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장순흥 대한인간공학회 1982 大韓人間工學會誌 Vol.1 No.1
현재 우리나라는 증가하는 전력 수요를 충당하기 위하여 원자력 발전소 건설에 박차를 가하고 있으며, 이미 가압 경수로를 8기, 가압중수로를 1기 도입하였고 앞으로도 더욱 더 많은 원자력 발전소가 건설될 예정이다. 원자력 발전소는 상당한 양의 핵 물질을 포함하고 있으며, 사고시 상당량의 방사선을 누출할 가능성이 있으므로 원자력 발전소의 안전성 확보는 원자력 발전에 있어서 무엇보다도 우선되어야 하는 중요한 과제이다. 더우기 원자력 발전소는 인류가 만든 가장 규모가 크고 복잡한 공장이기 때문에 원자력 발전소를 안전하게 운전하고 관리하는데 많은 연구과제가 뒤따르고 있다. 원자력 발전소의 사고는 여러가지 원인으로 인한 Hardware 적인 고장과 운전자에 의한 인간실수로 야기되어 진다고 가정할 수 있다. 이에 본문에서는 원자력발전소의 안전에 관한 인간 실수의 영향과 인간 실수를 극소화하기 위한 원자력 발전소의 인간공학적 설계를 살펴 보고자 한다.
장순흥 대한전기학회 1995 전기의 세계 Vol.44 No.2
인간에게 주어진 대부분의 문명의 이기중 유익과 해악, 둘 중에 하나만 가지고 있는 것은 거의 없다고 보는 것이 옳다. 문제는 그것이 어느 쪽에 가까운가 하는 기술적, 사회적 판단이며, 원자력을 반대하는 사람들과 찬성하는 사람들의 견해 차이는 바로 이러한 판단의 차이에서 기인한다고도 볼 수 있다. 원자력이 세상에 모습을 드러낸 초기에는 인류의 문명을 파괴하기 위한 무기의 모습이었다. 그러나 그 후 원자력이 가지고 있는 위험요인을 줄이기 위한 노력은 끊이지 않고 계속되어 왔으며, 앞으로도 계속될 것이다. 원자력이 가지고 있는 위험을 줄이기 위한 끊이지 않는 노력, 그것이 원자력 안전의 시작인 것이다.