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초소형전기차 충전소 최적 위치선정을 위한 사용자 만족도 조사 연구
유한솔,신예은,권성대,박제진 대한교통학회 2021 대한교통학회 학술대회지 Vol.85 No.-
저탄소 녹색성장에 따른 교통부문의 에너지 수급 및 온실가스 배출문제는 심각한 사회적 문제로 대두되어지고 있다. 이를 해결하기 위해 기존의 교통체계에서 에너지 효율성 증가 및 그린에너지를 기반으로 하는 미래녹색청정 교통체계로 변화하고 있으며, 새로운 이동수단이 보급되고 확대되며 교통수단의 패러다임 또한 재정립되고 있다. 미래의 새로운 이동수단으로 자리매김하고 있는 초소형전기차는 1·2인용 또는 화물용 근거리를 주행하는 전기자동차다. 초소형전기차는 친환경 에너지 시장을 주도하는 현 시점에서 매우 유용한 신교통수단으로 인식되고 있다. 정부차원에서 전기차 이용률 증가를 적극 모색하고 있으나, 충전인프라의 부족으로 국내 전기자동차 보급이 원활이 이루어지지 않고 있다. 초소형전기차는 「자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에서 총중량이 600kg(화물자동차 총무게 750kg) 이하로 규제된다. 이에 따라 배터리의 용량도 제한되고, 전기사용(냉난방 등)이나 주행거리에 대한 운전자의 심리적인 부담이 일반 전기차에 비해 크게 나타난다. 급속충전이 가능한 일반 전기차와 달리 초소형전기차는 대부분 완속 충전이기에 충전에도 많은 시간이 소요되며, 충전소 위치선정에 있어 고려해야 할 사항도 많아 사용자가 느끼게 되는 심리적 부담은 더욱 증가하게 된다. 따라서 새로운 이동수단인 초소형전기차 도입을 통한 시장활성화를 위해서는 초소형전기차의 사용자만족도를 파악하는 것이 매우 중요할 것이다. 초소형전기차를 활용한 새로운 이동서비스 발굴을 위해서는 초소형전기차 사용 패턴 및 기존 충전시스템과의 연계 등을 고려 해야 할 것이다. 본 연구에서는 초소형전기차 사용자만족도 구성요인을 기반으로 초소형전기차 사용 패턴 및 기존 충전시스템과의 연계 등을 고려하여 초소형전기차의 확대 보급을 위해 초소형전기차 신규 충전플랫폼 구축 전략 수립을 위한 기초연구를 수행하였다. 본 연구결과를 바탕으로 신규 충전인프라 위치선정 최적화 방안을 모색함으로써 초소형전기차 보급 활성화에 일조하고자 한다.
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자동차 주행거리자료와 통행배정모형을 결합한 온실가스 배출량 추정 연구
유한솔,김익기,이태훈,김지혜 한국교통연구원 2020 交通硏究 Vol.27 No.3
While the concept of sustainable transportation is valued worldwide, central governments need to be able to estimate greenhouse gas(GHG) emissions at the local government geographic level more realistically using objective and scientific methods. This study presents a bottom-up method of spatially estimating road GHG emissions using a combination of vehicle kilometer traveled(VKT) data and a traffic assignment model. This combined model allows realistic estimation of road GHG emissions using the actual total mileage measured during regular vehicle inspections. The proposed method allows spatial analysis of emissions by objective region, by trip type of origin-destination pair location, and by road hierarchy. In particular, it provides detailed GHG estimates according to regional traffic pattern characteristics (intra-zonal, internal-external zonal, and through-zone trips), which is especially helpful in policy making. The method can be meaningfully applied to various transportation-related GHG policies, as demonstrated herein through a case analysis of Korea's road GHG emissions. Intra-zonal and through trips were found to account for 47.6% and 35.3% of total GHG emissions respectively during the study year. Such results can be used as a basis for establishing local and central GHG transportation policies. 세계적으로 지속가능한 교통이 중요시되는 가운데 중앙 정부는 객관적이고 과학적인 방법론을 이용하여 각기 다른 통행패턴을 지닌 지방자치단체의 온실가스를 보다 현실적으로 추정 할 필요가 있다. 이 연구는 Bottom-up방법으로 자동차주행거리 자료와 통행배정모형을 통해 공간적 개념의 온실가스 배출량을 추정 할 수 있는 방법을 제시하였다. 자동차 주행거리 자료와 통행배정의 결합은 다음과 같은 의의를 가진다. 1)자동차 정기검사를 통한 실제 측정된 주행 거리 총량은 현실성 있는 도로 온실가스 배출량을 산정할 수 있다. 2)교통존내부 통행(Intra-zonal trip)에 의한 온실가스를 추정하는 방법을 제시할 수 있다. 본 연구에서는 객관적인 지역 간 배출량, OD pair위치에 따른 통행유형별 배출량, 그리고 도로 위계 별 배출량 분석결과를 공간적으로 제시할 수 있다. 특히 지방자치단체의 교통패턴 특성별(교통존 간, 교통존 내, 교통존 통과교통) 온실가스 추정은 정책결정에 자세한 자료를 제공할 수 있어 다양한 교통 관련 온실가스 정책에 응용할 수 있어 연구 의미가 높다. 사례분석으로 시군구 단위로 대한민국 전국 도로 온실가스를 추정하였으며 전체 온실가스 배출량 대비 교통존내부 통행 배출량은 47.6%, 통과통행 배출량은 35.3%를 차지하고 있었다. 이러한 결과는 중앙정부 및 지방자치단체의 온실가스 교통정책 수립 및 평가에 기초자료로써 활용될 수 있다.
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DLC(Diamond-Like Carbon) 코팅에 의한 오목 폴리머인쇄판의 내구성 및 인쇄 품질 특성
유한솔,김준형,문경일,황택성,이혁원,Yoo, Han-Sol,Kim, Jun-Hyung,Moon, Kyoung-Il,Hwang, Taek-Sung,Lee, Hyok-Won 한국재료학회 2012 한국재료학회지 Vol.22 No.10
Diamond-like carbon (DLC) films have been widely used in many industrial applications because of their outstanding mechanical and chemical properties like hardness, wear resistance, lubricous property, chemical stability, and uniformity of deposition. Also, DLC films coated on paper, polymer, and metal substrates have been extensively used. In this work, in order to improve the printing quality and plate wear of polymer printing plates, different deposition conditions were used for depositing DLC on the polymer printing plates using the Pulsed DC PECVD method. The deposition temperature of the DLC films was under $100^{\circ}C$, in order to prevent the deformation of the polymer plates. The properties of each DLC coating on the polymer concave printing plate were analyzed by measuring properties such as the roughness, surface morphology, chemical bonding, hardness, plate wear resistance, contact angle, and printing quality of DLC films. From the results of the analysis of the properties of each of the different DLC deposition conditions, the deposition conditions of DLC + F and DLC + Si + F were found to have been successful at improving the printing quality and plate wear of polymer printing plates because the properties were improved compared to those of polymer concave printing plates.
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유한솔 부산연구원 2022 BDI 정책포커스 Vol.- No.416
□ 부산연구원은 시민 설문조사 등을 통해 2022년 부산 10대 히트상품을 선정 □ 2022년 부산 10대 히트상품으로 ①BTS콘서트(Yet to Come in BUSAN) ②광안리 M 드론라이트쇼 ③부산국제영화제 대면행사 ④롯데월드 어드벤처 부산 개장 ⑤국회부산도서관 개관 ⑥롯데자이언츠 이대호 은퇴투어 ⑦김해국제공항 국제선 정상화 ⑧부산항 북항 2단계 재개발사업 예비타당성 통과 ⑨2022 부산국제모터쇼 ⑩ 부산바다축제로 선정 □ 10대 히트상품을 통해 살펴 본 2022년 부산 키워드는 일상회복 박차, 2030 부산세계박람회 유치 본격화, 신규 콘텐츠 권역별 확대가 제시 - 코로나19 거리두기 완전 해제로 그동안 묶여있었던 축제, 여행 욕구와 소비 심리가 부산국제영화제 대면행사, 김해국제공항 국제선 정상화, 2022 부산국제모터쇼 개최, 부산바다축제 등으로 표출 - 2030부산세계박람회 유치 기원을 통해 BTS콘서트가 부산 아시아드주경기장에서 성황리에 개최됐고 부산항 북항 2단계 재개발사업이 예비타당성을 통과해 인프라 준비도 탄력 - 광안리 M 드론라이트쇼, 롯데월드 어드벤처 부산, 국회부산도서관 등 신규 콘텐츠가 중부산권, 동부산권, 서부산권에 등장해 부산지역 내 균형 발전이 기대 〈표 본문 참조〉
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