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차세대 메모리를 위한 병렬적 Double Error Correcting BCH 복호기 설계에 관한 연구
최사라(Sara Choi),나태희(Taehui Na),송병규(Byungkyu Song),김정필(Jung Pill Kim),강승혁(Seung H. Kang),정성욱(Seong-Ook Jung) 대한전자공학회 2015 대한전자공학회 학술대회 Vol.2015 No.6
As the technology node scales down aggressively, it is hard to guarantee the reliability of memory due to the high occurrence of soft errors. Therefore, ECC is generally adopted in the memory system to improve the reliability. Especially for emerging memories, such as ReRAM, PRAM, and STT-MRAM, they usally uses Double Error Correction (DEC) BCH code because this code has relatively low overhead of read latency and circuit complexity. To reduce more read latency, parallel BCH decoding altorihms are proposed recently. In this paper, two ways of implementation for parallel BCH decoding algorithm are compared in terms of delay, area and power.
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관광교통 중심지 개발을 위한 민간공항 통합에 대한 지역주민의 사회정치적 제어능력, 개발 영향인식, 개발지지도 간의 영향관계 분석
최사라 ( Sara Choi ),이영빈 ( Youngbin Lee ),정은성 ( Eunseong Jeong ),홍경화 ( Kyunghwa Hong ) 전남대학교 지역개발연구소 2021 지역개발연구 Vol.53 No.3
사회정치적 환경 변화는 지역주민의 역량강화를 지역개발에서 의사결정의 초석으로 만들었다. 따라서 선행연구들은 심리적 역량강화의 내재적 요인을 측정하기 위해 사회정치적 제어능력 척도를 사용해 왔다. 본 연구는 무안국제공항의 민간공항 통합에 대한 지역주민의 사회정치적 제어능력, 개발 영향인식 및 개발 지지도 간의 영향관계를 규명했다. 본 연구의 가설검정을 위한 데이터를 수집하기 위해 무안군에 거주하는 주민들을 대상으로 현장 설문조사를 실시했다. 가설검정 결과는 다음과 같다. 첫째, 지역주민의 인지된 리더십 역량은 개발 영향에 대한 부정적 영향인식에 부(-)의 영향관계를 나타냈다. 둘째, 주민의 정책통제력은 개발영향에 대한 긍정적 인식에는 정(+)의 영향을 미쳤으며, 개발영향에 대한 부정적 영향인식에도 부(-)의 영향을 미쳤다. 셋째, 개발에 대한 지역주민의 지각된 긍정적 영향인식은 공항통합에 대한 개발지지도에 정(+)의 영향을 미쳤으며, 또한 개발에 대한 지각된 부정적 영향인식은 개발 지지도에 부(-)의 영향을 미쳤다. 이러한 분석 결과들은 개발 당국이 개발 목적을 이해하고 지역사회의 개발과정에 참여할 수 있는 주민들에게 다양한 기회를 제공함으로써 지역주민이 심리적 역량강화을 강화하도록 해야 함을 시사하고 있다. Changes in sociopoltical environment have made local resident empowerment a cornerstone of decision-making in local development. Scholars, therefore, have widely employed the sociopolitcal control scale to measure the intrapersonal component of psychological empowerment. The present study investigated the relationship among local residents’sociopolitical control, perception of development impact, and development support toward civil airport consolidation at Muan International Airport. The study conducted a field survey of a judgement sample of Muan County residents to collect data for testing the research hypotheses. The results of the hypotheses are as follows. First, local residents’ perceived leadership competence had a significant negative influence on negative perception of development impact. Second, the residents’ policy control had not only a significant positive impact on positive perception of development impact, but also negative impact on positive impact on negative perception of development impact. Third, the residents’ perceived positive perception of development impact had a significant positive influence on development support toward the airport consolidation; furthermore, their perceived negative perception of development impact had a significant negative influence on development support of the consolidation. These results indicated that the development authority should enhance local residents enhance psychological empowerment through providing diverse chances for the residents who understand the development purpose and encourage them to participate in the development process in their local communities.
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키워드 네트워크 분석을 통한 지방자치단체 정책연구 경향 분석 : 고양시 사례를 중심으로
김준우(Kim, Joonwoo),양승호(Yang, Seungho),최사라(Choi, Sara) 도시정책학회 2021 도시부동산연구 Vol.12 No.2
The local government produces many policy researches for decision making in various fields of the city. This research aims to analyze policy researches of the local government for classify policy trend and feature of the local government. The analysis of policy research trends is based on keyword network analysis with phased process such as subject classification, network analysis, trend analysis, and implementation analysis. The case of analysis, Goyang city, has managed many research projects, which shows steadily enlarging budgets and number of researches. There are total of 243 researches has been finalized from 2011 to 2017. This paper is based on a practical research which helps to understand overall tendency of policy researches and managements on the local government. It would be value to propose a general process to analyze whole policy researches under the local government that helps to understand a trend of the local government policy and show an improvement direction of policy management and application.
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정은성(Eunseong Jeong),이태수(Taesoo Lee),손민영(Minyoung Son),최사라(Sara Choi) 한국지역지리학회 2021 한국지역지리학회지 Vol.27 No.3
스마트관광은 관광객들이 스스로 자신의 여행을 관리하고 계획할 수 있는 핵심적 영역으로서 많은 관광목적지들에서 이에 대한 개발이 증가하고 있다. 스마트관광지도는 스마트관광의 주요 기술 중 한 영역이지만, 선행연구들은 개인에 따라 새로운 기술에 대한 수용력이 다르다는 것을 증명하고 있다. 이에 본 연구에서는 관광객의 스마트관광지도에 대한 기술수용력을 확장된 기술수용모델을 바탕으로 구조모형분석을 통해 분석하였다. 실증분석 결과, 스마트관광지도의 정보품질은 지각된 용이성과 지각된 수용성에 유의한 정(+)의 영향을 미치고 있었으며, 또한 지각된 용이성과 지각된 수용성은 행동의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치고 있었다. 따라서 스마트관광지도는 사용자의 기술수용력과 행동의도를 강화하기 위해 사용자 친화적 콘텐츠 개발이 필요하다는 것을 시사하고 있다. Smart tourism is a buzzword applied to describe the increasing reliance of tourism destinations on technology to enable tourists to manage and plan their trips. A smart tourism is a key smart tourism technology which has been used globally; however, studies have demonstrated that individuals hold diverse perspectives regarding new technology acceptance. The study, therefore, employed structural equation analysis to investigate tourists’ technology acceptance of a smart tourist map based on an extended technology acceptance model. The results showed that information quality of the smart tourist map had a positive regression weight on both perceived ease of use and perceived usefulness; moreover, perceived ease of use and perceived usefulness had a positive regression weight on behavioral intention. The findings indicated that a smart tourist map is to provide user-friendly contents to users for enhancing both acceptance technology and use of the map.
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