Direction of Traffic Safety Promotion by Changing Driver Behavior in a Metropolitan City: The Case of Gwangju Metropolitan City (GMC)

Jeong, Bonghyun(정봉현) 한국지역개발학회 2019 韓國地域開發學會誌 Vol.31 No.2

This paper focuses on the behavioral traffic safety policy in GMC, Korea. The purpose of this study is to analyze the causes and actual conditions of RTA and to suggest important traffic safety policy directions by means of changes in driver behaviors in GMC. This study consists of the introduction, basic theory of RTA and driver behavior, condition and problems of RTA in GMC, and behavioral traffic safety policy in GMC. This paper was mainly conducted by a literature review of existing research and an analysis of statistical data. In GMC, the total number of vehicle registrations has rapidly increased as a result of increases in personal income and socioeconomic activities, increased leisure activities, and motorization. Above 95% of the causes of RTA are related to human factors, and a social climate that does not obey the traffic regulations has become a serious social problem in GMC. Traffic offenses by drivers or risky driving behavior is a significant cause of RTA. The main problems of RTA are identified as risky driving, unsafe following distance, traffic signal violation, and traffic offence at crossing. The problems are also associated with bad driving behaviors, including not stopping at a pedestrian crossing, using a cell-phone while driving, ignoring a traffic signal, drunken driving, and not using turn signals. The important traffic safety policy directions consist of sustainable publicity programme, driving test and training requirements, and strengthened enforcement. This study serves as a basis for future research on the theoretical foundation of driver behavior and the development of behavioral traffic safety policy.

광양항의 경쟁력 평가요인과 강화전략

정봉현(Bonghyun Jeong) 한국항만경제학회 2014 韓國港灣經濟學會誌 Vol.30 No.1

연구의 목적은 광양항을 사례로 항만 경쟁력에 영향을 미치는 요인들을 평가하고, 세부 평가요소의 우선순위에 따른 광양항의 경쟁력을 강화하기 위한 중요한 항만정책방향을 규명하는 데 있다. 논문에서는 의사결정기법인 AHP기법을 이용하여 항만입지, 항만운영관리, 항만비용, 항만시설, 배후지여건 등 5가지 주요 평가요인과 14가지 세부평가 요소에 대한 중요도를 파악하였다. 광양항의 항만경쟁력 평가를 위한 주요 평가요인의 중요도는 항만입지, 항만시설, 항만비용, 항만운영관리, 배후지여건 순으로 계산되었다. 세부 평가요소별 복합가중치를 이용한 종합중요도는 배후지역과 연결성, 국제항만과 접근성, 인센티브제도, 터미널의 시설용량. 항만운영인력의 전문성ㆍ숙련도, 등의 순서로 확인되었다. 광양항은 배후지와 연결성 및 국제항만과의 접근성을 강화하여 항만의 중심성과 중계성을 제고시겨 항만의 경쟁력을 강화해야 한다. 항만물동량을 창출하기 위해서 다양한 인센티브 제공과 항만비용을 절감시켜 국제거점항만으로서의 경쟁력을 증진해야 한다. 초대형 컨테이너선이 원활하게 하역작업을 수행하도록 하역시스템의 첨단화 및 효율화방안이 강구되며, 항만운영인력의 전문성과 작업도 향상을 위하여 다양한 방안들을 모색해야 한다. 연구의 결과는 관련 학계, 항만당국 및 항만공사 등에 광양항 발전전략에 대한 학술적이며 정책적인 시사점과 지식을 제공하고 있다. 대형항만의 경쟁력 평가에 필요한 이론의 형성, 간단한 분석방법의 틀을 제시하는 데도 연구의 의의가 있다. This study aims to evaluate the factors which affect the competitiveness of Gwangyang port, and to suggest strategies for the enhancement of its competitiveness by priority. This study inquires both 5 key rating factors: port location, port operations management, port costs, port facilities, and hinterland conditions and the priority of 14 detailed assessments through AHP method. First, the importances of main evaluation items for port competitiveness are analysed in the following orders: port location, port facilities, port costs, port operations, hinterland conditions. Second, the comprehensive importances based on the detailed evaluation properties complex weighting are identified in the following orders: connectivity with hinterland, accessibility of international harbor, incentives, the area of terminal, expertise and skills of port operations personnel, container throughput, and scale berths. Third, the strategies referring to the port location like centrality, transit, and merit on use should be actively conducted for the promotions of Gwangyang port’s competitiveness, according to its international port competitiveness analysis. This study will provide both academic and policy implications with its related scholars, government, and research institutions. In addition, this will be contributed to formulating a basic theory for port competitiveness evaluation and providing a basic framework of evaluation analysis.

연구논문 : 호남선 KTX운행에 따른 고속철도역세권 개발사업의 과제와 종합적 발전방향 -광주송정역세권을 중심으로-

정봉현 ( Bonghyun Jeong ) 한국지역개발학회 2015 韓國地域開發學會誌 Vol.27 No.4

This study deals with challenges and future directions of the development of KTX station``s influence area in Gwangju, Korea. This study aims to review a basic theory about the high-speed train (HST) and station``s influence area (SIA) interaction, to analyze the operation and impacts of the KTX Honam Line construction project on Gwangju metropolitan area (GMA), and to present significant policy directions for the successful development of GwangjuSongjeong railway station``s influence area (GSIA) in GMA due to the 2015 KTX Honam Line operation. This study was based upon the analysis of secondary data and a content analysis of the research reports and papers. The development policy directions are mainly associated with the identification of major functions of GSIA and an establishment of its basic development directions, the efficient implementation plan of GSIA project, and an establishment of an integrated and connected public transit transfer system in GSIA.

지역사회발전을 위한 선교적 교회의 원리와 과제

정봉현(Bonghyun Jeong) 전남대학교 종교문화연구소 2022 종교문화학보 Vol.19 No.1

이본 논문은 지역사회발전을 도모하기 위한 선교적 교회의 실천원리와 당면과제를 다루고 있다. 연구의 목적은 선교적 교회 및 지역교회와 마을만들기 관계를 이론적으로 고찰한 다음에, 지역교회의 마을만들기 실제 사례를 분석한다. 이를 토대로 마을만들기 사업으로 지역사회를 발전시키기 위한 선교적 교회의 실천원리를 규명하고 당면과제를 제시하는 데 있다. 연구는 관련 문헌의 이론적 고찰, 연구자료의 정리와 전문가 조언을 참고하여 수행되었다. 선교적 교회는 세상 속으로 파송되어 불신자들 가운데 나아가는 교회를 의미한다. 마을만들기는 선교적 교회를 실천하기 위한 하나의 사례 모델이며 실천방안이다. 지역사회에서 선교적 교회가 마을만들기 사업으로 지역사회를 변화하고 발전시킨 사례들이 있다. 선교적 교회의 실천 사례에는 경기도 양평군의 국수교회, 충남 아산시의 송악교회, 경기도 부천시의 새롬교회, 서울 은평구의 성암교회 등이 있다. 이러한 교회들은 지역사회를 동반성장의 대상으로 여기고 지역사회를 연구하여 교회와 지역사회의 접촉점을 찾았다. 교회의 인적, 물적 자원을 지역사회발전을 위하여 사용하고 평신도 역량을 발전시켰다. 교회구조를 지역사회와 함께하는 선교적 구조로 변화하고 목회자가 지역사회에 열려있는 자세로 소통했다. 마을만들기를 위한 선교적 교회가 우선 선행할 원리들이 있다. 그것들은 지역사회와 지역교회의 선교 현장 및 선교적 교회 인식, 교회의 지역사회와 협력, 교회 재직의 지역사회지도자 육성, 교회 조직구조의 선교적 전환 등으로 제시된다. 마지막으로 선교적 교회가 당면한 과제들은 지역사회와 교회에 대한 목회철학, 지역사회 마을공동체의 신학 정립, 지역사회와 연대협력 및 네트워킹 형성, 구체적인 마을만들기 전략의 마련 등이다. This paper deals with the practical principles and challenges of missional church to promote community development. The purpose of this study is to identify the practical principles of the missionary church to develop and to suggest the church’s current tasks for the community development through the community building business. A missionary church is a church that is sent out into the world and goes out among unbelievers. Community building business is a case model and action plan for practicing a missionary church. There are cases in which a missionary church in the local community has developed a community through a community building business. Examples of missionary churches in practice include Gusu Church in Yangpyeong, Gyeonggi-do, Songak Church in Asan, Chungnam, Saerom Church in Bucheoni, Gyeonggi-do, and Seongam Church in Eunpyeong-gu, Seoul. These churches regard the community as an object of shared growth and researched the community to find a point of contact between the church and the community. The church's human and material resources were used for community development, and the lay faithful were regarded as a bridge between the local community and the church, and the layperson's capabilities were developed. The church structure was changed to a missional structure with the local community, and the pastor communicated with the local community with an open attitude. There are principles that the missionary church for community building should take precedence. The principles are presented as mission field and missionary awareness of the church in the community and local church, cooperation with the local community of the church, nurturing as a community leader in church service, and missionary transformation of the church organizational structure. The tasks facing the missionary church are the pastoral philosophy of the community and the church, the theology of community building in the community, the formation of solidarity cooperation and networking with community, and the preparation of specific community building strategies.

다원화사회에 기독교 선교의 과제와 방향

정봉현(Bonghyun Jeong) 전남대학교 종교문화연구소 2023 종교문화학보 Vol.20 No.1

논문의 목적은 다원화의 개념과 영향 내용을 이론적으로 고찰하고 다원화사회와 성격을 파악하며 선교적 시각에서 진단한다. 이를 기반으로 종교다원화사회의 기독교 선교의 과제를 알아보고, 기독교 선교를 효과적으로 수행하기 위한 방향과 전략을 실천신학적 입장에서 제시하는 데 있다. 종교다원주의 사회는 전통적인 기독교 선교활동을 약화 및 상실시키려 한다. 종교다원주의에 대한 조건없는 배타적 태도는 기독교 선교에 또 다른 패착을 가져온다. 종교다원주의 시대정신에 함몰되지 않으면서 십자가 진리에 기반하여 공적 영역에서 구별된 메시지로 전달하는 능력을 배양하고 소통전략을 강화하는 것이 절실하다. 종교다원화사회에서 기독교 선교의 방향과 전략을 미시적, 거시적 차원에서 다양하게 제시하는 것이 바람직하다. 첫째, 복음주의적 선교적 명제를 명확히 해야 한다. 성경을 효과적으로 읽으면서 타 종교의 진리와 함께 그리스도의 유일성을 견지하는 새로운 언어와 신학적 범주가 요구된다. 둘째, 종교다원주의 시대에 복음주의 선교전략은 선포 형태이며, 복음에 대한 변증과 삶의 방식으로 성숙한 크리스천의 모습을 사회에서 보이고, 이에 대한 신학적 준비도 강화한다. 셋째, 복음 전파의 과정에서 종교다원주의 공식적인 대화방식이나 지성적인 접근보다 마음의 만남을 추구하는 자연스러운 비공식적인 대화를 지향한다. 넷째, 종교다원주의 사회에서 효과적인 기독교 선교를 위하여 전도대상자를 자유주의 기독인, 종교적 대화 가능 타 종교인 및 종교에 무관심한 불신자 등으로 구분하여 분석하고, 이에 적합한 선교전략을 마련한다. 다섯째, 종교다원주의 사회에서 기독교 선교를 체계적으로 준비하며, 이의 내용들은 하나님 나라의 복음 회복, 다원화사회 전문전도자의 발굴과 육성, 교회공동체의 공공성 증진과 신앙 체질의 개선 등이다. 여섯째, 종교다원주의 시대에 복음 전도를 위하여 로잔대회에서 제시한 선포(proclamation)를 통한 대화식 전도, 설득(persuasion)을 통한 질문전도, 현존(presence)을 위한 생활 전도 전략들을 더욱 개발하고 응용해야 한다. The purpose of this thesis is to theoretically examine the concept and impact of diversification, identify the diversified society and its characteristics, and diagnose it from a missionary perspective. Based on this, it is to find out the tasks of Christian missions in a religiously pluralistic society, and to present directions and strategies to effectively carry out Christian missions from a practical theological point of view. Religious pluralistic societies seek to undermine and lose traditional Christian missionary activity. The unconditional exclusive attitude toward religious pluralism brings another defeat to Christian missions. It is urgent to cultivate the ability to deliver a distinct message in the public realm based on the truth of the cross and strengthen communication strategies without sinking into the spirit of religious pluralism. In a society of religious diversification, it is desirable to present various directions and strategies for Christian missions at the micro and macro levels. First, the evangelical mission statement must be clarified. A new language and theological category that maintains the uniqueness of Christ along with the truth of other religions while effectively reading the Bible are required. Second, in the era of religious pluralism, the evangelical mission strategy is a form of proclamation, showing the appearance of a mature Christian in society through apologetics and a way of life for the gospel, and strengthening theological preparation for this. Third, in the process of spreading the gospel, we aim for a natural informal conversation that pursues a heart-to-heart meeting rather than an intellectual approach or an official dialogue method of religious pluralism. Fourth, for effective Christian missionary work in a religious pluralistic society, evangelism targets are divided into liberal Christians, religiously conversable people of other religions, and unbelievers who are indifferent to religion, and then devise suitable missionary strategies. Fifth, systematic preparation for Christian missions in a religious pluralistic society, the contents of which are the restoration of the gospel of the kingdom, the discovery and training of professional evangelists in a pluralistic society, the promotion of the public nature of the church community, and the improvement of the constitution of faith. Sixth, for evangelism in the era of religious pluralism, conversational evangelism through proclamation, question evangelism through persuasion, and life evangelism strategies presented at the Lausanne Conference should be further developed and applied.

항만과 배후도시 관계를 고려한 항만중심도시의 발전방향

정봉현(Bonghyun Jeong) 한국항만경제학회 2013 韓國港灣經濟學會誌 Vol.29 No.1

본 논문은 항만과 배후도시의 상생적 발전전략을 다루고 있다. 연구의 목적은 광양항을 중심으로 항만과 배후도시의 관계를 분석ㆍ정립하여 광양시가 항만중심도시로 성정ㆍ발전하기 위한 정책방안을 제도ㆍ계획적인 관점에서 강구하는 것이다. 연구의 주요내용은 서론, 항만과 항만도 시관계의 개요, 광양항 및 광양시의 관계성 분석, 광양 항만중심도시의 장래발전방향 및 결론으로 구성되어 있다. 광양시의 발전구상을 동북아 항만ㆍ물류ㆍ미관 거점도시로 설정하며, 발전방향은 항만의 도시가능 증진, 항만의 지속가능한 발전 및 항만ㆍ항만도시의 통합관리 측면에서 세부전략들을 제시한다. 항만의 도시경제기능 강화전략에는 항만산업의 부가가치 창출, 항만배후단지 활성화, 항만물류비즈니스의 창출, 항만클러스터의 구축 등이 들어있다. 항만도시 질적 향상과 지속발전을 위해서는 저탄소 녹색항만의 운영, 연안환경시설의 개선, 친수성 항만공간의 조성 및 장기 항만재개발계획 구상 등의 전략들을 강구하는 것이 좋다. 항만ㆍ항만도시의 통합계획관리 전략에는 항만중심도시 발전계획의 수립, 항만중심도시 제도적 기반의 구축, 항만도시의 특성화 전략 마련과 광양항 자유무역도시 육성 등이 포함되어 있다. This paper focuses upon the relationship between port and port city. The purpose of this study is to theoretically review the relationship between port and its city, and to identify crucial policy directions for mutual development of port and the backward city in the case of Gwangyang Port (GP), Korea. The contents of this paper consist of five main sections: introduction; a concept of port-port city relationship; an analysis of the relationship between GP and its city; policy directions for GP city; conclusion. This study was mainly conducted by a literature review of the papers/reports and the analysis of secondary data. Significant policy strategies are associated with development of value-added logistics, expansion of additional port business, vitalization of port hinterlands, and establishment of port logistics clusters in terms of port economic function. Green port operation, improvements of coastal environment, establishment of port waterfronts, and conceptual port redevelopment master plan are included in the major port city development strategies in terms of sustainable development. Another major port city development strategies contain major port city master plan, institutional arrangements for port city development, specialized port city development policy, and formation of free trade port city in relation to integrated port-port city planning and management.

코로나19 팬데믹 시대에 기독교 선교환경의 변화와 정책과제

정봉현(Bonghyun Jeong) 전남대학교 종교문화연구소 2020 종교문화학보 Vol.17 No.2

본 논문의 목적은 코로나19 감염병과 기독교에 대한 이해를 바탕으로 기독교 선교환경의 변화내용을 종합적으로 진단하고, 이를 기반으로 전략 및 사역의 관점에서 기독교 선교정책의 과제를 제시하는 데 있다. 연구의 주요 내용들은 서론, 코로나19 감염병과 기독교의 이해, 기독교 선교환경의 변화내용, 코로나19 팬데믹 시대 기독교 선교정책의 과제 및 결론 등으로 구성되어 있다. 코로나19 시대의 특징들은 비대면 사회의 도래와 가속, 디지털 사회의 가속화, 가족공동체와 다음 세대의 위기 및 선교적 동력의 위험 등으로 설명할 수 있다. 코로나19 팬데믹 시대에 선교사역의 입장에서 선교정책의 과제들은 교회공공성의 회복과 강화, 교회 사회적 소통능력의 제고, 이단집단 종합 근본대책의 마련, 가정의 획복과 가정사역의 강화, 미자립 소형교회의 지원 확대, 생활신앙의 성숙도 향상, 재택・원격근무, 재택수업 방식의 선교분야 활용, 성육신적 선교의 실행 등으로 제시되고 있다. 선교전략의 측면에서 선교정책의 과제에는 비대면 시대 on & off line 교회사역, 디지털・아날로그 공동사역, 다음세대 중심가정사역의 교회, 교회 디지털 선교역량의 제고, 교회론과 제자도의 재발견, 해외 거점ž토착화 선교방식, 해외 지원선교 역할의 강화 및 선교현장의 국내 영역확대 등이 포함되어 있다. The purpose of this study is to diagnose the overall changes in the Christian missionary environment based on the theological understanding of the COVID-19 pandemic infectious disease and Christianity, and to devise issues for Christian mission policy based on this. The main contents of the study consist of an introduction, an understanding of the COVID-19 infectious disease and Christianity, changes in the Christian mission environment, and policy issues of Christian mission in the COVID-19 pandemic era and conclusion. The characteristics of COVID-19 pandemic era can be explained by the advent and acceleration of a non-face-to-face society, the acceleration of digital oriented society, the crisis of family community and next generation, and the danger of missionary power. From the perspective of ministry in the COVID-19 pandemic era, mission policy issues are the recovery and strengthening of church's publicity, preparation of comprehensive basic measures for heretical groups, increased supports for non-independent small churches, enhancing the church social communication skills, and restoring family ministry. It has been suggested as strengthening of spirituality and improving the maturity of spiritual faith of believers. In terms of strategy, mission policy issues in the COVID-19 pandemic era include non-face-to-face church ministry in the era of on & off, the church's family ministry centered on next generation, the rediscovery of ecclesiology and discipleship, the reinforcement of role of overseas supporting mission, the digital and analog jointed church ministry. It can be explored by enhancing the digital mission capacity of the church, the overseas basesžindigenous mission methods, and the expansion of domestic mission field.

호남광역경제권의 형성과 교통 사회간접자본(SOC)의 구축방안

정봉현(Bonghyun Jeong) 한국도시행정학회 2009 도시 행정 학보 Vol.22 No.2

This paper focuses upon the building strategies of transport social overhead capital (T-SOC) projects in Honam Economic Region(HER). The purpose of this study is to analyse current situations of T-SOC plan and to suggest important strategies for the successful building of T-SOC projects in HER. This paper is made up of three main sections: concepts of T-SOC and regional growth, analysis of T-SOC planning and problems in HER, and building strategies of T-SOC in HER. The strategies for building T-SOC in HER are associated with the formation of transportation system in the hinterland of regional growth hub, expansion of connected transport networks between regional growth hubs, road networking in regional growth hub, and building of connected transportation systems in terms of planning and facility. The study presents crucial strategies to effectively implement T-SOC projects in HER as follows; integrated planning of central T-SOC project and regional development project(RDP); connected execution of T-SOC investment and RDP investment; implementation system of RDP connected with T-SOC investment; institutional arrangements for connected T-SOC project and RDP; the connection between national basic traffic network plan and T-SOC in HER in terms of management and operation.

The Application and Implementation of Geographic Information Systems (GIS) in Gwangju, Korea

Bonghyun Jeong(정봉현) 한국도시행정학회 2004 도시 행정 학보 Vol.17 No.2

논문의 목적은 광주광역시를 중심으로 지리정보시스템(GIS)의 활용실태와 문제점을 분석하고, 이를 토대로 광주광역시에 GIS를 효율적으로 구축하기 위한 방안을 제도ㆍ정책적인 입장에서 제시하는 데 있다. 논문의 주요내용은 지방정부 지리정보시스템의 이론적 고찰, 광주광역시 지리정보시스템의 활용실태와 문제점 분석, 광주광역시 지리정보시스템의 효율적 구축방안 등으로 구성되어 있다. 논문은 기존 연구문헌의 검토, 관련 통계ㆍ행정자료의 분석, 관련 전문가 의견수렴 등의 방법에 의하여 수행되었다. 지리정보시스템(GIS)은 지형공간정보의 습득, 저장, 갱신, 처리, 및 분석 등의 제반 작업과정을 가시화하는 컴퓨터 하드웨어, 소프트웨어, 관련자료 및 조직의 종합시스템을 의미한다. 이러한 GIS는 정보화 및 지방화의 시대를 맞이하여 시정부의 다양한 업무영역에 점차 활용도가 증대되고 있다. 이것은 시정부에 업무처리의 효율성과 생산성 증대, 정책결정의 합리적 근거제공, 적시ㆍ적정 지형정보제공, 정보이용의 정확성 증대 등 다양한 효과를 발생시킨다. 한국은 1995년 국가 GIS 기본계획을 수립한 이후에 국가, 지방자치단체를 대상으로 GIS 사업영역을 확장ㆍ추진하여 왔다. 광주광역시는 1991-94년에 기본지형도 사업 및 1996-98년 동안의 기본지형도 수치지도화 사업을 통하여 GIS database를 구축하였다. 광주광역시는 GIS를 상수도 관망관리, 도로 및 하수도망관리 등을 중심으로 시설물 관리에 1991년부터 활용하기 시작하였다. 광주시는 1단계 사업으로 1990-1995년 동안 상수도 관망관리시스템, 1995-97년 동안에 하수도 관망관리시스템을 구축하여 운영하였다. 또한 GIS를 활용한 도로관리시스템을 1995-97년 기간에 구축하여 부분적인 도로시설물 관리에 활용하고 있다. 2001년부터 착수된 2단계 사업에서는 GIS를 활용한 도시종합정보시스템과 경관관리시스템의 구축에 많은 노력을 경주하고 있다. 연구의 결과, 광주광역시의 GIS 활용상의 문제점들은 주로 GIS 전담인력의 확보곤란과 지속적 양성결여, GIS 투자재원의 부족과 재원조달방안의 미비, GIS 데이터베이스 체계적 유지관리 미흡, GIS 자료의 업무활용실적과 이용도 저하, 시정책결정자의 GIS사업에 대한 관심도 저조 등으로 확인되고 있다. 따라서 광주광역시에 GIS사업을 효율적으로 구축하기 위해서는 우선 GIS 전문인력의 양성과 지속적인 교육훈련 실시, GIS 전담행정조직과 전문성의 강화, 중앙ㆍ시정부의 GIS 투지재원의 확충과 재원조달방안 강구, GIS 자료체계관리의 합리화 및 효율화 유도, GIS 활용공감대의 확산과 관심도 증대, 국가 GIS 사업계획의 효율적 추진 등의 대책들이 더욱 강구되어야 할 것이다.

Evolution of Urban Parking System in Seoul's CBD during the 1977-87 Period and its Implications

Jeong, Bonghyun(정봉현) 한국지역개발학회 1992 韓國地域開發學會誌 Vol.4 No.2