RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 음성지원유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
          펼치기
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
          펼치기
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        저자동시인용 연결망 분석을 통한 스포츠 안전사고의 지적 구조 규명

        김경식 ( Kim Kyung-sik ) 한국융합과학회 2017 한국융합과학회지 Vol.6 No.3

        연구목적: 이 연구는 저자동시인용 연결망 분석을 통하여 스포츠 안전사고의 지적 구조를 규명하고자 한다. 구체적으로는 스포츠 안전사고 연구에서 저자동시인용 연결망 구조를 규명한 다음, 스포츠 안 전사고 연구에서 중앙성이 높고 저자인용 출현빈도가 높은 저자가 누구인지를 밝혀내는데 목적이 있다. 연구방법: 이 연구는 한국학술정보(KISS)와 디비피아(Dbpia)에서 제공하는 스포츠 안전사고에 관한 논문을 검색하여 총 71편의 논문을 수집하였다. 이 연구에서는 검색 키워드를 “스포츠”와 “안전사고”로 한정하여 검색하였으며, 저자와 저자가 인용한 참고문헌을 엑셀에 정리하였다. 참고 문헌은 논문과 저서의 저자로 한정하였으며, 잡지나 신문 등은 제외하였다. 저자동시인용 연결망을 분석하기 위해 이 연구에서는 NetMiner 프로그램을 활용하였으며, 활동중심성(degree centrality)과 매개중앙성(betweenness centrality)을 분석하였다. 활동중심성은 어떤 저자가 다른 저자들에게 많이 인용되었다면 연결망 중심에 위치하게 된다. 매개중앙성은 저자와 저자의 관계를 매개하는 위치에 있는 정도를 말한다. 결론: 이상과 같은 연구방법 및 절차를 통해 도출한 결론은 다음과 같다. 첫째, 저자동시인용 연결망 구조는 거대 연결망과 하위집단 연결망으로 구성되었다. 연구자들 간의 교류가 매우 활발히 전개될 수 있는 구조적 조건을 갖추고 있다. 평균 연결정도는 1.3명이고, 군집계수는 .20 이다. 인용된 저자의 자아연결망 크기는 Seokjung Son, Eunkyung Kim, Kiyoung Yeon, Kiwhan Go 등의 순이며, 이들 저자는 스포츠 안전 연구에서 다른 저자들에게 상대적으로 크게 영향을 미쳤다. 그러 나 저자동시인용 연결망에서 등장하는 통계적으로 의미 있는 허브는 존재하지 않았다. 둘째, 저자동 시인용 연결망 활동중앙성은 Seokjung Son, Eunkyung Kim, Kiyoung Yeon 등의 순이며, 매개중앙성은 Seokjung Son, Eunkyung Kim 등의 순이다. 중앙성이 높은 저자들은 스포츠 안전 연구에 다른 저자들과 함께 많이 등장했다. 저자 인용과 피인용의 출현 빈도는 Seokjung Son → Seokjung Son, Youngchul Park → Youngchul Park, Doohyeon Kim → Doohyeon Kim 등의 순으로 높다. 즉, 자기 인용이 많았다. Pupose: The purpose of this study is to clarify the intellectual structure of the sports safety accident through the analysis of the authors` co-citation network. The research problems set in this study are as follows. First, what kind of network structure does the authors` co-citation network show in sports safety accident research? Second, who is the author who has high centralism and high frequency of author quotation in sports safety accident research? Methods: In this study, 71 papers were collected by searching articles related to sports safety accident provided by Korean Academic Information (KISS) and Dbpia. The search keywords were limited to "sports" and "safety accident", and the references cited by author were summarized in Excel. Conclusion: First, the authors` co-citation network structure consists of a huge network and a subgroup network. There is a structural condition in which exchanges among researchers can be actively developed. Average degree is 1.3 and clustering coefficient is .20. The authors` ego network size is listed in the order of Seokjung Son, Eunkyung Kim, Kiyoung Yeon, and Kiwhan Go. These authors have had a relatively large impact on other authors in sports safety research. But This network have not significant hubs. Second, frequency of authors` co-citation are Seokjung Son, Eunkyung Kim, and Kiyoung Yeon in order. Seokjung Son, Eunkyung Kim, etc. Authors with a high degree of centralism have appeared with other authors in sports safety research. The frequency of author citation is higher in order of Seokjung Son → Seokjung Son, Youngchul Park → Youngchul Park, Doohyeon Kim → Doohyeon Kim. In other words, there were many self-quotes.

      • KCI등재

        탄성받침을 가지는 단경간 곡선 강박스거더 교량의 부반력 특성평가

        김경식,이희정,Kim, Kyungsik,Lee, Heejeong 한국전산구조공학회 2015 한국전산구조공학회논문집 Vol.28 No.2

        평면내 곡선교량은 편심하중뿐만 아니라 자중만으로도 비틀림하중을 받게 되고, 이는 지점부 부반력 발생의 원인이 된다. 본 논문에서는 경간장 48.8m를 가지는 단경간 곡선강박스 거더교량에 대해 내부곡률각도를 0.49~1.35rad으로 조정하면서 곡률효과에 따라 지점에서 발생하는 수직반력을 분석하였다. 부반력 발생가능성을 고려하여 반력 크기 및 방향을 예측하기 위해 곡선교량 상부구조를 각 독립된 요소로 분리하여 반력산정식을 해석적으로 개발하였다. 콘크리트 바닥판 및 강재 하부플랜지는 각각 면의 차원을 가지는 기학학적 환형섹터로, 수평면내에서 폭이 좁게 투영되어 나타나는 상부플랜지 및 복부판은 선의 차원을 가지는 기하학적 호로 가정되었다. 제안된 반력산정식의 형식은 비교적 단순하고 그 예측값은 유한요소해석으로 얻은 값과 비교하였을 때 오차가 1% 수준으로 잘 일치하였다. Horizontally curved bridges are subjected to torsional loads by their vertical dead loads only as well as eccentric loads, which cause negative reactions at supports. In this paper, effects of bridge curvature on vertical reactions at supports are investigated for 48.8 m length simple span steel box girder bridges with elastomeric bearings by varying curvature angle from 0.49 to 1.35 rad. In order to expect magnitude and direction of reactions including possibility of negative reactions, reaction evaluation equations have been analytically developed by separating a superstructure of curved bridge into independent components. Concrete slabs and bottom flanges in steel box section are assumed geometrical annular sectors in area dimension, and top flanges and webs that have very narrow projected areas are assumed geometrical arcs in line dimension. Proposed equations have relatively simple forms and prediction values are on very good agreement with those from finite element analyses by difference of 1% order.

      • KCI등재

        폭압을 사용하는 연속조정 추진구조체의 열-구조해석

        김경식,권영두,권순범,길혁문,Kim, Kyung-Sik,Kwon, Young-Doo,Kwon, Soon-Bum,Gil, Hyuck-Moon 한국전산구조공학회 2011 한국전산구조공학회논문집 Vol.24 No.6

        High-maneuver missile is a projectile which demands a strong momentum at short time. To produce a necessary thrust for the flight, the gas of high temperature and pressure is generated through explosive combustion of solid propellant, and a great thrust can be obtained by expanding this high temperature and pressure gas. Although the operating time of a rocket motor is less than a few seconds, a failure of part or ablation near the throat of nozzle may take place during the expansion of high temperature and pressure gas for great thrust. In other words, for the precise control of a missile an exact stress analysis considering both, the thermal stress caused by the heat transfer between combustion gas and wall, and the mechanical stress caused by the pressure change in the flow, should be considered first. In this connection, this study investigated the safety, as a point of view of stress and melting point of the material, of the pre-designed thrust generating structure which is subjected to high temperature and pressure as a function of motor operating time. 고기동 유도탄은 짧은 시간에 큰 추력을 필요로 하는 발사체이다. 유도탄의 비행에 필요한 추력을 얻기 위하여 고체 연료를 폭발적으로 연소시키면 고온, 고압의 연소 가스가 발생되고, 이 연소 가스를 초음속 노즐을 통하여 팽창시킴으로서 큰 추력을 얻게 된다. 로켓 모터의 작동 시간은 수초 미만에 지나지 않으나 큰 추력을 내기 위해 고온 고압의 연소 가스가 이용됨으로 평창 과정 중 시스템 부품의 파손 혹은 노즐목 부근에서 삭마현상이 발생되기도 한다. 즉, 탄의 정확한 제어를 위해서는 연소 가스와 벽면과의 열전달에 따른 열응력과 유동장 내의 압력의 변화에 따른 구조체 응력이 동시에 고려된 정확한 응력해석이 선행되어야만 한다. 본 논문에서는 예비 설계된 추력 발생장치에 고온 고압의 연소 가스가 유동할 때 모터의 작동시간에 따른 구조체의 안전성을 응력과 재료의 용융온도의 측면으로부터 구명하였다.

      • KCI등재

        휨과 비틀림을 동시에 받는 강/콘크리트 합성 제형 박스거더의 극한강도 상호작용

        김경식,Kim, Kyung-Sik 한국강구조학회 2010 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.22 No.5

        곡선교량시스템에서 거더는 편심하중이 없어도 교량이 가지는 곡률 자체로 인하여 휨 및 비틀림 거동을 하게 된다. 휨과 비틀림을 동시에 받는 강/콘크리트 합성 박스거더는 St. Venant 비틀림에 의해 콘크리트 바닥판에 발생하는 사인장 응력에 의해 그 극한강도가 제한된다. 합성 박스거더의 극한강도를 얻기 위하여 유한요소해석 패키지 프로그램 ABAQUS을 이용하여 재료 및 기하 비선형성뿐 아니라 콘크리트 균열후 거동 등이 고려된 비선형해석을 수행하였다. 또한 구조해석 이론에 근거한 해석적 방법론으로 합성 박스거더의 휨과 비틀림에 대한 극한강도 상호 작용이 고려된 수식을 유도하여 수치해석 결과와 비교하였다. 휨 거동에 의해 정모멘트 구간 박스거더 상부에 발생하는 종방향 압축응력은 바닥판 콘크리트의 전단강도를 일정부분 향상시켜 결과적으로 전체 박스거더의 비틀림강도가 향상되는 효과가 확인되었다. 유한요소해석 및 구조해석 이론 전개의 결과에 근거하여 강합성 박스거더의 극한강도 상호작용을 예측하는 간편한 형태의 수식이 제안되었다. In the horizontally curved bridges, girders are subjected to the combined action of vertical bending and torsion due to their curvatures without any eccentric loads. As subjected to bending and torsion, the ultimate strength of steel/concrete composite box girders are limited by the diagonal tensile stress in the deck concrete induced by the St. Venant torsion. To determine the ultimate strength of composite box girders in bending and torsion and their interactions, this study conducted a 3-dimensional FEA and classical strength of materials investigation. Using ABAQUS, the FEA fully utilized advanced nonlinear analysis techniques simulating material/geometrical nonlinearity and post-cracking behaviors. The ultimate strength from numerical data were compared with theoretically derived values. Concurrent compressive stresses in the concrete deck improve the shear-resisting capacity of concrete, thereby resulting in an increased torsional resistance of the composite box girder in positive bending. The proposed interaction equation is very simple yet it provides a rational lower bound in determining the ultimate strength of concrete/steel composite box girders.

      • KCI등재

        등분포하중을 받는 등방성 환형 섹터판의 탄성 거동에 대한 해석적 연구

        김경식,Kim, Kyung-Sik 한국강구조학회 2010 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.22 No.3

        본 논문에서는 등분포 하중을 받는 등방성 환형 섹터판의 지배방정식에 대한 새로운 해석적 해가 3차원 극좌표계에서 개발된다. 4차의 편미분방정식 형태를 가지는 지배방정식은 레비 타입 시리즈 해에 대한 가정과 그 후속적인 수학적 처리를 통해 4차의 상미분방정식으로 전환된다. 전환된 상미분방정식의 특성방정식에 대한 실수 영역 및 복소수 영역의 해를 해석적으로 구한 후 제차 및 비제차 방정식의 각 해의 조합으로 최종적인 지배방정식의 해가 완성된다. 개발된 해의 수렴성 및 정확성을 보여주기 위해 다양한 경계조건 및 내부 중심 각도를 가지는 판에 대한 예제 해석을 수행하였고 그 결과를 다른 해석적 연구결과와 비교하였다. 또한 개발된 해의 정확성을 확인하기 위하여 유한요소 프로그램인 ABAQUS를 이용한 탄성해석을 추가로 수행하여 그 결과를 비교하였다. 제안된 해로부터 결정된 환형 섹터판의 변위 및 모멘트 값은 여타의 해석적 및 수치적 접근방법으로 구한 값들과 비교해 본 결과 매우 높은 수준에서 일치하고 있음이 확인되었다. This paper presents the development of a new analytical solution to the governing differential equation for isotropic annular sector plates subjected to uniform loading in a three-dimensional polar coordinate system. The 4th order governing partial differential equation (PDE) was converted to an ordinary differential equation (ODE) by assuming the Levy-type series solution form and the subsequent mathematical operations. Finally, a series-type solution was assembled with homogeneous and nonhomogeneous solution parts after operating real values and complex conjugates derived from the characteristic equation. To demonstrate the convergence rate and the accuracy of the featured method, several examples with various sector angles were selected and solved. The deflections and internal moments in the example annular sector plates that were obtained from the proposed solution were compared with those obtained from other analytical studies and numerical analyses using the finite element analysis package program, ABAQUS. Very good agreement with the results of other analytical and numerical methodologies was shown.

      • KCI등재

        원형단면 멀티기둥 풍력타워 적용 T형 강관조인트 강도 평가

        김경식,박현용,서동혁,Kim, Kyung Sik,Park, Hyun Yong,Seo, Dong Hyuck 한국강구조학회 2015 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.27 No.1

        강재량을 줄이면서도 풍하중의 영향을 완화시킬 수 있는 장점으로, 수평재로 서로 연결된 다수의 수직 원형강관으로 구성된 멀티기둥 풍력타워 시스템은 기존의 단일 실린더형 타워구조에 대한 대안으로 고려될 수 있다. 멀티기둥 타워를 하나의 타워구조로 거동하게 하기 위해서는 수직 강관과 수평 강관의 연결부인 강관조인트의 강도 확보가 중요하다. 본 연구에서는 멀티기둥에 적용될 수 있는 T 조인트의 강도평가를 수행하였다. AISC, Eurocode3, ISO 19902, CIDECT의 4가지 강관조인트 설계기준을 검토하고, 조인트에서 주강관과 지강관의 세장비에 대한 매개변수해석을 통하여 설계기준에서 제공되는 강도산정식의 타당성을 검토하였다. Due to reduced self weight and alleviated wind effect, the multi-column wind towers that consist of a number of circular tubes as vertical members interconnected with horizontal brace members can be a substitute for the large-scale single cylinder wind towers. It is critical to guarantee strengths of tubular joints where vertical and horizontal members are structurally connected in order to make the whole multi-column system behave as a single tower structure. In this study, strength evaluation has been conducted for T-type tubular joints that are applicable in multi-column towers. Four of available design codes, i.e., AISC, Eurocode3, ISO 19902, CIDECT have been investigated and predictor equations in the considered design codes were validated and discussed through parametric numerical study on slenderness ratios of chords and braces at joints.

      • KCI등재

        U형 강박스 거더의 뒤틀림 거동에 의한 내부 수직브레이싱 부재력 평가

        김경식,Kim, Kyung-Sik 한국강구조학회 2011 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.23 No.2

        In this study, the distortional behaviors of tub-section steel girders subjected to torsional loading were analyzed, and predictor equations were developed for estimating the member forces induced in the internal bracing system installed in the steel tub girders. Torsional loadings originated either by eccentric vertical loading or girder curvature were decomposed into the pure torsional force component that does not affect the distortional box deformation, and into the distortional force component that directly induces box distortion. The axial member forces induced in the internal cross frames were formulated as a function of the magnitude of torsional loading through the analytical investigation of the interactions between the distortional force component and internal cross frames. To verify the proposed equations, three-dimensional finite element analysis (3D FEA) was conducted for the straight simple-span girder and the three-span continuous girder samples. Very good agreement was found between the member forces from the FEA and the proposed equations. 본 연구에서는 비틀림 하중을 받는 U형 강박스 거더의 뒤틀림 거동을 해석적으로 분석하여 거더 내부에 설치되는 수직브레이싱의 각 부재에 발생하는 부재력을 산정하는 수식이 개발되었다. 편심하중 또는 거더의 곡률에 의해 발생하는 비틀림하중을 박스단면내 상대적인 변형과는 무관한 순수 비틀림 성분력과 박스 단면내 뒤틀림을 유발하는 뒤틀림 성분력으로 분해하여 뒤틀림 성분력과 이에 저항하는 내부 수직브레이싱의 상호작용 효과를 분석함으로써 각 부재에 발생하는 부재력을 비틀림하중의 함수로 도출하였다. 제안식의 타당성을 검증하기 위하여 편심하중을 받는 단경간 직선거더 및 전경간 일정한 곡률을 가지는 3경간 거더 예제를 선정하여 3차원 유한요소 모델링을 수행하고 해석을 통해 얻은 내부 수직브레이싱의 각 부재력을 제안식으로 산정된 값과 비교 분석하였다. 해석 및 제안식으로 결정된 각각의 부재력은 높은 수준으로 일치함을 보였다.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼