항공사 애플리케이션 재사용의도에 대한 연구: 확장된 통합기술수용모델 2(UTAUT 2)을 적용하여

정은유 ( Eunyu Jeong ) 관광경영학회 2019 관광경영연구 Vol.88 No.-

The purpose of this study is to investigate the impact of mobile airline application on consumer’s attitude and intention that applying the unified theory of acceptance and use of technology 2. To meet that purpose, empirical data were gathered from an online survey of consumers with mobile airline apps installed. Firstly, the effect of each variables(performance expectancy, effort expectancy, social influence, facilitating conditions, hedonic motivation, price value, habit) on the attitude toward use was verified. The attitude toward use was verified the influence relation to the reuse intention afterwards. Secondly, the analysis showed that performance expectancy, facilitating conditions and hedonic motivation has an effect on the attitude toward use. Finally, the conclusions drawn from this study indicated that performance expectancy, facilitating conditions and hedonic motivation have a significant effect to the attitude toward use. Based on this research, it will show important implications for marketing strategy of mobile airline application.

항공사의 고객 접점 인적서비스 품질, 브랜드 태도, 관계지향성 구조관계에 관한 내,외국인 고객의 비교 분석

정은유(Eun Yu Jeong),권점옥(Jeam Ok Kwon) 한국호텔외식관광경영학회 2013 호텔경영학연구 Vol.22 No.5

The purpose of this study was to identify interrelations among service encounter quality, brand attitude, and relationship orientation by comparing between a native and foreign passenger. To accomplish the study objectives, the data were collected from tourists who departure from Incheon International Airport from April 8 through 16, 2009. Data were analyzed by several statistical tests such as descriptive statistics, reliability test, confirmatory factor analysis, covariance structure modeling, and multiple group structural equation model. This study revealed that service encounter quality significantly influenced brand attitude and relationship orientation. Passengers who have a positive brand attitude towards an airline are more likely to be relationship-orientated with the airline than passengers having a negative brand attitude. The results also showed the difference between a native and foreigner in the relationship among service encounter quality, brand attitude, and relationship orientation. This reflected that the relationship among the study variables are moderated by the type of passenger (a native vs. foreigner). Thus, these findings suggested that the staffs of an airline should essentially be educated and trained to understand passengers` specific characteristics based on nationality or a cultural area to make them satisfied with service encounter quality. This would be not only enhancing passengers` level of brand attitude and relationship orientation, but this could be also leading airlines to keep their business in success.

부정적 언론보도의 특성에 의한 분노와 반추의 영향관계 연구: 항공사 사례를 적용하여

정은유 ( Eunyu Jeong ) 사단법인 아시아문화학술원 2021 인문사회 21 Vol.12 No.1

본 연구는 국내 항공산업의 부정적 언론보도의 실제 부정적 언론보도 사례를 활용하여, 특성별로 구분한 후, 고객의 감정반응으로의 영향관계 차이를 구조적으로 이해하고자 수행되었다. 실제 국내 항공업계의 부정적 언론보도의 뉴스 시나리오를 바탕으로, 서비스와 안전성에 대한 항공사의 부정적 뉴스를 구분하여, 감정 반응 변화에도 상이한 영향관계를 미치는가에 대해 회귀분석을 통해 가설을 검정하였다. 검증결과, 항공산업에서는 서비스와 관련된 부정적 언론보도보다 안전성과 관련된 부정적 언론보도에 대한 고객의 분노반응과 반추로의 영향관계가 강하게 나타나는 것으로 파악되었다. 결과적으로, 항공산업은 서비스 산업인 동시에, 교통수단으로써의 안전성이 중요한 산업으로 고객의 감정반응에도 영향을 미치는 것으로 이해되며, 부정적 언론보도의 경우, 반추라는 연구개념을 적용하여, 고객의 지속적인 반응에도 강력한 영향을 미치는 것으로 파악되었다. 향후, 본 연구결과를 통해, 이러한 구조적 관계를 이해하고, 고객의 감정변화의 회복방안의 선행연구로 중요한 기초자료가 되리라 판단된다. This study was conducted to identify the difference in the relationship between customer anger and rumination by classifying service and safety cases based on actual negative media reports in the domestic aviation industry. Based on the news scenario of the negative publicity of the domestic airline industry, the hypothesis was tested through regression analysis on whether the negative news of the airlines on service and safety were classified, and whether they had different influences on changes in emotional response. As a result of the verification, it was found that in the aviation industry, customers’ anger to negative media reports related to safety and the influence of rumination appear stronger than negative publicity related to service. As a result, it is understood that the aviation industry is a service industry, and safety as a means of transportation is an important industry and affects the emotional response of customers. In the case of negative publicity, the research concept of rumination is applied to the continuous response of customers. It was also found to have a strong influence. In the future, through the results of this study, it is considered that this structural relationship will be understood, and it will be an important basic data as a preliminary study on the recovery plan for the customer’s emotional change.

항공사의 안전분위기와 객실 승무원의 안전행동과의 영향관계 연구

정은유(Jeong, Eun-Yu),인성호(In, Sung-Ho) 한국관광레저학회 2018 관광레저연구 Vol.30 No.8

대형ㆍ저비용 항공사 서비스 실패 특징이 외재적 분노에 미치는 영향

정은유(Jeong, Eun-Yu) 한국관광레저학회 2015 관광레저연구 Vol.27 No.3

항공기 고유성 지각에 대한 연구

정은유 ( Eunyu Jeong ) 인문사회 21 2023 인문사회 21 Vol.14 No.1

연구 목적: 이 연구는 항공 산업에서 기술혁신 서비스의 도입 가속화를 통해, 항공 서비스 패러다임의 전환기를 직면하고 있는 시점에서, 항공기 고유성 지각 개념을 파악하고, 항공기 이용 목적을 단순한 이동수단이 아닌, 하나의 공간을 체험하는 고객의 심리학적 관점에서 접근하여 항공기 이용 의도를 설명하고자 한다. 연구 방법: 일반인을 모집단으로 설문조사를 시행하였고, 수집된 최종 143부의 설문지를 본 연구에서 분석하였다. 연구 내용: 본 연구는 항공기 고유성 지각을 실존적/객관적 차원으로 구분하여 파악하고, 차원별로 지불의도에 미치는 영향관계를 검증하였다. 결론 및 제언: 항공기 고유성 지각은 객관적, 실존적 차원으로 구분하여 파악하였고, 항공기 고유성 지각(실존적)은 지불의도에 정(+)의 영향을 미치고, 고유성 지각(객관적)은 통계적으로 유의한 영향관계를 나타내지 않았다. 항공산업에서 항공기 자체의 이용 경험에 대한 고유성 개념을 적용하여 파악하여, 기존의 항공사의 서비스 품질로써의 개념이 아닌 다양한 관점에서의 파악을 시도하였다. 이는 항공산업의 변화의 시점에서, 항공산업에 대한 심층적인 논의 시발점이 되리라 판단된다. The purpose of this study is to identify the perception of aircraft authenticity at a time when the aviation industry is facing a transitional period in the paradigm of service through the acceleration of technology innovation service introduction, and to set the purpose of aircraft use as a space rather than a simple means of transportation. I explain the intention of using the aircraft by approaching it from the psychological point of view of the customer who experiences it. A survey was conducted with the general population, and the final 143 questionnaires collected were analyzed in this study. This study identified the perception of aircraft authenticity by dividing it into object-based authenticity and existential authenticity, and verified the effect relationship of each dimension on the willingness to pay. Perception of aircraft authenticity was classified into objective and existential dimensions. Perception of aircraft authenticity (existential) had a positive (+) effect on willingness to pay, and perception of authenticity (objective) had a statistically significant effect. did not show any influence. In the aviation industry, the concept of authenticity of the experience of using the aircraft itself was applied and identified, and an attempt was made to grasp it from various perspectives, rather than the concept of airline service quality. It is judged that this will be the starting point for in-depth discussions on the aviation industry at the point of change in the aviation industry.

항공사 서비스 실패 유형에 따른 고객의 분노와 불평 행동에 대한 연구

정은유(Jeong, Eun-Yu),김점남(Kim, Jeum-Nam),김홍범(Kim, Hong-Bumm) 한국관광레저학회 2014 관광레저연구 Vol.26 No.2

항공사의 서비스 회복 노력이 고객의 용서에 미치는 영향

정은유(Jeong, Eun-Yu),김홍범(Kim, Hong-bumm) 한국관광레저학회 2015 관광레저연구 Vol.27 No.4

항공사의 온라인 서비스 품질 평가 분석

정은유(Jeong, Eun-Yu) 한국관광레저학회 2017 관광레저연구 Vol.29 No.1

브랜드 친숙도와 Flow 경험, 브랜드 태도의 관계 연구

정은유 ( Eunyu Jeong ) 사단법인 아시아문화학술원 2021 인문사회 21 Vol.12 No.2

본 연구는 항공사의 모바일앱 이용 고객을 대상으로 브랜드 친숙도를 통한 브랜드 태도 형성 과정에서의 브랜드 앱 Flow 경험의 영향관계를 살펴보는 연구로, 기술수용모델에서 발전된 모델을 제시하기 위해 수행되었다. 본 연구의 가설 검증을 위해, 항공사 모바일앱을 사용하고 있는 일반인을 모집단으로 구성하여 온라인 설문조사를 실시하였다. 특히, 항공사에 대한 브랜드 친숙도는 항공사 앱에 대한 Flow 경험에 긍정적인 영향을 미치고, 항공사 앱의 Flow 경험은 항공사의 브랜드 태도에도 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 실증 결과를 통해, 기존의 연구에서 브랜드 친숙도는 브랜드 태도에 영향을 미치는 요인으로 파악되지만, 비대면 서비스로 변환되는 시점에서, 항공사 앱의 Flow경험에도 영향을 미쳐, 결과적으로 브랜드 태도에도 영향을 미치는 요인으로 파악되었다. 본 연구는 항공산업의 환경적 변화 및 항공사의 서비스 마케팅 전략 변화에 중요한 요인으로써, 항공사의 모바일 앱의 활용 방안 및 방향성을 제시하는 선행연구로써의 의의를 지니고 있다. This study is a study to examine the influence relationship of the brand apps flow experience in the process of brand attitude formation through brand familiarity for airlines’ mobile apps users, and was conducted to present a model developed from the technology acceptance model. To verify the hypothesis of this study, an online survey was conducted by composing the general population using the airline mobile apps as a population. In particular, brand familiarity with airlines has a positive effect on the airline’s apps flow experience, and has a positive effect on the airline’s brand attitude. Through the empirical results, brand familiarity is identified as a factor influencing brand attitude in existing studies, but at the point of conversion to non-face-to-face service, it affects the flow experience of airline apps, and consequently affects brand attitude. It was identified as a factor that affects. This study is an important factor in the environmental change of the aviation industry and the change in the service marketing strategy of airlines, and has significance as a preliminary study suggesting the application plan and direction of airlines’ mobile apps.