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국제항공특송업체의 집단별 경쟁력 분석 -수입화물 진행자료를 활용하여-
정연봉 ( Yon Bong Jung ),여기태 ( Gi Tae Yeo ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2013 해운물류연구 Vol.29 No.4
항공특송시장은 국제 전자상거래의 활성화, 일관서비스(One Stop Service) 및 신속성에 대한 요구증대로 지속적인 성장을 기록하고 있다. 하지만 항공특송에 대한 명확한 집단분류 체계 및 집단별 경쟁력을 비교 평가한 논문은 찾아보기 어렵다. 이러한 측면에서 본 연구에서는 항공특송의 집단을 정의하고, 실제 수입화물 진행자료를 기초로 하여 집단별 경쟁력을 비교 평가하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 연구방법으로 시간측면에 대한 가설을 검증하기 위해 T-검정을, 화물특성에 대한 검정을 위해 이항로짓분석과 공분산분석을 실시하였다. 분석결과 4대 특송사와 기타 특송사에는 많은 차이를 보이고 있으며, 전자의 경우 신속성 측면과 기업 고객에게 강점이 있고, 후자의 경우 가격 경쟁력 측면과 개인고객 그리고 전자상거래 물품에 강점이 있는 것으로 나타났다. 본 연구의 차별점은 실제 현장 데이터를 이용하여 특송업체 집단간의 현실을 객관적으로 분석하고 이를 통해 경영적 시사점을 제공한 것에 있다. The market of Air Express will be grown continuously due to the international e-commerce by consumer and the needs of one-stop service by shippers. The results will suggest the managerial implications for Air Express Companies` Group.
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정연봉 ( Yon Bong Jung ),여기태 ( Gi Tae Yeo ) 한국항공경영학회 2013 한국항공경영학회지 Vol.11 No.5
최근 한국의 항공시장은 저가항공사의 출현과 외국항공사들의 공격적인 마케팅으로 인해 항공시장의 경쟁이 날로 치열해지고 있는 상황이다. 특히 항공시장에서는 승객들이 경험하는 품질이 차후 승객들이 항공권 예약과 구매에 직결되기 때문에 경험 품질이 고객의 충성도에 중요한 요인으로 작용하게 된다. 또한 항공사에 대한 고객의 충성도는 긍정적 구전과 재구매와 직결되기 때문에 경험품질 향상에 많은 노력이 필요하다. 본 연구는 항공사의 경험품질, 지각된 가치, 고객만족, 고객 충성도 간의 구조적 관계를 연구하고자 하였다. 지금까지 항공사의 서비스 품질, 지각된 가치, 고객만족, 고객 충성도에 대한 부분적인 연구들은 이루어졌으나, 승객들의 경험 품질 관점에서의 연구는 시도되지 않았다. 따라서 본 연구는 항공사 경험품질의 속성을 도출하고, 항공사 경험품질이 지각된 가치, 고객만족, 고객 충성도에 영향을 미치는지에 대해서 검증하였다. 또한 항공사에 대한 지각된 가치, 고객만족, 고객 충성도의 영향관계를 검증하였다. 가설검증결과 지각된 가치와 고객만족은 고객 충성도에 유의한 영향을 미치고, 경험품질은 지각된 가치와 고객만족에 유의한 영향을 미치는 것으로 연구되었다. 하지만 경험품질은 고객충성도에는 영향을 미치지 않는 것으로 연구되었다. The air travel market has had great competition in recent years after opening the era of low-cost airlines in South Korea, and this caused many passengers have begun to become aware of the experience of service quality. This paper examines the passenger experience of airline service boarding and investigates the relationships between the those experiences, perceived value, customer satisfaction, and customer loyalty. A total of 321 respondents completed a survey. Using structural equation modeling (SEM) technique, the results reveal the direct effects of experience that impact on perceive value and customer satisfaction. However, contrary to our expectation, experience quality has a negative effect on customer loyalty. Managerial implication are provided following presentation of the findings.
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정연봉 ( Yon Bong Jung ),여기태 ( Gi Tae Yeo ) 한국항공경영학회 2013 한국항공경영학회지 Vol.11 No.5
최근 국내항공운송산업은 수요부족으로 인해 침체기에 있으며, 이러한 추세는 당분간 지속될 것으로 예상되고 있다. 그러나 항공특송시장은 다른 양상을 보이고 있다. 과거 항공특송은 서류, 샘플류, 개인물품 등만을 운송하였으나 국제 전자상거래 물량 등을 취급하면서 취급 범위가 크게 늘어나고 항공특송의 경쟁력이 더욱 강화되고 있다. 본 연구에서는 포워더에 의해 행해지는 일반항공운송 대비 항공특송업체에 의해 행해지는 항공특송의 경쟁력을 비용, 서비스, 시간 및 기타 측면에서 살펴보았다. 또한 이에 대한 실증연구를 통해 몇 가지 결과를 도출하였다. 첫째, 항공기와 터미널를 보유한 특송회사는 항공기 도착 후 창고 반입까지의 시간에서 포워더들 보다 신속하다. 둘째, 시간 절약을 위해 시설소유도 중요하나 통합된 절차와 공급사들과의 긴밀한 협력이 보다 중요하다. 셋째, 소량화물에 있어서는 항공특송이 가격 경쟁력이 있다. 넷째, 화물의 가격은 일반항공운송과 항공특송간의 비용 차이에 큰 영향을 끼치지 않는다. Recently, air cargo industry in Korea has been retarded due to reduced demand, and this trend is expected to continue for the time being. However, air express market is showing different aspects. The past air express handled only documents, samples, personal items, but now due to e-commerce items, it`s widening its range of handling shipments and has been strengthening its competitiveness. In this respect, the aim of the research is to analyze the competitiveness of international air express service compared to traditional air cargo service by forwarder in terms of cost, service, time and others. The result of the empirical analysis is summarized as follows. First, couriers owning aircraft and terminal are faster than forwarders in time from aircraft arrival to positioning at warehouse; second, facility owning is important for fast process, but integrated process and close cooperation with suppliers are more important; third, air express is more cost competitive in low weight range; fourth, Invoice value is not important in the comparison between air express and traditional air cargo service
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