문화콘텐츠 수용이 제품 구매의도에 미치는 영향 : 일본 소비자를 중심으로

이수범,김남이,송민호 한국광고학회 2013 광고학연구 Vol.24 No.8

Korean Television Dramas in Japan: Imagining “East Asianness” and Consuming “Nostalgia”

이수범,주혜정 숙명여자대학교 아시아여성연구원 2010 Asian Women Vol.26 No.2

In this article, we explored how Japanese Korean drama readings have identified in resonance with their imaginations of spatial locality and postcolonial consciousness. Throughout the in-depth interviews, we discovered how to inscribe Korean dramas into the Japanese audience’s minds as well as what elements in reading Korean dramas particularly empowered the Japanese fans to re-imagine their belonging within the East Asian community. Korean dramas, reproduced by Japanese fans as the cultural text, provoked the imagined, culturally-mixed space in embracing subtly foreign but nostalgic East Asian sentiment. The Japanese audiences of Korean dramas, past and present, have preserved Korean dramas so to happily transport themselves to this dramatic reality. The imagined sense of East Asianness influences the dispersed audiences in Japan; often relating fans to the cultural output from Korea as part of their everyday lives.

The Effect of Organization-Public Relationships on Corporate Image in Korea

이수범,최준혁 한국사회과학협의회 2009 Korean Social Science Journal Vol.36 No.2

The purpose of this study is to assess the impact of corporate public relationship on perception toward the corporate image in Korea. More specifically, this study was conducted to identify and classify factors composing of the corporate public relationship. Organization–public relationships (OPRs) literature serves as a foundation for proposing and testing the model of corporate public relationship on perception toward the corporate image. A survey was conducted for 350 respondents to test the corporate public relationship. The results of the study showed that five factors, such as social service, trust, familiarity, communal relationship, and exchange relationship, were identified as main components of corporate public relationship. A multiple regression analysis was conducted to find out the relationship between the corporate public relationship and perception toward the corporate image. According to multiple regression analysis, it was found that exchange relationship among five components turned out to be the best predictor of corporate image. In addition to those findings, this study has its own significance in that it sought out the application of OPRs to Korean corporations. This study showed that OPRs can be used for evaluating the relationship between Korean corporations and Korean publics. Additionally, this study provides a guideline on strategic communication for a company that plans to launch its products or services into Korea.

고속도로 영업소 하이패스 차로배치 및 운영에 관한 연구

이수범,임준범,주성갑 대한교통학회 2013 대한교통학회지 Vol.31 No.6

현재 하이패스 일평균교통량은 2008년 대비 3배 이상 증가하였고, 고속도로 이용차량의 50%이상이 하이패스를이용하고 있다. 이 시점에서 영업소의 안전 측면과 교통소통 측면을 향상시키기 위하여 전반적인 하이패스 운영에관한 재검토가 필요하다. 기존 하이패스 운영실무 편람은 하이패스 차로배치에 대한 방법을 제시하고 있으나 실제고속도로 영업소의 차량행태를 반영하지 못하고 있으며, 구체적인 기준이 정립되지 않아 영업소의 안전성과 교통소통을 제대로 고려하지 못하고 있다. 본 연구는 이를 보완하기 위하여 고속도로 영업소를 본선형 영업소와 IC형 영업소로 구분하고, 영업소 주변 기하구조 또는 환경에 따라 유형을 나누어 상충분석함으로써 하이패스 차로배치 기준을정립하였다. 또한 하이패스 차로별 통과교통량에 따라 하이패스 차로를 배치하는 단계를 마련하여 영업소 교통소통측면도 반영하였다. Currently average daily traffic using Hi-pass has increased over 3 times that of 2008 and more than half of highway traffic now uses High-pass. At this juncture, reassessment on the overall operation of Hi-pass is required to improve the safety aspect of toll booths and the flow of traffic. Although existing Hi-pass operation manual presents the methods of alignment, they do not reflect actual forms of vehicles and do not properly take the safety of toll booth and flow of the traffic into consideration. In order to compensate these problems, this study classifies highway tollbooths into two categories of mainline type and interchange type, and establishes the standard of lane alignment by traffic conflict analysis based on the types divided according to geometric structure or environment around the tollbooths. In addition, traffic flows around the tollbooths were reflected with the stage to arrange Hi-pass lanes according to the volume of traffic on the lanes for Hi-pass.

미디어를 통한 기업의 사회공헌활동 사례 분석

이수범,신일기 한국방송학회 2010 한국방송학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.5

토지이용 특성별 어린이 보호구역 개선사업의 교통사고 감소효과 분석

이수범,정도영,김도경 대한교통학회 2008 대한교통학회지 Vol.26 No.3

The first phase of School Zone Improvement Project introduced to enhance the safety of school-routes were completed by 2007 and the second phase of the project will be continued from 2008 to 2012. Since a huge budget is required for the project, there is a need to evaluate how many child-related crashes were reduced through the project, prior to the implementation of the second phase. Therefore, this study aims to analyze the influence of the School Zone Improvement Project on reduction in child-related crashes with data collected from the database of the National Police Agency. This study employed a Before-and-After study with comparison group to assess how many crashes were reduced. The results showed that the number of child-related crashes were decreased by 10, which is about 39% reduction in crash frequencies. With respect to the land use characteristics of school zones, the number of reduced crashes in residential zone, commercial zone, and mixed zone were 2.41, 3.8, and 0.5, respectively. The results may provide a significant implication for the second phase of the project that there is a need to establish different plans for improvement project with respect to land use characteristics. 초등학교 주변 통학로에서의 어린이 안전을 증진시키기 위해 실시된 어린이 보호구역 개선사업은 2007년도를 마지막으로 1단계 개선사업이 종료되고 2008년부터 2단계 개선사업이 시작된다. 어린이 보호구역 개선사업에는 막대한 예산이 소요되기 때문에 2단계 사업에 앞서 1단계 사업을 대상으로 개선사업의 효과를 평가하는 것이 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 수도권(서울․경기)에 위치한 601개소의 어린이 보호구역을 대상으로 어린이 보호구역 개선사업이 교통사고 감소에 미치는 효과를 평가하고자 한다. 교통사고 감소효과를 평가하기 위해 본 연구에서는 비교그룹을 이용한 사전․사후분석 방법을 사용하였으며, 어린이 보호구역별 교통사고 자료는 경찰청의 TAMS 자료로부터 수집되었다. 수집된 자료를 토대로 우선 601개소 어린이 보호구역 전체를 대상으로 개선사업의 교통사고 감소효과를 평가했으며, 그 다음으로 어린이 보호구역이 위치한 지역의 토지이용 형태에 따라 3가지 유형으로 구분한 후 각각에 대해 사고감소효과를 평가하였다. 분석결과 어린이 보호구역 개선사업을 시행한 지역은 개선사업을 시행하지 않은 지역보다 교통사고 발생건수가 전체적으로 합해서 약 10건 정도 감소한 것으로 나타났으며, 사고 감소율은 약 39% 정도인 것으로 나타났다. 토지이용 특성별로 분석한 결과 주거지역, 아파트 지역, 주상복합지역의 사고감소 건수는 각각 2.41건, 3.8건, 0.5건으로 나타났다. 이러한 결과는 향후 2단계 개선사업 시행 시 획일적인 개선사업보다는 토지이용 특성별로 맞춤형 개선안을 도출하고, 이를 바탕으로 지점별 특성에 맞는 개선방안을 수립하는 것이 필요하다는 것을 말해준다.

공중 관계성이 기업 이미지에 미치는 영향에 관한 연구 : 포스코 사례를 중심으로

이수범 포스코경영연구소 2006 POSRI경영경제연구 Vol.6 No.2

SUKI 중재에 의한 중년 여성의 윗입술근피에 미치는 연구

이수범,홍성균 중소기업융합학회 2021 융합정보논문지 Vol.11 No.2

본 연구의 목적은 6주간 중년여성을 대상으로 SUKI 중재 프로그램이 윗입술근피에 미치는 영향에 대해 알아보고 자 진행되었다. 실험대상자는 총 20명이었으며, 6주간 주 3회 씩 안면부의 윗입술 근피에 대한 Pattern T1, Pattern T2, Pattern T3, Pattern T4의 SUKI 중재프로그램을 실시하였고, 결과는 다음과 같았다. 윗입술근피의 군내 비교에서는 일부이지만 실험군에서 유의한 차이가 있었다. 따라서, SUKI 중재 프로그램이 윗입술근피의 탄력 향상에 일부 도움을 줄 수 있는 것으로 나타났다(p<.05). 본 연구에서는 제한적이지만, 중년여성의 안면부에 위치하고 있는 윗입술근피의 탄력 감소 문제가 입 주위에 각종 주름을 발생시켜 여성의 외모에 대한 자신감을 잃게 하고 있다는 것을 근간으로 SUKI 중재 프로그램을 활용하였다. 또한 이것은 정상적인 안면근피가 영향을 끼치는 용모에 대한 의미로서, 중년여성의 생애주기에 맞는 적정한 안면근피의 관리에 의한 용모관리를 할 수 있는 일부방법을 제시하고자 하였다. 결론적으로 추후 다양한 실험 자들에게 여성의 얼굴 피부미용과 주름을 예방하고 입 주위 안면근피의 탄력향상에 도움을 줄 수 있는 방법에 대한 새로운 연구자료로 활용될 수 있기를 기대하고자 한다. The aim of this study was proceed for 6weeks to determine the effect of middle-aged women's upper lips ms by SUKI programs. A total of 20 subjects were tested, and the SUKI arbitration programs of Pattern T1, Pattern T2, Pattern T3, Pattern T4 were adopted three times a week in six weeks. The results were as this. It showed a significant difference in the EG, although some of the intra-group comparisons of the upper lip ms. Therefore, SUKI programs have been shown to help improve the elasticity of the upper lip ms(p<.05). In this study, the SUKI program was used based on the fact that although limited, the elasticity of the upper lip ms, located in the facial part of a middle-aged woman, causes various wrinkles around her mouth, making them lose confidence in their appearance. This also suggests that normal facial ms can affect the appearance of the female middle-aged woman, and it was intended to suggest some ways to manage the appearance by proper management of facial muscle according to the life cycle of the female middle-aged woman. In conclusion, we hope that in the future, various experiments will be used as new research data on how to prevent women's facial skin beauty and wrinkles and help improve elasticity of facial muscles around the mouth.

제17대 대통령 선거의 정치광고에 관한 연구

이수범 한국정치커뮤니케이션학회 2008 정치커뮤니케이션 연구 Vol.8 No.-

This study examines the contents of political advertising messages appearing in daily newspapers and television during the final phase of 2007 presidential election campaign. The purpose of this study is to identify to what extent and in what manner the presidential candidates employed political ads during the races. This study systematically conducted content analyses of campaign advertisements both on TV and in newspapers. A total of 34 newspaper ads were selected in this study. Also, a total of 16 televised ads were analyzed in this study. Results of this study showed that there were differences of types and valences of political advertising between Myung-Bak Lee and Dong-Young Chung. More specifically, the results of the analysis demonstrated that Myung-Bak Lee's printed ads were significantly more likely than Dong-Young Chung's to emphasize policy issues over personal images. However, both Lee's and Chung's televised ads were more likely to rely on personal images. Also, Dong-Young Chung relied on negative ads than Myung-Bak Lee. Finally, Lee's printed ads focused on logical appeals. On the other hand, Lee's televised ads relied on emotional appeals.

상충기법을 이용한 교차로 안전진단에 관한 연구

이수범,강인숙 대한교통학회 1999 大韓交通學會誌 Vol.17 No.4

교통문제는 과거에 비하여 보다 복잡해지고 다양해지고 있으며, 이러한 교통문제를 해결하기 위한 방안을 도출하는 분석기법 또한 다양해지고 있다. 이러한 기법중 안전도 평가기법에 관한 연구는 선진국에서는 1970년대부터 진행되어 왔으나, 이에 반하여 국내에서는 최근에서야 안전도에 대한 문제가 부각되면서 이에 대한 연구가 시작되고 있는 실정이다. 본 논문은 국내 외 연구사례를 중심으로 교통상충기법(TCT)을 소개하였고, 가장 진보된 방법인 스웨덴의 상충분석기법을 기반으로 국내에 적용할 수 있도록 모형을 개발하고 심각한 정도에 따라 4개 죤으로 분류하여 위험순위를 평가할 수 있는 방법을 제시하였으며, 실제로 이러한 상충분석기법을 국내의 3개 교차로 분석에 적용하여 보았다. 사고와 상충간의 conversion factor는 수집된 자료의 부족으로 사고자료의 심각도까지는 고려하지 못하였으 나, TA값을 구하고 4개죤 분류를 통하여 위험순위를 분석하여 교차로의 안전도평가에 이용할 수 있음은 보여주었다. 상충조사 분석은 안전도 평가를 저 비용과 짧은 시간내에 보다 상세한 결과를 도출할 수 있다는 점과 대상지의 사전 후 단기간 평가 방법에 가장 효과적인 기법이라는 측면에서 국내 안전도 평가에 많이 적용되기를 바란다.