BIM 기반 재난 대비 임시주거시설 설계 시스템 개발에 관한 연구

윤승현,최진원,조수연,Yoon, Seung-Hyun,Choi, Jin-Won,Cho, Su-Yeon 한국주거학회 2013 한국주거학회 논문집 Vol.24 No.1

Recently, due to the casualties and property damage caused by disasters, it became important to evacuate the victims to a safe place and come up with a space for them to inhabit for a certain period of time. Therefore, this study aims to design and develop a temporary housing system that would quickly provide a safe and comfortable living space until the displaced persons can return to a normal life again when a disaster occurs. As a result, a system of a BIM-based modular housing, a modular town through automatic placement, and a method to calculate the capacity and the total cost was developed. As this system provides the temporary housing facilities and the site in 3D, it can be utilized as a training material on a normal basis, as well as the first case material for rapid decision making when there is a disaster.

비치성 치통의 치험 증례

윤승현,최종훈,김성택,안형준,권정승,Yoon, Seung-Hyun,Choi, Jong-Hoon,Kim, Seong-Taek,Ahn, Hyung-Joon,Kwon, Jeong-Seung 대한안면통증구강내과학회 2008 Journal of Oral Medicine and Pain Vol.33 No.4

치아의 통증은 구강안면부에서 가장 흔하게 발생하는 통증이다. 대부분의 치아 통증은 치수 및 치주조직의 병적인 변화로 인한 치성 통증이지만, 구강안면부의 다른 구조물의 병적 변화 또는 다른 질병 등에 의한 통증이 치아의 통증으로 나타나는 경우도 흔히 존재하며, 이러한 통증을 '비치성치통'이라고 한다. 비치성치통은 통증의 발현 부위와 통증의 원인 부위가 일치하는 원발성 통증이 아니라, 통증의 발현 부위와 통증의 원인 부위가 동일하지 않은 이소성 통증에 속하므로 통증의 원인을 찾아 치료해야만 개선될 수 있다. 비치성 치통을 유발하는 요인에는 신경병증성 통증, 부비동질환 기원의 통증, 근막통증, 신경혈관성 통증, 심장질환, 두개 및 구강안면부 종양, 중이염 등에 의한 전이통, 심인성 원인 등이 있다. 이러한 다양한 원인에 의한 통증이 치아부위에 나타나는 경우 치아 및 치주조직에 대한 임상 및 방사선 사진 검사 상 병적인 소견이 관찰되지 않음에도 불구하고, 치아통증과 유사한 임상적 증상을 나타낼 수 있다. 그러므로, 임상가들은 비치성 치통을 유발할 수 있는 원인 및 관련 증상들에 대하여 잘 알고 있어야 하며, 세심한 병력 청취, 치아 관련 구조물 및 그 외의 구조물에 대한 정확한 임상 검사를 통해 치성 통증과 감별할 수 있어야 한다. 본 증례 보고에서는, 치아 통증과 유사한 양상을 보이는 비치성 치통으로 내원한 환자의 진단 및 치료에 관한 증례를 통해, 비치성 치통에 대한 고찰 및 진단과 치료시의 고려 사항에 대하여 살펴보고자 한다.

공동주택 개발 사업의 분양시기 변동에 따른 수익성 비교.분석에 관한 연구

윤승현,강현욱,김용수,Yoon, Seung-Hyeon,Kang, Hyun-Wook,Kim, Yong-Su 한국건설관리학회 2009 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.4 No.2

본 연구는 공동주택 개발사업의 분양시기 변동에 따른 수익성 비교 분석을 목적으로 수행되었다. 이를 위해 민간건설업체가 수행한 공동주택 사업인 중형주택($60m^2\sim85m^2$이하)과 대형주택($85m^2$초과)을 사례대상으로 선정하였다. 다음으로 사례대상의 공동주택 개발사업비용을 조사하고 분양시기 변동에 따른 수익성을 분석하였다. 상기와 같은 목적과 방법에 따라 진행된 본 연구의 결론을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 공동주택 개발사업의 수익성에 미치는 영향요인은 분양시기, 분양대금 납부방법, 분양율 등인 것으로 조사되었다. 둘째, 후분양 시의 수익성 분석결과 정부가 추진 중인 공정율 80% 이후 분양의 경우 세 개 사례 모두 $4.4%\sim4.9%$의 수익률이 악화되는 것으로 분석되었다. The purpose of this study is to analyze of profitability accordance to the different sales timing in apartment housing development projects. The adapted research method about public apartment hosing development projects by a private construction company is concentrated on the middle and large scale housing. The methodology for analysis of profitability through the change of timing for sales is analysed. According to this methodology, the difference of profitability by different timing of first sales is compared and analyzed. The results of this study are as followed 1)The major factors to affect the profitability for apartment housing development project consist of the timing of sales, the method of payment and the rate of sales. 2) The case study was carried out and then the profitability is analyzed the profitability for the three of cases is got worse when the sale after construction especially on the time of construction progress rate 80% is carried out.

북·중 접경지역 경제협력 현황과 참여방안

윤승현,Yoon, Seung-Hyun 한국토지주택공사 토지주택연구원 2015 LHI journal of land, housing, and urban affairs Vol.6 No.2

2010년 5월 북한의 김정일 위원장은 중국 베이징방문을 통하여 북 중 경협 강화와 경제특구 개발 가속화를 위해 라선과 황금평 위화도를 개발하기로 후진타오 주석과 공동인식을 달성하게 된다. 이것이 바로 "조중 공동개발 공동관리 라선경제무역지대와 황금평 경제지대"이다. 그러나 북 중 접경지역 경제협력의 대표적인 지역으로 발전과 변화를 기대했으나 2013년 2월 북한의 3차 핵실험과 더불어 시진핑(習近平) 국가 주석을 비롯한 중국 5세대 지도부의 북한에 대한 태도는 과거와 다른 냉랭함이 묻어 나오고 있다. 이는 북 중 관계의 흐름이 과거와 같지 않다는 것을 의미하는데, 황금평 경제지대 개발이 문서에만 그치고 있다는 점에서도 그러한 흐름을 발견할 수 있다. 라선경제무역지대의 경우 조중 공동관리위원회를 구성하여 일정한 수준의 발전과 변화를 보이고 있고, 최근에는 훈춘과 하산지역을 포함한 3국 국경 없는 국제관광구 등의 추진을 중국과 러시아에서 발표하고 있다. 물론 라선지대 개발계획에 비추어 그 변화는 상대적이지만 천천히 변화를 감지할 수 있는 모습을 보여주고 있다는 점에서 남 북 중 3자 협력의 가능성을 제기할 수 있다. 따라서 라선지역을 북한의 라선이 아니라 라선특별시 즉, 개방도시로 접근한다면 '5.24 조치'를 우회할 수 있는 길을 찾게 될 것이다. 이는 한 중 간 남 북 중 협력을 논할 수 있을 뿐만 아니라 북 중 간에도 우리가 남 북 중 협력을 논의하고 참여할 수 있는 방안을 마련해야 할 것이다. 대한민국의 새로운 블루오션을 구상하고 개척하기 위해 개방형 복합국가발전전략을 현실화시키는 전략적 선택이 필요한 시점이다. North Korean leader Kim, Jung-Il visited Beijing, China, May 2010, when he made a common recognition with Chinese President Hu Jintao on construction of the Rasun SEZ and the Hwanggumpyong-Wyhwado SEZ for development of Economic cooperation between N.Korea and China and accelerating establishment of SEZs in N.Korea. However, after N.Korea's third nuclear test on Feb. 2013, the relationship between N.Korea and China became a little worse. Recently, three nations' border region near Rasun in N.Korea is reconsidered that it is very important place for collaboration between and among 2, 3 or 4 countries, S.Korea, N.Korea, China and Russia. This thesis examined these changes of cooperation and plans among the countries near the border region and proposed some measures for participation of S.Korea on the projects in the Rasun region.

혼합세포계 고정화 반응기에 의한 Glutathione 생산

윤승현(Seung-Hyun Yoon),구윤모(Yoon Mo Koo) 한국생물공학회 1997 KSBB Journal Vol.12 No.2

중국의 대북 경제협력 실태 분석 : 대북 수산업 투자를 중심으로

윤승현(Yoon, Seung Hyun) 국민대학교 한반도미래연구원 2019 한반도미래연구 Vol.3 No.1

중국의 대북 수산업 투자는 북한의 대중국 수출이 지속적으로 증가하는 가운데, 2017년 8월 유엔 안전보장이사회 대북제제 결의 제2371호와 2017년 8월 중국 상무부 공고 2017년 제40호에 의거해 북한 수산물 수출이 전면 금지되기 전까지 진행되어온 사업이다. 북한의 7·1조치 이후인 2003년에서 2015년까지 중국 정부의 비준을 획득한 수산업 분야 대북 투자 기업은 총 16곳으로 파악되고 있다. 중국의 대북 수산업 투자 및 경제협력의 사례를 분석해 본 결과, 분업기지구축형 투자로 평가할 수 있다. 예를 들면 길림성의 경우 중국과 북한의 수산업 분업방식은 먼저 수산물 품질유지가 중요한 1차 가공은 생산지에서 가깝고 저렴한 노동력을 보유한 라선지역이 담당하고, 2차 가공부터는 훈춘지역이 담당하는 구조, 즉 훈춘-라선 분업단지가 구축되었다. 대북 정책 시사점으로는 하나는 세계식량농업기구(FAO)와 북한지역 양식지원사업 공동연구 추진을 고려해볼 수 있다. 다른 하나는 기술지원 중심의 개발지원을 고려하여, 북한이 어업인력, 어장, 양식장을 제공하고 남한이 어선, 어구, 판매망, 양식기술 등을 제공하면서 지속가능한 방향으로 추진하는 방식이다. 따라서 북한에 대한 국제사회의 제재 하에서도 협력이 가능한 사업으로 분류하여 준비할 수 있도록 한다. China’s investment in North Korean aquaculture industry had been continued along with steadily increasing exports from North Korea to China until the UNSC sanctions Resolution 2371 was passed in August, 2017. And at the same time the Chinese Ministry of Commerce announced a total ban on export of North Korean aquaculture products. After Measures on July 1 of North Korea, there were 16 enterprises in total that had achieved ratification from Chinese government to invest in North Korean aquaculture industry. By analyzing the case of China s investment and economic cooperation in North Korean aquaculture industry, it can be concluded that the type of investment was to build a labor division base. For example, in Jilin Province, first processing of aquaculture products was done in Raseon area where was near to the producing state and had cheap labor, the second and other processings was done in Hunchun area. So it built a labor division area in Hunchun-Raseon area. There can be two implications in policy toward North Korea for our government. One is to consider about making joint research with the Food and Agriculture Organization (FAO) to support on North Korean aquaculture industry. The other one is to think about the development support focused on technology. North Korea provides fishery manpower, fishing grounds, fish farms, and South Korea provides fishing boats, fishing tools, sales nets, and fish breeding technologies to promote in a sustainable way. Therefore, cooperation business project which was possible under the sanction of the international community should be prepared from now on.

직접분사식 가솔린엔진에서 운전조건에 따른 바이오에탄올의 연소 및 배기배출물 특성

윤승현(Seung Hyun Yoon),박수한(Su Han Park) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集B Vol.39 No.7

본 연구는 직접분사식 가솔린엔진에서 공기 과잉률 및 바이오에탄올-가솔린 혼합연료의 혼합비에 따른 연소특성과 배기배출물 특성을 실험적으로 규명한 것이다. 다양한 공기 과잉률 및 혼합비 조건에서 실험을 수행하였으며, 연소실 압력, 열발생률, 연료소비율 등을 통해 연소특성을 분석하였으며, 배기 배출물 특성은 미연탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx ) 분석을 통해 확인하였다. 혼합연료의 실험결과는 100% 가솔린 및 바이오에탄올 실험결과와 비교하였다. 실험결과 최고연소압력과 열발생률, 제동연료소비율은 혼합비의 증가에 따라 증가하였으며, CO, HC, NOx와 같은 배기배출물은 바이오에탄올 혼합비율이 증가함에 따라 감소하였다. 혼합연료의 배기배출물 수준은 가솔린 보다 낮게 나타났다. In this study, the combustion and exhaust emission characteristics in a gasoline direct injection engine with variations of the bio-ethanol-gasoline blending ratio and the excess air factor were investigated. To investigate the effects of the excess air factor and the bio-ethanol blends with gasoline, combustion characteristics such as the in-cylinder combustion pressure, rate of heat release (ROHR), and the fuel consumption rate were analyzed. The reduction of exhaust emissions such as carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbon (HC), and nitrogen oxides (NOx) were compared with those of gasoline fuel with various excess air factors. The results showed that the peak combustion pressure and ROHR of bio-ethanol blends were slightly higher and were increased as bio-ethanol blending ratio is increased. Brake specific fuel consumption increased for a higher bio-ethanol blending ratio. The exhaust emissions decreased as the bio-ethanol blending ratio increased under all experimental conditions. The exhaust emissions of bio-ethanol fuels were lower than those of gasoline.

매틀랩/시뮬링크 기반 플렉스레이 네트워크 시스템의 구현 및 검증

윤승현(Seung-Hyun Yoon),서석현(Suk-Hyun Seo),황성호(Sung-Ho Hwang),권기호(Key Ho Kwon),전재욱(Jae Wook Jeon) 제어로봇시스템학회 2010 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.16 No.7

As increasing the number of Electronic Control Units in a vehicle, the proportion for reliability and stability of the software is going increasingly. Accordingly, the traditional CAN network has occurred the situation that the requirement of developing vehicle software is not sufficient. To solve these problems, the FlexRay network which is ensured the high bandwidth and real-time is generated. However it is difficult to implement FlexRay based application software because of complex protocol than traditional CAN network. Accordingly the system for analysis and verification of network state is needed. Also vehicle vendor develops application software using Matlab/Simulink in order to increase productivity. But this development method is hard to solve the network problem of node to node. Therefore this paper implements Matlab/Simulink based FlexRay network system and verifies it through comparing with existing embedded system.

코먼레일 직접분사식 디젤 엔진의 조기 분사가 연소 및 배기특성에 미치는 영향

윤승현(Seung Hyun Yoon),김명윤(Myung Yoon Kim),김대식(Dae Sik Kim),이제형(Je Hyung Lee),이창식(Chang Sik Lee) 한국자동차공학회 2006 한국 자동차공학회논문집 Vol.14 No.4

An experimental investigation of an early injection strategy was conducted on a small single cylinder common-rail DI diesel engine to reduce the oxides of nitrogen(NO<SUB>x</SUB>) emission. The main objectives of this study were to investigate the emissions, performance and combustion characteristics in a diesel engine with early and two-stage injections. The two- stage injection was conducted to reduce the wall-wetting of early injected fuels on the cylinder wall or to promote the ignition of premixed charge. The engine test was performed at conditions of 1500rpm, injection timing ranging from TDC to BTDC 80°. The experimental results show that NO<SUB>x</SUB> emissions were decreased in both cases of early injection and two stage injection compared to the conventional diesel combustion by the near TDC injection. However, soot and products of incomplete products (i.e. HC and CO) are slightly increased. Also, the second injection near TDC promoted the ignition of premixed fuel, therefore, IMEP was increased.

바이오에탄올 SI 엔진에서 에탄올-가솔린 연료 혼합비율에 따른 희박연소 및 배기 특성

윤승현(Seung Hyun Yoon),김대성(Dae Sung Kim),이창식(Chang Sik Lee) 한국자동차공학회 2011 한국 자동차공학회논문집 Vol.19 No.1