RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 음성지원유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
          펼치기
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
          펼치기
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        KJ기법을 활용한 무기체계 SW개발보안 적용분류체계 구축

        최준성,국광호 보안공학연구지원센터 2014 보안공학연구논문지 Vol.11 No.2

        무기체계와 복합성과 기능구현의 SW 의존성 증가에 따라, 무기체계와 무기체계 SW에 대한 사이 버 위협에 대한 가능성들이 증가하고 있다. 본 연구에서는 무기체계 SW에 대한 사이버 위협에 대한 대응방안으로, 무기체계 SW의 특성별로 무기체계 SW를 분석하여 무기체계 SW 개발보안 적용 분류 체계를 구축하여 제안한다.

      • 무시멘트 상온재활용 포장의 기층 배합설계 및 예비 시험포장을 통한 검증

        최준성,김경수,이동훈 한국도로학회 2015 한국도로학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.10

        2014년 온실가스 배출 최소화를 위한 포장도로 연구 중 친환경 저비용 에코아스팔트 도로포장 기술 개 발에서 저비용 상온 재활용 포장 공법 개발에 대해서 연구를 하고 있으며, 기존의 상온 재활용 포장의 배 합설계인자 영향분석을 바탕으로 본 연구에서는 기층 배합설계 검증 및 예비 시험포장에 대한 문제점과 해결방안에 대해 제시하였다. 본 연구진의 선행연구를 바탕으로 본 연구에서는 배합설계의 목적을 도로포장통합지침의 중교통량 품 질기준을 만족하기 위해 국내외 배합설계법의 자료 분석하여 배합설계법을 결정하였다. 배합설계법 선정 을 위해 입도기준을 기층의 역할목적을 감안하여 본 연구진의 선행연구에 제시된 기층의 입도상하한선 및 연구결과를 적용하였다. 결정된 배합설계 절차를 이용하여 저교통량과 중교통량 기층의 배합설계를 실시 하여, 실험실에서 결정된 입도설계를 바탕으로 혼합물 제작 후 마샬다짐기를 이용한 공시체를 만들어 실 내시험을 진행하였다. 실험 결과 공극율과 마샬안정도를 이용한 수침안정도 등이 기준에 부합하는 것을 확인하였으며, 예비 시험포장을 위한 배합설계를 진행 후 플랜트에서 생산된 시험포장 혼합물을 이용, 실 내시험을 통하여 배합설계를 검증하였다. 생산 플랜트 내 일부구간에서 예비시험포장을 진행하였다. 배합설계 검증 결과로 생산된 혼합물의 입 도분포가 상한선을 초과하였다. 예비 시험포장을 진행할시 혼합물 생산이 소규모로 이루어지다보니 보통 1배치 생산당 2~3분이 소요하지만, 예비 시험포장 당일 1배치당 45분의 생산시간을 소요하여 혼합물의 경화가 발생하였으며, 포설당시에는 생산된 혼합물의 기층 색깔 및 포설과정은 좋았으나 양생과정에서 에 코 채움재의 경화특성에 의한 조기경화가 발생하였다. 또한 생산 과정의 개질재 투입시 고형분의 분리가 발생하여 고형분이 침전이 되어 있었고, 개질 유화특성에 따른 혼합과정에 대한 개선이 필요함을 알 수 있었다. 인장강도비 개선을 위한 소석회의 경우 혼합과정과 다짐방법의 미비로 인한 포장표면으로 포장체 수분과 분리되어 블리딩 현상처럼 올라오는 등의 현상이 발생하였다. 본 연구진의 선행 연구 중 배합설계인자의 영향을 바탕으로 중교통량 대비 최적 배합설계를 제안하였 고, 최적입도설정 및 배합설계 결과로 석회석분 채움재에 비해 에코 채움재가 약 4%이상 공극율이 작아 지는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구 결과를 토대로 예비 시험포장을 실시한 결과 플랜트 생산체계의 개 선안을 제안하였다. 개선된 CCPR(Cold Central Plant Recycled) 시스템 하에서 생산된 혼합물의 실내시 험을 통한 결과와 추후 본 시험포장을 통한 현장 적용성을 검증할 것이다.

      • 반자동식 간이 DCPT 및 자동식 DCPT시험기 개발

        최준성,최원석,한의석 한국도로학회 2014 한국도로학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.9

        현재 AASHTO 2002 및 한국형 도로포장설계법에서 탄성계수를 이용한 도로포장단면설계가 이루어지고 있으며, 다짐관리기법에서도 이를 위한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 노상 및 보조기층 다짐관리 활용되고 있는 기존의 동적 콘 관입시험기 시험방법의 어려움을 보다 신속하고 편리하게 개선하고자 한다. 기존의 동적 콘 관입시험기의 시험은 측정자가 직접 해머를 상부까지 들어 올려 낙하 시키는 방식으로 이루어져 있으며, 시험에 따라 해머의 낙하 횟수는 수십번에서 수백번까지 낙하횟수가 필요하다. 이때 측 정자가 해머를 상부 끝까지 들어 올려야 하지만 8kg 중량의 해머를 수십번 들어 올리다보면 측정자에 따 라 낙하거리 오차가 발생할 경우 에너지량이 달라지므로 그것이 반복 축적되면 데이터에 오류가 발생 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 반자동식 간이 동적 콘 관입시험기 및 자동식 동적 콘 관입시험기를 개발 하고자 한다. 반자동식 간이 DCPT의 경우 마크네틱베이스를 상부에 장착하여 무거운 중량의 해머를 자 동으로 잡아줌으로써 위와 같은 문제점이 발생 하지 않도록 보정 하였으며, 자동식 DCPT의 경우 자동으 로 해머를 올려줌으로써 시험의 횟수가 많은 장소나 규모가 큰 공사의 경우 편리하게 사용될 수 있을 거 라 예상 된다. 따라서 다양한 건설 인프라 및 공사여건에 맞추어 측정자의 편리성을 제공하고자 하였다. 더불어 전자동식 방식의 경우 사용이 불가피하면 수동으로 바로 사용 할 수 있어 시험장소 및 상황에 따 라 병행하여 사용할 수 있다. 다음 <그림 1>은 개발 동적 콘관입시험기 모습이며, 다음 <그림 2>는 국내 에서 채취된 노상토 및 보조기층을 활용하여 실내에서 기본물성값 실험을 실시한 후 기존 DCPT와 개발 DCPT의 다짐도별 타격당 관입량을 비교 분석한 그래프이다.

      • KCI등재

        사이버 무력분쟁에서 무력대응의 한계

        최준성,국광호,최문정,양영섭 보안공학연구지원센터(JSE) 2014 보안공학연구논문지 Vol.11 No.5

        사이버 위협에서 비국가행위자에 대한 무력을 행사 사례들이 증가하고 있다. 국가행위자간의 사이 버 무력분쟁이나 사이버 위협에 대한 무력 행사에 대해서는 논의되고 있으나, 국가행위자와 비국가행 위자 사이에 발생하는 사이버무력분쟁에 적용되는 법적 규범과 그 한계에 대한 논의는 이루어지고 있지 못하다. 이에 본 연구에서는 비국가행위자에 의한 사이버 무력분쟁에서 국가의 무력대응이 어떤 근거로 행사될 수 있는지에 대해 국제법적으로 검토한다. There have been increased cases of states using armed forces against non state entities in cyber threatens. There are concerns on using armed forces against cyber armed conflict or cyber threatens between state entities. But until now, the legal is uncertain and not mentioned about regulations and their limitation of cyber armed conflict between non state entities and state entities. Because of that, this study review the legal basis using armed forces on cyber armed conflict by non state entities.

      • KCI등재후보

        FWD 시험을 이용한 배수성 아스팔트 구간의 손상등급 결정에 관한 기초연구

        최준성,오승훈,김장락,조남근 한국아스팔트학회 2022 한국아스팔트학회지 Vol.12 No.1

        Recently, Korea tried to apply porous asphalt pavement to the test sections of domestic highways. But the framework for structural performance analyses are still insufficient. For the structural performance comparison analysis, the deflection basin of the FWD (Falling Weight Deflectometer) are calculated according to the load and temperature correction factor on the porous pavement and general pavement. It was found that more research is needed to apply the Japanese temperature correction method to Korea and there was no significant difference between the drainage pavement Techniques as a result of the analysis of determining the repair method using the damage index. In a future study, it is need to compared with the corrected deflection data of the seasonal FWD test along with the field damage evaluation results.

      • KCI등재

        특정 집단 표적형 APT 공격 특성 사례 분석

        최준성,최문정,국광호 보안공학연구지원센터 2014 보안공학연구논문지 Vol.11 No.3

        특정집단 표적형 APT 공격이 한국 방위산업체에 대해서 시도되고 있음이 확인되고 있다. 이러한 APT 공격들은 악성코드를 다양하게 변형하여 활용하고, 드롭퍼나 사회공학적 공격 같은 전술을 활용 하고 있기 떄문에 APT 공격들을 식별하고 탐지하는 것이 매우 어렵다. 본 논문에서는 한국 방위산업 체를 대상으로 시도된 실제 공격 사례들에 대해 특성들을 분석하고 공격자의 의도와 특성을 분석하 였다.

      • KCI등재

        전문건설업체의 규모별, 업종별 재무건전성 모형 측정과 스트레스테스트

        최준성,노승한 한국부동산분석학회 2023 不動産學硏究 Vol.29 No.1

        This study employs stress tests in terms of size and industry of specialty contractors to analyze the risk of the construction industry when macroeconomic indicators related to the construction industry are fluctuated by external shocks. To examine the stress test, we estimate financial soundness conducted with the calculated marginal effect. As a result of the marginal effect analysis, a stress test is conducted for listed companies, boring · grouting construction, and facility maintenance construction. It finds that the effect of the interest rate hike appears to be greater than the effect of the decline in the construction achievements. In addition, it has been confirmed that listed companies and capital-intensive specialized construction industries respond sensitively to interest rate hikes and reduced performance. This study finds that the specialty contractors estimate that financial policies would be more effective than economic stimulus policies during the construction market downtown. In addition, risk management of listed companies and the capital-intensive specialized industry can be effective means for financial soundness of financial during periods of interest rate hikes and declines in construction completion. 본 연구는 외부충격으로 건설업과 관련된 거시경제지표가 변동했을 때 건설업 위험관리를 위해 전문건설업체의 규모별, 업종멸 스트레스테스트를 실시하였다. 스트레스테스트를 실시하기 위해 재무건전성을 추정하였고, 산출된 한계효과로 분석을 실시하였다. 한계효과 분석 결과로 상장 업체와 보링 그라우팅공사업종 및 시설물 유지관리 업종에 대해 스트레스테스트를 실시하였다. 스트레스테스트 결과 기성실적의 감소 영향보다 금리 인상의 영향이 더 큰 것으로 나타났다. 또한, 상장 업체 및 자본집약적인 특징을 가지는 전문건설업종은 금리 인상과 기성실적 감소에 민감하게 반응하는 것으로 확인되었다. 본 연구의 분석 결과로 전문건설업체는 건설경기 침체기에 경기부양 정책보다 금융정책이 효과적일 수 있을 것이라고 추정했다. 또한 금리 인상 시기 및 건설 기성이 감소하는 시기에는 상장 업체와 자본집약적인 특징을 가지는 전문건설업종의 위험관리를 하는 것이 금융기관의 재무건전성을 위한 효과적인 수단이 될 수 있다고 보았다.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼