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        광고모델이 광고효과에 미치는 영향 : 상황적 접근 방법

        전달영 충북대학교 산업경영연구소 1996 産業과 經營 Vol.8 No.2

        광고의 구성요소중 상표권장자로서 광고모델은 광고 커뮤니케이션에서 매우 중요한 역할을 한다. 광고모델은 광고의 전체적인 효과를 설명하는 하나의 변수에 불과하나 광고모델이 광고효과에 미치는 영향이 현실적으로 매우 크기 때문에 광고모델의 효과에 대한 종합적인 고찰이 필요하다. 본 연구의 목적은 광고상황에 따른 광고모델 유형의 광고효과 차이를 알아보고자 하는 것이다. 구체적으로 광고모델이 갖는 속성(신뢰성, 매력성, 전문성, 유사성)과 광고모델의 유형, 제품관여도, 광고목적 등 4가지 변수의 조합으로 가능한 광고상황에서 상황별 효율성을 극대화할 수 있는 광고모델 선정 전략을 제시하였다. 서론에서 광고모델의 중요성과 사전적 광고모델 선정의 모형을 설명하고, 광고모델 효과에 대한 이론적 고찰에서는 고전적 조건화 이론, 균형이론, 일치이론, 수면효과이론, 사회적 적응이론, 정교화 가능성 모형등을 설명하였다. 또한 보다 체계적인 광고모델 효과 측정을 위하여 두 개의 매개변수인 제품관여도와 광고목적에 따른 광고효과를 설명하였다. 실증분석을 통해서 광고목적과 관여도에 의한 4 개의 광고상황(고관여/신제품, 고관여/기존제품, 저관여/신제품, 저관여/기존제품) 각각에서 효과적인 광고모델 선정에 관한 가설들을 검증하였다. 고관여/신제품의 경우에는 모델유형에 따른 차이를 발견할 수 없었다. 고관여/기존 제품의 경우에는 인지적 광고효과에서 비유명인 모델보다는 유명인 모델의 효과가 높게 나타났다. 저관여/신제품의 경우에는 인지적 광고효과, 감정적 광고효과, 그리고 행동적 광고효과 모두에서 유명인 모델의 효과가 비유명인 모델보다 더 높게 나타났다. 마지막으로 저관여/기존제품의 경우에는 감정적 광고효과에서 비유명인 모델의 효과가 유명인 모델보다 더 높게 나타났다. 무엇보다도 본 연구의 의의는 모든 광고 상황에서 유명인 모델이 효과적일 수 없다는 사실을 밝혀냈다는 것이다. 이는 과다한 모델료를 지출하면서 그에 상응하지 못하는 광고효과를 가져오는 실제 광고가 많았다는 것을 암시한다. 본 연구에서 제시하는 시사점들이 미래의 효과적인 광고전략 수립에 도움이 되리라 생각한다.

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        산업용 가스시장에서 재구매 의도에 미치는 영향 요인: 공급방식의 조절효과

        전달영,구혜경,이주현 충북대학교 산업경영연구소 2011 産業과 經營 Vol.24 No.2

        본 연구에서는 공급방식을 조절효과로 산업용 가스 시장에서 구매자 만족과 재구매 의도에 미치는 영향요인에 관해 실증적으로 분석하고자 하였다. 이를 위해 구매자 만족의 영향요인은 산업용 가스 시장의 특성을 중심으로 제품요인, 서비스요인, 가격, 브랜드 인지로 선정하였다. 요구순도, 로스(Loss), 안전성의 구체적인 제품요인들과 거래 전 서비스(B/S), 거래 시 서비스(I/S), 거래 후 서비스(A/S)를 서비스요인으로 세부요인으로 구성하였다. 분석결과, 구매자 만족의 세부 요인 중에는 로스(Loss), 거래 시 서비스(I/S), 브랜드 인지 요인은 유의하지 않은 것으로 나타났으며 요구순도, 안전성, 거래 전 서비스(B/S), 거래 후 서비스(A/S), 가격은 유의한 것으로 분석되었다. 재구매 의도의 영향요인으로 설정되었던 구매자 만족도 유의한 것으로 분석되었으며 이를 통해 산업용 가스 시장에서도 구매자 만족이 재구매 의도에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 알 수 있다. 또한 공급방식의 조절효과의 측면에서 보면 On-Site/Pipe-Line 방식에서는 요구순도, 로스(Loss), 거래 시 서비스(I/S), 브랜드 인지가 유의하지 않은 것으로 분석되었으며 Bulk/실린더 방식에서는 로스(Loss), 거래 시 서비스(I/S), 거래 후 서비스(A/S), 가격, 브랜드 인지가 유의하지 않은 것으로 분석되어 조절효과가 있는 것으로 나타났다.

      • KCI등재

        산업재 물류에서 환경 불확실성과 물류자원역량이 관계규범과 물류서비스를 통하여 물류성과에 미치는 영향

        전달영,김홍선 한국마케팅학회 2006 ASIA MARKETING JOURNAL Vol.8 No.1

        The major purpose of this study is to investigate the impact of environmental uncertainties and logistics resources capabilities mediated by relational norms and logistics services on logistics performance in the industrial products. The 272 data were collected from the key informants who were working at the logistics-related departments in the H Heavy Industries & Construction and HSD Engine. The following results were verified using structural equation modeling. First, environmental uncertainties such as dynamism and heterogeneity unexpectedly had insignificant effects on relational norms such as information exchange and flexibility and logistics services such as product availability and on-time delivery. Second, logistics resource capabilities showed unique effects based upon its component's characteristics. For example, Logistics Information Systems did not have direct impact on logistics services but had indirect effect on logistics services via relational norms. On the other hand, logistics resources such as logistics specific assets and transportation service competencies had direct impact on logistics services but not on relational norms. Third, relational norms between transaction partners significantly affected logistics services but had insignificant effects on logistics performance such as logistics costs reduction and delivery qualities. Fourth, consistent with several studies, excellent logistics services between industrial purchaser and suppliers based upon relational norms did have significant effect on logistics performance such as delivery consistency and delivery qualities. Finally, the empirical results in this study could be strategic logistics management guidelines based upon the theoretical relationships among the environmental uncertainties, logistics information systems, logistics resources, relational norms, logistics services, and logistics performance. 본 논문의 주된 연구목적은 기존연구에서 거의 고려되지 않았던 산업재 구매시장에서의 물류환경특성과 물류자원역량이 관계규범과 물류서비스를 통하여 물류성과에 미치는 영향을 분석하는 것이다. 제안한 연구가설들을 검정하기 위하여 H중공업 및 HSD엔진의 구매부, 자재관리부, 수출입관리부, 외주관리부, 수입검사부 등의 물류관련부서에 종사하는 핵심 응답자로부터 272부의 설문지를 수집하여 자료분석에 이용하였다. 구조방정식 모형 분석을 통해 알아낸 분석 결과를 연구주제별로 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 산업재구매에서 환경의 역동성, 이질성 등의 물류환경 불확실성은 기대와는 다르게 가용성, 적시성 등의 물류서비스와 정보교환, 유연성 등의 관계규범에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 둘째, 물류자원역량은 구성요인의 특성에 따라 효과가 다르게 나타났다. LIS 등의 물류정보화는 직접적으로 물류서비스에 영향을 미치지 못하고 관계규범을 통하여 간접적으로 물류서비스에 유의한 영향을 주었고 반면에 물류 거래특유투자, 수송서비스 능력 등의 물류자원은 관계규범에는 영향을 주지 못하고 직접적으로 물류서비스에 유의한 영향을 미치었다. 셋째, 거래당사자간의 합의된 관계규범은 물류서비스를 유의하게 높이는 것으로 나타났으나 물류비용절감, 배송의 질 등의 물류성과의 제고에는 별다른 효과를 나타내지 못하였다. 넷째, 많은 선행연구들의 결과와 일치하게 장기적 관계를 기반으로 하는 산업재구매자와 자재공급업자의 거래에서 관계규범을 바탕으로 한 우수한 물류서비스는 리드타임 일관성, 배송품질 향상 등의 물류성과에 유의한 영향을 주었다. 마지막으로, 본 논문에서 밝혀진 물류환경, 물류정보화, 물류자원, 관계규범, 물류서비스 및 물류성과 간의 연관관계에 대한 분석결과들은 산업재 구매자들에게 이론에 근거한 전략적 물류관리 실천방안으로 활용될 수 있을 것이다.

      • KCI등재후보

        인터넷이용자 유형에 따른 인터넷광고 형태별 광고효과 비교 - P세대를 중심으로

        전달영,강봉희,이지달 한국경영교육학회 2005 경영교육연구 Vol.40 No.-

        This study examined the ad effects of internet ad formats by internet user types focused on P Generation. To verify the proposed research model, the data were collected from 271 P Generation internet users and were analysed by Factor Analysis, Cluster Analysis, and ANOVA. P Generation users showed six unique internet use tendencies such as Innovation, Socialization, Early Adoption, Substantiality, Entertainment-seeking, and Virtual Activity and were classified as four distinct clusters such as Late Adopter, Substantialist, Innovative Adopter, and Virtual Entertainer. The empirical results were shown as follows. First, in case of E-mail ad, informativeness ad effect was significantly manifested in Virtual Entertainer more than in Late Adopter and entertainment ad effect was effective in Innovative Adopter and Virtual Entertainer. Trustworthiness ad effect was more evident in Virtual Entertainer and Substantialist than Late Adopter. In case of banner ad, informativeness and entertainment ad effects were salient in Innovative Adopter and trustworthiness ad effect was strongly shown in all clusters but Late Adopter. In case of Interstitial ad, any kind of ad effect was not evident in all Clusters which means Interstitial ad is not effective as internet ad. Also, in case of Rich Media, informativeness ad effect was salient in Virtual Entertainer, entertainment ad effect in Innovative Adopter, and trustworthiness ad effect in all clusters but Late Adopter. Finally, the managerial implications were suggested to improve internet ad effects by P Generation internet user types and internet ad formats. 본 논문에서는 P세대를 중심으로 인터넷이용자 유형에 따른 인터넷광고 형태별 광고효과를 연구하였다. 연구목적을 달성하기 위하여 인터넷 광고를 접해 본 경험이 있는 P세대 인터넷 이용자를 대상으로 e메일을 발송하여 271개의 자료를 수집하고 요인분석, 군집분석, ANOVA 등으로 표본을 분석하였다. 먼저 요인분석 결과, P세대 인터넷이용자의 이용성향은 혁신형, 사회형, 조기수용형, 실속형, 오락추구용, 가상사회활동형의 여섯 가지 요인으로 추출되었고, 인터넷 광고효과는 정보성, 오락성, 신뢰성 측면으로 나타났다. 또한 군집분석 결과, P세대 인터넷이용자는 후기수용형, 실속형, 혁신수용형, 가상사회 오락형의 네 가지 유형의 군집으로 분류되었다. ANOVA분석과 Duncan 검증을 한 결과, 첫째, e메일광고의 경우, 광고효과의 정보성은 가상사회 오락형에서 후기수용형보다 유의하게 나타났고, 광고의 오락성은 후기수용형과 실속형보다 혁신수용형과 가상사회 오락형에서 효과가 있었다. 또한, 광고의 신뢰성효과는 가상사회 오락형과 실속형에서 후기수용형보다 의미있게 나타났다. 둘째, 배너광고의 경우, 광고효과의 정보성과 오락성은 혁신수용형에서 특히 의미있게 나타났으며, 광고의 신뢰성효과는 위 두 유형 뿐만 아니라 실속형에서도 효과가 있었다. 셋째, 틈새광고의 경우, 광고효과의 정보성, 오락성, 신뢰성 모든 측면에서 어떤 군집에서도 유의한 차이를 지각하지 못하여 틈새광고는 인터넷광고로서 효과가 없는 것으로 나타났다. 넷째, 리치미디어의 경우, 광고효과의 정보성은 가상사회 오락형에서 후기수용형보다 유의하게 나타났고, 광고의 오락성은 혁신수용형에서 실속형이나 후기수용형보다 높게 나타났다. 또한 광고의 신뢰성효과는 가상사회 오락형, 혁신수용형, 실속형 모두에서 후기수용형보다 의미있게 나타났다. 마지막으로, P세대 인터넷이용자 유형과 인터넷광고 형태에 따라 광고효과를 높일 수 있는 시사점들을 제시하였다.

      • KCI등재후보

        유통산업의 환경변화와 유통기업의 성장전략

        전달영 충북대학교 산업경영연구소 1996 産業과 經營 Vol.9 No.1

        경쟁력이 취약한 유통산업은 최근 유통시장의 개방, 가격파괴 현상, 신업태의 등장, 정보기술의 확산, 물류비용의 급증, 소비수요의 변화 등의 구조적 변환기를 겪고 있다. 본 논문에서는 우리나라 유통산업의 환경변화와 경쟁력을 심층분석하고 앞으로 유통 기업이 외국 일류유통업체와의 경쟁에서 차별적 우위를 점할수 있는 성장전략을 제시하였다. 구체적으로 살펴보면, 제조업체의 관점에서는 가격경쟁력 확보, 상품과 포장의 차별화, 유통경로전략의 재검토, 유통기업들과의 공생마케팅을 통한 협력체제 구축 등의 성장전략이 필요하다. 도매유통기업에게는 상품조달력·판매력 강화, 효율적 물류시스템 구축, 정보제공능력 제고, 종합머천다이징의 강화, 소매업 지원체제 강화, 다른 업종의 도매업과 전략적 제휴, 정보기술을 이용한 수주·납품활동 등의 전략이, 소매유통기업에는 고객만족경영, 다점포화, 대형화, 공동화, 전문화, 자주머천다이징 능력 강화, 유통전문인 양성, 끊임없는 벤치마킹 등이 초일류 유통기업으로 성장할 수 있는 비결이다.

      • KCI등재
      • KCI등재

        제3자 물류 이용기업과 자가운송 기업의 물류역량, 물류서비스 및 물류성과 비교분석

        전달영,김정원 한국마케팅관리학회 2011 마케팅관리연구 Vol.16 No.4

        A third-party logistics(3PL) users are rapidly increasing to improve logistics competitiveness. Though, the level of satisfaction in 3PL is not improving in such a pace. Actually, in 2009, the ratio(51.8%) of self-delivery logistics firms is greater than the ratio(48.2%) of 3PL users. So, there is a need to identify why some firms still prefer self-delivery logistics to 3PL and to compare logistics performances between two delivery methods. This study investigates which delivery technique is more efficient by comparing logistics capabilities, logistics services, and logistics performances based upon transaction cost analysis and resource-based theory. Specific research objectives are as follows. First, the characteristics of 3PL are explored in reference to TCA and RBT. Second, by comparing 3PL firms' customer-focused logistics capabilities(flexibility and reputation), information-focused capabilities(logistics information systems, LIS and information sharing), logistics services, and logistics performance with self-delivery firms', we try to identify significant strategies to influence on logistics competitiveness according to logistics delivery methods. To empirically verify the proposed research model and six hypotheses, the 223 logistics firms data were collected from the vendors who supply parts/materials to the H Heavy Industries & Construction and HSD Engine as major customers. Among 232, 124 were identified as self-delivery firms and 99 were as 3PL users. The following results were verified using logit and structural equation modeling using AMOS. First, logit analysis reveals that LIS, information sharing, and inventory availability were critical factors to differentiate 3PL from self-delivery firms. Second, significant differences in responsiveness and reputation in customer-focused logistics capabilities were not shown between two delivery groups. Third, delivery qualities and timeliness in logistics services and logistics performance did not show significant differences between two delivery groups. Fourth, information-focused logistics capabilities played a key role to differentiate two delivery groups. For example, if information sharing between logistics firms and customers is well communicated, logistics firms prefer 3PL to self-delivery method. On the other hand, if LIS is well operated and inventory availability is high, logistics firms prefer self-delivery methods to 3PL. Finally, logistics firms could achieve logistics competitive advantage by sharing information through LIS in either 3PL or self-delivery technique. The empirical results in this study could be strategic logistics management guidelines based upon the theoretical relationships among logistics capabilities, logistics services, and logistics performance for 3PL users and self-delivery logistics firms. 물류경쟁력 향상을 위하여 제 3자 물류를 이용하는 기업들이 늘어나고 있다. 제 3자 물류 이용 빈도는 늘어나고 있지만, 이용만족도는 여전히 크게 개선이 되지 못하고 있는 실정이다. 뿐만 아니라 2009년도 기준으로 화주기업의 자가물류비 비율(51.8%)이 제 3자 물류비 비율(48.2%)보다 실질적으로 크다. 물류경쟁력 강화를 위하여 제 3자 물류가 강조되고 있는 시점에 일부 대기업들이 여전히 자가운송을 선호하고 있다면 제 3자 물류 이용기업과 물류 자가운송 기업들의 물류성과에 대한 비교분석이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 거래비용이론과 자원기준이론에 기반을 두어 제 3자 물류 이용기업과 자가운송 기업의 물류역량과 물류서비스 및 물류성과를 비교하여 어느 물류전략이 더 효율적인지 비교해 보고자 한다. 구체적인 연구목적은 첫째, 제 3자 물류의 특성을 살펴본 후 거래비용이론과 자원중심이론을 중심으로 제 3자 물류와 자가물류에 대한 이론적 기반을 검토한다. 둘째, 이를 토대로 제 3자 물류전문기업을 통하여 물류활동을 아웃소싱하는 화주기업들과 자가운송하는 화주기업들이 지각하는 고객중심 물류역량(반응성, 평판), 정보중심 물류역량(물류정보시스템, 정보공유), 물류서비스, 물류비용 및 물류성과 등을 비교분석함으로써 물류배송방식에 따른 물류경쟁력 제고에 영향을 주는 전략을 도출하고자 한다. 자료는 H중공업 및 HSD엔진의 물류관련부서로부터 획득한 453개의 납품공급업체에 대한 설문조사로 수집되었다. 총 453개의 설문지 중 256부가 회수(56.5% 응답률)되었으나, 불성실한 응답 33부를 제외하고 총 223부가 자료 분석에 이용되었다. 총 응답기업 223개 중 자가운송 기업은 124개 기업이며, 제 3자 물류 이용기업은 99개 기업으로 나타났다. 수집된 자료는 SPSS의 탐색적 요인분석, 신뢰성분석, 로짓분석 그리고 AMOS의 확증요인분석을 활용하여 두 집단간의 물류역량, 물류서비스 및 물류성과 차이를 통계적으로 검증하였다. 로짓분석을 이용한 물류배송방식에 따른 추정결과를 요약하면 물류정보화 수준, 정보공유 및 재고이용가능성 등이 유의하게 물류배송방식에 따른 물류경쟁력을 결정지었다. 제 3자 물류 이용기업이나 자가운송 기업이나 고객중심 물류역량인 유연성과 평판에서는 유의한 차이가 나지 않았다. 뿐만 아니라 물류서비스 중 배송의 질과 적시성 그리고 물류성과에서도 3자 물류 이용기업이나 자가운송 물류기업간에 뚜렷한 차이가 나타나지 않았다. 반면에, 정보중심 물류역량에 따라 3자 물류 이용기업이냐 자가운송기업이냐의 물류배송방식이 다르게 구현되었다. 예컨대, 정보공유가 원활히 잘 되고 있으면 제 3자 물류 배송방식의 확률을 높이고, 반면에 물류정보시스템이 잘 구축되어있고 재고이용가능성이 높으면 화주기업들의 자가운송 확률을 높이는 것으로 나타났다. 결론적으로 제 3자 물류를 이용하든지 자가운송을 하든지간에 화주기업들은 물류 통합정보시스템 구축을 통하여 물류전문지식과 정보를 상호 공유하여야 물류경쟁력을 확보할 수 있음을 알 수 있다.

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