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허재완 한국지역개발학회 1989 韓國地域開發學會誌 Vol.1 No.1
This study aims investigating the city-forming process of Mokpo and the effect of urban planning on the process. In achieving the aims, this study divided the city history, into five periods and surveyed the effect of urban planning onto the city in light of three measures of urban development, namely, zoning designation, urban facilities planning and urban development projects. The findings are; 1. The urban development of each period reflected the socio-economic and political contexts of the time. 2. In affecting urban development, the planning of the urban development measures itself is found to do little white implementing them did much. In addition, the combined implementation of more than one of the urban development measures rather than the implementation of a single project is much effective in including and accelerating the development of built-up area.
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허재완 경기연구원 2003 경기논단 Vol.5 No.1
Concentration of population and economic activities into the Seoul Metropolitan Area has been regarded as one of the most serious national problems that our society has been facing since 1970s. Various policies has been adopted such as the total industrial site volume control system to attack spatial concentration problem. Unfortunately, however, such a deconcentration policy has not been effective. Constructing a new Administration Capital City has been raised by the ruling party during the last presidential election as an alternative policy for balanced regional development. The issue has been raised hot debates among scholars and policy makers because of its inherent importance and sensitivity. For this in mind, the paper has attempted to systematically analyse the surrounding issues such as necessities of relocation, optimal timing and locational problem, range of scale of relocation, financing the costs of relocation. And further the paper has tried to investigate the questions of whether the policy of constructing a new Administration Capital City will be effective ,as expected, in reducing population and industrial activities of the Seoul Metropolitan Area and in achieving balanced regional development. Finally the paper discussed some issues and preconditions that the policy maker should bear in mind in a process of constructing the new Capital City in order to minimize the anticipated side effects and maximize its positive benefits, spatial deconcentration.
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허재완,손동글 한국지역학회 2009 지역연구 Vol.25 No.4
The main purpose of the paper is to investigate characteristics of the dynamic pattern of development imbalances among sub-regions within a region. Some interesting characteristics were found: First, the dynamic pattern of sub-regional inequalities within the Capital Region is similar to, so-called, th inverted U-shape (or expanded inverted U-shape). Second, in case of metropolitan cities such as Busan, Daegu, Incheon, Ulsan, the sub-regional inequalities have been continuously increased over time. Finally, the dynamic pattern of sub-regional inequalities has been identified as U-shape in the non-metropolitan regions. This results strongly suggest that a more systematic policy is needed to prevent a further increase of sub-regional inequalities in order to enhance regional cohesion. 본 연구의 주목적은 광역지역 내 하위지역 즉 기초자치단체간의 지역격차가 시간이 지남에 따라 어떠한 패턴을 나타내고 있는지를 검토하고, 패턴의 유형별로 어떠한 요인이 영향을 미치는지를 파악하고, 정책적 시사점을 검토하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 제주도를 제외한 15개 광역시․도를 연구대상으로 하여, 광역지역 내 기초자치단체간 지역격차의 동태적 패턴의 특징을 찾고자 전국 약 230개 시․군을 대상으로 1992년에서 2008년간의 지역격차 패턴 및 결정요인을 분석하였다. 분석결과 몇 가지 흥미로운 특징들이 도출되었다. 첫째, 서울과 경기도를 중심으로 하는 수도권지역의 경우 지역내 지역격차패턴은 선진국에서 관찰되는 광역지역간 지역격차 패턴과 매우 유사하게 나타났다. 즉, Williamson의 이른바 역U자형 패턴 및 Amos의 발전된 역U자형 패턴을 보이고 있다는 것이고, 둘째, 비수도권 지역 중 대도시지역인 광역시들은 대부분 지역격차가 상승형의 지역격차패턴을 보이고 있다는 것, 마지막으로, 비수도권 지역 중 도 자치단체들은 대부분 지역격차가 2000년을 기준으로 감소 후 증가하는 이른바 U자형 패턴을 보이고 있다는 것이다. 이러한 분석결과는 지역내 지역격차를 완화하기 위하여는 획일적인 정책보다는 지역별로 차별화된 지역개발정책의 도입이 필요함을 강력히 시사하고 있다.
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許在完 중앙대학교 산업연구소 1992 산업연구 Vol.1 No.-
본장에서는 남북통일을 전제로한 統合國土開發計劃이 가질 수 있는 비현실성에 대한 보완으로서, 현재의 남북한 2국체제가 상당기간 동안 지속된다고 보고, 이 체제하에서도 양쪽에 실익이 있어 공동개발의 실현가능성이 높다고 판단되고 분야를 모색하고자 하였다. 제반분석의 결과 철도교통, 광물자원개발, 간척사업, 환경오염방지, 도시계획 등의 분야에서 南北協力의 가능성이 높음을 주장하였다. 그러나 본 논문은 여러가지 면에서 한계점을 가지고 있다. 가장 큰 문제점은 북한의 국토개발에 대한 자료획득의 어려움으로 인해 주로 기존문헌의 자료에서 부분적으로 재 인용하거나 요약한 형태를 취해 資料提示의 獨創性이 결여되어 있다는 점이다. 다음으로는 이 주제에 대한 선행연구나 전문가가 부족하여 직관적인 분석이나 방향제시가 적지 않았다는 점이다. 이같은 관점에서 본 장에서 주장된 내용들은 조심스럽게 해석되어져야 하며, 각 방안의 구체적인 실천을 위해서는 해당 주제에 대한 더욱 심층적인 분석이 필요하다. 끝으로 남북한이 國土開發 協力方案을 강구함에 있어서,서독의 저명한 동구문제 전문 가인 M.슈미트교수가 지적한 대로 共産圈 接近에 가장 필요한 것은 기발한 아이디어나 대담한 정책이 아니라 "끝없는 忍耐心"이라는 것을 다시 한번 강조하고자 한다.
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許在完 중앙대학교 경제연구소 1989 經濟論文集 Vol.- No.3
According to the existing literatures it is concluded that the dynamic pattern of regional inequatities in Korea increased in early stage of economic development while decreased in mature stage, and the peak point arrived at 1967. This paper attempts to reexamine these conclusions since the previous studies have used some inconsistent data and inappropriate classification of region. Using the data of local tax as well as bank deposit, of which accuracy and consistency are far better, as a proxy for regional income, than the GRP data, we reached somewhat different conclusions on this subject, ⅰ) the pattern of economic imbalances over time among provinces as well as between centeral and peripheral regions reveals the inverted-U shape as in the previous studies. However the disparities between Yeong-Nam and Ho-Nam regions have been slightly increased over time since 1962, and ⅱ) in case of provincial and centural-peripheral inequalities the reversal phenommon appeared at 1971 rather than 1967
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