal mounts with rubber mount that can be domestically produced. For this study, we analyzed in 3 kinds of rubber mounts hardness for the natural frequency to avoid the average excited frequency of the APU. In addition, allowed vibration acceleration of rubber mount confirmed to 90.8 g by adding a strength safety factor. To assure the validity of the design, we measure the vibration acceleration equipped with a metal mount and rubber mount 2 species(Hs 50 and 60). As a result, the proposed design method in this study is reasonable because the rubber mounts is excellent strength safety factor and vibration transmissibility than metal mounts.

홍수범람지도 작성을 위한 GIS기반 1차원 동역학적 해석 기법

김병현,최승용,한건연,Kim. Byung-Hyun,Choi. Seung-Yong,Han. Kun-Yeon 한국방재학회 2011 한국방재학회논문집 Vol.11 No.6

홍수는 한 국가의 발전에 영향을 미칠 수 있는 주요 자연재해 중 하나이다. 세계 각국에서는 댐, 저류지, 제방 등과 같은 수공 구조물의 설계빈도를 초과하는 이상 홍수가 발생할 경우에 대비하여 비구조적 대책의 일환으로 홍수범람지도를 작성하고 있다. 본 연구는 댐 붕괴에 대한 1차원 하천수리해석 모형(DAMBRK)과 GIS를 연계한 홍수범람지도 작성 방법에 관해 보여준다. 이를 위해 여러 가지의 댐 붕괴 시나리오에 따라 붕괴유출량을 산정하고, 이 중 가장 극한조건에 대한 하류부 홍수추적을 통해 하류부 주요지점별 첨두유량, 최고홍수위, 홍수파 도달시간, 최고홍수위 도달시간을 산정하고 최고홍수위와 좌 우 제방고도 비교한다. 그리고 이러한 하천수리해석 결과를 GIS를 연계하여 수심별 홍수범람지도를 작성하는 방법에 관해 상세하게 보여준다. 본 연구에서 제안한 홍수범람지도 작성방법은 홍수터 해석에 대해 1차원 하천수리해석 모형이 가지는 한계점을 보완할 수 있다. Flooding as one of the major natural disasters affects country`s economy. Most country is establishing a flood inundation maps as a non-structural measures to prevent damages from an abnormal flooding over the design criteria of hydraulic structures such as dams, storages, and levees et al. This study suggests method to establish GIS based inundation map induced by dam-break flood simulated by 1D hydrodynamic model(DAMBRK). In this study, the dam-break hydrograph were simulated by various scenario events and especially for the extreme event, peak discharge, peak water surface elevation, arrival time of flood wave and peak water surface elevation are calculated by flood routing at the control points and peak water surface elevation was compared with levee height to detect inundation. In addition, the detailed flood inundation mapping processes at each water level linking with GIS are presented in this study. The proposed method to establish a flood inundation map is able to complement the limitation of 1D hydrodynamic model in analyses of flood plains.

이미지 센서에 의해 발생하는 노이즈 제거를 위한 영상의 조도에 따른 적응적 로컬 시그마 필터의 구현

김병현,곽부동,한학용,강봉순,이기동,Kim, Byung-Hyun,Kwak, Boo-Dong,Han, Hag-Yong,Kang, Bong-Soon,Lee, Gi-Dong 한국융합신호처리학회 2010 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.11 No.3

본 논문에서는 이미지 센서에 의해 발생하는 노이즈를 제거하기 위한 적응적 로컬 시그마 필터 장치를 제안하였다. 이미지 센서에 의해 발생하는 작은 노이즈는 이미지 센서의 아날로그 게인과 노출시간의 증가로 인해 영상 정보와 함께 증폭되며 이러한 노이즈 제거를 목표로 시스템을 설계 하였다. Flatness Index Map 알고리즘을 사용해 영상의 윤곽선을 추출하였으며, 임계치가 영상의 휘도에 따라 적응적으로 변화하도록 설계하여 고조도 영상에서는 윤곽선 추출을 수행하지 않으며, 저조도에서만 윤곽선을 추출하도록 하였다. 추출된 윤곽선을 판단하여 그에 해당하는 픽셀에 대해서만 Local Sigma Filter 알고리즘을 사용하여 노이즈 제거를 수행 하였다. 설계된 필터의 성능 검증을 위해 윈도우 테스트 프로그램을 제작하였다. 그리고 HDL을 사용해 하드웨어로 설계하였으며, FPGA Demonstration board와 $1280{\times}720$ 이미지 사이즈, 30 frame/sec의 성능을 갖는 HD급 CMOS 이미지 센서를 사용해 하드웨어로 설계된 로컬 시그마 필터의 동작을 검증하였다. In this paper, we proposed the adaptive local sigma filter reducing noises generated by an image sensor. The small noises generated by the image sensor are amplified by increased an analog gain and an exposure time of the image sensor together with information. And the goal of this work was the system design that is reduce the these amplified noises. Edge data are extracted by Flatness Index Map algorithm. We made the threshold adaptively changeable by the luminance average in this algorithm that extracts the edge data not in high luminance, but just low luminance. The Local Sigma Filter performed only about the edge pixel that were extracted by Flatness Index Map algorithm. To verify the performance of the designed filter, we made the Window test program. The hardware was designed with HDL language. We verified the hardware performance of Local Sigma Filter system using FPGA Demonstration board and HD image sensor, $1280{\times}720$ image size and 30 frames per second.

K-means 알고리즘을 사용한 칼라 동영상 링잉 노이즈 감쇄 방법의 개선

김병현,장준영,장원우,최현철,강봉순,Kim, Byung-Hyun,Jang, Jun-Young,Jang, Won-Woo,Choi, Hyun-Chul,Kang, Bong-Soon 한국정보통신학회 2011 한국정보통신학회논문지 Vol.15 No.3

본 논문에서는 CODEC을 사용한 동영상의 손실 압축에 의해 발생하는 블러링 현상과 복원 과정 중 발생하는 링잉 노이즈를 감쇄하기 위한 개선된 선명도 향상 알고리즘을 제안하였다. 기존 알고리즘은 RGB 색 좌표계의 세 가지 칼라 값을 사용하는 연산으로 인해 많은 연산량을 요구한다. 이를 개선하기 위해 YCbCr 색 좌표계 중 휘도 값만을 사용하여 연산하였다. 시뮬레이션을 통해 RGB 칼라 값을 사용하는 기존 알고리즘과 휘도 성분인 Y 칼라 값만을 사용하는 개선된 알고리즘의 성능이 동등함을 확인하였다. 또한 Kodak 표준 이미지를 사용한 연산 처리 속도 측정을 통해서 개선된 알고리즘의 연산 처리 속도가 기존 알고리즘에 비해 약 24% 향상함을 확인하였다. In this paper, we proposed the improved Advanced Detail Enhancement algorithm that improve the blurring by the lossy compression with CODEC and reduce the ringing artifacts in restoration. The conventional algorithm needs much amount of the process by the use of RGB color space. To improve this, we only used the luminance value in YCbCr color space. We verified that the performance of the improved algorithm with Y color value, the luminance value, is equal to the conventional algorithm with RGB color value and that the operation time of the improved is shorter about 24% than the conventional through the measurement of the operation time with Kodak standard images.

강체 운동 해석을 통한 엔진의 가속도 예측

김병현(Byung-Hyun Kim),박종호(Jong-Ho Park),이상권(Sang-Kwon Lee) 한국소음진동공학회 2011 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.4

Some materials show the character of rigid body in low frequency spectrum. The rigid body motions are consisted of translational and rotational motions. Especially, we can get the acceleration or displacement of a random point in the rigid body by analyzing rigid body transfer matrix at the car’s engine and power train. Actually it is difficult to measure the acceleration by attaching the sensor inside of the engine and power train. So the hard to predict acceleration data can be achieved attaching the sensor on the outside of the engine and power train by analyzing the data of rigid body motion which the engine is operated using dynamo. Also this paper will show the change of predicted data and accuracy variation by not using all the measured data but a few exceptions of the point number.

ISO/TC 108/SC 2(기계, 수송수단 및 구조물에 적용하는 기계적 진동 및 충격의 측정과 평가) 국제표준 및 KS표준 현황

김병현(Kim, Byung-Hyun) 한국소음진동공학회 2011 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.10

사격 국가대표 선수의 표상화와 반사적 슈팅 훈련의 효과 및 평가

김병현(Kim, Byung-Hyun),김종식(Kim, Jong-Shik),원윤경(Won, Yoon-Kyung),황재욱(Hwang, Jae-Wook) 한국사회체육학회 2016 한국사회체육학회지 Vol.0 No.64

The purpose of this study was to examine the efficacy and evaluation of psychological representation and reflection shooting training for the national shooters. Methods: This program were consisted of “shooting behavioral representation” and “reflection shooting” factors to improve the competitive score and the mental ability based on the peak performance. 9 elite shooter were participated in this study and trained intensively mental skill training at the training camp during 12 weeks. Qualitative & Quantitative analysis, one-way ANOVA with repeated measure and depth interview with practical assessment and social validation measurement were used to the efficacy and evaluation of mental skill training program. Results: Competitive score were showed no difference, but participant reported that this program positively effected to the mental skill ability in the practical assessment and social validity outcome. Conclusion: This result meaned that mental skill training program could be practically used on the training field for improving shooter’s performance.

GIS를 이용한 2차원 수치모형의 자연하천 적용

김병현 ( Byung Hyun Kim ),한건연 ( Kun Yeon Han ) 한국지리정보학회 2009 한국지리정보학회지 Vol.12 No.3

현재까지 개발되고 있는 대부분의 유한체적모형은 가상하도 및 실험하도와 같은 단순하도에 적용하여 흐름율과 생성항의 균형문제를 해결하기 위한 여러 가지 노력들이 있어 왔다. 하지만, 실제 자연하천에서의 적용에서는 단순하도에서의 적용에서 나타나지 않았던 여러 가지 문제점들이 발생하며, 이러한 문제점들을 수치적으로 해결하여야 비로소 자연하천에서의 적용이 가능하다. 본 연구에서는 자연하천에 적용가능한 2차원 유한체적모형을 개발하여 2차원 부분적 댐 붕괴에 적용하여 개발모형의 정확성을 검증하고, 한강의 측량단면을 GIS를 이용하여 2차원 격자에 정확하게 반영할 수 있는 간단하고 효율적인 2차원 격자생성기법을 제안하였다. 그리고 제안된 기법으로 생성된 2차원 격자로 한강에 대한 흐름모의를 수행하고 계산수위와 실측수위를 비교하여 자연하천에 대한 개발모형의 정확성 및 적용성을 입증하였다. A lot of efforts have been made to resolve balancing problems between flux and source term and most finite volume models under development have been applied to simple channels such as imaginary and experimental channels. However, a number of numerical problems which can not be found in simple channels occur in the application to natural rivers and the problems should be resolved to apply finite volume models to natural rivers. In this study, 2D finite volume model which is applicable to natural rivers was developed and the accuracy of the developed model was validated through the application of partial dam break In addition, a simple and efficient 2D mesh generation method was suggested and the method can be accurately reflected to 2D mesh converted from surveyed cross sections in Han-river using GIS. The accuracy and applicability of the developed model on natural rivers were verified by performing simulation on Han-river using the generated mesh and comparing computed water elevation with measured water elevation.

P28~P48 경영품질/품질경영 : 73. ; K55A1 자주포 APU 엔진마운트 진동 전달률 최적화 연구

김병현 ( Byung Hyun Kim ),박영일 ( Youn Gil Park ),서재현 ( Jae Hyun Seo ) 한국품질경영학회 2015 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2015 No.1

영상 처리 및 최적 필터 설계를 이용한 패턴 소음 예측 기술 개발

김병현(Byung-Hyun Kim),황성욱(Sung-Uk Hwang),이상권(Sang-Kwon Lee) 한국소음진동공학회 2013 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.10