2,5000톤급 삼동선의 저항추진특성

강국진,이춘주,김도현,Kuk-Jin Kang,Chun-Ju Lee,Do-Hyun Kim 대한조선학회 2001 大韓造船學會 論文集 Vol.38 No.3

본 논문에서는 2,500톤급 삼동형 호위구축함의 선형설계와 저항추진특성에 대한 연구 결과를 보인다. 보조선체의 형상과 그 설치 위치가 삼동선의 저항성능에 미치는 영향을 파악하기 위하여 일련의 저항시험과 수치계산을 수행하였다. 그리고 삼동선의 추진효율을 조사하기 위하여 추진시험을 수행하였으며, 실선 크기에서 삼동선과 유사 단동선들의 저항추진성능을 비교하였다. 본 연구를 통하여 보조선체의 길이 방향 위치가 삼동선의 저항특성에 큰 영향을 미치며, 보조선체의 형상과 폭 방향의 위치는 그 영향이 작은 것을 알 수 있었다. 보조선체의 중심이 길이 방향으로 주선체의 선수나 선미 가까운 곳에 설치될 때 삼동선의 저항성능이 우수한 결과를 보였는데, 이는 주선체로부터 생성된 가장 큰 선수파의 파저에 보조선체의 선수가 놓이는 곳이다. 그리고, 삼동선의 저항추진성능은 유사 단동선에 비하여 중속 이상의 구간에서 우수한 결과를 보였다. This paper presents the results of hull form design and powering performance for a 2.500 ton class trimaran frigate. A series of resistance tests and numerical calculations have been conducted to figure out the influences of side-hull form and position on the resistance characteristics of the trimaran. And the propulsion test was conducted to investigate the propulsion efficiency of the trimaran, and the powering performance of the trimaran was compared with that of the similar mono-hull ships in full scale. From the research it was found that the longitudinal position of side-hull had a large influence on the resistance characteristics of the trimaran while the side-hull form and transverse position had a small influence on it. The trimaran showed favorable resistance performance when the side-hull was located near the stern of trimaran, which was resulted from the fact that the side-hull stem was located near the primary wave hollow generated by the main hul1. The powering performance of the trimaran was superior to that of the similar mono-hull ships above the middle speed range.

2,500톤급 삼동선의 저항추진특성

강국진(Kuk-Jin Kang),이춘주(Chun-Ju Lee),김도현(Do-Hyun Kim) 대한조선학회 2001 大韓造船學會 論文集 Vol.38 No.3

위그선 연구현황과 전산유체역학의 응용

강국진(Kuk-Jin Kang) 한국전산유체공학회 2005 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2005 No.4

정치화된 정책과 정책의 담론화: 부자감세 담론의 역사성과 정치성

강국진 ( Kuk Jin Kang ),김성해 ( Sung Hae Kim ) 한국행정학회 2011 韓國行政學報 Vol.45 No.2

감세정책은 현 정부가 역점을 두고 추진하고자 했던 정책 중의 하나다. 그리고 언론을 통해 확산된 ``부자감세`` 논쟁은 감세정책에 대한 국민의 인식과 여론 변화를 이해하는 데 있어 중요한 실마리를 제공한다. 감세논쟁에서 정치적 후원그룹은 자신이 지지하는 정책에 대한 우호적 여론을 이끌어내기 위해 치열한 담론경쟁을 벌였으며, 정책은 정치적 투쟁의 대상이 되었다. 이 연구는 감세정책을 둘러싼 담론이 어떻게 구조화 되어 있으며, 상황에 따라 그 논리와 핵심 가정들이 어떻게 변화했고, 그 과정에서 언론은 담론의 정치화를 어떻게 매개하는지 분석했으며 그 결과는 다음과 같다. 첫째 부자감세 담론은 정책을 수용하는지 여부와 정부에 대한 태도에 따라 다양한 프레임으로 구성되어 있다. 이 담론은 또한 여론의 향배에 따라 적극적으로 변화했다. 정책 논란 초기에 지배적이었던 ``낙수효과`` 프레임은 ``포퓰리즘`` 프레임으로 점차 대체되었고 ``양극화`` 프레임의 영향력은 꾸준히 증가했다. 끝으로, 이명박 정부에 대한 일반적 입장을 대변하듯 감세정책 보도에 있어서도 언론사의 정치적 편향성은 두드러졌다. 한겨레는 ``부자감세`` 담론을 적극 수용하고 확산했으며, 이와 달리 매일경제와 동아일보에서는 이 담론을 배재하고 그 의미를 폄하하려는 노력이 뚜렷했다. 이 연구를 통해 특정 정책을 둘러싼 담론경쟁은 물론 담론의 역사성과 정치성을 확인했으며, 이를 계기로 정책에 대한 담론분석 연구가 활성화 될 수 있기를 기대한다. Tax relief policy has been one of the top priorities of the incumbent president Lee Myongbak. However, not only the development of recent economic crisis but strong resentment against ``tax relief for the rich`` helped to bring about hostile public opinion. This study explores the dynamic of such a shift of public opinion by examining the structure, historical development, and political purpose of such discourse. For this purpose, news coverage over the topic published by four national newspapers including Chosun, Hangyere, Seoul, and Mail Economy have been analyzed in terms of policy position, attitude toward government, logical frames, and related presuppositions. The results showed that media frames interwoven with the discourse shifted from ``trickle-down effect`` to ``populism,`` while ``polarization`` became dominant. In the process, newspapers played a critical part in promoting their own argument as a political advocacy group. Such discursive strategies as sourcing, priming, and framing prevailed as well. The authors hope this research would be a catalyst for additional discourse analysis in the field of policy study.

반류조절 Fin의 추진특성에 관한 연구

강국진(Kuk-Jin Kang),박명규(Myung-Kyu Park),신수철(Soo-Chul Shin) 한국해양대학교 해사산업연구소 1994 海事産業硏究所論文集 Vol.4 No.-

본 논문은 지금까지 알려진 추진효율향상을 꾀할수 있는 에너지절감장치들을 정리하여 보고, 그들의 기능과 원리에 대해서 간략히 서술하고자 한다. 그리고, 새로운 에너지절감장치의 하나로서 선체효율과 상대회전효율을 증진시키는 반류조절핀의 개발을 위하여 그 추진특성을 살펴보고자한다. 이 장치는 빌지와동을 조절하고 부가추력을 발생시키며 프로펠러상부로 흘러들어오는 저속의 흐름을 가속시켜주는 역할을 하는 것으로 판단된다. 이 장치를 9만 5천톤급의 탱커선형에 적용하였으며, 그 추진특성을 확인하기 위하여 4개의 모형을 설계, 제작하여 모형시험을 수행하였다. 그 결과로서 약 1%정도의 연료절감효과를 확인할 수 있었다. This paper reviews the energy saving devicesCESD) as unconventional propulsors with the corresponding efficiency gains reported. And their functions and principles are described. This paper presents the propulsive characteristics of Wake-Control-Fin(WCF) as an new energy saving device, which is one of propulsors to improve hull efficiency or relative-rotative efficiency. It is expected to control the bilge vortexes and generate the additional thrust and accelerate the retarded flow of upper part of a propeller plane. The WCF was adopted for a 95K Tanker. Four WCF models were designed and tested to confirm the propulsive characteristics of WCF, yielding fuel savings of about 1.0 % .

재정건전성 담론 해체하기

강국진(Kuk-Jin Kang),김성해(Sung-Hae Kim) 한국언론정보학회 2013 한국언론정보학보 Vol.63 No.3

‘재정건전성’은 사회적 양극화와 복지강화에 대한 사회적 요구에도 불구하고 적극적 재정정책에 제동을 거는 강력한 반론으로서 기능하고 있다. 일반적으로 재정건전성이란 정부 재정의 지속가능성을 가리키는 개념이라고 할 수 있지만 객관적인 지표로 확정되어 있는 것은 아니다. 해당 국가의 잠재력과 경제상황 및 사회적 합의 등에 따라 가변적이다. 어떤 맥락에서 사용하느냐에 따라 진단과 처방이 전혀 다르게 나타날 수 있다. 하지만 국내에서는 재정건전성이 갖는 정치적 편향성에 대한 문제의식이 없을 뿐만 아니라 이를 둘러싼 담론정치를 본격적으로 분석한 연구도 없었다. 이 연구는 재정건전성이라는 정책을 하나의 담론으로 간주하고 이 담론을 구성하는 프레임과 태도, 관점, 세계관을 파악하고자 했다. 담론을 통한 정치가 어떤 논리 및 감성구조로 진행되는지를 살펴본 연구다. 분석을 통해 정책담론으로서 재정건전성은 감세?긴축과 증세?복지라는 상반되는 두 가지 프레임이 상호 경쟁한다는 것을 밝혀냈다. ‘감세?긴축 프레임’에선 복지정책 요구에 반대하며 감세 정책을 옹호한다. 이는 감세?긴축 프레임이 공급중시 경제학의 핵심논리인 ‘낙수효과’와 신자유주의를 내재화하고 있기 때문이다. 반면 ‘증세?복지 프레임’에선 ‘부자감세’를 비판하고 부자증세, 더 나아가 보편증세를 대안으로 제시한다. 여기에는 신자유주의 비판, 공공성회복과 ‘국가의 역할’ 재고찰이라는 입장이 자리잡고 있다. Korean society suffers from severe divisions represented by bi-polarization and collapse of the middle class. Intensive demanding on expanding social welfare budget has emerged in accordance with such a dramatic shift. Social consensus moving toward well-financed welfare policy, however, happens to meet political opposition supported by the discourse of fiscal soundness. This paper thus pays particular attention to deciphering the discursive structure in way of understanding how discourses bring public policy into play. For this purpose, news articles about fiscal soundness collected from 8 national newspapers have been analyzed in terms of frame, attitude, perspective and world view. Research results show, first of all, that there exist persistent competition between two frames identified as ‘reduced tax with fiscal discipline’ and ‘increased tax with welfare money.’ While the ‘reduced tax’ frame favors in maintaining tax cut at the expense of welfare budjet, the frame of ‘increased tax’ supports such arguments as the flexible employment of fiscal soundness and prosperity of national community helped by widening tax revenues. Also did these frames include a number of sub-frames like welfare populism, partisan politics, trickle down effect, tax bonanza for the rich, universal welfare and market over-reactions in order to bolster its logical authority. Media’s active taking a part in penetrating supportive frames in line with political stance was found as well. Taking into account both the discursive structure upheld by frames and politics materialized by the media, the authors argue that public policies should be considered more as discourse than fixed reality. Shedding additional light on understanding the interplay among public opinion, policies and media discourse is of another importance for further study.

Level Set 방법을 이용한 이류체 유동 수치계산

강국진(Kuk-Jin Kang) 한국전산유체공학회 1997 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.1997 No.-

A newly developed level set method for capturing the interface between incompressible two fluids is introduced. The interface is identified as the zero revel set of a smooth function. Eulerian finite difference methods based on the level set formulation is proposed. This method is robust and efficient, and is capable of computing interface singularities such as separarion and merging. The motion of the nonlinear waves generated by a bottom bump is simulated as an example.

Numerical Simulations of Nonlinear Waves Generated by Submerged Bodies

강국진(Kang Kuk-Jin) 한국전산유체공학회 1997 한국전산유체공학회지 Vol.2 No.1

A fundamental study for the numerical scheme to simulate unsteady nonlinear waves by solving Euler equations is presented. First, a conservation form and a non-conservation form of the Euler equations with a free surface fitted coordinate system are compared. Next, a time splitting fractional step method and an alternating direction implicit(ADI) method for the time integration are compared. For the comparative study, flow calculations around a bottom bump in a channel and a NACA 0012 hydrofoil in a flume are performed. The results show that the ADI method with a third order upwind differencing scheme is very efficient in reducing the computing time with keeping the accuracy. And, there is no distinct difference between two expression forms except that the non-conservative form shows faster wave propagating velocity than the conservation form. Some results are compared with experiments and show good agreement.

Numerical Simulations of Nonlinear Waves Generated by Submerged Bodies

강국진(Kang Kuk-Jin) 한국전산유체공학회 1997 한국전산유체공학회지 Vol.2 No.1

A fundamental study for the numerical scheme to simulate unsteady nonlinear waves by solving Euler equations is presented. First, a conservation form and a non-conservation form of the Euler equations with a free surface fitted coordinate system are compared. Next, a time splitting fractional step method and an alternating direction implicit(ADI) method for the time integration are compared. For the comparative study, flow calculations around a bottom bump in a channel and a NACA 0012 hydrofoil in a flume are performed. The results show that the ADI method with a third order upwind differencing scheme is very efficient in reducing the computing time with keeping the accuracy. And, there is no distinct difference between two expression forms except that the non-conservative form shows faster wave propagating velocity than the conservation form. Some results are compared with experiments and show good agreement.

A Study on the Wave Resistance and the Side-hull Location of a 2,500 Ton Class Trimaran

강국진(Kuk-Jin Kang),김도현(Do-Hyun Kim) 한국전산유체공학회 2001 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2001 No.-

본 논문은 삼동선의 선형특성에 대한 간략한 소개와 삼동선의 주선체 좌우에 설치되는 보조 선체의 위치가 조파저항성능에 미치는 영향과 그 최적위치선정을 위한 연구 결과를 보인다. 조파저항 계산기법을 이용하여 보조선체의 길이방향과 횡방향의 위치 변화에 대한 조파저항을 계산하였으며, 그 유용성을 검증하기 위하여 모형시험결과와 함께 비교하였다. 본 연구를 통하여 보조선체의 횡방향 위치가 삼동선의 조파저항성능에 미치는 영향은 작으나, 길이방향 위치는 그 성능에 커다란 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그리고 주선체의 선수부에서 발생된 커다란 파도의 파저에 보조선체의 선수가 놓이는 것이 저항성능에 가장 유리하며, 선속이 빨라짐에 따라서 그 최적위치는 선미쪽으로 옮겨가는 경향을 보였다.