국내 중소하천의 유사량 산정 공식 적용에 관한 연구

강창훈 ( Chang-hoon Kang ),장석환 ( Suk-hwan Jang ),신철식 ( Cheol-sik Shin ),이현기 ( Hyeon-ki Lee ),김월봉 ( Wol-bong Kim ) 한국환경기술학회 2013 한국환경기술학회지 Vol.14 No.6

유사란 하천수에 의하여 운반되는 토사를 말하며 유수에 의해 침식, 퇴적이 반복되는 결과를 낳는다. 최근 기후변화와 함께 대규모 홍수가 빈번해 짐에 따라 하천의 유사량이 커지고 4대강 사업처럼 대규모 하천사업으로 인한 하상변동이 심해지고 있다. 하천에서 총유사량 추정은 하상변동의 원인이 되기도 하고 수자원 개발 및 관리를 위한 하천계획에 필요한 기본적 요소이다. 하지만 국내에서는 대규모 하천에서의 유사량은 측정을 실시하고 있지만 중소하천의 경우 유사량을 실측하여 산정할 수 있는 시간적 경제적 부담 때문에 측정할 수 있는 한계가 있다. 본 연구에서는 경기북부에 위치한 차탄천, 포천천, 경기남부에 위치한 남양천의 각 유량에 따른 부유사를 채취하여 시료분석을 통한 결과와 이론식을 적용하여 비교 분석 하였다. 채취한 시료는 입도분석을 실시하였으며 현장 측정 자료와 실내실험 결과를 토대로 수정 아인슈타인공식을 적용한 BORAMEP 프로그램을 사용하여 총유사량을 산정하였다. 분석 결과, 3m³/sec 이하 유량에서는 Yang 공식이 실측자료와 일치성을 나타냈고 3m³/sec 이상에서는 Shen and Hung 공식이 잘 나타났다. 각 이론을 적용하여 총유사량을 추정하고, 실측치를 이용하여 비교·검토함으로써 국내 중소하천에 적합한 산정 방법과 경기북부 지역 중소하천의 유량-총유사량 관계식을 제시하였다. Sediment transport means that the materials of bed and suspended load in the river are transported by flow tractive force, which causes scour and deposition. As the climate changes and dramatic flood occurs frequently, the sediment transport has increased and river bed changed. Sediment transport estimation is essential for the water resources management as well as river bed morphology. However, it is difficult to measure the total sediment in the middle and small river due to time and economic constrain. In this study, field data which were observed in 3 different river in Kyunggi-do were analyzed for comparing with empirical equations. Particle distribution analysis were carried out for the collected the suspended loads. The simulation model BORAMEP(Bureau of Reclamation Automated Modified Einstein Procedure) were used for the total sediment estimation along the field data analysis. As a result, Yang`s equation corresponds to field data under 3m³/sec and the equation of Shen and Hung corresponds to results over 3m³/sec. The results showed the way how sediment were estimated and discharge-total sediment relationship was determined by regression analysis in small and middle river of Kyunggi province region.

Mass Concrete 구조물 양생시의 온도 해석 및 제어

강창훈,신치범,김래현,김은겸 ( Chang Hoon Kang,Chee Burm Shin,Lae Hyun Kim,Eun Kyum Kim ) 한국화학공학회 1995 화학공학의이론과응용 Vol.1 No.1

외부스티프너와 철근으로 보강한 CFT 기둥-H형강 보 접합부의 거동

강창훈,신경재,오영석,문태섭,Kang, Chang-Hoon,Shin, Kyung-Jae,Oh, Young-Suk,Moon, Tae-Sup 한국강구조학회 2000 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.12 No.1

본 논문은 콘크리트충전 각형강관 기둥-H형강보 접합부로서 기둥을 관통하는 철근과 T-스티프너를 외부에 보강한 새로운 접합부상세를 제안하고, 5개의 십자형 접합부 실험체를 역대칭 반복가력 실험하였다. 실험변수는 T-스티프너의 길이(200, 250mm), 철근의 직경(HDl6, 19)이다. 실험결과 T-스티프너 길이의 증가가 철근의 강도비 증가보다 내력 및 강성에 미치는 영향이 보다 크고, T-스티프너의 보강만으로도 보붕괴형의 안정적인 이력거동을 나타내었다. 또한, T-스티프너와 강관 코너부의 용접 시에는 취성파괴의 가능성에 주의하고, 본 논문에서 제안한 용접방법을 따르는 것이 적절할 것으로 판단된다. This paper is a study on the behavior of Concrete-Filled Square Tubular(CFST) column to H-beam connections reinforced with external stiffeners and reinforcing bar. The cyclic loading tests of 5 test specimens were carried out. The main Parameters are as follows; 1)the length of the stiffener: 200mm, 250mm, 2)the diameter of reinforcing bar: HD16, 19. The results of the researches demonstrate that the increase of the stiffener length was more effective than the increase of the area of reinforcing bar in the point of both strength and stiffness. By reinforcing external stiffeners, stable hysteretic behavior was shown and plastic hinge was formed on the beam flange. Cold-formed tube sections should be used carefully to avoid the welding fracture at the round corners of section, and the proposed welding methods are suitable for this connections.

SLA를 고려한 클러스터 기반 고가용성 이질 웹 시스템의 성능 분리 기법

강창훈,박기진,김성수,Kang, Chang-Hoon,Park, Kie-Jin,Kim, Sung-Soo 한국정보처리학회 2005 정보처리학회논문지 A Vol.12 No.7

인터넷 사용자들에게 신뢰성 있는 차별화된 고품질의 서비스를 제공하기 위해서, 클러스터 기반 웹 시스템에서 클라이언트의 계층별 요청형태에 따라 서비스 제공자와 클라이언트간의 서비스 계약 조건(SLA: Service Level Agreement)을 만족시킬 수 있는 차별화 서비스(Differentiated Service)에 대한 연구가 활발하다. 본 논문에서는 클라이언트의 요청을 클러스터를 구성하는 각각의 웹 서버에 분배하는 이중화 웹 스위치와 서버들을 서로 다른 기능 도메인(Function Domains)으로 구분한 이질(Heterogeneous) 웹 시스템의 성능분할(Performance Isolation) 및 승인제어(Admission Control) 기법을 연구하였으며, 다양한 실험을 통해 제안된 구조와 기법이 적용된 웹 시스템의 가용도(Availability), 응답시간 및 승인제어 성능을 분석하였다 To provide reliable differentiated service for internet clients, many studies on differentiated service are widely done. According to the types of the request of the clients in cluster-based web systems, SLA (Service Level Agreement) between service provider and the clients is considered. In this Paper, we study primary-backup web switch in the web systems that distribute the request of clients to each of web servers and also study performance isolation and admission control schemes of heterogeneous web systems which distinguish the servers into each different function domains. We analyze the availability, the response time and the performance of admission control through various simulated experiments on the proposed web systems.

중심축하중을 받는 콘크리트충전 각형강관단주의 내력

강창훈,오영석,문태섭,Kang, Chang-Hoon,Oh, Young-Suk,Moon, Tae-Sup 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.3

본 논문은 중심축하중을 받는 콘크리트충전 각형강관 단주의 거동에 관한 연구이다. 총 11개의 실험체가 실험되었고, 실험의 변수는 강관의 폭/두께비와 강재의 항복 응력도에 대한 콘크리트의 압축강도비(응력도비)이다. 폭/두께비의 범위는 20.22에서 91.75이고 응력도비는 0.068에서 0.0955이다. 본 실험의 변수범위를 초과하는 기존의 실험결과를 수집하고 변수의 범위를 확장하여, 각각의 변수가 미치는 영향을 고찰하였다. 또한, Hajjar가 제안한 다항식의 모델을 수정하여 콘크리트충전 각형강관 단주의 내력식을 제안하였고. This paper presents an experimental and analytical study on the behavior of concrete-filled tubular stub columns concentrically loaded in compression to fail. Total eleven specimens were tested and test parameters are the depth-to-thickness ratios of steel tube and the ratio of concrete cylinder strength-to-yield stress of steel tube. Depth-to-thickness ratios of steel tube between 20.22<B/t<91.75, and the ratio of concrete cylinder strength-to-yield stress of steel tube between 0.0680<(fck/Fy)<0.0955 were limited. And this paper presents the development of a polynomial equation for the cross-section strength of square concrete-filled steel tube. This equation provides an accurate representation of the cross-section strength of concentrically loaded CFT. This expression is verified against experimental tests of short, CFTs available in the references.

Mass Concrete 구조물에 대한 파이프 쿨링 효과의 해석

강창훈,신치범,김래현,김은겸 ( Chang Hoon Kang,Chee Burm Shin,Lae Hyun Kim,Eun Kyum Kim ) 한국화학공학회 1995 화학공학의이론과응용 Vol.1 No.2

반복하중을 받는 콘크리트충전 각형강관 보-기둥의 거동

강창훈,문태섭,Kang, Chang-Hoon,Moon, Tae-Sup 한국강구조학회 2000 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.12 No.4

The purpose of this research is to evaluate the capacity of strength and plastic deformation of those members, and provide experimental data on the seismic behavior of these members as a basis for developing guidelines for designing seismically resistant concrete-filled steel tubular columns. Eighteen cantilever-type specimens were tested under constant axial load and cyclically lateral load as models of bottom columns in high-rise building. The parameters studied in the test program included, are width-thickness ratio of steel tube, slenderness ratio (Lo/D) and axial force ratio. From the test results, the effects of parameters on the strength, the deformation capacity, energy absorption capacity are discussed. The specimen flexural capacity under combined axial and lateral loading was found to be almost accurately predicted by criteria AIJ and AISC-LRFD providing conservative results. Therefore KSSC for encased composite column can be applied to the concrete filled column if composite section and elastic modulus are modified according to AIJ and AISC-LRFD. Finally, the proposed flexural capacity considering confinement effects is a food agreement on the tests results. 본 연구는 콘크리트충전 각형강관(CFT) 기둥의 강도와 변형능력의 평가 및 내진성능에 대한 기초 자료의 제시를 목적으로 한다. 실험체는 초고층 건물의 최하단기둥의 응력분포를 가정하여 켄틸레버형 기둥으로 하고, 총 18개의 실험체가 일정 축력과 반복 횡하중 하에서 실험되었다. 본 실험에 적용된 주요변수는 강관의 폭/두께 비, 세장비 (LO/D), 그리고 축력비이다. 각 변수가 기둥의 강도, 변형능력, 그리고 에너지 흡수능력에 미치는 영향이 기술되었고, 각국 규준식과 실험결과를 비교하였다. 분석결과, 피복형 한국강구조학회 규준은 합성 단면적과 탄성계수를 AIJ와 AISC-LRFD 수준으로 수정한다면, 충전형에도 적용가능 할 것으로 판단된다. 마지막으로, 구속효과를 고려하여 단면의 소성해석을 통하여 구한 B. Kato의 CFT 기둥의 휨내력 제안식은 실험결과와 좋은 대응을 나타내고 있다.

냉간성형 각형강관 T형 접합부의 항복선해석 전용한계

강창훈,배규웅,Kang, Chang Hoon,Bae, Kyu Woong 한국강구조학회 2004 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.16 No.3

본 논문은 지관에 압축력을 받는 냉간성형 각형강관 T형 용접접합부의항복선 해석에 관한 연구이다. 기존 연구 중 냉간성형 정방형 각형강관 T형 용접 접합부만을 포함하는 실험결과와 Kato, Packer, Zhao, CIDECT 및 본 연구진들의 제안식을 비교하였다. 제안된 항복선 모델의 적용한계치를 제안하기 위하여, 항복선 해석에 기초하여 이전 논문에서 제안된 항복선모델을 재검토하였다. 제안된 항복선 모델은 냉간성형 각형강관 곡률부와 용접크기를 고려한다. 마지막으로, 실험상의 실체 파괴모드와 해석상의 비교결과를 참조하여, 항복선 해석의 적용범위를 ${\beta}^{\prime}{\leq}0.8$로 제안하였다. 여기서, ${\beta}^{\prime}=0.8$, ${\beta}^{\prime}=b_1^{\prime}/b_0^{\prime}$, $b_1{^{\prime}}=b_1+t_0$, $b_0{^{\prime}}=b_0-t_0$. This study performs a yield line analysis of welded T-joints in cold-formed Square Hollow Sections (SHS) with the branch in axial compression. The existing yield line models proposed by Koto, Packer, Zhao, and CIDECT and the proposed yield line model of the previous study are compared, using the existing test results of welded T-joints in cold-formed SHS. The yield line model suggested in the previous paper, which is based on the simplified yield line analysis, is reviewed to evaluate its application limit on cold-formed SHS T-joints. In the proposed model, the round corner of the cold-formed SHS section and weld size are taken into account. Finally, the validity range of yield line analysis is determined by observing the actual failure modes and comparing the test value with the analysis value, set as ${\beta}^{\prime}{\leq}0.8$ where ${\beta}^{\prime}=0.8$, ${\beta}^{\prime}=b_1^{\prime}/b_0^{\prime}$, $b_1{^{\prime}}=b_1+t_0$ and $b_0{^{\prime}}=b_0-t_0$.

대규모 단층대 통과구간의 교량설계시 물리탐사 적용성 분석

강창훈(Chang-Hoon Kang),김종수(Jong-Soo Kim),이수곤(Su-Gon Lee) 한국지반환경공학회 2001 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 Vol.2001 No.-

혼합 다중 큐를 사용한 그리드 컴퓨팅의 작업 스케줄링 기법

강창훈 ( Chang-hoon Kang ),최창열 ( Chang-yeol Choi ),박기진 ( Kie-jin Park ),김성수 ( Sung-soo Kim ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.1

고성능 컴퓨팅 자원(Computing Resources)을 네트워크를 통하여 하나로 연동하여 단일 컴퓨팅 작업을 수행하는 그리드 컴퓨팅(Grid Computing)에 대한 연구가 최근 활성화 되고 있다. 이에 본 논문에서는 그리드를 구성하는 노드에 작업을 분배하는 메타 스케줄링(Metascheduling)과 노드내의 작업을 프로세서에 적절히 할당하는 작업 스케줄링 방법을, 작업 큐와 두 개의 백필 큐를 사용하는 혼합 기법을 사용하여, 작업 지연율(Slowdown Ratio)을 줄이고 그리드 컴퓨팅의 이용률(Utilization)을 높이는 방법을 제안하였으며 다양한 실험을 통하여 성능을 평가하였다.