中耳炎과 難聽障害

이양선 中央醫學社 1972 中央醫學 Vol.23 No.2

부분대역 간섭 환경에서 초광대역 임펄스 무선 전송 시스템의 성능 분석

이양선,강희조,이권현 한국전자파학회 2002 한국전자파학회논문지 Vol.13 No.9

본 논문에서는 동일 주파수 대역을 사용하는 기존 시스템에 의한 간섭 환경에서 TH/UWB(Time Hopping/ Ultra Wideband 이하 Impulse Radio) 시스템의 성능을 분석하였다. 간섭 점유율이 0.1 이하인 경우는 5 GHz 대역에서 ISM 대역의 80 MHz 대역폭이나 802.113의 사용대역폭 20 MHz와 같은 IR 시스템에 비해 매우 협소한 대역을 사용하는 경우로써 향후 3.1 - 10.6 GHz 대역에서 공유되는 IR 시스템에서 간섭으로 영향을 미칠 경우를 상정하여 분석하였다. 결과에 의하면, 간섭 전력의 크기보다는 간섭의 점유 대역폭에 따라서 성능 변화가 크게 나타남을 알 수 있었다. 또한, 부분대역 간섭 환경에서는 펄스반복개수(Ns)를 증가시킴으로써 간섭 점유율이 큰(0.1이상) 협대역 간섭일수록 큰 폭의 성능 개선을 얻을 수 있었다. 그러나, 간섭 점유율이 적은(0.1이하) 협대역 간섭일 때는 시스템 성능에 거의 영향을 미치지 않음을 알 수 있었다. 따라서, 정확한 간섭 점유율 추정을 통해 간섭의 대역폭 점유율에 따라 최적의 펄스반복개수를 설정하고 적정한 간섭억압기법을 적용함으로써 최상의 시스템 성능 및 전송효율을 얻을 수 있을 것이다. In this paper, Analyzed Performance of TH/UWB(Time Hopping/Ultra Wideband after Impulse Radio) system in interference environment by existing system that use same frequency band. In case interference fraction ratio is below 0.1, consider and analyzed in case influence through interference in IR system that is shared in 3.1 - 10.6 GHz band hereafter as case that use very small and narrow band than IR system such as 80 MHz bandwidth of ISM band or 802.1la's use bandwidth 20 MHz in 5 GHz band. According to result, we could know that Performance change according to possession band width of interference shows greatly than size of interference electric power. Also, interference fraction ratio is big (more than 0.1) narrowband interference in partial band interference environment, could get Performance improvement of big width increasing pulse repetition number. But, could know that do not influence hardly in system performance when interference fraction ratio is small (below 0.1) narrowband interference. Therefore, may receive the best system performance and transfer efficiency by set the most suitable pulse repetition number according to bandwidth fraction ratio of interference through correct interference fraction ratio estimation and apply proper interference suppression techniques.

e-learning을 위한 원격교육 시스템의 구성과 운영전략

이양선,유갑상 한국멀티미디어학회 2002 한국멀티미디어학회지 Vol.6 No.4

다원접속 통신을 위한 초광대역 임펄스 무선 전송 시스템 연구

이양선,강희조,문용규,양승인 한국통신학회 2003 韓國通信學會論文誌 Vol.28 No.3C

본 논문에서는 FCC에서 제정한 허용 주파수 3.1~10.6 GHz 대역 내에서 IR 시스템 설계를 위한 특성 파라미터를 유도하고, 다원접속 간섭 환경에서 IR 시스템의 오율 성능을 분석하였다. 결과에 의하면, FCC에서 제정한 허용 주파수 범위 내에서 적용 가능한 펄스 주기($t_{n}$) 는 0.04~0.0326 ns로 매우 한정됨을 알 수 있었다. 또한, 시스템 성능 변화에 있어서 펄스 주기보다는 펄스반복개수($N_{s}$ )에 의해서 시스템 성능이 크게 변화되는 것을 알 수 있었다. 따라서, 다원접속 시스템 설계 시 동시 사용자 수에 따라 모노 펄스의 주기 및 프레임 단위 시간(Τ$_{f}$ )의 설정이 필요하고 전송율에 따른 적정한 펄스 반복 개수를 설계해야 함을 알 수 있었다. 다원접속 간섭 발생 시에는 50Mbps 이상의 고속 전송을 요하는 IR 시스템에서 다원접속 간섭 자체로 인해 매우 심각한 성능 열화가 발생하는 것을 알 수 있었고, 따라서, 고속 전송 다원접속 IR 시스템 설계 시에는 다원접속 간섭을 제거할 수 있는 추가적인 보상기법이 동시에 설계되어야 함을 알 수 있었다. In this paper we proposed system parameter values of ultra-wideband Impulse Radio systems for the frequency band(3.1~10.6GHz), which is allocated by Federal Communications Commission(FCC). We also analyzed performance of the proposed system in the multiple access interference environment. According to result, application of possible pulse duration($t_{n}$) is very limited by 0.04~0.0326 ns in permission frequency range that establish in FCC. In the case of the same pulse signal power, we could know that system performance was changed by pulse repetition number($N_{s}$ ) regardless of pulse duration. Thus, We could know that we have to need duration of monocycle pulse and setting of frame un it time(Τ$_{f}$ ) according to multi user numbers and design proper pulse repetition number by transfer rate in multiple access systems design. In the IR system that needs high speed transmission more than 50 Mbps in multiple access interference environment, we could know that very serious performance decrease by multiple access interference happens. Therefore, as the design of high speed multiple access IR system, it should be designed to additional improvement techniques that can remove multiple access interference at the same time.

유비쿼터스 환경에서 LED를 이용한 근거리 무선전송 기술에 관한 연구

이양선,Lee, Yang Sun 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.9

본 논문에서는 LED 기반 VLC 통신시스템의 기술동향 및 국제표준인 IEEE 802.15.7의 PHY 기술을 분석하였다. 또한, PHY I mode의 세부기술을 분석하고 RS 부호 및 블록 인터리버를 설계함으로써 시스템의 복잡도 분석 및 가시광 무선채널 환경에서의 수신 성능을 분석하였다. 결과에 의하면, Single mode로 운영되는 PHY I의 경우, 짧은 메시지 전송이라는 환경에 비해 시스템 설계의 복잡도가 크다는 것을 확인할 수 있었고, 다중경로 가시광 채널환경에서는 1.5dB의 수신 SNR이 추가적으로 요구됨을 확인할 수 있었다. This paper analyzed the PHY technology of IEEE 802.15.7 which is a technology trend and international standard of the LED-based VLC communication system. Also, the study analyzed the complexity of the system as well as the reception performance in a visible light wireless channel environment by analyzing detailed technology of PHY I mode and designing the RS code and block interleaver. According to the result, concerning PHY I which is operated in a single mode, it was confirmed that the complexity in designing the system was higher compared with an environment of the transmission of a short massage. Also it was confirmed that in a multi-path visible light channel environment, the reception SNR=1.5dB was required additionally.

차량 IT 기반 의사결정 지원을 위한 교차로 신호 사전예보 시스템에 관한 연구

이양선,Lee, Yang Sun 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.9

본 논문에서는 교차로와 같은 교통집중 구간에서 교통약자를 대상으로 하여 교통신호 변화를 사전에 미리 인지하고 대응할 수 있는 교차로 신호 사전예보 시스템을 제안하였다. 또한, 제안 시스템의 정보연계 절차를 설계하고 무선통신의 운용 가능성을 검증하기 위해 PHY 기반의 무선통신 시뮬레이터를 설계하였다. 결과적으로, 본 논문에서 설계한 시뮬레이터를 기반으로 교차로 채널환경에 따른 성능분석을 수행함으로써 교통약자에 대한 차량 IT 기반의 의사결정 지원을 위한 교차로 신호 사전예보 시스템의 서비스가 가능함을 확인 하였다. This paper proposed a Prior Forecast System of Crossroad Traffic Information that allows vulnerable road users to perceive traffic signal changes beforehand and respond in concentrated traffic areas such as crossroads. Also, it mapped out information linking procedures of the proposed system and it designed a PHY based wireless communication simulator to verify the operational feasibility of wireless communications. Conclusively, by conducting performance analysis according to crossroad channel environments using the simulator designed in this paper, it verified that a Prior Forecast System of Crossroads Traffic Information service for vehicle IT based decision-making support for vulnerable road users is a possibility.

불완전 채널 환경에서 가변 전송율을 갖는 초광대역 전송시스템의 성능개선에 관한 연구

이양선,강희조,Lee Yang-Sun,Kang Heau-Jo 한국정보통신학회 2005 한국정보통신학회논문지 Vol.9 No.7

본 논문에서는 가면 전송율을 갖는 UWB 통신 시스템을 제안하고 다수의 무선 기기가 유동적으로 이동하는 피코넷 환경에서 다중접속 간섭 및 전송율에 따른 시스템 성능을 분석하였다. 또한, 전송 품질을 향상시키기 위하여 Truncated Type-II Hyabrid ARQ 기법을 적용하여 불완전 채널 환경에서의 시스템 성능을 평가하였다. In this paper, we proposed UWB system with variable rate in piconet environment that several wireless devices moves as variable. And, we analyzed the performance of UWB system according to multiple access interference and transmission rate. Also, we have evaluated the performance of m system with Truncated Type-II Hybrid ARQ scheme fer achieving high qualify data transmission.

우애

이양선 수필미학 2018 수필미학 Vol.21 No.-

제설차량의 운행정보 실시간 모니터링 시스템 및 중계단말 분석 도구 설계에 관한 연구

이양선,Lee, Yang Sun 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.3

본 논문에서는 국내 겨울철 폭설과 같은 재난 발생시 각 지자체 별로 확보되어 있는 제설차량을 효과적으로 운영하고 제설현장 정보 및 차량의 이동성을 실시간으로 모니터링하여 폭설 재난현장에 대해 신속히 대처할 수 있는 실시간 모니터링 시스템을 제안하였다. 또한, 제안 시스템에서 중계단말의 효과적인 진단 및 각종 제어정보를 분석할 수 있는 중계단말 분석 도구를 설계하였다. 제안한 시스템은 폭설시 제설차량의 위치정보와 제설작업을 위한 차량제어정보 및 제설작업 상태정보를 실시간으로 모니터링 함으로써 짧은 시간에 효과적인 작업진행과 실시간 이동경로추적을 통하여 폭설 재난상황에 대한 효과적인 응급대처가 가능한 시스템이다. This paper proposed a real-time monitoring system that can realize effective operation of snowplows each of the local autonomous entities secures to cope with disasters in Korea like a wintertime heavy snowfall and also can promptly cope with the spot facing a heavy snowfall disaster by doing real-time monitoring on the information of the snow-removal site and the mobility of the vehicles. Also, the study has designed a relay terminal analysis tool so that the proposed system can analyze all kinds of controlling information and diagnose the relay terminal effectively. The proposed system can realize effective and emergent coping with the situations of a heavy snowfall disaster through real-time routing trace as well as effective work progress within a short time by doing real-time monitoring on the information about the status of snow-removal work and vehicle controlling for snow-removal work as well as the location information of snow-removal vehicles in the situations of a heavy snowfall.

교육교회 통권 203호 : 기독교교육학 논문 초록 : 연세대학교 연합신학대학원 편 ; 기독교교육목적에 내포된 심미적 가치연구

이양선 장로회신학대학교 기독교교육연구원 1993 교육교회 Vol.- No.203