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국내 프로야구 구단의 조직풍토가 임파워먼트 조직유효성에 미치는 영향
장정훈(Jeong Hoon Jang),신진호(Jin Ho Shin),김차용(Cha Yong Kim) 한국사회체육학회 2013 한국사회체육학회지 Vol.0 No.53
In this study, in order to analyze the relationship of the influence of the organizational climate of domestic professional baseball teams on empowerment and organizational effectiveness, the players from each team of professional baseball teams were taken as the population, and the quota sampling which is a nonprobability sampling method was used to choose samples per each team. The collected data were processed with frequency analysis, exploratory factor analysis, covariance structure analysis using SPSS 17.0 and Amos 18.0. The research results of this study indicate that First. organizational climate of domestic professional baseball teams had a significant influence on empowerment. Second, empowerment of domestic professional baseball teams had a significant influence on organizational effectiveness(organizational immersion, duty satisfaction, intention to change jobs). Finally, organizational climate of domestic professional baseball teams had not a significant influence on organizational effectiveness.
기어 해석 소프트웨어를 이용한 트랙터 PTO 기어의 안전율 시뮬레이션
장정훈 ( Jeong-hoon Jang ),이강민 ( Kang-min Lee ),최창현 ( Chang-hyun Choi ),김용주 ( Yong-joo Kim ) 한국농업기계학회 2016 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.21 No.2
본 연구는 트랙터 동력전달계 중 PTO 기어의 최적 설계를 위한 기초 연구로써, 지속적으로 시장 규모가 성장하고 있는 100마력급 트랙터의 PTO 기어를 시뮬레이션 하였다. PTO 기어는 로터리, 베일러등 다양한 농작업에 많이 사용되며, 토양 및 작업 조건에 따라 파손 및 고장 영향이 크므로, 시뮬레이션을 이용한 트랙터 부하에 따른 분석이 필요하다. 본 연구에서는 트랙터 부하에 따른 PTO 기어 해석을 위해 트랙터 PTO 기어를 전부하 조건과 실제 로터리, 베일러 포장시험을 통해 측정한 부하 조건에서 각각 시뮬레이션 하였다. 트랙터 PTO 기어 해석을 수행하기 위하여 ROMAX_Designer (Version 14.7, ROMAX Technology, UK)를 사용하였으며, ISO 6336 국제규격을 이용하여 기어의 응력 및 안전율 계산을 수행하였다. 실제 포장시험 데이터는 평균부하와 최대부하로 나누어 각각 시뮬레이션 하였다. 시뮬레이션 결과, 로터리 작업의 최대부하 조건에서 가장 큰 응력이 발생하였으며, 전부하 조건, 로터리작업의 최대부하, 베일러작업의 최대부하 조건에서 안전율이 1미만으로 나타났다. 트랙터 PTO 기어의 안전율은 로터리작업과 베일러작업의 평균부하 조건에서 1 이상을 유지하고 있기 때문에 강도설계의 안전성을 만족하고 있음을 확인할 수 있다. 가혹한 조건에서 시뮬레이션을 진행하여 PTO 기어를 설계하면 안전성을 확보할 수 있지만 최적설계를 위해서는 실제 포장시험 데이터를 이용한 시뮬레이션이 필요하다고 판단된다.
트랙터 부착형 땅속작물 수확기의 견인 작업시 소요동력 분석
장정훈(Jeong-Hoon Jang),김완수(Wan-Soo Kim),최창현(Chang-Hyeon Choi),박성운(Seong-Un Park),김용주(Yong-Joo Kim) 한국정보전자통신기술학회 2018 한국정보전자통신기술학회논문지 Vol.11 No.2
국내 논 작업의 기계화율은 약 90% 이상 되었지만, 밭 작업의 기계화율은 약 60%이며, 수확작업의 기계화율은 10%내외로 밭 작업의 기계화율의 제고가 필요한 실정이다. 그러므로 본 연구는 트랙터 부착 수확작업기 개발을 위한 기초연구로써 마늘, 양파 등 땅속작물수확기의 견인작업에 따른 트랙터 차축의 부하 신호를 측정하고 주행속도에 따른 차축 소요 동력을 분석하였다. 밭 작업용 트랙터 차축의 소요 동력을 측정하기 위하여 휠 센서와 데이터 수집 시스템을 설치하였으며, 두 개의 작업속도에서 견인작업을 수행하며 소요 동력을 계측하였다. 계측한 데이터는 일원 분산분석을 수행하여 트랙터 주행 속도가 차축 소요 동력에 미치는 영향을 분석하였다. 소요 동력 분석 결과, 트랙터 부착 작업기의 작업속도가 증가할수록 트랙터의 소요 동력이 증가됨을 알 수 있었으며, 트랙터 동력전달시스템의 최적설계를 위해서는 다양한 수확작업에 따른 소요동력 분석이 필요함을 알 수 있다. In Korea, the mechanization ratio of field farming is about 58.3%. Especially, mechanization ratio of harvest operation is 10% or less. So, it is required to improve the mechanization ratio of harvest operation to analyze the power requirement analysis of agricultural tractor. The purpose of this study is to analyze power requirement of the underground crop harvester attached on agricultural tractor for traction operation. First, a power measurement system was developed and installed in 45 ㎾ agricultural tractor. Second, field experiments were conducted at two driving speed levels (1.41, 2.17 ㎞/h), and axle torque and rotation speed were analyzed. At 1.41㎞/h driving speed, the average power requirement of driving axle is 3.13 ㎾, respectively, at 2.17㎞/h driving speed, the average power requirement of driving axle is each 4.20 ㎾. In addition, the field tests show that as the driving speed increases by 53%, the power requirement of the underground crop harvester attached on agricultural tractor increases by 34%. Therefore, it indicated that the power requirement of agricultural tractor was affected by the driving speed.
시뮬레이션 소프트웨어를 이용한 농업용 감속기의 안전율 시뮬레이션
장정훈 ( Jeong-hoon Jang ),최창현 ( Chang-hyun Chang ),심승헌 ( Seung-heon Shim ),김용주 ( Yong-joo Kim ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2
농업용 감속기는 모터로부터 회전력을 전달하면서 회전속도를 감속시키고 회전 토크를 증대시키는 장치로서 장비의 정밀도 및 효율 특성에 영향을 미치는 부품으로 기계적 구성장치의 중요한 역할을 담당하고 있다. 본 연구는 농업용 감속기 최적 설계를 위한 기초 연구로써, 농업용 감속기의 최적 설계를 위하여 치폭 변화에 따른 안전율 시뮬레이션을 하였으며, 기어해석 소프트웨어 Romax Designer를 이용하여 수행하였다. 또한, AGMA-2001-C95 규격을 기반으로 작용 응력, 안전율을 계산하였다. 시뮬레이션은 농업용 감속기의 구성요소 중 시설하우스 창 개폐 현장에서 가장 파손이 많이 발생하는 2축 헬리컬 기어와 3축 헬리컬 기어를 대상으로 수행 하였으며, 이 때 2축 헬리컬 기어와 3축 헬리컬 기어의 설계 치폭은 38.8, 30 mm이다. 시뮬레이션 결과, 2축 헬리컬 기어와 3축 헬리컬 기어를 각각 26.8과 26 mm로 감소시킨 경우의 굽힘 안전율은 2축 헬리컬 기어와 3축 헬리컬 기어에서 각각 1.140, 1.304이고 접촉 안전율은 2축헬리컬 기어와 3축 헬리컬 기어에서 각각 1.303, 1.382로 모두 1 이상을 만족하여 최대 경량화 치폭은 2축헬리컬 기어가 26.8 mm, 3축 헬리컬 기어가 26 mm 임을 알 수 있다. 그러나, 양산품이 보유하고 있는 안전율의 범위를 유지하고 치폭을 줄이기 위해서는 2축 헬리컬 기어의 치폭을 30.8 mm, 3축 헬리컬 기어의 치폭을 30mm로 해야 하는 것을 알 수 있다. 또한, 감속기의 구조, 사용목적과 사용방법에 적합하도록 안전율을 선정하여 최적설계를 진행하는 것이 중요하다고 판단된다.