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      • KCI등재

        도로 보조기층재로서 채석장 석분토의 재활용가능성 분석

        김경수,송영석,Kim, Kyeong-Su,Song, Young-Suk 대한지질공학회 2007 지질공학 Vol.17 No.2

        채석장으로부터 원석을 채취하여 건축석재 및 쇄석골재 등으로 가공하는 과정에서 원석의 약 60% 정도가 폐석이나 석분토로 손실되고 있다. 이 중에서 폐석의 일부만이 도로포장용 쇄석골재로 활용되고 있을 뿐 대부분의 석분토는 석재의 가공이나 파쇄공정에서 분말형태로 물에 혼입되어 슬러지탱크에 침전되게 된다. 이러한 석분토가 방류되거나 살포되면 지표나 지중의 공극들이 메워져 지표수의 지중침투, 지하수의 흐름, 공기의 소통 등이 원활하게 이루어지지 않아 생태계에 악영향을 끼칠 수도 있다. 현행 우리나라 폐기물관리법(2003)에 따르면 석분토가 사업장 내에서 발생되는 산업폐기물로 분류되고 있어 대부분을 지중에 매설하고 있는 실정이다. 따라서 석분토의 물성 및 공학특성을 개량하여 효율적 재활용방안의 수립이 필요하다. 이 연구에서는 국내 채석장에서 발생되는 석분토의 개량 및 재활용 가능성을 분석하기 위해 6개 채석장으로부터 시험용 석분토 및 원지반토를 채취한 후, 이를 일정한 비율의 배합비로 제작한 혼합토를 대상으로 여러 토질시험을 실시하였다. 시험결과를 토대로 도로용 재료로서 석분토의 개량 및 재활용 가능성을 검토하였다. An ore of stone obtained from quarry lose its about 60% such as the muck and the stone-dust during the process of making the architectural block, the crushed aggregate and so on. A part of the muck is only reutilized for the crushed aggregate as road pavement materials, while the most of the muck in the shape of powder is mixed with water and then it is deposited in a sludge tank. The muck in the shape of powder is called the stone-dust. If the stone-dust is discharged and sprayed, an ecosystem will have terrible damage because the seepage of surface water, the flow of ground water and the movement of air are not occurred smoothly by packing the void of soils. As the Waste Management Law (2003) in Korea, the stone-dust is sorted out the industrial waste and the most of that is dumped in ground. Therefore, the establishments of an efficient recycling plan are necessary through the improvement of engineering properties of the stone-dust. To investigate the possibility of recycle and improvement for the stone-dust, the stone-dust and natural soils are sampled from six quarries in Korea. The various soil tests are performed by use of the mixed soils with the stone-dust content ratio. As the result of various soil tests, the recycle possibility of the stone-dust is analyzed as subbase layer materials of the roads.

      • KCI등재

        부산지역 자연사면의 지질조건에 따른 토질특성

        김경수 ( Kyeong Su Kim ) 대한지질공학회 2007 지질공학 Vol.17 No.3

        우리나라의 경우 자연사면 산사태는 대부분이 여름철의 집중호우에 의해 발생되며, 암반보다는 주로 토질특성에 영향을 받는다. 그리고 자연사면의 토층은 기반암의 풍화현상에 의해 형성되기 때문에 토질특성은 지질조건에 따라 다르다. 따라서 자연사면의 지반상태를 평가하기 위해서는 지질의 분포양상과 함께 지질조건에 따른 토질특성의 파악이 중요하다. 이 연구는 주로 화산암과 화강암 및 퇴적암이 분포하고 있는 부산지역 자연사면의 토층을 대상으로 지질조건에 따른 토질특성을 분석하였다. 이를 위하여 자연사면에서 채취한 토층시료를 대상으로 각종 토질시험을 수행하여 물리적 성질과 공학적 특성을 파악하고 지질조건과의 상관성을 분석하였다. 그 결과 토층은 주로 양호한 입도의 점토질 모래로 분류되었다. 습윤밀도는 1.07~1.99 kg/cm3, 전단저항각은 28.2~39.6°, 투수계수는 8.10×10(-5)~8.38×10(-2)cm/sec의 범위로서 대체로 양호한 전단강도와 보통~빠른 정도의 투수성지반으로 평가되었다. 그리고 토질특성은 지질별로 서로 다른 경향성을 보였다. The Landslide in natural slope is occurred mostly by a heavy rain of the summer. This landslide is influenced in soil property of the surface than the rock mass. Soils in natural slope are created by weathering phenomena of the bedrock. These soils differed to the geological conditions such as sedimentary rock, metamorphic rock and volcanic rock. Therefore, estimation of landslide in natural slope is the most important analysis of the bedrock distributions and soil characteristics. This study analyzed the soil property to the natural slopes of Busan area where is distributed to volcanic rock, granite and sedimentary rock. Soil sample conducted various soil tests for estimate the soil physical property and soil engineering characteristics, and analysis of the correlation of geological conditions. In the experiment result, soils were mainly classified by a clayey sand. It is also established that 1.07~1.99 kg/cm3 for wet density, 28.2~39.6° for angle of shearing resistance, and 8.10×10(-5)~8.38×10(-2)cm/sec for coefficient of permeability. From the physical parameter, the soils are estimated to the permeable ground with good shear strength, and soil properties are showed a differential tendency for each geological condition.

      • 유아체육 참여 종목과 기간에 따른 리더십과 자기조절 능력 변화

        김경수 ( Kyeong Su Kim ),전선혜 ( Sun Hye Jun ) 한국유아체육학회 2016 한국유아체육학회지 Vol.16 No.2

        This study aims to identify the changes in leadership and self-regulation depending on the period of participation in individual sport and group sport in the process of childhood physical education. As subjects of this study, teachers who selected children who did swimming as individual sport and soccer as group sport from Mar. 2, 2015 to Apr. 29, 2015 and taught them were given questionnaires: 113 copies in total. To increase the accuracy of the questionnaires, classes were recorded on a video and they were instructed to fill out the questionnaires while watching the video after classes. For data processing, statistical program SPSS 18.0 was used Repeated ANOVA was conducted to identify the changes in leadership and self regulation depending on the period of participation in childhood physical education indivisual sport vs group sport. As a result of analysis, there was a significant difference in changes in leadership and self regulation depending on the period of participation in childhood physical education of individual sport and group sport. The changes in challenge, confidence, respect for other people, self behavior management, and problem solving ability - subfactors of leadership all increased and challenge, confidence, self behavior management, and problem solving increased more especially in group sport. The changes in self evaluation, self determination, and behavioral inhibition - subfactors of self regulation increased in the two groups and emotionality increased in group sport only. To look at the difference in changes in both groups, self evaluation, behavioral inhibition, and emotionality appeared high in group sport. In conclusion, it was found that group sport improved leadership and self regulation in childhood more than individual sport.

      • 컬러 영상에서 얼굴 요소 검출을 위한 구조

        김경수(Kyeong Su Kim),최형일(Hyung Ill Choi) 한국정보과학회 1995 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2A

        본 논문에서는 컬러 영상에서 얼굴을 찾아내고 얼굴의 구성요소들을 검출하기 위한 구조를 제안한다. 영상 처리 및 얼굴 인식에는 많은 도구들이 사용된다. 이러한 도구들을 적절히 사용하여 얼굴과 얼굴 요소를 찾아내려는 것이다. 이 도구들을 지식원으로 적절히 배치하여 흑판 모델을 구축하였다. 흑판 모델의 가설 프레임을 사용하여 얼굴과 얼굴 요소에 대한 가설을 세우고 이를 검증하므로써 좀 더 정확한 분리를 수행할 수 있으며, 여기에는 얼굴의 특징들에 대한 통계치를 가지는 통계 프레임이 사용된다. 이를 통해 추출되는 모든 특징들은 얼굴의 자동 인식이나 표정 인식 등 얼굴 영상을 이용한 모든 분야에 사용될 수 있을 것이다.

      • KCI등재

        COG 패키지에서 스크라이브 레인을 줄이기 위한 레이져 소잉

        김경수(Kyeong-Su Kim),이호웅(Ho-Woong Lee) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.6D

        본 과제는 반도체 팩케지 제조 공정중, 반도체 표면에 발생하는 칩핑을 를 효과적으로 제거 할 수 있는 방법에 대해 분석하고 그 개선책을 마련함으로써, 장비 제조시에 효율적 활용과 현장 생산성을 높이는데 그 목적이 있다. 이를 위해 본 과제에서는 가장 큰 문제인 칩핑과 넷 다이 대해 개선책을 제시하고자 한다. 레이져 소잉은 반도체 제조시 가장 큰 손실단계이다. 우리는 실리콘 웨이퍼의 두께 180㎛, 길이:폭 = >10:1 이상의 비율을 가지는 DDI칩을 사용하여 실험하였다. SEM (scanning electron microscope) 을 이용하여 파괴 기구에 대한 분석을 실시하였으며, 웨이퍼 두께와 레이져 소잉에 따른 칩핑 증가에 대하여 논의하였다. The purpose of this study is to analyze the method for eliminating chipping occurred on The surface of semiconductor in production line, and to improve the net die problem, for this purpose, I suggest solutions for chipping and net die of serious problems as follows. Laser sawing can be the most damaging step in semiconductor manufacturing where individual dice are freed from a brittle silicon wafer. We have experimented a DDI device using silicon wafers cut to >0.2㎜ long 0.02 ㎜ wide and 180 ㎛ thick. We try design equipment with these two kinds solution and co work with equipment manufacture. SEM (scanning electron microscope) was used to the analyze failure mechanics. The degradation of chipping of laser sawing caused by wafer thickness and size of test pattern was discussed.

      • 공기 포일 베어링을 사용하는 300마력급 터보송풍기 개발

        김경수(Kim Kyeong-su),이기호(Lee Ki-ho),박기철(Park Ki-cheol),이시우(Lee Si-woo),김승우(Kim Seung-woo) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-

        Air foil bearings have been attempted for application to industrial turbo machines, since they have several advantages over oil bearings in terms of endurance, simplicity, environment-friendliness, efficiency, sound and vibration, and small turbo machines with air foil bearings are in the market as the result. Recently, researches on widening the application spectrum of air foil bearings are in progress worldwide. In this paper, a 300 HP class turbo blower using air foil bearings is introduced. The turbo blower has a high speed PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor) driving a compressor, and air flow rate is designed to be 180 ㎥/min at pressure ratio of 1.6. The maximum rotational speed is set to 17,000 RPM to maximize the total efficiency with the result that the weight of rotor assembly is 26kg, which is expected to be the largest turbo machine with air foil bearings ever developed in the world.

      • 터보기기용 포일 저널 베어링 개발

        김경수(Kyeong Su Kim),이기호(Ki Ho Lee),김승우(Seung Woo Kim) 한국유체기계학회 2001 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-

        Foil bearings have been successfully used for small high speed rotors, such as ACM(Air Cycle Machine), turbo charger, turbo compressor, high speed motor, etc. Recently advanced researches are concentrated on the high load capacity and the extreme temperature foil bearings to extend the application boundary. Some bearings are already adopted into cryogenic machines and micro gas turbines.<br/> In this paper, a foil journal bearing designed for high load capacity, which is under development, is introduced. The bearing is for the turbo refrigerator which has a rotor of 18~25 ㎏f rotating at 23,000 ~ 38,000 rpm. This application is well beyond conventional spectrum of foil bearings because the rotor is relatively heavy and the rotational speed is low. Therefore, the development is challenging. The foil bearing is a bump type, the size is 60㎜ in diameter and 50㎜ in length, the operating fluid is air and rotational speed is 26,000 rpm. In-house software was developed and used for bearing design. Tested maximum load capacity is 80㎏f, 0.62 in terms of load capacity coefficient, and testing is being continued.

      • KCI등재

        해성퇴적지반에서 성토로 인한 침하량과 측방유동량 산정식 제안

        김경수 ( Kyeong Su Kim ),정대석 ( Dae Seouk Chung ),이종길 ( Jong Gil Lee ) 대한지질공학회 2010 지질공학 Vol.20 No.2

        본 연구에서는 부지조성을 위해 매립한 해성퇴적지반을 대상으로 성토량의 증가에 따라 발생되는 침하량과 측방유동량을 분석하여 연약지반의 깊이 및 성토하중을 고려한 침하량과 측방유동량 산정식을 제안하였다. 이를 위해 압성토공법이 적용된 해성퇴적지반 개량구간으로부터 현장조사와 실내시험 및 현장시험을 실시하였으며, 여러 계측기기를 설치하여 현장계측을 수행하였다. 그리고 이들 조사, 시험 및 계측결과로부터 지반의 분포상태, 물성 및 공학특성을 파악하였으며 회귀분석을 통한 침하량과 측방유동량을 산정하였다. 연구지역의 지층은 상부로부터 매립층, 퇴적층 및 기반암층으로 구성되어 있으며 자연적으로 형성된 점토층은 3.9~44.5 m 두께로 분포하고 있다. 그리고 지반개량을 위한 성토고는 4.7~7.8 m이고 이로 인해 발생된 침하량과 측방유동량은 각각 0.959~2.217 m 및 0.048~0.313 m 범위인 것으로 나타났다. 회귀분석을 실시한 결과 성토에 따른 침하량 및 측방유동량 산정식은 각각 s = 0.02h2+ 0.11h 및 δ = 0.01e0.37h와 같이 제시할 수 있다. 제안된 이들 경험식은 연구지역과 유사한 조건을 가진 해성퇴적지반에서 성토하중에 따른 침하량과 측방유동량을 개략적으로 산정할 시적용이 가능할 것이다. In this study, the relationship between the settlements and the horizontal displacements according to embankment was analyzed at the marine sedimentary grounds for preparation of a site, and then the empirical equations of both the settlement and the horizontal displacement considering the embankment load and the thickness were proposed. To do this, the field and laboratory tests were performed at the improvement section where the pre-loading method was applied, and the field monitoring was performed using various sensors. Based on the results of the tests and monitoring, the ground deposits, soil characteristics and engineering properties were analyzed and the settlements and lateral movements were estimated by the Regression analysis. The ground deposits from the ground surface were composed of reclaimed soils, sedimentary soils and based rocks. The thickness of clay in the sedimentary soils layer was ranged from 3.9 m to 44.5 m. The embankment heights to improve the ground during pre-loading were constructed from 4.7 m to 7.8 m in each section. The settlements during embankment were ranged from 0.959 m to 2.217 m and the lateral movements were ranged from 0.048 m to 0.313 m. As the result of regression analysis, the equations of settlements and horizontal displacements according to embankments may be proposed as s = 0.02h2+ 0.11h and δ = 0.01e0.37h, respectively. The proposed empirical equations of the settlements and the horizontal displacements according to embankment on the marine sedimentary ground may be applied to the site where has a similar condition of study area.

      • KCI등재

        COG 패키지에서의 크랙을 줄이기 위한 패시베이션 두께 관리와 오픈패드 설계

        김경수(Kyeong-Su Kim),이호웅(Ho-Woong Lee),이우상(Woo-Sang Lee) 한국통신학회 2007 韓國通信學會論文誌 Vol.32 No.12D

        Flip chip Package에서 골드 범프의 피로강도에 대한 패시베이션 두께와 오픈패드의 크기에 대한 영향을 조사하기 위하여 패키지 신뢰성 시험을 실시하였다. Flip chip 구조에서 UBM 다층박막 증착 전 패시베이션 두께가 증가함에 따라 점차로 골드 범프의 전단 강도가 증가하였으며 전체적으로 오픈 패드의 크기가 20㎛인 전단강도가 오픈 패드의 크기가 10㎛인 전단 강도보다 큰 값을 가졌다. 오픈패드의 접착력이 낮은 경우에는 shear test 시 UBM 다층박막과 패시베이션 사이에서 파괴가 일어났다. 즉, UBM과 패시베이션사이의 접착력이 향상됨에 따라 골드 범프의 신뢰성이 향상될 수 있다는 것을 알게 되었다. 또한, SEM(scanning electron microscope)을 이용하여 파괴 기구에 대한 분석을 실시하였으며, 패시베이션 두께와 오픈패드 크기에 따른 골드 범프의 전단응력 저하에 대하여 논의하였다. Package reliability test was conducted to investigate the effect of passivation thickness and open pad on the gold bump fatigue strength for Flip chip Package. The shear strength of the gold bump was increased with the in passivation thickness prior to the UBM metal deposition in the flip chip structure. The shear strength of l.0㎛ for open pad was larger than that of 0.6㎛ for open pad. The main fracture path in the shear test was the interface between UBM metal films and the open pad when the peel strength be low. The reliability of the gold bumps was improved as the adhesion strength between UBM thin metal and open pad increases. SEM (scanning electron microscope) was used to the analyze failure mechanics. The degradation of shear strength of gold bumps caused by passivation thickness and size of open pad was discussed.

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