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- 저자 : 전영돈(YoungDon Jeon) (검색결과 3 건)
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전영돈(Youngdon Jeon),노명현(Myunghyun Roh),김성섭(Sungsub Kim),남궁석완(Suckwhan-Namgung) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2014 No.11
In this study, we was decided to enhance the performance standard of the endurance braking system is on method for analyzing and accident it is estimated failure of the brake when the tour bus to downhill travel, preventing accidents and reducing. A result of the current, there is a performance reference value of the endurance braking system safety standards of the vehicle, but it was to investigate the road gradient of domestic, it is too low it was confirmed 솜 performance reference value. The curret standards, we have applied the exhaust brake performance level of the endurance braking system. Thus results of testing using the bus equipped with retarder brake and exhaust brake the road in korea, it was found that it is possible retarder brak prevent overheating of the braking from the retarder. Differences in the longer case appear larger distance downhill. Therefore, it is to be expected the effect of reducing accidents increases the retarder brake mounting rate, the value of the deceleration of the motor vehicle safety standards of the current also increases the retarder braking performance value.
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임재환(Jaehwan Lim),전영돈(Youngdon Jeon),김성섭(Sungsup Kim) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2014 No.11
2개의 바퀴를 갖는 축이 존재하는 삼륜형 이륜자동차는 주로 기존의 이륜자동차의 후축을 개조하여 생계형으로 주로 제작한 형태로 운행되고 있다. 구조 특성 상 4개의 바퀴를 갖는 자동차에 비하여 롤전복 등에 대한 주행안정성이 취약하나, 개조 업체 대부분이 영세한 제작소 수준으로 제작하는 과정에서 기술적인 안전을 고려하는 것이 현실적으로 어려운 실정이다. 이 연구에서는 삼륜형 이륜자동차의 구조 및 주행특성을 분석하고, 무게중심에 기반한 삼륜형 이륜자동차의 주행안전성을 예측하였으며, 시험용 삼륜형 이륜자동차를 제작하여 무게중심 측정을 통한 주행안정성 추정 및 실차시험을 통한 검증을 수행하였다.
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상용자동차 자동차안정성제어장치(ESC) 성능평가 방법에 대한 비교 연구
김성섭(SungSub Kim),임재환(JaeHwan Lim),전영돈(YoungDon Jeon),강병도(ByungDo Kang) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5
자동차의 사고예방을 위한 능동안전장치 보급에 발맞추어, 사고회피를 위한 자동차안정성제어장치가 승용자동차를 대상으로 의무적 장착이 세계적으로 확대되고 있다. 자동차의 제동장치 및 동력전달장치가 다양하여 개발 보급이 다소 늦은 상용자동차에 대해서도 제조사의 개발 및 평가가 활발하게 진행되고 있으며, 세계적으로 평가방법 및 기준에 대한 도입의 움직임이 나타나고 있으나, 국내 시험환경 및 성능평가 방법에 대한 연구는 부족한 실정이다. 전세계적으로 상용자동차의 조종안정성에 대한 다양한 평가방법이 알려져 있으나, 상용자동차의 특징과 방향성 제어능력과 롤전복 제어능력 평가를 위한 거동을 잘 나타내는 조향입력에 대한 비교연구는 부족한 실정이다. 이 논문에서는 국내외 상용자동차 자동차안정성제어장치 평가와 관련한 시험방법에 대한 조사와 함께, 해외 상용자동차용 ESC의 건조노면 작동조건 확인 시험 및 방향성 제어능력과 롤전복 제어능력 평가에 효과적인 시험방법을 선정하기 위한 사전연구로서, 자동차안정성제어장치의 성능평가를 위한 주요 시험방법에 대한 비교와 함께 예비시험을 통하여 상용자동차 대표적 특성인 롤전복 제어 거동 경향을 확인하였다.
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