Bulk건조시 미숙엽의 황변시간 조절이 잎담배 이화학성에 미치는 영향

이철환,진정의,한철수,이승철 한국연초학회 1999 한국연초학회지 Vol.21 No.1

Leaves harvested were separated with visual characters into 2 classes such as immature and mature leaves. In the curing process, the prolonged yellowing treatment during yellowing stage was automatically controlled at the different stalk position, and condition of curing process after this period was all the same with conventional ones. In case of prolonged yellowing in immature leaves, increase of price per kg reached to 8 % compared with those of conventional ones. In physical properties, filling capacity and shatter index was decreased with the degree of maturity, and it was equal level in filling capacity of immature leaves between curing method, while shatter index was decreased in prolonged yellowing treatment than that of conventional ones. There was no difference in chemical components between immature leaves of prolonged yellowing and conventional ones. As to the prolonged yellowing of immature leaves, there was decreased in citric and malic acid contents of the nonvolatile organic acids, and it was equal level in all higher fatty acids content of leaves cured by prolonged yellowing treatment compared with in that of conventional curing method. The contents of key compounds such as solanone, damascenone, damascone in the essential oil were lower in prolonged yellowing of immature leaves than those of mature leaves cured by conventional ones.

동맥경화증의 퇴행(Regression of Atherosclerosis)

이철환 한국지질동맥경화학회 ( 구 한국지질학회 ) 2006 한국지질동맥경화학회 추계학술발표논문집 Vol.2006 No.-

동맥경화증은 비가역적인 변화로서 위험인자에 비례하여 증가하며 나이가 들면서 심해지는 것으로 여겨져 왔다. 그러나 동맥경화증의 발병기전이 밝혀지면서 동맥경화증의 진행을 예방하고 더 나아가서 이를 퇴행시키고자 하는 노력이 계속되어 왔으며 영상기법 (Table 1)의 발달과 더불어 여러 혈관을 대상으로 동맥경화반(atheroma)의 퇴행에 관한 임상연구가 활발하게 진행되어 왔다.

경계의무를 위반한 선박에 대한 중앙해양안전심판원 재결 평석

이철환 한국해양교통학회 2021 한국해양교통학회 학술대회자료집 Vol.2021 No.1

「해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률」규정에 따라 해양안전심판원에서는 해양사고의 원인을밝힐 때 해양사고의 발생에 2명 이상이 관련되어 있는 경우 각 관련자에 대하여 원인의 제공 정도를밝힐 수 있도록 하고 있다. 해사법원이 없는 우리나라에서는 해양사고와 관련한 분쟁 해결에 있어서해사 관련 전문성이 부족한 민사법원으로서 해양안전심판원의 재결서 원인제공 비율을 대부분 그대로 과실비율로 인정하는 실정이다. 따라서 원인제공 비율을 산정할 때 합리적이고 공명정대한 사고원인분석을 통하여 누구나 인정할 수 있는 원인제공의 정도를 배분함으로써 해양안전심판원 재결의신뢰성을 확보하여야 할 것이다. 이에 본 저자는 해양사고에 대한 인적요인 조사를 위하여 개발·사용하던 충돌사고 인적요인 분석 모델을 소개하면서 해양사고 원인제공 정도 배분 기준에 있어서 경계의 의무 준수 여부의 중요성이 조금은 소홀히 다루어지는 것은 아닌가 하는 의문을 가지고 중앙해양안전심판원(이하 “심판원”이라 한다.)의 재결서상 충돌사고에 대한 양 선박의 사고발생에 대한 원인제공 정도 배분을 검토하여 해양사고 예방에 있어서 현행의 경계 의무의 중요성에 대한 판단 정도를검토하여 개선점을 살펴보고자 한다.

교사 ICT 활용 능력 기준안의 표준화 통계 연구

이철환,한선관 경인교육대학교 교육연구원 2003 교육논총 Vol.21 No.-

본 연구는 2001년에 개발된 교원의 ICT 활용 능력 기준의 타당성과 신뢰성을 양적인 방법 으로 측정하고 각 기준의 적합성과 기준의 난이도를 검사하여 각 대상 영역에 적합한지를 검 증하는 것을 목적으로 한다. 이에 따라 본 연구에서는 2001년에 한국교육학술정보원에서 개 발한 전국민 ICT 활용 능력 기준의 표준화 작업을 과학적이며 통계적인 방법으로 적용하여 일선 교사를 대상으로 조사를 실시하였다. 그 결과에 따라 전 교사의 정보 활용 능력의 척도 가 되는 ICT 활용 능력 기준의 표준을 제시하였다.

위문부에 국한되어 발생한 Gastric Plasmacytoma 1예

이철환,김홍규,양석균,김해련,민영일,박건춘,정재걸,유은실 대한내과학회 1993 대한내과학회지 Vol.44 No.5

Gastric plasmacytoma는 위에 발생하는 extramedullary plasmacytoma로서 매우 드문 것으로 알려져 있다. 34세의 여자환자가 소화불량과 속쓰림을 주소로 내원하여 위문부에 발생한 gastric plasmacytoma로 진단받고 근치적 반위절제술을 시행 받았다. 병리조직 검사에서 병변은 위문부의 점막 및 점막하층에 국한되어 있었으며 면역조직 화학검사에서는 IgM, Kappa chain에 강양성을 보였다. 혈청 및 소변 단백 면역 화학검사와 골수검사에서 다발성 골수종의 증거는 없었다. 향후 국소적인 재발이나 다발성 골수종으로서의 진행여부에 대한 정밀한 추구검사를 시행할 예정이다. Extramedullary pasmacytomas represent plasma cell tumors which present in an extramedullary site and usually develop in the upper airway passages, but rarely present in the stomach. A 34 years old woman was presented with one month's history of indigestion and heartburn. Gastrofiberscopy showed a multiple polypoid masses at antrum of the stomach. Histologic examination revealed solid sheets of plasma cells with varying proportion of mature and immature from. Immunohistochemical staining showed strong positive for IgM and kappa chain, but serum and urine protein electrophoresis was normal. Roentgenographic and bone marrow examination was also normal. She was treated by hemigastrectomy alone. The surgical pathology was unique in that lesion was confined to mucosa and submucosa of the gastric antrum without evidence of regional lymph node involvement. We will follow up the patient for local recurrence or transformation to multiple myeloma.

다공성 실리콘의 제조 및 발광 특성

이철환,조원일,조병원,윤경석,신치범,이상준 한국공업화학회 1993 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.1993 No.0

공용사용토지의 수용 재결신청 거부처분에 대한 불복방법대법원 2015. 4. 9. 선고 2014두46669 판결[토지수용재결신청거부처분취소]

이철환 대한변호사협회 2016 人權과 正義 : 大韓辯護士協會誌 Vol.- No.458

『Act on the Acquisition of Land, etc. for Public Works and the Compensation therefo r』 provides for the appeal litigation of a decision denying a claim to revoke the decision of the Land Expropriation Committee (‘appeal litigation’), and litigation for compensation in a claim to increase or decrease the compensation for loss (‘compensation litigation’). However, regarding extending expropriation, such as expropriating residual land or land that has been used or will be used by a project operator (‘land in use’), no provision for appellate procedure exists. Before this decision by the Supreme Court, in practice, with regard to ‘land in use’, the conditions for claiming expropriation were mainly discussed. However, when a claim of expropriation was rejected, appellate procedures that the unsuccessful claimant should take were not discussed extensively. This Supreme Court decision is the first to clarify the kind of litigation that must be commenced when the Land Expropriation Committee denies a claim of expropriation by a petitioner. The Supreme Court dismissed the petitioner’s appeal litigation, holding that the claim of expropriation for ‘land in use’ presents an issue that must be pursued in compliance with compensation litigation. Compensation litigation is efficient, however, it would not be acceptable the Supreme Court’s position denying the petitioner’s appeal litigation and demanding that compensation litigation be pursued first. However, an appeal litigation also must be permissible so that the process of compensating for a loss may keep the right to property, and the right of access to the court may be pursued fully thereby permitting the issue to be resolved once. 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」은 토지수용위원회의 재결에 대하여불복이 있는 경우에 재결취소 등의 항고소송을, 보상금에 대하여 불복이 있는 경우에는 보상금증감청구소송을 마련하고 있다. 그러나 잔여지에 대한 수용이나 사용토지에 대한 수용청구 등과 같이 확장수용의 경우에는 보상관련 근거는 마련되어 있지만, 재결의 불복절차에 대하여 아무런 규정이 없어 어떠한 불복방법을 취해야 하는지 문제가 되어왔다. 그동안 실무에서 ‘사용하는 토지의 수용청구’에 관하여 수용청구의 요건이 쟁점이 되었지만, 수용청구거부재결에 대한 소송의 방식에 관하여는 구체적 논의가 활발하지 못했다. 이러한 현실에서 대상 판결은토지수용위원회의 거부재결에 대하여 불복하는 소송방식에 관한 최초의 판례라는 점에서 그 의의가 있다. 대상 판결은 이 사건 토지수용청구를 보상금증감청구소송으로 제기하여야 한다고 하여 항고소송으로제기한 이사건 소를 각하하였다. 물론 보상금증감에 관한 소송이 효율적이지만, 국민이 항고소송을 제기한 경우에 이를 각하하면서까지 보상금증감소송만을 고집할 필요가 있는지 의문이다. 손실보상금제도가국민의 재산권을 보장하고, 분쟁의 일회적 해결을 통한 국민의 재판청구권을 보장하기 위해서는 항고소송의 제기 가능성을 허용하여야 할 것이다.

고백 ' 비판

이철환 사회평론 1992 월간 사회평론 Vol.92 No.8

N/A

사료작물 윤작재배에 의한 연초포지의 제염효과

이철환,진정의,한철수,Lee, Chul-Hwan,Jin, Jeong-Eui,Han, Chul-Soo 한국연초학회 1997 한국연초학회지 Vol.19 No.1

The field experiment for field desalinization by precultivation of orchard crops were carried out to evaluate relationship between the varieation of chlorine contents of soil and crop uptake in the upland diverted from paddy field. After harvest of grass crops, soil samples were taken for analysis of chlorine contents of soil layers. Regardless of kinds of grass crops cutivated, contents of soil chlorine were decreased comparing to non-crop plot. Chlorine content in plant harvested at just before the flowering stage was much higher than that of after flowering. Chlorine uptake and dry matter were increased in order of Italian ryegrass, Perennial ryegrass, and Sudan grass. Positive correlations were showed between chlorine uptake and dry matter. The content of soil chlorine decreased by higher yield of dry matter.

어선의 조업형태별 문제점 및 안전대책

이철환,황종현 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.춘계

어선의 해양사고 중 가장 많이 발생하는 충돌사고의 경우 선박 운항자의 졸음 등의 이유로 경계를 소홀히 하여 발생하는 경우와 어로 작업 중 접근하고 있는 상대선을 발견하고도 어로 작업 특성상 조종성능이 극도로 제한되어 적절한 피항 동작을 하지 못하여 발생한 경우가 대부분이며 이는 성어기의 어선 조업 특성상 선박의 조종업무를 수행할 수 있는 선장의 업무과중에 의한 피로누적과 어로 작업 특성상의 조종성능제한에 의해 기인한 것으로 판단되어 동해지방해양안전심판원 관할구역 내에서 주로 행해지는 자망, 채낚기, 기선저인망, 동해구 트롤어업의 조업 형태에 따른 어선 선원의 작업 여건과 각 어업별 어로 작업 중인 선박의 운항 성능에 대해에 알아보고 충돌사고 방지를 위한 대책을 제안하고자 한다.