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수도권 분당선전동차 ATS/ATC 신호장치의 본선시운전 시험연구
양도철(Doh-Chul Yang),김건엽(Gon-yop Kim),이재두(Jae-Doo Lee),배은석(Eun-Seok Bae) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
수도권 광역철도구역에서 분당선은 ATC 신호장치이며 수인선은 ATS 신호장치를 사용하여 운영하고 있다. 한국철도공사에서는 2015 년 분당선과 수인선을 직결운행 예정으로 이 구간의 운행차량은 ATS, ATC 신호장치를 모두 탑재해야 하는 상황이다. 이에 대한 해결책으로 ATS/ATC 기능이 통합된 장치가 필요하게 되었다. 본 논문에서는 이러한 필요성에 의한 ATS/ATC 장치 열차제어시스템의 본선시운전 지상설비 연계동작시험의 운영단계에서 발생되었던 문제점을 중심으로 ATC 구간에서의 문제 발생 현황과, ATS 구간에서 문제발생 현황을 고찰한 내용을 중심으로 시험운행을 통해서 해결책과 시험 연구사항을 검증하였던 결과를 제시 하고자 한다. In Seoul Metropolitan area, Bundang Line is operated using ATC (Automatic Train Control) signaling devices and Suin Line using ATS (Automatic Train Stop) devices. KORAIL (Korea Railroad) is planning to provide direct connection operation between Bundang Line and Suin Line in 2015 and therefore, the trains must be equipped with both ATS and ATC signaling systems. The integrated system with both ATS and ATP functions is required as a solution to the situation. Based on this need, this paper reviews the test results and the solutions in regards to the operational tests of ATS/ATC system in the trial runs. The tests have been conducted on the operations and linkages between the signaling device and the wayside equipment. The problems in both ATC section and ATP section have been analyzed in order to verify the system and the test results.