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단지내 도로포장별 생애주기 비용 분석(LCCA) 사례 연구
정종석,박용부,손정락,Jung, Jong-Suk,Park, Yong-Boo,Sohn, Jeong-Rak 한국토지주택공사 토지주택연구원 2014 LHI journal of land, housing, and urban affairs Vol.5 No.4
최근, 공동주택 단지내 투수성 포장 및 블록포장 등과 같은 포장이 많이 시공되고 있으나 품질관리와 공용성 평가에 관한 기준이 미비하여 하자 교체 및 교체주기 시기 결정 등에 어려움이 많은 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 공동주택에 많이 적용되고 있는 투수성포장 및 블록 포장의 합리적 선정기준을 제안하기 위해 교체주기, 초기 공사비, 유지교체비용 등을 고려한 포장공법별 생애주기 비용 분석(LCCA)을 실시하였다. 생애주기비용 분석결과는 교체주기 20년이상인 인터록킹 콘크리트 블록포장이 최적의 대안이지만, 보도 포장의 교체기준 10년을 기준으로 하였을 경우 최적의 대안은 일반적인 아스팔트 콘크리트 포장임을 알 수가 있다. 따라서, 교체주기가 대안의 선정 및 생애주기비용 분석에 많은 영향을 미치므로 향후, 교체주기의 객관적인 정량화에 필수적인 공용성 지수 개발이 필요하다. Recently, block and permeable pavements have been placed in apartment complex. However. it is hard to decide the cycle of maintenance and repair due to lack of performance evaluation criteria for these pavements. This study carried out life cycle cost analysis(LCCA) to present resonable alternatives of the pavements by considering initial construction cost, maintenance and repair cost along with the cycle of repair. According to results of LCCA, the interlocking concrete block pavement is the best alternative when the repair cycle of 20years is assumed, while asphalt concrete pavement is the best alterative when the repair cycle of 10years is assumed. Therefore, the repair cycle is most important factor to select alternative. Also, it is necessary to develop resonable performance evaluation index to quantify the cycle of maintenance and repair in the future.
주거용 건축물 해체 전ㆍ후의 건설폐기물 발생량 비교ㆍ분석을 통한 건설폐기물 발생 원단위 작성에 관한 연구
정응혁(Jeong Eung-Hyeock),손병훈(Son Byeong-Hun),홍원화(Hong Won-Hwa),정종석(Jung Jong-Suk) 대한건축학회 2007 대한건축학회논문집 Vol.23 No.10
It is increased rapidly that a quantity of construction wastes is 129,572 ton/day in 2005, from 78,777ton/day in 2000. The construction wastes as concretes, asphalt concretes, woods, metals have been increased due to demolishing the antiquated apartments and expanding social facilities. Therefore, construction wastes were expected to be increased steadily. To build new residential buildings including apartments, the existing buildings should be demolished because of the insufficient residential area. Therefore, we need reducing construction wastes and recycling construction waste such as concretes, metals, woods but there have been handled inappropriately. Therefore, this study makes construction waste units for proper processing. The construction wastes of residential buildings in the present study show that 88-92% of used concrete will be reused and 2-3% of used steel will be reused as construction materials.