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김남훈(Namhun Kim),김정철(Jungchul Kim),이중호(Joongho Lee),구본삼(Bonsam Koo),기민회(Minhuei Kim),백원식(Wonsik Baik) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.4
A new class of electronically commutated brushless motor, the flux-switching motor(FSM) is gradually emerging in power tools and household appliances especially fan application. This motor offers advantages of both high-power density and relatively high efficiency. This paper presents the principle of the FSM and design of the 12/6 pole FSM drive system. Finally, test results of the prototype motor are provided to verify a validity of the fan application.
전류 신호를 이용한 인버터 구동형 전동기의 고정밀 고장검출 제어
김남훈(Namhun Kim),임강모(Kangmo Lim),남상현(Sanghyun Nam) 한국정보기술학회 2007 Proceedings of KIIT Conference Vol.2007 No.-
본 논문에서는 오버 샘플링 방법을 사용해서 측정한 전류 신호를 이용하는 유도전동기 고장 검출 시스템에 대해서 제시한다. 인버터 구동형 전동기 드라이브는 전원 구동형(line-driven) 전동기 드라이브와는 다르게 고정자 전류에 많은 고조파 성분을 함유하고 있으며, 결과적으로 고정자 전류를 이용한 고장 진단이 명확하지 않다. 고장 진단을 위해서는 고정밀도(high resolution)를 가지는 전류 신호가 필요하며, 고정밀도의 전류 신호를 얻기 위해서는 LPF(Iow pass filter)나 고정밀 ADC(analog to digital converter)와 같은 추가적인 하드웨어가 필요하다. 그러므로 제안된 오버샘플링 방식은 추가적인 하드웨어가 필요하지 않으므로 인버터 구동형 전동기 드라이브 고장 진단 시스템에 가격 경쟁력을 줄 것으로 기대된다. 제안된 제어 알고리즘의 타당성을 검증하기 위해서, 베어링 고장에 대해서 다양한 실험이 수행되었고, 파크 벼환을 이용한 고장 상황의 전류 스펙트럼을 하였으며, FFT결과와 비교하였다. In this paper, the induction motor fault diagnosis system using current signals which are measured using over-sampling method is presented. In inverter-fed motor drives unlike line-driven motor drives the stator currents are reach in harmonics and therefore fault diagnosis using stator current is not trivial. The current signals for fault diagnosis need precise and high resolution information, which means the diagnosis system demands additional hardware such as low pass filter, high resolution ADC and etc. Therefore, the proposed over-sampling method is expected to contribute to low cost fault diagnosis system in inverter-fed motor drives without the need for any additional hardware. In order to confirm validity of the developed control algorithms, various experiments for bearing faults are tested and the line current spectrum of each faulty situation using Park transformation is compared with the results obtained from fast Fourier transforms.
FEM을 이용한 영구자석형 리럭턴스 동기 전동기의 설계에 대한 연구
김남훈(Namhun Kim),김민회(Minhuei Kim),백원식(Wonsik Baik),김동희(Donghee Kim) 전력전자학회 2007 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, design of PMA-RSM(permanent magnet assisted reluctance synchronous motor) for washing machine using FEM(finite element method) is presented and algorithms to maximize electromagnetic torque is introduced. FEM has been approached to show the effects of motor parameters on the developed average torque and maximum torque. The designed motor is a combination of salient poles, which is making reluctance torque, and permanent magnet which are located on the air-gap of rotor to get a enough torque during low speed resign. And to verify availability of the proposed PMA-RSM, various simulation are done as compared with bldc motor which is used for washing machine.
오버샘플된 전류신호를 사용한 인버터 구동형 전동기의 베어링 고장검출 시스템
김남훈(Namhun Kim),김민회(Minheui Kim),최창호(Changho Choi),이상훈(Sanghoon Lee),최경호(Keyngho Choi) 전력전자학회 2007 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, the induction motor bearing fault diagnosis system using current signals which are measured by over-sampling method is presented. In the case of inverter fed motor drive unlike line-driven motor drive, that make a lot of noise which can cause a wrong fault signals because of PWM(pulse width modulation) voltage. So, the current signals for fault diagnosis need very precise and high resolution information, which means this system demand additional hardware such as low pass filter, high resolution ADC system and so on to use fault diagnosis system. Therefore, the proposed over-sampling method is expected to contribute to low cost fault diagnosis system even though previous inverter fed motor drive without any additional hardware. In order to confirm the presented algorithms, various experiments for bearing faults are tested and the line current spectrum of each faulty situation using park transformation is compared with a FFT results.
A Study on the Development of Wind Turbine using the lift and drag for the Offshore
김남훈(Kim, Namhun),이병성(Lee, Byeongseong),윤양일(Yoon, Yangil),오진석(Oh, Jinseok) 한국신재생에너지학회 2010 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.06
This is the research of wind turbine that is designed to supply power to offshore buoy system. In order to reach maximum efficiency in limited space, vertical axis wind turbine was used. Vertical axis wind turbine system that was applied in this research has the form of lift and drag blade combined to achieve high efficiency at both high and low speed. In addition, support system was designed and developed to suit the offshore condition.
날개 길이 및 후면부 절개 비율에 따른 해상용 수직축 풍력발전기 특성 평가
김남훈(Kim, Namhun),김경수(Kim, Kyenogsoo),윤양일(Yoon, Yangil),오진석(Oh, Jinseok) 한국신재생에너지학회 2011 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.05
해상용(offshore) 부이(bouy)는 선박의 항로를 지시하거나 암초, 침몰선 등 항해상의 위험물을 알리기 위해 사용 되며, 야간을 위해 등화장치를 설치한 것을 등부표라 한다. 등부표는 야간 점등을 위해 자체 전력 생산시스템을 갖추고 있으나, 기존의 태양광을 이용한 전력 시스템은 해상 환경에 따른 제약이 많아 안정적인 운영이 어려우므로 풍력 발전기(wind turbine)를 이용한 하이브리드 전력 생산시스템으로의 전환이 필요한 실정이다. 선행 연구는 수직축(vertical axis) 양력(lift) 및 항력(drag) 조합형 해상용 풍력발전기 개발에 대하여 수행하였으나, 본 논문에서는 풍력발전기의 효율 증대를 위해 날개 길이 및 후면부 절개 비율에 따른 수직축 풍력발전기 특성에 대하여 연구하였다. 풍력발전기의 설치조건은 선행연구와 동일하게 등명구 교체 작업을 원활하게 하기 위하여 설치 공간을 1m{times}1m로 제한하였으며, 등부표의 구조를 고려하여 최상단에 지지 프레임을 별도로 구성 하였다. 풍력발전기의 블레이드는 0.6mm의 알루미늄 박판을 절곡하여 NACA 4418의 외형을 가지도록 제작하였고, 블레이드 설계 시 에어포일의 후면부를 절개하여 양력과 항력을 효과적으로 이용하며 저속과 고속에서 높은 효율을 가지도록 설계하였다. 또한 블레이드 날개 길이와 후면부 절개 비율에 따른 풍력발전기 특성을 실험을 통해 비교하여 기준 해상 풍속에서 블레이드 설계 최적화를 수행하였으며 비교 모델 대비 약32% 발전량이 증가한 설계변수 조합을 구하였다.