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최연선(Choi Yeon-Sun) 한국철도학회 2000 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The design of a current collection system of high speed train requires the fundamental understandings for the dynamic characteristics of a catenary system and pantograph. The stiffness of the catenary system of high speed train has the varying characteristics for the change of the contact point with a pantograph, since the supporting pole and hanger make the different boundary conditions for the updown stiffness of a trolley wire. The variation of stiffness results in Mathiue equation, which characterizes the stability of the system. However, the two terms variation of the stiffness due to span length and hanger distance cannot be solved analytically. In this paper, the stiffness variations are calculated, and the physical reasoning of linear model and one term Mathieu equation are reviewed. And the numerical analysis for the two term variation of the stiffness is done for the several design parameters of the pantograph.
최연선(Choi Yeon-Sun) 한국철도학회 1999 철도저널 Vol.2 No.2
The vibration signals of driving parts of electric train are distorted its signal patterns due to the impact components, which occurs when wheel passes rail joints. An elimination method of the impact components is investigated using adaptive signal processing technique in this study. The result shows that adaptive interference canceling method seems to be more effective than line enhancement technique. The application of adaptive interference canceling method to the signal measured at bogie shows that the extractions of the signals of driving parts of traction motor, reduction gear, and axle bearing are successful. Therefore, only the signals of bogie, which is the place to attach an accelerometer easily, is sufficient for the fault diagnosis and the safety evaluation of electric train. Also, adaptive interference canceling method can be applicable to evaluate the performance of vibration isolation between bogie and car body and to investigate the characteristics of indoor sound.
최연선(Yeon Sun Choi),박수진(Su Jin Park),이종환(Jong Hwan Lee),이종연(Jong Yeon Lee),남동흔(Dong Heun Nam),지미정(Mijung Chi) 대한안과학회 2020 대한안과학회지 Vol.61 No.12
Purpose: To report a rare case of bilateral optic nerve sheath meningocele diagnosed in a patient with exophthalmos. Case summary: A 33-year-old male visited our clinic with bilateral exophthalmos for 6 months. The patient had been diagnosed with hypertension 3 years previously; however, the condition had been poorly controlled. He also had a history of treatment associated with retinal vein occlusion, macular edema, and papilledema 2 years earlier. There was no limitation in his ocular movement. A Hertel exophthalmometry test showed bilateral exophthalmos of 20 mm in both eyes. Visual field tests showed an inferior arcuate visual field defect in the right eye and a superotemporal peripheral field defect in the left eye. In orbital magnetic resonance imagery, cerebrospinal fluid space widening along the optic nerve and flattening of the bilateral posterior pole of the eye were evident. The patient was diagnosed with optic nerve sheath meningocele. Conclusions: Optic nerve sheath meningocele should be considered as a differential diagnosis of exophthalmos patients. Because it is a disease that can affect visual function in a manner similar to that of a visual field defect, rapid diagnosis through imaging study and thorough regular follow-up examinations are essential. 목적: 안구돌출을 주소로 내원한 환자에서 진단된 양안 시신경집 수막류 1예를 보고하고자 한다. 증례요약: 33세 남자 환자가 약 6개월 전에 인지한 양안 안구돌출을 주소로 내원하였다. 3년 전 고혈압을 진단받았으나 혈압은 잘 조절되지 않는 상태였으며, 내원 2년 전에는 양안 망막정맥폐쇄, 유두부종 및 황반부종으로 치료받은 과거력이 있었다. 안구운동장애는 없었으며 Hertel 안구돌출계검사에서 양안 20 mm의 안구돌출도가 측정되었다. 시야검사에서 우안 하측 시야결손, 좌안 상이측 및 주변부 시야결손이 있었으며 안와 자기공명영상검사에서 시신경 주위 뇌척수액 공간의 확장과 양안 후극의 편평화가 관찰되었고이를 바탕으로 시신경집 수막류로 진단되었다. 결론: 시신경집 수막류는 안구돌출 환자의 감별진단으로 고려되어야 하며 시야결손과 같은 시기능의 저하가 가능한 질환이므로 신속한 영상학적 검사를 통한 진단과 더불어 정기적이고 면밀한 경과 관찰이 필요하다.
[초청강연] 4차 산업혁명과 기계공학교육에서의 비선형동역학
최연선(Yeon-Sun Choi) 대한기계학회 2018 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2018 No.6
많은 기대와 우려 속에 4차 산업혁명이 시작되었다고 한다. 이슈에 민감한 한국사회에서 4차 산업혁명에 대한 논란이 가중되고 있다. 교육분야에서도 지난 날의 교육에 대한 반성과 새로운 시도가 필요하다는 주장이 강력하게 대두되고 있다. 세상은 바뀐다. 그러나 바뀌어야 할 것이 있고 바뀌어서는 안 되는 것이 있다. 이 시점에서 우리 교육시스템을 돌아 보고 대학에서는 4차 산업혁명에 대비하여 기계공학과에서 무엇을 가르치고 무엇을 연구해야 하는가를 살펴보고자 한다. 이를 위해 기계공학에 대한 정의, 기계공학과 교육과정에 대한 점검, 기계공학과 졸업 후 현장에서 당면하게 되는 기계시스템 설계와 운전에 관해 살펴보고자 한다. 이어서 기계공학을 어렵게 하는 비선형동역학에 대해 기계공학에서 비선형 요인, 비선형 현상, 비선형 해법 등에 대해 알아보고자 한다. 또한 기계공학과 전자공학을 비교하여 기계공학의 본질과 비선형동역학의 중요성을 피력하고자 한다.