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Housing Value Determinants and Effects of Urban Form on Housing Value Variation in USA
Kwang-Koo Kim(김광구),Young-Chool Choi(최영출) 한국도시행정학회 2000 도시 행정 학보 Vol.13 No.1
본 연구는 미국에 있어서 주택가격을 결정하는 요인 및 도시형태가 주택가격에 미치는 영향을 회귀분석을 통하여 분석한 것이다. 49개의 대도시 주택가격 자료들이 분석되었으며 주택가격변이에 영향을 미치는 주요한 변수들이 경험적으로 분석되었다. 이 분석을 위해 저자들은 수요변수(supply-side variables) 및 공급변수(demand-side variables)를 포함한 분석모델을 설정하였다. 이 연구결과 지역경제의 다양성 및 지역경제의 힘이 저자들이 활용한 모델에서 지배적인 결정인자의 역할을 하였다는 것이 판명되었다.
김광구(Kim Kwang Koo),신창현(Shin Chang Hyun) 한국도시행정학회 2006 도시 행정 학보 Vol.19 No.1
As democratization and decentralization have been progressing, our society has experienced a variety of public conflicts with difficulty. The current government has tried to enact so called the “general law on public conflict management.” One of the conflict management techniques suggested by the law is the “conflict impact assessment.” The purpose of this paper is to introduce and apply the procedures and contents of the conflict impact assessment to the conflict on the reconstruction plan of the Seoul National Hospital. Specifically, this paper covers the identification and interviews of key stakeholders, the classification and analysis of conflict issues, the alternatives for conflict resolution, and the design for public participation. Finally, this paper suggests several considerations for those who would conduct a conflict impact assessment.
공공갈등관리를 위한 갈등정보체계(DB)의 구축 및 활용방안 연구 : 갈등관리전문가 및 이해당사자의 인식을 중심으로
김광구(Kwang-Koo Kim),김동영(Dong-Young Kim) 한국비교정부학회 2012 한국비교정부학보 Vol.16 No.1
Improvement of public conflict management system has been key agenda for administrations in Korea since early 2000s. Despite major efforts to institutionalize alternative dispute resolution and participatory governance, public conflicts do not seem to be managed effectively. This paper focuses on the roles of information as one of the components in conflict management system with an assumption that some information may affect perception and strategies of stakeholders in ways to motivate them to use more efficient and effective mechanisms rather than strategies that rely on power or rights. This paper surveyed the needs and perceptions of conflict management professionals and stakeholders about necessary information to help them resolve conflict more effectively. This paper argues that establishing conflict information database may contribute to improving current conflict management system in Korea.
권기혁,목진우,김광구,Kwon, Ki-Hyuk,Mok, Jin-Woo,Kim, Kwang-Koo 한국방재학회 2003 한국방재학회논문집 Vol.3 No.3
대도시의 인구 집중화 현상에 의해 1970년대부터 다수의 조적조 건축물이 시공되었으며, 존치 기간의 증가에 따라 그 구조 성능의 저하가 진행되고 있다. 이들은 현재 노후화가 진전되어 이에 대한 관리와 체계적 정비 계획이 필요한 시점에 이르렀다. 따라서, 우리나라 대표적 대도시인 서울시를 중심으로 20년 이상된 노후 조적조 건축물의 현황 및 노후화 정도, 요인별 상관관계를 정리 분석하고, 효율적인 관리와 체계적인 대책 수립에 기본 자료를 제시하고자 한다. 본 연구는 서울시를 중심으로 한 건축물들의 분포 특성과 구조적 열화성상, 그리고 상관관계를 검토하였다. 본 연구를 통해 조적조 건축물은 기초에 많은 문제를 가지고 있고 열화에 미치는 가장 큰 요인은 균열로 분석되었고, 건물유형별로는 상가가 가장 취약한 구조형식을 가지고 있는 것으로 나타났다. Because of the gravitation of population toward large cities, a number of masonry buildings have been constructed since 1960's. They have been rapidly deteriorated as time passed by. Therefore the purpose of this paper is to present basic data on timeworn masonry buildings which were managed by the Jung, Mapo and Dobong district in Seoul Metropolitan and to analyse their deterioration factors as well as interrelation. Through this study, masonry buildings have many problems with foundation and crack is the most effective to deterioration. Also, the store buildings are the weakest structure type and the structure grade have an interrelation with occupancy type mere than any other factors.
서해안고속도로 건설이 주변지역의 인구 및 산업구조에 미치는 효과 분석
홍성우(Hong Sung-Woo),김광구(Kim Kwang-Koo) 한국도시행정학회 2008 도시 행정 학보 Vol.21 No.3
The purpose of this study is to analyze empirically the regional impacts mainly in the fields of demographic and industrial structure by the Seohaean highway which was constructed in the end of 2001. In general, the construction of highway often causes the impacts on adjacent regions to highway over demographic configuration, industrial structure, land use and financial condition, etc. In this sense, this empirical study analyzes the impacts of 13 regions as experimental groups and other 13 regions as comparison groups in 3 provinces(Chungnam, Cheonbuk, Cbeonneur-do), The finding of this empirical analysis is that the regional impacts on the demographic and industrial structure brought from the Sehaean highway construction has been drawn differently over regions and data units.