RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
          펼치기
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
          펼치기
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • 主要 日刊新聞의 保健關系 社說에 대한 調査

        李東燮 서울大學校 保健大學院 1971 公衆保健雜誌 Vol.8 No.1

        A content survey was conducted toward the editorials related to health problems of Donga Ilbo, Chosun Ilbo, Chungang Ilbo and Hankook Ilbo which were publicated during the period from January 1, 1967 to December 31, 1969. The findings of this study can be summarized as follows; 1. The During the period of three years, there were a total of 220 editorials which disscussed health problems, i.e., 51 in 1967, 53 in 1968 and 116 in 1969. (The number of all the editorials was about 2.450 in 1967 and 2.650 in 1968 and 1969 respectively.) Among the four kinds of newspapers, Hankook Ilbo presented health problems in the editorial column the most frequently. Regarding to monthly distribution of publication dates of editorials dealing with health topics, they were presented more frequently during the months of April, May, June and November. 2. The frequent topics were related to acute communicable diseases, public nuissance and three kinds of health crimes (adulterated foods, fraudulent drugs and illegitimate medical practices) in all four kinds of newspapers. The frequency of discussing three gealth crimes and public nuissance showed annual increase, and that of discussing industrial health problems was found to have inreased in 1968 comparing to in 1967. 3. Of all the editorials related to health problems, 63.2% appealed to concerned administrative authority only and 6.4% to only general public. No significant differece was observed in the distribution of objects to appesl by newspaper and year. A little difference was observed according to the topic the most frequent objective was the administrative authority concerned. 4. Of all the editorials dealing with health topics, 25.5% were motivated to discuss it by outbreaks or frequent occurrences of concered events, 19.1% by administrative actions of government, 10.9% by outbreaks of acute communicable diseases and 10.5% by legislative actions of government. The distribution of motives to discuss health problems did not show signigicant difference by newspaper and year but it was different according to the topic. 5. Above mentioned findings of this study accounted for little interest of Korean Newspapers in health problems. And they also showed that newspaper editorials rarely discussed government's fundamental policy to improve health services but minor details with news value.

      • KCI등재후보

        한국해역 Cochlodinium의 이상증식에 대한사고실험

        이동섭 한국해양학회 2004 바다 Vol.9 No.4

        최근 10여년 동안 적지 않은 경제적 손실을 가져온 만성적인 남해안 Cochlodinium 이상 증식의 발생 메커니즘과 구제 방안에 대해 물질보존과 수리생태학적 관점에서 사고실험을 시도 하였다. 그 동안 과학적인 해석의 대상에서 빠져 있었던 몇 가지 현장 정황에 대한 해석과 식물플랑크톤의 보존식에 대한 논의를 통하여 적어도 지금까지 통설로 여건왔던 것과는 다른 해석이 가능하였다. 부영양화 유발 주장의 과학적 근거는 취약한 것으로 판단되었고, 목표 생물을 박멸하는데 기초한 구제 방안은 환경친화적인 경쟁 부양으로 대체하는 것이 이론적 관점에서 바람직한 것으로 드러났다. 적조 발생 메커니즘에 대해서는 수렴-부상-결집 가설을 제시하고자 한다 Chronic Cochlodinium blooms in the southern waters of Korea have brought about considerable economic losses for about a decade, This paper aims to reframe current perspectives on the outbreak mechanism and the remediation schemes through a thought experiment in a context of mass balance and mathematical ecology. Far different explanations emerge from a careful examination of the scientifically unnoticed clues and a through discussion on the phytoplankton conservation equation. Logic of the eutrophication-induced red tide subjects to criticism. It is strongly recommended that the current remediation scheme to exterminate the target species should be rerouted to an environmentally sound competition enhancement tactics. Finally a novel convergence-float-aggregation hypothesis is proposed as an outbreak mechanism.

      • KCI등재후보

        액화천연가스 운반선(LNGC)의 발전 추세

        이동섭,Lee, Dong-Sup 해양환경안전학회 2009 海洋環境安全學會誌 Vol.15 No.3

        LNGC(Liquefied Natural Gas Carrier)의 역사는 1959년 $5,000m^3$ 급 LNG선 "Methane Pioneer"호를 시작으로 1969년에는 $71,500m^3$ 급, 1973년에는 Moss Type의 최초 LNG운반선 "Norman Lady($87,600m^3$)호, 1980년대 $125,000m^3$ 급을 시작으로 1990년대를 거처 $135,000m^3$ 급, 2007년 $210,000m^3$급 그리고 2008년에는 $266,000m^3$ 급의 초대형 액화천연가스 운반선이 출현하였다. 또한 2006년 11월에는 기존 내 외연 기관이 아닌 발전기 기동으로 Propeller를 움직이는 DFDE(Duel Fuel Diesel Electric)엔진, 육상의 Storage Tank를 생략한 기화설비를 갖춘 LNG-RV(Re-gasification Vessel)와 주 기관은 Slow Diesel을 택하고, 운항 중 발생하는 BOG(Boil Off Gas)를 재액화시키는 설비를 갖춘 DRL(Diesel Re-Liquefaction)선박 및 해상 LNG 생산 저장시설인 LNG-FPSO(Floating Production and Storage Offshore), 그리 고 해상 LNG 인수기지 역할을 하는 LNG-FSRU(Floating Store and Re-gasification Unit) 등이 개발되었다. 이 논문에서는 LNG Project, 전 세계 에너지 시장과 LNGC의 발전 추세에 대하여 다루었다. Recently, the construction of Liquefied Natural Gas Carriers(LNGC) is being promoted larger and larger depending on long voyage. In 1950 years, $5,000m^3$ class of LNGC had been changed to $71,500m^3$ class in 1973. and to $210,000-266,000m^3$ class in 2007. Especially, the system of main engines and cargo control, Re-liquefaction of natural gases have become possible in LNGC. This research deals with the LNG projects, world markets of energy and developing tendency of liquefied natural gas carriers.

      • KCI등재

        쥐에서 생체이식 방광용적센서를 활용한 실시간 방광용적의 측정

        이동섭,김수진,손동완,유제모,최범규,이문규,이승준,김세웅 대한남성과학회 2010 The World Journal of Men's Health Vol.28 No.3

        Purpose: Real-time monitoring of urinary bladder volume can not only provide information on urinary bladder function more precisely in laboratories and in the setting of intravesical pressure monitoring, but can also help areflexic neurogenic bladder patients have notice of the timing for optimal urination to prevent secondary complications. Thus we introduce a new implantable bladder volume monitoring device and its usefulness. Materials and Methods: Ten male Sprague-Dawley rats were used under intraperitoneal anesthesia. Two microelectrodes produced by a micro-electrical-mechanical systems (MEMS) process were stitched onto each side wall of the urinary bladder and 25 G needles were inserted through the bladder dome. The distances between two microelectrodes converted from capacitances recorded by LCR meter were monitored in real-time during cystometry. Urinary bladder volume was estimated with its shape approximated as a sphere. Results: Estimated bladder volume correlated well statistically with infused volume in (p<0.05 regression analysis). Since the urinary bladder was filled with over 0.6 cc normal saline in each rat, estimated urinary volume was not different than infused saline volume (p>0.05, repeated measures ANOVA). Conclusions: In our animal model, an implantable volume-monitoring device produced reliable data. Therefore, we expect that it should be an excellent tool for detecting urinary bladder volume and producing more accurate and useful information during urodynamic laboratory studies with small animals. Furthermore, we expect that this study will be the foundation of research for the clinical application of bladder volume monitoring devices to areflexic neurogenic bladder patients.

      • 우리나라 도선사 승하선 구역 설정 현황 조사를 통한 제언 : 부산항 및 울산항 도선구를 사례로

        이동섭,박영수 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.춘계

        우리나라 도선사 승하선 구역은 항계 내 및 항계 외에 설정되어 있으며 선박 크기 및 기상에 따라 항만별로 지방도선운영협의회를 통하여 설정되고 있다. 하지만 지방도선운영협의회는 도선사, 선주대표, 대리점 협회 등과 같이 의견 상충 집단간의 협의를 통하여 도선점이 결정되어지는 것으로 사료된다. 이와 같은 도선점 결정시에는 특별한 정량적 기준이 없는 것으로 조사되었으며, 추후 항계확장으로 인한 도선점 변경이 불가피한 경우에 도선업무 위험 증가에 대한 정량적 평가 자료가 제시되어 사용자의 이해를 향상시킬 수 있도록 하여야 할 것이다.

      • Ice Navigation 선박의 성능 조건에 관한 연구

        이동섭 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.춘계

        2010년 3월 22일 "Ice Navigation"에 대한 경험과 자료 수집을 위하여 통영항(평택항)과 Sakhalin "Prigorodnoye항"을 운항하는 대한해운 소속의 "K. Jasmine"호를 승선하여 "Prigorodnoye항"에서 LNG 143,700M3를 선적하여 "통영항"에서 양하하는 과정을 경험하고 하선하였다. "K. Jasmine"호는 년 150만톤의 LNG 수입을 위한 "한국 ↔ Sakhalin Project"에 투입된 LNG운반선으로서 "Russian Maritime Register of Shipping"의 "Ice Class LU2" 증서를 갖고 있는 선박이다. 이 증서는 선박이 60Cm 두께의 얼음 해역에서 Ice Breaker의 인도 아래 4Knots 이상의 선속을 유지할 수 있음을 보장받고 있다. 운항중 SEIC(Sakhalin Energy Investment Company)에서는 Ice map을 매일 제공하는 하고 있었으며, 이를 참조하여 본선에서는 계획된 항해를 수행하였다. 이 논문에서는 Ice Navigation선박의 성능 조건에 대하여 검토하여 향후 이 항로에 취항하는 선박에 지침이 되고자 한다.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼