BIS 자료를 이용한 중장기 버스 통행시간 예측

이주영,구은모,김형주,장기태,LEE, Jooyoung,Gu, Eunmo,KIM, Hyungjoo,JANG, Kitae 대한교통학회 2017 대한교통학회지 Vol.35 No.4

최근 국내에서는 대도시권의 교통혼잡 완화를 위하여 다양한 대중교통 활성화 정책을 시행중에 있다. 특히 대도시권역에서는 버스정보시스템이 도입되어 버스의 현재위치, 도착예정시간 등에 대한 정보를 제공하고 있다. 하지만 복잡한 도시부를 지나는 버스들의 경우 반복적인 교통혼잡과 버스몰림으로 인하여 정확한 통행시간 정보제공 시 정확도를 확보하는데 어려움이 있다. 기존 버스 통행시간 연구는 링크별 소통정보 제공방식으로 인하여 버스 이용자의 경로 통행시간 정보 제공 시 어려움이 있고, 데이터 기반의 단기 통행방식으로 중장기 정보 제공이 어렵다는 한계가 있다. 이에 본 연구에서는 경로기반의 중장기 버스통행시간 예측 방법론에 대한 연구를 실시한다. 이를 위하여 2015년 버스통행정보로 학습데이터, 2016년 자료로 검증데이터를 구성하였다. 학습데이터를 이용하여 버스통행정보를 분석하여 버스통행시간에 영향을 미치는 요인들을 출발시각, 요일, 그리고 기상요인 등으로 분류하고, 이들의 특성 값을 자기조직화지도를 활용하여 비슷한 통행 패턴을 가지는 군집으로 분류하였다. 도출된 군집들을 바탕으로 맑음과 우천시에 대한 요일/출발시각 별 버스통행시간 참조 테이블을 구성하였다. 검증데이터를 이용하여 본 연구에서 도출한 버스통행시간의 정확도를 검증하였다. 본 연구의 중장기 예측 알고리즘을 활용하여 기존의 직관적이고 경험적인 접근법의 한계를 극복할 수 있으며, 예측의 정확도 개선을 통한 버스이용자 만족도 향상 및 탄력적인 대중교통 정책 수립이 가능할 것으로 판단된다. Recently, various public transportation activation policies are being implemented in order to mitigate traffic congestion in metropolitan areas. Especially in the metropolitan area, the bus information system has been introduced to provide information on the current location of the bus and the estimated arrival time. However, it is difficult to predict the travel time due to repetitive traffic congestion in buses passing through complex urban areas due to repetitive traffic congestion and bus bunching. The previous bus travel time study has difficulties in providing information on route travel time of bus users and information on long-term travel time due to short-term travel time prediction based on the data-driven method. In this study, the path based long-term bus travel time prediction methodology is studied. For this purpose, the training data is composed of 2015 bus travel information and the 2016 data are composed of verification data. We analyze bus travel information and factors affecting bus travel time were classified into departure time, day of week, and weather factors. These factors were used into clusters with similar patterns using self organizing map. Based on the derived clusters, the reference table for bus travel time by day and departure time for sunny and rainy days were constructed. The accuracy of bus travel time derived from this study was verified using the verification data. It is expected that the prediction algorithm of this paper could overcome the limitation of the existing intuitive and empirical approach, and it is possible to improve bus user satisfaction and to establish flexible public transportation policy by improving prediction accuracy.

여성의 생계 부양 분담 정도가 육아휴직 사용에 미친 영향 분석

이주영(Jooyoung Lee) 한국여성정책연구원(구 한국여성개발원) 2022 여성연구 Vol.113 No.2

이 논문은 여성의 생계 부양 분담 정도와 임금 소득이 육아휴직 사용 경험에 미친 영향을 확인하는 데 목적을 둔다. 한국여성정책연구원이 구축한 여성관리자 제2기 패널의 제1차 자료(2020년조사)를 활용했다. 자녀 출산 경험이 있는 여성 2,086명을 대상으로 로짓 분석했다. 분석 결과 고임금 일자리에서 일하는 여성의 육아휴직 사용 확률이 더 높게 나타났다. 맞벌이 가구일수록 육아휴직을 더 많이 사용하는 것으로 나타난다. 특히 생계 부양 분담 정도는 소득과 상호작용을 일으켜 고소득 홑벌이 여성의 육아휴직 가능성을 크게 낮춘다. 결과적으로 고소득 일자리가 주는 육아휴직 사용효과는 생계를 전담하고 있는 여성 가구주에게는 나타나지 않는다. 단독 생계 전담 여성들이 육아휴직을 사용하지 못 하는 상황을 막기 위해, 육아휴직 급여의 소득대체율을 현실화하는 방안 등이추진되어야 할 것이다. This analysis aims to investigate factors contributing to the use of parental leave among 2,086 female workers holding management positions. The data are drawn from the 1st wave of Korean Women Manager Panel II(KWMP II), conducted by Korean Women’s Development Institute in 2020. The result of analysis shows that earned income helps increase the possibility of the experience of parental leave. Female workers of dual-income households have an strong propensity to taking parental leave. The extent to which females support living has an interaction effect with earned income, leading to decline in parental leave experience among highly paid female single earners. These results indicate that the power derived from decent work, guaranteeing high earned income, is nothing to female workers in charge of making a living single-handed. To address this issue, it is necessary to rationalize the income replacement rate of parental leave allowance.

시민사회 참여 동인 분석: NPO 가입과 공공활동 참여를 중심으로

이주영 ( Jooyoung Lee ) 서울대학교 한국행정연구소 2020 行政論叢 Vol.58 No.2

이 논문은 비영리 부문의 시민사회 참여 실태를 ‘NPO 가입’과 ‘공공활동(자원봉사) 참여’ 두축으로 나누어 분석하였다. KGSS 한국사회과학조사 2012년 데이터를 활용했으며, 설문에 응답한 1,275명의 대한민국 남녀를 대상으로 이항 로짓 분석했다. 분석결과 가구소득액의 증가는 NPO 가입과 자원봉사 참여 가능성 모두를 높여주었다. 그러나 주당 노동시간이 늘어나면 공공활동에 자원할 가능성은 크게 낮아진다. 한 곳에 장기거주한 경우 공공활동 참여 확률이 높아진다. 다만, 이러한 장기거주 효과는 여성에게는 낮게 나타나, 성에 따른 차등 구조가 발견된다. 한편 정치적 효능감, 즉 자신 같은 사람도 국정에 대해 의견 개진할 수 있다는 생각이 강할수록 NPO 가입이나 공공활동에 자원봉사할 확률이 높아진다. 또 진보성향의 사람들이 NPO에 가입할 확률이 더 높은 것으로 도출되었다. 타인에 대한 신뢰와 비영리기관 및 기관장에 대한 신뢰는 시민사회 참여에 미치는 영향력이 확인되지 않는다. 종합하면, 시민들을 NPO에 가입하도록 하는 데는 소득 증대가 큰 역할을 할 수 있다. 그러나 자원봉사 같은 적극적인 참여로까지 이끌기 위해서는 시민들에게 충분한 개인 활동 시간을 확보해 주고, 자신의 행동으로 사회를 변화시킬 수 있다는 정치적 효능감을 잃지 않게 하는 것이 매우 중요하다. 특히나 특정 정치 이념과 가치가 비영리 영역 안에서 지나친 우위를 점하지 않도록, 다양한 정치 성향을 지닌 사람들이 참여할 경로가 마련돼야 한다. 공교육과정에서 타인과 대화하고 토론하는 시간을 더 많이 늘리는 한편, 공공 이슈에 대한 의견 개진 통로를 열어놓는 등 참여의 문턱을 낮추는 노력이 이어져야 할 것이다. This analysis aims to investigate factors contributing to civil society participation in the frame of membership in NPOs and volunteer activities for the public. The data are drawn from the 2012 Korean General Social Survey(KGSS), conducted by the survey research center of Sungkyunkwan University in 2012. The analysis found household income helps increase membership and volunteer activity. An increase in weekly working hours has a negative effect on volunteering while long-term residence has a positive impact. In particular, longer residence interacts with gender. High political efficacy drives people to join NPOs and do volunteer work. Those who think of themselves as politically liberal have an propensity to be members of NPOs. Lastly, trust in others and in NPOs and NPOs’ leaders have no significant meaning for civil participation. These results show that active civil participation can be enhanced through sufficient leisure time and concrete political efficacy as well as through economic growth. Channels for diverse citizens to participate in social activities should be provided to prevent any specific political stance from predominating over others. A school curriculum that can secure enough class hours to discuss local issues with others with disparate opinions can be invaluable.

압출 기반 바이오프린팅 기술에 의한 세포 정렬 체외 심혈관 모델

이주영(Jooyoung Lee),홍연진(Yeonjin Hong),이형석(Hyungseok Lee) 대한기계학회 2022 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2022 No.11

수중 미세플라스틱의 레보플록사신 흡착특성 비교평가

이주영(Jooyoung Lee),박정안(Jeong-Ann Park) 대한환경공학회 2022 대한환경공학회지 Vol.44 No.6

중고령자 재취업 결정 요인 분석: 임금 및 비임금 일자리 경쟁 모형을 중심으로

이주영(Lee, Jooyoung) 한국인구학회 2021 한국인구학 Vol.44 No.3

이 연구는 중고령기 재취업 일자리 결정요인의 영향력을 살펴보았다. 주된 일 퇴직 후 재취업을 ‘임금근로직 재취업’과 ‘비임금근로직 재취업’ 경로로 나누고, 경쟁사건사 분석을 하였다. 활용한 자료는 한국노동패널 6~19차 데이터이며, 분석 대상은 노동패널 제6차 부가조사 시점(2003년)에 만 50~68세인 중고령자로 당시 생애 주된 일자리에 취업하고 있던 자 중 그 이후 퇴직한 776명이다. 이들의 주된 일 퇴직과 재취업 이력을 패널 데이터를 통해 총 13년간 추적하였다. 분석 결과 첫째, 노동이력의 경로의존성 경향은 종사상지위에 따라 나타난다. 즉, 생애 주된 일이 상용직 등 임금근로직인 중고령자는 다시 임금근로자로 조기 재취업하고, 자영업에 종사했던 자는 비임금근로직으로 빠르게 재취업하는 효과가 존재한다. 둘째, 중고령자 재취업 노동시장이 저학력 비임금근로직 중심으로 구조화되어 있다. 고학력자가 임금근로직으로 진입하는 효과는 없는 가운데, 비임금근로직에는 저학력자가 더 빨리 흡인되고 있기 때문이다. 셋째, 가구 부채는 비임금근로직 재취업 발생 속도를 높여줄 뿐, 임금근로직 재취업에는 영향력이 없다. 이는 중고령자가 부채를 통해 새 사업을 시작하고 있을 가능성을 드러낸다. 넷째, 직업훈련을 받은 경험은 임금근로직과 비임금근로직 재취업에 모두 통계적 영향력을 미치지 못해 그 효과가 미진한 것으로 나타난다. 이러한 결과는 국내 중고령 인구의 인적자본이 노동시장에서 제대로 인정받지 못하고 있는 현실을 반영하고 있다. 향후 사업 역량이 부족한 중고령자를 위한 창업 코칭 프로그램을 기획하는 한편, 이들의 역량과 취업 욕구를 반영한 차별화된 직업훈련 과정이 마련돼야 할 것이다. This analysis aims to investigate factors contributing to reemployment of old-aged workers under competing risk model. It is assumed that reemployment as a wage worker is the only event that competes with that as a self-employed worker after leaving a major career job. The data are drawn from the 6~19th waves files of Korean Labor and Income Panel Study(KLIPS). Target population group is composed of the 776 persons aged 50 to 68 in 2003, who worked at the major career jobs then and left the careers after that time. Their career histories are tracked for thirteen years through the panel data. First, path dependency of unretirement process after lifetime career appears to the target population. The effect that workers reenter the same work statuses occurs to the employed and the self-employed. Second, the Korean labor market for the aged is structured by the low-educated and the self-employed. The high-educated are hard to rework as wage workers, and the low-educated are rapidly absorbed in the self-employed occupation. Third, those having household debts have higher failure rates of getting self-employed. Lastly, job training program have no statistically significant meaning for reemployment as a wage worker and a non-wage worker at the stage of elderly.

자철석/환원된 산화그래핀 나노복합체(Fe₃O₄/RGO)를 이용한 디클로페낙 광촉매 분해

이주영(Jooyoung Lee),조성준(Seong Jun Jo),김현경(Hyun-Kyung Kim),박정안(Jeong-Ann Park) 대한환경공학회 2022 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2022 No.11

디지털운행기록을 활용한 우천시 주요 운전행동과 사고와의 상관성 분석

이주영(LEE, Jooyoung),여지호(YEO, Jiho) 대한교통학회 2018 대한교통학회지 Vol.- No.-

교통안전 증진을 위한 지속적인 노력으로 국내 교통사고수는 감소하는 추세를 보이고 있다. 하지만 여전히 OECD 국가 평균 대비 높은 사망자를 발생시키고 있으며, 이를 해결하기 위해 지속적인 연구가 수행되고 있다. 특히 최근 데이터 수집기술의 발달로 운전자의 운전행동에 대한 연구가 활발히 수행이 되고 있다. 운전자의 운전행동은 주행하고 있는 도로의 환경, 기상상황 등에 큰 영향을 받기 때문에 주변환경을 고려하여 운전행동을 분석할 필요성이 있으며, 이에 본 연구에서는 서울지역 택시의 디지털 운행기록계로부터 수집된 2013년 9월 중 10일간의 운행기록자료를 활용하여 기상상황에 따른 운전 행동을 분석하였다. 기상청 자료를 이용하여 운행기록일별로 우천시와 맑음 상황을 구분하였고, 클러스터링 분석을 활용하여 총 12가지의 대표운전행동을 각각의 기상상황에 따라 비교 분석하였다. 또한, 과거 사고와의 공간분석을 통해 우천시 사고가 운전행동과 높은 양의 상관관계를 가짐을 보이고, 우천시 사고 다발지점에서의 주요 운전행동이 급제동과 급출발 행동이었음을 도출하였다. 본 연구는 대용량의 운행기록자료를 이용하여 기상상황에 따른 운전행동의 차이를 도출하고 운전행동과 교통사고 간의 상관관계를 증명하였다는 점에서 의의가 있다. 추후 분석 데이터양과 기간을 늘린다면 보다 일반화된 각 기상상황에 따른 운전행동과 사고 간의 관계에 관한 연구가 가능하다. 이를 통해 기상상황에 따른 사고 위험 행동들을 도출하여 선제적인 교통안전 대책 수립 및 안전운행정보 고도화가 가능할 것으로 판단된다. Despite number of traffic crashes in Korea has been decreasing due to continuous efforts to improve traffic safety, there are still high fatailities compared with OECD countries. Therefore, in-depth study of traffic crash is needed. Especially, recent data collection technology enables us to investigate driver’s driving behavior. The driving behavior of the driver is greatly influenced by the environment of roadway, weather conditions, and so on, so it is necessary to analyze the driving behavior in consideration of the surrounding environment. In this study, driving behavior according to weather condition was analyzed using 10-day driving record data collected from the digital tachograph during September 2008 to December 2013 of taxi in Seoul. Using the data from the Korea Meteorological Administration (KMA), driving record data is distinguished between rainy and clear by day of operation. Driving behaviors were analyzed by clustering analysis to derive a total of 12 representative driving behaviors and analyzed the differences according to rainy and clear cases. In addition, spatial analysis of past crashes showed that crashes had a high positive correlation with driving behavior in rainy weather, and major driving behaviors at the accidents at rainy days were sudden braking and sudden starting behavior. In this study, the characteristics of each weather condition were derived by comparing and analyzing the difference of driving behavior according to the weather condition using the driving record data, and the main factors influencing the crash occurrence were derived. If we increase the amount and duration of driving record data, it is possible to analysis more generalized relationship between driving behavior and crahes according to weather conditions. Through this, it is possible to establish pre-emptive traffic safety measures and to enhance safety driving information by deriving risk behaviors according to weather conditions.

근대 전환기 고전소설의 대응 양상과 그 의미: 박건회 편집 및 개작 소설을 중심으로

이주영(JooYoung Lee) 국문학회 2008 국문학연구 Vol.17 No.-

Park Keon Hoe is one of the most active persons in the publishing of classic novels in the 1910s. Accordingly, through him, we can see the meanings and limitations of classic novels in cultural history during his days, which were a transitional period of Korean history. Park Keon Hoe published a total of around 50 novels. The novels published by him were mostly popular works among readers in the Chosun Dynasty. However, he published them in printed books by applying a unique editing method. This was advantageous in that more information could be conveyed to readers. Many of books published by him were stories and Chinese novels. He did not publish important works including novels related to Pansori. This fact suggests that his efforts were concentrated on the delivery of edificatory values and his activities were deeply influenced by Chinese culture. A meaning of Park Keon Hoe’s publishing activities is that he tried to find a contact point between print media and the elements of oral culture. Moreover, he took notice of new classes of readers brought by the development of printing technology and the mass distribution of books, and rediscovered the existence of the readers. Despite his efforts as such, however, readers’ response was not as high as expected probably because he adhered to his cultural background.

수중에서 미세플라스틱에 대한 레보플록사신의 흡착특성 비교평가

이주영(Jooyoung Lee),박정안(Jeong-Ann Park),백형기(Hyunggi Baek),배지은(Jieun bae) 대한환경공학회 2021 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2021 No.11