DEA 모형을 이용한 국내 대학의 기술이전 효율성 분석

진경미(Jin, Gyung-Mi),윤병운(Yoon, Byung-Un) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.6

기술 개발에 소요되는 비용이 증가하는 반면 기술 실현화를 통해 개발된 제품이나 서비스의 수명주기는 점 차 짧아지고 있다. 이에 기업은 기술 혁신에 드는 비용을 절감하면서 빠르게 변화하는 시장에 대응하기 위해 개방형 혁신(open innovation)을 적극적으로 실행하고 있다. 그 중, 대학으로부터의 기술이전은 기술혁신의 대표적인 수단 중 의 하나이다. 그러나 대학이 많은 자원을 연구개발에 투자하고 있음에도 투여된 자원이 가져오는 결과는 도외시 되고 있다. 따라서 현 시점에서 대학에서의 기술이전의 성과 및 효율성에 대한 연구가 요구되고 있다. 그러나, 기존 연구는 대부분 기술이전의 성과에 영향을 미치는 요인 분석에 집중되어있기 때문에 본 연구에서는 국내 소재 대학을 대상으 로 대학에서의 기술이전 효율성을 분석하여 효율성 값을 토대로 대학의 유형별 효율성에 차이가 있는지를 검정하였 다. 일반 대학보다 목적성이 있는 특화 대학에서 기술이전 효율성이 높은 것으로 분석되었고, 효율성 프론티어로 선 정된 대학의 수 역시 특화 대학이 많았다. 대학 TLO 육성 지원 사업 참여 여부에 따른 대학에서의 기술이전의 효율 성에는 유의한 차이가 없다는 점을 고려할 때, 국내에서 대학 TLO 육성 지원 사업이 성과를 내기 위해서는 시간이나 노력이 더욱 요구될 것이다. 본 연구의 대학별 효율성 분석은 향후 국내 및 국외 효율성 비교 연구와 대학의 기술이 전 평가에 있어서 합리적인 측정지표를 제시할 수 있을 것으로 기대된다. While the cost of technology development is increased, the life cycle of products and services that have been developed has become progressively shorter. Open innovation have been increasing by company as a strategy to respond to the rapidly changed market. Technology transfer from universities is one of the typical means of technological innovation. Although a university has invested significant resources in R&D, the results has been neglected. Therefore, at the moment, research is needed about the outcomes and efficiency of technology transfer at universities. In the previous research, since most of studies focus on the analysis of factors that influence the outcome of technology transfer, in this study, targeting domestic universities, the efficiency of technology transfer at the university was analyzed. In addition, differences in the efficiency of different types of university is verified. Consequently, universities specializing in technology and industry has high-efficiency than the others. There is no significant difference between the groups of universities whether or not to participate in Technology Licensing Office(TLO). More efforts are required for successful results of TLO in Korea. This study is expected to be able to provide reasonable indicators on technology transfer for further research.

항공서비스 전공 대학생의 성취목표지향성, 진로결정자기효능감이 취업준비행동에 미치는 영향

진경미(Jin, Kyung-Mi) 한국호텔외식관광경영학회 2015 호텔경영학연구 Vol.24 No.6

심리적 결정과정에 의한 항공사 브랜드앱 이용객의 행동의도에 대한 연구

진경미(Kyung Mi Jin),이형룡(Hyung Ryong Lee) 한국관광연구학회 2015 관광연구저널 Vol.29 No.3

To understand the intention of airline customers using the smart phone apps, this study has applied the model of goal-directed behavior(MGB) in order to examine systematically, based on the attitude theory, through which psychological process the customers. Set up the hypothesis and model following it, and verified it empirically. Hypotheses were developed and empirically tested using a structural equation model analysis. Data were collected from e-mails to the smart phone users(n=3,000) among the panel of a professional online research company, and total 427 persons(sheets) have been used for the empirical analysis. Firstly, the goodness-of-fit of the structural equation measuring models to verify the hypotheses has appeared as Normed-χ²=2.164, RMR=0.039, and RMSEA=0.052, which shows that GFI, indicating the explanation power of models, as 0.904 and AGFI as 0.879, satisfying the standard indexes, so the measuring models of this study has been judged as appropriate. In the hypotheses verification result, It showed that ``anticipated sentiment(positive/negative)`` and ``perceived behavior control power`` are giving significant impact to the ``desire``. Also showed that perceived behavior control power and desire for the airlines brand app are giving significant influence to the airlines brand app using ``behavior intention``. And shows that the attitude, anticipated emotions(positive/negative), subjective norm, and perceived behavior control power for the airlines brand app are explaining 50.9% of the airlines brand app using ``desire``. Also perceived behavior control power and desire for the airlines brand app, which explaining 59.1% of the behavior intention.

비행안전교육훈련의 중요도-만족도에 관한 연구 -Crew Resource Management 중심으로-

진경미 ( Kyung Mi Jin ),이형룡 ( Hyung Ryong Lee ) 한국항공경영학회 2012 한국항공경영학회지 Vol.10 No.2

항공사는 안전 교육 및 훈련을 통해 승무원들의 안전 의식과 태도를 변화시키고, 항공사의 궁극적 목표인 질적인 서비스와 항공기 안전운항의 목표를 달성하기 위해 노력하고 있다. 이에 따라 국제민간 항공기구(ICAO)를 비롯해 항공 관련 단체들에서는 항공기 사고의 주된 원인으로 파악하고 있는 인적 요인에 관한 항공사고 연구가 활발히 이루어지고 있으며, 항공 종사자들의 인적과 오로 발생되는 항공사고를 줄이기 위해 CRM 교육프로그램을 개발하여 전 세계 항공사에 전파하고 있다. CRM (Crew Resource Management) 교육 훈련은 항공사 객실 및 운항 승무원들이 실시하고 있는 안전교육프로그램 중 하나로 훈련을 통해 직원들의 안전 의식을 강화시키고, 항공기 및 승객의 안전한 비행을 도모하는데 지대한 역할을 하고 있다. 따라서 본 연구는 현재 국내 항공사에서 실시하고 있는 CRM 교육 훈련을 파악하고, 승무원들이 인식하고 있는 CRM 교육 훈련에 대한 중요도-만족도 분석(IPA Importance-Performance Analysis)을 통해 훈련의 중요 요인이 만족요인에 얼마나 영향을 주는가를 알아보고, 각 평가 요소들을 파악하여 2차원 도면상에 표시하여 의미를 부여하였으며, CRM 교육 훈련에 대한 만족도를 높이고 현실적인 교육방안을 마련하기 위한 시사점을 제시하였다. The purpose of this study is to find suitable management plan for the flight safety by analysing Importance-Satisfaction level relation of CRM Education training understood by crew, and to improve and maintain the flight safety and effective organization of crew members by set-up the relationship between organizational factors of cabin crew and flight crew organization and the factors influencing flight accident through education training. According to the study result CRM Education Training is the education training to achieve the job efficiency and stability by idealizing cross work relationship between surrounding factors and human factors, by perception of the capability and limit of body organism, physiological change and psychology status. To maintain healthy mental and physical condition is the basic requirement to crew and is fundamental requirement for flight safety. So it cannot be ignored while developing education training.

계획된 행동과 Flow 경험에 따른 항공사 모바일 앱 이용의도 연구

진경미 ( Kyung-mi Jin ),장순자 ( Sun-ja Jang ) 대한관광경영학회 2016 觀光硏究 Vol.31 No.4

본 논문은 선행 연구를 바탕으로 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 행동과 플로우 그리고 이용의도의 개념적 정의를 도출하고 이에 따른 연구 가설 및 모형을 설정하고 이를 검증하였다. 본 연구의 검증을 위해 스마트폰 이용자를 대상으로 e-mail 및 SNS로 설문을 진행(610명)하였으며, 국·내외 항공사 앱을 이용해 본 경험이 있는 소비자 198명의 자료를 분석하였다. 분석 결과, 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 계획적인 행동(태도, 주관적규범, 지각행동통제)은 플로우 경험(도전감과 숙련도)과 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 플로우 경험은 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 계획적인 행동과 이용의도에 있어 플로우가 부분 매개역할을 하는 것으로 나타났다. 항공사 모바일앱을 이용하려는 고객들의 계획적인 행동은 플로우에 대해 52.3% (SMC 값,/R2)를 설명하고 있으며, 이용의도에는 84.2%의 설명하고 있다. 따라서 본 연구를 통해 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 이용의도에 있어 계획적인 행동과 플로우의 경험이 인과관계의 유의한 영향을 미치며 설명력이 있다는 것을 알 수 있었다. 이러한 연구결과에 따라, 다양한 세대가 항공사 앱을 좀 더 편리하고 쉽게 도전하고 활용할 수 있도록 개발하고, 항공사 앱을 통해 항공사에 대한 정보, 예약, 구매 등 좀 더 많은 혜택과 편의적인 서비스를 제공하여야 하며 다양한 홍보를 통해 타 항공사와의 경쟁력을 높일 수 있는 마케팅 도구로 적극 할용 할 수 있도록 항공사의 노력이 요구된다. This study draws the conceptual definition of the behavior of customers, flow and intention using the airline mobile app based on previous studies, and set up hypotheses and models and verified it. For the verification of the study, conducted the survey by e-mail and SNS were targeted at 610 smart phone users, analyzed 198 data users who have experience using domestic and broad airlines app. Results of this study, TPB(attitude, subjective norm, and perceived behavior control power) of customers using mobile apps had meaningful effect on the flow experience (skill and challenge) and intention, flow experience had meaningful effect on intention. In addition, between TPB of customers using airline mobile apps and intention showed that the flow had a mediating role fully. TPB of customers using airline mobile apps is explaining 52.3% (SMC/R2) of the flow, 84.2% of the intention. Therefore, it can be shown that the explanation power and meaningful effect on causality between TPB and flow experience to use intention of customers using the airline mobile app through this study. According to this study, develop to challenge the airline app more convenient and easier to use for variety generations and provide more benefits and convenience services such as information about the airlines, booking, purchasing, etc. through the airline app, and also require to the airline efforts by a variety of public relations to actively use as a marketing tool to increase competitiveness with other airlines.

철도교통 셀프서비스기술이 경험적 가치 및 지속적 이용의도에 미치는 영향

진경미(Kyung-Mi Jin) 한국관광연구학회 2017 관광연구저널 Vol.31 No.7

실내공간과 가구의 상호관계성에 대한 연구

최경란 ( Kyung Ran Choi ),진경미 ( Kyung Mi Jin ) 한국기초조형학회 2008 기초조형학연구 Vol.9 No.4

무안국제공항의 인프라와 주변 관광환경이 중국인 방문객 만족에 미치는 영향

장순자 ( Soon-ja Jang ),진경미 ( Kyoung-mi Jin ) 한국항공경영학회 2016 한국항공경영학회지 Vol.14 No.3

본 연구의 목적은 개항 이래 지속적으로 적자를 면치 못하고 있는 무안공항의 활성화 방안을 모색하기위해 공항의 인프라와 주변관광환경이 방문자 만족에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 위 연구 내용을 분석하기 위해 전라남도와 제주도 지역 관광을 마치고 무안국제공항을 통해 귀국하는 중국인 방문자에게 설문조사를 수행하였으며, 203명을 유효 표본으로 자료를 분석하였다. 분석 결과는 공항 인프라 및 관광환경은 방문객 만족에 ‘동기부여’적 성격보다는 ‘위생’ 조건에 해당함을 알 수 있다. 공항 인프라 및 관광환경은 방문객 만족의 필요조건은 아니지만, 이러한 요소가 제대로 갖추어지지 않을 경우, ‘불만’을 야기하게 된다는 것이다. 즉, 우수한 공항 인프라는 방문 ‘불만’을 낮추는 효과가 있다고 하겠으며, 관광환경이 우수할수록 방문 ‘불만’은 낮아지는 효과가 있다고 하겠다. 이 연구 결과를 통해 방문자 만족을 촉진하기 위한 기초 토대로써 공항 및 주변 여건이 매우 중요하다는 것을 본 연구를 통해 밝혔다는데 의의가 있다. Although a number of studies have been done exploring the activation plans of airports, little investigation has been done focusing at Muan local airport. The purpose of this study was to gather information how Chinese travelers perceived infrastructure and tourism environment of Muan International airport. Additionally, the relationship between infrastructure and tourism environment of Muan International airport and respondents satisfaction ratio were examined. Data were gathered via questionnaire. Chinese tourists who visited Jeollanamdo providence and Jeju island were chosen. 203 convenient samples were used as appropriate to test hypotheses. Major findings of the study were as follows: There is no statistically significant relationship between the infrastructure and tourism environment of Muan International airport and respondents satisfaction. Respondents tended to view the infrastructure and tourism environment of Muan International airport As a hygiene condition rather than the characteristic of motivation. The result showed that when the expectation of tourists towards the infrastructure and tourism environment of Muan airport is not reached, this condition caused dissatisfaction to the tourists.

항공사 이용 고객의 불량행동이 객실승무원의 직무스트레스에 미치는 영향

신지윤(Shin, Ji-Youn),오상아(Oh, Sang-A),이형룡(Lee, Hyung-Ryong),진경미(Jin, Kyung-Mi) 한국호텔외식관광경영학회 2015 호텔경영학연구 Vol.24 No.2

UCC 제작·유포·소비 실태 조사 연구

정월순(Wol-Soon Chung),박춘엽(Choon-Yup Park),김지홍(Ji-Hong Kim),나현웅(Hyung-Woong Na),진경미(Gyung-Mi Jin) 국제e-비즈니스학회 2008 e-비즈니스 연구 Vol.9 No.1