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- 저자 : 홍부성 (검색결과 6 건)
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홍부성,박세진,김선웅,권규식 대한인간공학회 2002 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
과학 기술의 발달과 의학의 발달 및 생활 수준의 향상으로 사망률이 저하되고 평균수명 증가하면서 노년인구의 수와 비중이 해마다 늘어나고 있는 실정이다. 2000년에는 전체국민의 7%, 2020년에는 13.2%에 달할 것으로 추정된다. 오늘날 전반적인 경제성장과 생활수준의 향상으로 노인들의 경제여건이 좋아지고, 소비능력도 증가하였으나 기업에서는 젊은층의 기호에 맞는 제품을 생산, 판매하는데 중점을 두고 있어 노인들의 기호나 특성에 맞는 제품은 거의 전무한 실정이다. 본 연구에서는 노인들의 신체기능 저하중 청각적 장애에 관련된 내용을 분석하기 위하여 기존 제품 및 일상생활에서 느끼는 청각적 불편한 점을 수렴하고자 설문조사를 실시하였다. 노령화로 인하여 청력상태가 좋지 않음을 알 수 있었고, 노인들에게 적합한 제품의 설계가 필요한가라는 질문에 높은 응답을 보였다. 본 연구를 통하여 노인의 청각생활에 대한 데이터 확보뿐만 아니라, 노인들이 일반제품 및 일상생활에서 느끼는 청각적 장애를 조사하여 노약자에 관련된 기초자료를 제공하는데 그 목적이 있다 하겠다.
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권규식,홍부성 한국경영공학회 2005 한국경영공학회지 Vol.10 No.2
The aim of this study is to suggest standard regulation to design a leisure chair. To achieve this goal, the FSR (Force Sensing Resistor) sensor, which is used to measure pressure, was engaged to check user's body shape and a questionnaire was used to know user preference of chair. The subjects were 117(Male: 61, Female: 56) people, who have abundant driving experience. Which people were belonged to Korea Standard (from 90 percentile of man to 10 percentile of woman), and the measure factors were chosen according to KS A 7003. According to the results, most volunteers satisfied with extent and depth of chair plate to sit on, but the lumber support could be modified. The result of this study can be applied to build a standard to develop the leisure chair ergonomically.
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권규식,홍부성,김선웅,박세진 한국감성과학회 2001 추계학술대회 Vol.2001 No.-
산업의 발전과 함께 소비3자의 욕구는 제품의 질적, 감성적 향상을 요구하고 있으며, 또한 최근 각종 공학의 눈부신 발전에 힘입어서 자동차의 성능, 안락성 등이 크게 향상되면서 운전자의 운전 중 피로감 제거에 관심이 높아지고 있다. 본 연구는 주관적인 피로감 평가 방식 중 졸림감(KSS), 피로감 용어 및 신체 불편도를 이용하여 평가를 수행하였다. 졸림감 및 피로감 용어는 차종 및 자세에 따라 약간의 차이가 있었지만, 대체적으로 시간이 지남에 따라 불편함의 정도가 심해졌다. 신체 불편도에 대한 평가결과 엉덩이, 요추, 어때, 좌우 발목 부위가 불편한 것으로 나타났다. 이러한 결과들은 차종별 또는 운전자세에 따라 통계적으로 유의한 차이를 보이기도 했다. 이러한 연구 결과를 통해서 동환경 시스템의 기초 데이터를 확보할 뿐만 아니라, 자동차를 설계하는데 있어, 보다 안락하고 편안한 운전환경을 만들 수 있는 기초자료로써 활용이 가능할 것이다.
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권규식,홍부성 전주대학교 공학기술종합연구소 2002 전주대학교 공학기술종합연구소 학술논문집 Vol.8 No.1
There has been a remarkable demand for the development of various silver products, as the population of the elderly people is taking a notably increasing trend these days. Besides, quite many laboratories and institutes are also expressing deep interest in the studies concerning the elderly generation. In this study, as a fundamental study on the technical development of the silver products, the auditory-reaction to the acoustic stimulus was digitally measured and compared with the reference group in 20's. In the course of testing the SRT (Sound Reception Threshold) and the stereophonic sound perceptivity, the degenerated extent of the elderly people's auditory nerves was carefully measured. Looking at the test result of the SRT, a considerable degradation in the audible sound pressure was found by 15dB up to 30dB depending on the frequency bands. In the stereophonic sound perceptivity also, the elderly group was inferior to the reference group by as much as 25% in the worst case. This study thus came to a conclusion that the elderly people can perceive 500~2000 Hz sound from the audio products most comfortably at a level of 60~70dB. The evaluation of the test result clearly indicated that the hearing ability of the elderly people becomes worse in proportion to the age. And most elderly people positively answered to the question asking for the necessity of developing silver products exclusively fit for the elderly generation. The above study is believed not only to be used as fundamental design data for the silver products, but also to suggest a theoretical standard for the various warning sounds in all coming occasions.
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김선웅,박세진,홍부성 대한인간공학회 2002 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
최근 노년층 인구의 증가에 따라 실버제품의 개발이 요구되고 있으며, 연구소 및 학계에서도 노년층 관련 연구에 대한 관심이 증가되고 있다. 실버제품의 개발을 위한 기초기술연구의 일부로 청각적 자극에 대한 반응을 측정하였으며, 비교집단으로 20대를 선정하였다. SRT(Sound Reception Threshold), 입체음 지각 성능 등에 대한 측정을 통하여 노인들의 청신경 퇴행성 변화의 정도를 측정하였다. SRT의 측정 결과 주파수 대역에 따라서 적게는 15 ㏈, 크게는 30 ㏈ 정도의 음압의 차이가 있었다. 입체음 지각성능에서도 크게는 25% 가량의 차이를 나타내었다. 소리가 가미된 제품, 특히 노년층을 대상으로하는 제품들에서는 500 ~ 2000 ㎐ 사이의 음을 약 60 ~ 70 ㏈ 정도로 제시를 해줄 때 제시음에 대한 인지를 가장 잘 할 수 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과는 실버제품의 설계를 위한 기초자료로의 활용뿐만 아니라 각종 경고음에 대한 기준을 제시해준 것으로 보여진다.
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김태형 ( T. H. Kim ),김선웅 ( S. W. Kim ),홍부성 ( B. S. Hong ),박세진 ( S. J. Park ) 한국감성과학회 2002 춘계학술대회 Vol.2002 No.-
현재 농업용 장비들은 특성상 사용자에게 심한 양의 진동을 가하고 있다. 이는 사용자에게 나쁜 승차감을 주고 또한 장시간 운전시에는 건강에도 좋지 않은 영향을 줄 수 있다. 본 연구에서는 농업용 트랙터에서 사용자에게 전달되는 진동의 양을 측정하여 사용자가 느끼는 승차감을 정량적으로 측정하고 또한 건강에 미칠 수 있는 영향에 대해 평가해 보았다. 실험은 포장도로와 농로 그리고 논갈기 작업시에 인체에 전달되는 12축의 진동을 측정하였고, 또한 트랙터에 사용되는 서스펜션 시트의 특성을 보기 위해 시트 아래의 수직방향 진동을 측정하였다 실험에 참가한 피실험자는 모두 현재 트랙터를 사용하고 있는 4명을 대상으로 하였다 실험 결과 현재의 트랙터는 사용자에게 좋지 않은 승차감을 주고 있으며 건강에도 좋지 않은 환경을 제공하고 있음을 볼 수 있었다. 이러한 환경을 개선하기 위해서는 서스펜션 시트의 설계가 중요하게 되는데 보다 좋은 승차감을 제공하기 위해서는 인간이 민감하게 느끼고 또 트랙터에서 많은 양이 나타나는 주파수 대역의 진동을 저감하기 위한 설계가 필요하다고 할 수 있다.
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