http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
김도현,이동진,Kim, Do Hyun,Lee, Dong Jin 한국항공운항학회 2021 한국항공운항학회지 Vol.29 No.2
UTM is an air traffic management ecosystem under development for autonomously controlled operations of UAS by the FAA, NASA, other federal partner agencies, and industry. They are collaboratively exploring concepts of operation, data exchange requirements, and a supporting framework to enable multiple UAS operations beyond visual line-of-sight at altitudes under AGL 500ft in airspace where air traffic services are not provided. Minimum Safe Altitude is a generic expression, used in various cases to denote an altitude below which it is unsafe to fly owing to presence of terrain or obstacles. The European drone regulation mentions that the UAS is maintained within 120 metres from the closest point of the surface of the earth during flight, except when overflying an obstacle. This study attempted to develop a minimum flight altitude database system. Based on domestic and international rules and regulations on setting the minimum flight altitude it is expected that it can be applied to the operation of aircraft and unmanned aerial system in UTM environments for specific area in Korea.
FA-50 개발요구도의 효율적 관리를 위한 추적성 구현
김도현,김성준,안상석,이강훈,장민영,Kim, Do Hyun,Kim, Seong Jun,Ahn, Sang Seok,Lee, Kang Hoon,Jang, Min Young 한국시스템엔지니어링학회 2010 시스템엔지니어링학술지 Vol.6 No.2
Systematic and efficient Management of Development requirements will lead to success of project such as aircraft system development consisting of complex subsystem. For such reason, Requirements management tools have been used in most of project. In the case of FA-50 development project, requirements management tools have been used for systematic and efficient management of FA-50 Requirements. Especially FA-50 system was designed on the basis of the TA-50 configuration. Therefore, it needs traceability of requirements about functions, which have been already developed and will be newly developed. This paper was described about the implementation method of FA-50 development requirements traceability management.
상호운영성 기반의 텔레매틱스 컨텐츠 게이트웨이 설계 및 구현
김도현,민경욱,장병태,이기준,Kim, Do-Hyun,Min, Kyoung-Wook,Jang, Byung-Tae,Li, Ki-Joune 한국정보처리학회 2007 정보처리학회논문지D Vol.14 No.2
As the need for telematics contents services due to the frequent traveling of people is increasing, it is necessary to provide various telematics contents by connecting and integrating current telematics contents which are collected and provided by each individual data provider. However, it is difficult to integrate or exchange the current telematics contents, because the data providers use different telematics contents models. Therefore, we propose a 'telematics contents gateway(TCG); system, which enables to integrate different telematics contents, so that the contents can be interoperable. The TCG can be a solution for several problems in the current telematics contents providing system. First of all, it has been impossible to search the contents without any information about data providers, because of the absence of metadata in the current systems. For this problem, TCG supports a search function based on a web-service technology. Second, TCG provides a common road network model for interoperability, and the model can be a solution to integrate different road network models into the common model. Moreover, integration algorithm for enhancing the correctness of integration will be proposed. In addition, it is designed by multi threads and multi queue structure. The TCG developed with C# on a windows system has been running and we verified that there was no information loss in the integration process. In addition, the speed of content integration and transfer satisfied the requirement of telematics services providers. 사람들의 이동성 증가로 인해 차량을 중심으로 제공되는 텔레매틱스 서비스에 대한 요구가 증대함에 따라, 현재 독립적으로 수집.제공되고 있는 컨텐츠들을 연계.공유하여 다양한 텔레메틱스 컨텐츠를 제공하는 것이 반드시 필요하다. 그러나 현재 텔레매틱스 컨텐츠 제공 시스템들은 각기 다른 구조의 도로네트워크를 사용하기 때문에, 컨텐츠의 교환.통합이 어려운 실정이다. 이에 본 연구는 텔레매틱스 컨텐츠들이 상호 호환될 수 있도록 연계시켜주는 시스템인 '텔레매틱스 컨텐츠 게이트웨이'를 제안하고자 한다. 이 시스템은 웹 서비스 형태의 컨텐츠 검색 및 관리를 제공함으로서, 기존 시스템에서 메타데이터의 부재로 인해 컨텐츠 사용이 어려웠던 점을 해결한다. 또, 기존 시스템들이 상이한 도로 네트워크 모델을 사용함에 따라 상호 연계가 어려웠던 점을 해결하기 위하여, 도로 네트워크 토폴로지 간의 매칭 모델을 제시한다. 뿐만 아니라, 매칭 정확성을 향상하기 위한 알고리즘도 함께 제안한다. 또, 이 시스템은 시스템간의 연계를 위해 다중 큐, 다중 쓰레드 구조로 설계되었다. 이 시스템은 윈도우즈 환경에서 C#을 사용하여 개발된 이후, 시범 운영되고 있으며 컨텐츠 통합과정에서 정보 누락이 발생하지 않고, 컨텐츠 통합 및 전송속도가 현재 텔레매틱스 서비스들의 요구 수준을 만족시키는 것을 확인하였다.
김도현,김영식,Kim, Do-Hyun,Kim, Young-Sik 한국공간구조학회 2014 한국공간구조학회지 Vol.14 No.3
In order to improve the wind performance of buckling-restrained braces (BRBs), Hybrid buckling-restrained braces (H-BRBs) have been studied in Korea. The seismic performance of H-BRBs is different according to the action of VE damper. In this study, the nonlinear time history analyses have been performed on the parameters such as brace types and input earthquakes. The results of the study suggest that H-BRBs meet the BRB's requirement of ANSI/AISC 341-10 only if VE damper is not working during an earthquake.
다양한 산소 투과도를 가진 커버필름과 산소지시물질로 제작된 인쇄형 TTI
김도현,장한동,한서현,안명현,이승주,Kim, Do Hyeon,Jang, Han Dong,Han, Seo Hyeon,Ahn, Myung Hyun,Lee, Seung Ju 한국포장학회 2018 한국포장학회지 Vol.24 No.2
본 연구에서는 산소지시물질을 이용한 새로운 UV-activation 인쇄형 시간-온도 이력지시계(time temperature integrator; TTI)를 개발하였다. $TiO_2$와 glycerol이 UV activation을 위해서 첨가되었으며 glycerol의 경우 비가역적반응을 위해 첨가량을 23 mg으로 조절하였다. 또한 인쇄적성을 위해 zein 함량 0.8 g, 90% ethanol 함량 4.0 g으로 조절하였고 silk screen의 mesh는 250 mesh일 때 최적의 인쇄성상을 나타내었다. 서로 다른 커버필름(PE, PET, OPP, and LLDPE)을 이용하여 색변화속도와 온도의존성을 측정하였다. 각 필름의 $E_a$를 측정한 결과 OPP, PE, LLDPE의 경우 60.07-84.47 kJ/mol의 $E_a$를 나타내어 TTI로서의 적용가능성을 확인할 수 있었다. 반면 PET의 경우 $E_a$가 15.76 kJ/mol으로 적용성이 떨어지는 것으로 판단되었다. 또한 커버필름의 두께의 경우 $E_a$에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며 annealing한 필름은 고분자 구조의 변화로 인해 산소 투과도가 annealing하지 않은 동종의 필름보다 PET의 경우 29.8%, PVC의 경우 60.7% 감소하는 것으로 나타났다. 본 연구에서 새롭게 개발된 UV-activation 인쇄형 TTI는 다양한 커버필름을 통해 산소 투과도와 $E_a$를 조절할 수 있었고 annealing을 통하여 추가적으로 산소 투과도를 조절할 수 있어 다양한 유효기간을 갖는 식품에 광범위하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다. A printable time temperature integrator (TTI) consisting of oxygen indicator and cover films with various oxygen permeability was developed. The printing ink contained methylene blue (oxygen indicator) which changed in color during storage. $TiO_2$ and glycerol for UV-activation of TTI and zein and ethanol for printing performance were also contained in the printing ink. The cover film on the ink was employed to control the color change rate and temperature dependency (Arrhenius activation energy, $E_a$) by using the different films (PE, PET, OPP, and LLDPE). The film properties were varied by annealing. TTI was produced by silk screen printing. As a result, the color change rates were different for the cover films, being the highest in TTI with LLDPE, followed by OPP, PE, and PET. The rate decreased with increase in the cover film thickness. The $E_a$ was the highest in TTI with LLDPE, followed by OPP, PE, and PET. The $E_a$ did not change with the cover film thickness. The annealed PVC and PET film were lower in oxygen permeability than the unannealed ones, indicating the lower color change rate.
메모리 계층 구조를 사용한 타일 기반 레스터라이져 설계
김도현,곽재창,Kim, Do Hyun,Kwak, Jae Chang 한국전기전자학회 2015 전기전자학회논문지 Vol.19 No.4
This paper proposes a design of efficient hierarchy structure in the tile based rasterizer. The proposed hierarchy structure avoids unnecessary calls of low level tile at which a calculation is not required. A low level tile is classified into three categories based on its maximum, minimum position, and inside outside test. The necessity of calculations on the corresponding low level tile can be determined by its classification. The overall amount of computations for graphic processing can be reduced by not calling for the low level tile with no calculation. The proposed hierarchy structure can reduce an execution time of graphic processing. It shows higher efficiency with the more vertex density of formulating 3D model. 본 논문은 타일 기반 레스터라이져에서 연산이 필요하지 않은 하위 계층에 대한 호출을 막아 연산의 효율을 올릴수 있는 계층 구조의 설계를 제안한다. 제안하는 계층 구조는 내외부 판정과 각 하위 계층이 가지는 타일의 최대 좌표값, 최소 좌표값을 이용하여 하위 계층을 3가지 형태로 분류한다. 각 하위 계층이 분류되는 형태에 따라 해당 계층의 연산의 필요 여부를 구분할 수 있으며 연산이 필요하지 않는 하위 계층에 대한 호출을 수행하지 않는 것으로 그래픽 처리과정의 전체 연산량을 줄일 수 있다. 제안하는 구조를 이용하여 하위 계층의 분류를 통해 그래픽 처리의 연산 시간을 줄일 수 있으며 3D 모델을 구성하는 정점의 밀집도가 클수록 높은 효율을 보인다.
김도현,김광백,조재현,차의영,Kim Do-Hyeon,Kim Kwang-Baek,Cho Jae-Hyun,Cha Eui-Young 한국정보통신학회 2006 한국정보통신학회논문지 Vol.10 No.2
인간은 관심을 가지고 있는 영역(ROI)에 대하여 선택적으로 주의를 집중하여 사물의 특징 을 인식하게 된다. 본 연구에서는 이러한 인간의 선택적 지각 능력을 적용한 패턴 분류 모델을 제안한다. 먼저 일반적인 클러스터링 알고리즘에 의해 입력 패턴들을 대략적으로 분류하여 참조 클러스터 패턴을 형성하고, 생성된 클러스터의 참조 패턴들을 상호 연관시켜 선택적 지각맵(SPM : Selective Perception Map)을 구성한다. 패턴 분류 및 인식 과정에서는 생성된 SPM을 입력 패턴과 참조 패턴과의 거리 계산에서 가중치로 적용함으로써 인간의 선택적 지각 능력을 패턴 분류에 반영하게 된다. 다양하게 변형된 인쇄체 숫자 및 필기체 숫자 데이터(MNIST)를 통해 실험해 본 결과 SPM을 사용한 패턴 분류 모델이 효과적임을 증명하였다. We propose a pattern classification model using a selective perception ability of human beings. Generally, human beings recognize an object by putting a selective concentration on it in the region of interest. Much better classification and recognition could be possible by adapting this phenomenon in pattern classification. First, the pattern classification model creates some reference cluster patterns in a usual way. Then it generates an SPM(Selective Perception Map) that reflects the mutual relation of the reference cluster patterns. In the recognition phase, the model applies the SPM as a weight for calculating the distance between an input pattern and the reference patterns. Our experiments show that the proposed classifier with the SPM acquired the better results than other approaches in pattern classification.
타일 기반 그래픽 파이프라인 구조를 사용한 SIMT 구조 GP-GPU 설계
김도현,김치용,Kim, Do-Hyun,Kim, Chi-Yong 한국전기전자학회 2016 전기전자학회논문지 Vol.20 No.1
본 논문은 SIMT(Single Instruction Multi Thread)구조 GP-GPU(General Purpose Graphic Processing Unit)에서 그래픽 어플리케이션 성능을 향상시키기 위해 타일 기반 그래픽 파이프라인 구조를 제안한다. 타일 기반 그래픽 파이프라인 구조는 병렬적으로 Rasterization 단계를 처리하고, 불필요한 그래픽 처리 연산은 수행하지 않는다. SIMT구조를 통해 대용량 데이터를 병렬로 처리하여 연산 성능을 향상시켰고, 이는 3D 그래픽 파이프라인 처리의 성능을 향상하였다. 제안하는 구조를 통해 3D 그래픽 어플리케이션을 처리할 때 3D 모델을 구성하는 정점 데이터가 많아 질수록 높은 효율을 보인다. 제안하는 구조는 'RAMP'와 기존의 선행 연구를 비교하여 약 1.18배에서 최대 3배까지의 처리 성능 향상을 확인하였다. This paper proposes a design of the tile based on graphic pipeline to improve the graphic application performance in SIMT based GP-GPU. The proposed Tile based on graphics pipeline avoids unnecessary graphic processing operation, and processes the rasterization step in parallel. The massive data processing in parallel through SIMT architecture improve the computational performance, thereby improving the 3D graphic pipeline performance. The more vertex data of 3D model, the higher performance. The proposed structure was confirmed to improve processing performance of up to 3 times from about 1.18 times as compared to 'RAMP' and previous studies.
김도현,주현진,이득행,조해창,김강수 한국구조물진단유지관리학회 2011 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.2011 No.9
Epoxy resins are widely used in structural repairing and strengthening work. Typical epoxy resins require primer work for good bonding between substrate and epoxy. Their strength and hardness often can be reduced as the diluted epoxy resin gets hardened, which weakens the cohesion of substrate and grout interface. To overcome the limits of typical epoxy, in this study, the basic material properties and serviceability performances of non-shrinkage grout using silanol were investigated. Its material properties were also compared to those of a typical epoxy product. The experimental results indicated that the non-shrinkage grout using silanol are excellent, compared to the existing epoxy product, in durability, corrosion resistance, and other performances for repairing and strengthening.
김도현,김지영,김명한,Kim, Do-Hyun,Kim, Ji-Young,Kim, Myeong-Han 한국공간구조학회 2015 한국공간구조학회지 Vol.15 No.4
The new rotary friction damper was developed using several two-nodal rotary frictional components with different clamping forces. Because of these components, the rotary friction damper can be activated by building movements due to lateral forces such as a wind and earthquake. In this paper, various dependency tests such as displacement amplitude, forcing frequency and long term cyclic loading were carried out to evaluate on the structural performance and the multi-slip mechanism of the new damper. Test results show that the multi-slip mechanism is verified and friction coefficients are dependent on displacement amplitute and forcing frequency except long term cyclic loading.