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        • Characterization of Aerobic Cellulolytic Bacteria Part 1. Cultural Characteristics and Classification of Some Stock Cultures

          최우영,Choi, Woo-young Institute of Agricultural Science 1977 農業技術硏究報告 Vol.4 No.2

          스코트랜드 National Collection of Industrial Bacteria의 3개 섬유소 분해세균에 대하여 형태적, 생리적, 및 배양적성질을 검토한 결과 NCIB 8077은 Cellulomonas sp.로, NCIB 8633 및 NCIB 8634는 Pseudomonas sp로 각각 분류되었으며 기왕에 보고된 다른 섬유소 분해세균에 대한 분류학상의 문제점을 아울러 고찰하였다. Colony morphology, growth responses on some simple carbon sources and taxonomic position were established for three stock cultures of National Collection of Industrial Bacteria, Scotland. It was confirmed that NCIB 8077 belonged to the Cellulomonas species and that NCIB 8633 and NCIB 8634 belonged to the Pseudomonas species. Taxonomy of other cellulolytic bacteria published on various journals was also discussed.

        • KCI등재
        • 민간항공기개발의 WTO 규정과 정부지원 : 일본의 MRJ 사례를 중심으로

          최우영,황진영 한국항공우주연구원 2012 항공우주산업기술동향 Vol.10 No.1

          현재 민간항공기 개발에는 WTO 협정 등에 따라 정부지원에 대한 엄격한 규제가 적용되어 개발국 간에 협정 위반에 따른 상호 제소의 회피는 중요한 고려 사항이 되어 있다. 이미 민간항공기분야에서 정부지원에 대한 국제적 분쟁은 미국 보잉(Boeing)-유럽 에어버스(Airbus), 브라질 엠브레어(Embraer)-캐나다 밤바르디어(Bombardier)간의 선례가 있었으며, 특히 기존의 강자인 밤브르디어 CRJ와 엠브레어 ERJ(170,190)에 더해 일본의 MRJ, 중국의 ARJ, 러시아의 SSJ간의 경쟁이 벌어지고 있는 중형 항공기 시장에서의 분쟁 사례는 더욱 늘어날 것으로 보인다. 본 논문은 민간항공기 분야의 WTO 보조금 협정 내용과 분쟁사례를 살펴보고, 최근 사업화가 진행 중인 MRJ 개발사업에 대한 일본 정부의 개발 지원 체제를 분석, 앞으로 우리나라가 중형항공기 개발을 추진할 경우 협정 위반 분쟁에 효과적으로 대응하기 위한 방안을 모색해보고자 한다. Since WTO commenced in 1995 , building a proper strategy to avoid the accusation of violating theWTO subsidies compliance by competitor has been an important factor to the governments to support developing of a civil aircraft. Seeing international accusation between Boeing and EADS Airbus, Embraer and Bombardier from 1990's, it is expected that more severe conflict to contain competitors by accusation will occur in the regional jet plane market in which Japanese MRJ, Chinese ARJ, Russian SSJ will compete with each other, including existing Bombardier's CRJ, Embraer's ERJ. Looking through the WTO subsidies rules and the cases of conflict, this paper will study japanese government supporting system for a civil aircraft-MRJ-development project to consider the efficient way of avoiding possible future conflict.

        • 선박 및 해양 플랜트의 인도단계용 및 운항 탑재용 정보관리시스템 개발을 위한 정보 전략 계획(ISP 단계)

          최우영,김형철,서흥원 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.11

          선박 및 해양플랜트의 운영단계 생애주기 관리 시스템 개발의 주요 세부 시스템으로써 조선소 내부의 엔지니어링 정보 관리를 위한 인도단계 시스템 및 인도 후 선박 또는 해양 플랜트에 탑재될 운항 및 유지 보수 정보 관리를 위한 탑재용 시스템 개발을 위해 정보전략계획(Information Strategic Planning)의 단계별 진행 결과를 설명하고 대내외 환경 분석 및 시스템 주요 핵심 기능 도출을 위한 세부 과정을 소개한다.

        • 화상회의 영상에서 움직이는 화자의 분할 및 추적 알고리즘

          최우영,김한메,Choi Woo-Young,Kim Han-Me 한국전기전자학회 2002 전기전자학회논문지 Vol.6 No.1

          본 논문에서는 화상회의 영상 데이터에서 화자를 분할하고, 그 움직임을 추적하는 알고리즘을 제안하였다. 실시간 처리가 가능하도록 화자 분할과 움직임 추적 순으로 처리되는 알고리즘으로 단순화하였다. 분할 한계에서는 차분 방법에 의해 구한 움직임 정보와 영상의 밝기 정보를 사용하여 화자를 분할하였다. 분할된 화자로부터 기준 마스크 영상을 생성하였다. 움직임 추적 단계에서는 움직임 추적에 불필요한 블록들은 제외함으로써 빠르게 움직임을 추적할 수 있는 블록정합 알고리즘을 사용하여 추적하였다. 시뮬레이션에서 여러 시험 영상에 제안한 알고리즘을 적용하여 움직이는 화자를 분할하고, 그 움직임를 추적하는 올바른 결과를 얻을 수 있었다. In this paper, we propose the algorithm for segmenting the moving speaker and tracking its movement in the video conference image. For real time processing, we simplify the algorithm which is processed in the order of the segmenting and the tracking step. In the segmenting step, the speaker object is segmented from the image by using both the motion information obtained from the difference method and the illuminance information of image. The reference mask image is created from segmented speaker object. In the tracking step, the moving speaker is tracked by using simple block matching algorithm of which computation time is reduced by discarding the blocks which are classified into the unuseful blocks. In the simulation, we can get the good result of segmenting and tracking the moving speaker by applying the proposed algorithm to several test images.

        • KCI등재

          전시기 일본 항공기산업의 생산시스템에 관한 분석

          최우영 한국외국어대학교 일본연구소 2009 日本硏究 Vol.41 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          本稿は戦時期に日本の航空機産業が試みた大量生産システム作りに関する分析である。周知のように大量生産と大量消費は20世紀の経済史のなかで最も重要なテーマをなしている。本稿はその大量生産システムが日本でどのように形成されたのかを見るために書かれたものでもある。 大量生産といっても、それには実に多様なものがある。食料からはじめ複雑な自動車まで様々なものが大量に生産されている。だが、今までの大量生産の歴史を見れば、管見のかぎり最も過酷な例は20世紀半ばに行われた航空機の大量生産ではないかと考えられる。当時の航空機は既に小型の戦闘機でも5万前後の部品を要し、中及び大型の爆撃機は10万から15万の部品を必要としていた。これぐらいの規模の生産を全て自力で出来る企業は勿論いなかった。従って、様々な分野からの「援助」がなくては航空機産業は成り立てなかった。しかも航空機を年に数万機を作る段階になると最早国家の総力を注がなければならなかった。これが日本を含めた第2次世界大戦期の列強が直面した現実である。従って、航空機の大量生産は単に一つの産業の歴史に止まらず、国家的な大量生産システム作りの歴史だったとも言える。 かかる航空機の量産競争で、結果的に言ったら日本は「負けた」。しかし、それは普段言われるように数の上での敗北だけではなかった。むしろ量的には半分の成功を収めたとも言える。それより重要なのは、日本の航空機産業が大量生産システムが絶対に守らなければならない「均一な品質」を保証できなかったことにある。品質維持に対する失敗は長年蓄積されてきた日本機械工業の後進性が原因になったので、短期間で解決されることではなかった。その後進性が工作機械の不足と性能的な不良、治工具及び限界ゲージ利用の不馴れなど技術的な問題として現れたからである。この悪条件の前では、たとえライン生産方式の真髄がわかっていてもそれを作り上げることはできなかった。このような失敗を克服して日本の機械工業が世界的な競争力を得るには戦後長い時間が必要だったが、その詳細な過程はまだ十分研究されていない。今後その過程を究明するのが本稿の課題であろう。

        • KCI우수등재

          열응답계수를 이용한 TFM 부하계산법의 제안

          최우영,고철균,이재헌,류해성 대한설비공학회 1999 설비공학 논문집 Vol.11 No.5

          A load calculation program based on TFM(Transfer function method) has been proposed in this study. The validity of the current method has been verified by comparing heat gain calculation by TRF(Thermal response factor) with that by CTF(Conduction transfer function) adopted in ASHRAE. In addition, it seems that the CTF coefficients given in ASHRAE tables have somewhat ambiguity The load calculation program developed in the current study has been employed to calculate cooling load from the exterior walls and roof of example 6 in the ASHRAE. The results are found in good agreement.

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