팬톤 올해의 컬러와 메이크업 기법을 적용시킨 아트메이크업 작품연구

이설하,김혜균 한국패션비즈니스학회 2022 패션 비즈니스 Vol.26 No.3

This study aimed to analyze the relationship between makeup and Pantone color by reflecting the visual elements of modern people who react sensitively to trends, and to research and propose art makeup using various techniques based on the results. The scope of this study was the last 5 years for researching trend colors. The range of colors was from 2016 to 2020, and the research method was designed after examining makeup trends using Pantone colors from 2016 to 2020; the characteristics of color and trend makeup were analyzed to design art makeup using various techniques. With respect to research data, literature review was conducted on the makeup design using Pantone colors with trend makeups. By referring to data in Pantone's official website, the characteristics and meanings of each color were analyzed. Based on research data, illustrations were made and makeup was designed and suggested. According to the study results, one-color makeup created a stable and uniform mood as a whole and could highlight the characteristics of each color. On the other hand, the makeup design that mixed Pantone colors harmonized the complementary colors and created an original and beautiful makeup design. The researcher identified the relationship and characteristics of trend colors and makeup and suggested various techniques, and expects that by linking the effect of trend color with makeup, designs and visual effects that go beyond the limits of the makeup market will be suggested and expanded.

스월 강도에 따른 하이브리드 로켓의 연소 불안정 영향

이설하(Sulha Lee),김지은(Ji Eun Kim),김지혜(Ji Hye Kim),유민정(Min Jeong Yoo),한송이(Songee Han),이창진(Changin Lee) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.11

하이브리드 로켓 후 연소실의 미연연료 추가 연소 특성

이설하(Sulha Lee),이창진(Changjin Lee) 한국항공우주학회 2017 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2017 No.4

하이브리드 로켓 후연소실 형상에 대한 전단유동특성

이설하(Sulha Lee),이창진(Changjin Lee) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

하이브리드 로켓에서 발생하는 20Hz 미만의 저주파수 불안정성(LFI : Low Frequency instability)과 관련하여 500Hz 영역의 주파수 증폭은 상당히 중요한 역할을 하는 것으로 보여 진다. 여기서 500Hz 대역의 주파수 증폭을 선행 연구에서 LES 해석기법을 통하여 연료 끝단에서 발생하는 미연연료의 유입을 벽면 분출 유동으로 모사한 결과 벽면 분출 유동을 주었을 경우 벽면 분출 유동을 주지 않는 경우보다 St=0.3이 증폭하는 것을 확인 할 수 있었고 이는 실험 상 500Hz 대역을 나타내기 때문에 500Hz 대역의 증폭은 유동현상에 의한 것으로 유추할 수 있었다. 한편 하이브리드 로켓 실험에서 연소가 진행되면서 연소실과 후연소실의 직경 비율인 ER(Expansion ratio) 변화하였지만, LFI와 500Hz 주파수의 대역은 변하지 않고 계속 증폭되는 것을 볼 수 있었다. 따라서 본 연구에서는 선행연구의 LES 계산 결과와 본 연구의 LES 계산 결과의 비교를 통하여 ER이 변하더라도 재순환 공간의 진동인 St=0.1과 KHI(Kelvin–Helmholtz instability)의 St=0.3이 나타나는지 확인하고, 형상 변화가 아닌 후연소실 유동 현상에 의하여 St=0.3이 증폭함을 ER 변화로 확인하여 보고자 한다. In a hybrid rocket, amplification of the 500Hz frequency region is shown to play a significant role with regard to less than 20Hz of low frequency instability. In previous studies using LES simulation, unburned fuel generated in the fuel ends is modeled by inlet wall blowing. In results, St=0.3 is increased in inlet wall blowing case and in experiment case, St=0.3 means 500Hz region. So the experimental phase 500Hz region could be inferred to be due to the flow characteristic. Meanwhile, as the combustion proceeds in a hybrid rocket experiment, ER(expansion ratio) of a diameter ratio of the combustion chamber and the after chamber is changed but we could see that the amplifier of 500Hz frequency region and LFI continues unchanged. In this study, by comparing LES calculation results of current study and LES calculation results of previous studies, we can variyfied St = 0.3 of KHI (Kelvin-Helmholtz instability) and St = 0.1 of the recirculation zone oscillation and St = 0.3 is amplified by the flow charactistic even if change in ER .

Assessment Methods for Problematic Eating Behaviors in Children and Adolescents With Autism Spectrum Disorder

이미지,이설하,손정우,김기우,최형진 대한소아청소년 정신의학회 2024 소아청소년정신의학 Vol.35 No.1

Autism spectrum disorder (ASD) can be associated with eating problems. However, currently, there is a lack of established guidelines for assessing and addressing eating behaviors in individuals with ASD. This gap in research exists due to the challenges associated with using traditional assessment methods, which may lead to discrepancies in responses and unintentional potential biases from caregivers. In this review, we provided a comprehensive overview of various eating behaviors commonly observed in individuals with ASD. These behaviors include 1) food neophobia, 2) selective eating, 3) binge eating, 4) food avoidance, 5) chewing and swallowing problems, 6) pica, 7) rumination, 8) rituals, and 9) problematic behaviors. Furthermore, we provide a perspective of utilizing digital tools: 1) augmentative and alternative communication; 2) ecological momentary assessment; and 3) video analysis, behavioral analysis, and facial expression analysis. This review explores existing assessment methods and suggests novel assessment aiding together.

하이브리드 덕티드 로켓 가스발생장치의 연료과농 연소

이동언,이설하,이창진 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.11

하이브리드 덕티드 로켓은 기존 덕티드 로켓과 비슷한 연소과정을 갖지만, 1차 연소에서 고체 추진체가 아닌 하이브리드 로켓 시스템으로 연료과농 연소가스를 생성하며, 이 가스와 덕트를 통해 유입되는 2차 산화제가 재연소하는 과정을 갖는다. 본 연구는 1단계 목표인 하이브리드 로켓 시스템을 이용한 연료과농 연소가스 생성이다. 기존 연구들을 바탕으로 당량비 3 이상, 가스온도 1800K 이하를 목표범위로 설정하였다. 연료 타입, 연료 길이, 연료 내경, 산화제 유량 그리고 산화제 구성비를 변화시키며 당량비에 영향을 미치는 인자들을 실험을 통해 확인하였다. 결과적으로, HTPB연료와 본 실험 조건으로 당량비 3.56, 가스온도 1600 K 이하를 만족하는 농후연소 가스를 생성하였다. Hybrid ducted rocket is a concept that has similar combustion process as classical ducted rocket, but with a hybrid rocket system as a gas generator. To do this, first goal is to make fuel-rich combustion with hybrid rocket system with target equivalence ratio of 3 or larger and gas temperature of less than 1800 K, which based on formal studies related to fuel-rich gas generator. To make fuel-rich combustion, this study performed tests with different equivalence ratio affecting parameters such as fuel type, fuel length, fuel port diameter, oxidizer mass flow rate and oxidizer type. As a result, with use of HTPB fuel and condition of experimental set-up, equivalence ratio of 3.56 and gas temperature of lower than 1600 K are presented.

고등학생 대상 로켓 교육 프로그램 개발

문영주,이동언,이설하,이은주,이창진 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.11

본 연구에서는 고등학생을 대상으로 하는 로켓 교육 프로그램을 개발하였다. 개발 과정에서 고등학교 물리 1,2, 화학 1,2를 분석한 후 로켓의 추진 원리와 연계하였고, 추진 원리의 이해를 바탕으로 모델 로켓 엔진을 제작하는 과정을 설명하였다. 또한 솔비톨이 아닌 사탕 같이 친숙한 식품들을 추진제로 사용하였다. 연구는 식품을 이용한 추진제 제작, 연소 온도 측정, 추력 측정으로 구성하였다. 연구 결과를 통해 식품으로 제작한 추진제와 솔비톨로 제작한 추진제의 성능을 비교하였다. 또한 프로그램을 마친 후 학생들의 성취도 평가를 진행하였고, 연구적인 면과 교육적인 면에서 프로그램에 대해 평가하였다. The educational program of rocket science is developed for high school students. High school physics and chemistry are analyzed to have a connection with rocket science, and development process of model rocket was explained based on the studies. Solid propellant was made by candy and chocolate instead of sorbitol. Process of this study are development of solid propellant, temperature and thrust measurement. Goal was to compare the results of solid propellant those are based on candy/chocolate and sorbitol. Students were evaluated after the research, and evaluation was carried out with respect to research and education.

옷장 제어 시스템 설계

오선주(O Seonju),이설하(Lee Seolha),장은영(Chang Eunyoung) 한국정보기술학회 2022 Proceedings of KIIT Conference Vol.2022 No.12

스월 강도에 따른 하이브리드 로켓의 연소 불안정 영향

김정은(Jungeun Kim),이설하(Sulha Lee),김지은(Ji Eun Kim),김지혜(Ji Hye Kim),유민정(Min Jeong Yoo),한송이(Songee Han),이창진(Changjin Lee) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

하이브리드 로켓 시스템을 이용한 농후연소 가스발생장치

이동언(Dongeun Lee),이설하(Sulha Lee),이창진(Changjin Lee) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5

후방연소 하이브리드는 기존 하이브리드와 비슷한 연소과정을 가지고 있지만, 1차 연소에서 농후연소 가스를 생성하며 여기에 추가적으로 (2차적으로) 들어오는 산화제와 2차 연소를 하는 과정을 갖는다. 본 연구는 1단계 목표인 하이브리드 시스템을 적용한 농후 연소 가스 생성이다. 기존 연구들을 바탕으로 당량비 3 이상, 가스온도 1500 K 이하를 목표범위로 설정하였다. 그리고 연료 길이, 연료포트 지름, 연료 타입, 산화제 타입을 바꿔가며 당량비에 영향을 미치는 인자를 실험을 통해 확인하였다. 결과적으로, PMMA연료와 본 실험 조건으로는 최대 당량비 1.69, 가스온도 1970 K 인 농후 연소 가스를 생성하였다. Afterburner hybrid has similar combustion process as classical hybrid, but generating fuel-rich gas and additional oxidizer is added in an afterburning combustion chamber. The main objective of current study is to demonstrate and evaluate the performance improvement comparing to classical hybrid. To do this, first goal is to generate fuel-rich gas with hybrid rocket system with target equivalence ratio of 3 or larger and gas temperature of less than 1500 K, which based on formal studies related to fuel-rich gas generator. To make fuel-rich gas, this study performed tests with different equivalence ratio affecting parameters such as fuel length, fuel port diameter, fuel type and oxidizer type. As a result, with use of PMMA fuel and limitation of experimental set-up, maximum equivalence ratio of 1.69 and gas temperature of 1970 K are presented.