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과학기술 혁신제품 활용과 개인정보보호의 딜레마, 국민은 어떠한 수준의 규제를 원하는가?
유정민(柳廷旻) 한국공공관리학회 2021 한국공공관리학보 Vol.35 No.1
국가는 과학기술의 혁신역량을 고취하는 동시에 국민의 안전을 보호해야 한다는 점에서 딜레마 상황에 처해 있다. 그리고 이러한 상황은 이 시대를 살아가는 개인에게도 적용된다. 혁신제품의 편의성과 개인정보의 안전성에서 어느 정도 상쇄효과(trade-off)를 경험하기 때문이다. 즉, 혁신제품의 편의성을 누리고 싶은 욕구와 개인정보를 보호받고 싶은 욕구가 공존한다는 점에서 개인도 딜레마를 안고 있다. 그렇다면 이런 상황 속에서 국민은 어떠한 수준의 규제를 원하는가? 혁신제품을 활용하는 정도에 따라 그 경향성은 어떻게 달라지는가? 본 연구에서는 이러한 질문에 답하기 위하여 국가인권위원회의 설문데이터 944명의 응답을 분석하였다. 구체적으로 혁신제품의 개발 및 발전을 위하여 규제를 완화하는 것에 찬성하는 정도를 종속변수로 설정하고 순서형 로짓분석을 실시하였다. 분석결과, 혁신제품을 많이 활용할수록 규제 완화에 반대하였으며, 정보인권 인지도와 데이터 활용기관을 신뢰하는 정도에 의하여 이러한 경향이 조절되는 것이 확인되었다. 이와 같은 결과는 국민이 규제 완화로 인한 개인정보 유출을 두려워하지 않도록 하기 위해서는 정보인권에 대하여 정확히 인지하도록 하는 것과 데이터 활용 주체에 대한 신뢰도 향상이 동반되어야 함을 시사한다.
방전플라즈마소결법 적용 승온속도 변화에 따라 제조된 Fe-20Cu-1C 소결체 제조 및 특성평가
유정한,신수식,유병록,김경식,장준호,오익현,김갑태,박현국,Ryu, Jung-Han,Shin, Soo-Sik,Ryu, Byung-Rok,Kim, Kyung-Sik,Jang, Jun-Ho,Oh, Ik-Hyun,Kim, Kap-Tae,Park, Hyun-Kuk 한국분말야금학회 2017 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.24 No.4
In this study, Fe-Cu-C alloy is sintered by spark plasma sintering (SPS). The sintering conditions are 60 MPa pressure with heating rates of 30, 60 and $9^{\circ}C/min$ to determine the influence of heating rate on the mechanical and microstructure properties of the sintered alloys. The microstructure and mechanical properties of the sintered Fe-Cu-C alloy is investigated by X-ray diffraction (XRD) and field-emission scanning electron microscopy (FE-SEM). The temperature of shrinkage displacement is changed at $450^{\circ}C$ with heating rates 30, 60, and $90^{\circ}C/min$. The temperature of the shrinkage displacement is finished at $650^{\circ}C$ when heating rate $30^{\circ}C/min$, at $700^{\circ}C$ when heating rate $60^{\circ}C/min$ and at $800^{\circ}C$ when heating rate $90^{\circ}C/min$. For the sintered alloy at heating rates of 30, 60, and $90^{\circ}C/min$, the apparent porosity is calculated to be 3.7%, 5.2%, and 7.7%, respectively. The hardness of the sintered alloys is investigated using Rockwell hardness measurements. The objective of this study is to investigate the densification behavior, porosity, and mechanical properties of the sintered Fe-Cu-C alloys depending on the heating rate.
유정한,김덕환,김주환,정귀성,금영범,김세훈,안득균 한국수소및신에너지학회 2012 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.23 No.2
Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) stack power output is needed to be approximately 100 kW to meet the requirements of automotive applications. In order to secure the electric safety for drivers,passengers and mechanics, it is very important to understand phenomena of an electric insulation in a fuel cell vehicle. In this study, we studied the electric insulation properties and the insulation resistance of stack, system and vehicle in the field of fuel cell was estimated at the applied voltage of 500 V, respectively. Also we discussed the insulation factors such as the conductivity of coolant, the element of vehicle design and the intrinsic resistance of the vehicle components.
유정한,Yoo, Jung Han 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.2
가새골조 성능을 개선하기 위해 연결부 (거싯 플레이트) 강도, 강성, 연성이 골조 디자인에 직접적으로 고려되어야 한다. 연결부의 강도는 지진력에 저항하도록 디자인 되어야하고 필요한 골조시스템의 연성을 확보하는데 기여해야한다. 그리고 연결부의 강성은 구조요소와 연결부의 동적 반응과 변위 요구에 영향을 준다. 이 논문에서 지난 실험 결과를 이용하여 거싯 플레이트 연결부에 대한 현 디자인 모델을 검토하고 평가한다. 현 디자인 모델은 연결부 디자인 가이드라인을 주기엔 적절하지 못하고 실제 거싯 플레이트의 응력과 변위 상태는 비선형이고 굉장히 복잡하다. 구조 디자이너들은 시스템과 연결부의 성능을 대략적으로 예측하기 위해 보와 기둥을 포함한 단순한 모델을 원한다. 이를 위해 단순화한 디자인 모델이 개발되고 평가된다. 이 모델은 비교적 정확하고 신뢰성 있는 연결부 강성 평가를 제공한다. To improve braced frame performance, the connection strength, stiffness, and ductility must be directly considered in the frame design. The resistance of the connection must be designed to resist seismic loads and to help provide the required system ductility. In addition, the connection stiffness affects the dynamic response and the deformation demands on the structural members and connections. In this paper, current design models for gusset plate connections are reviewed and evaluated usingthe results of past experiments. Current models are still not sufficient to provide adequate connection design guidelines and the actual stress and strain states in the gusset plate are very nonlinear and highly complex. Design engineers want simple models with beam and column elements to make an approximate estimation of system and connection performance. The simplified design models are developed and evaluated to predict connection stiffness and system behavior. These models produce reasonably accurate and reliable estimation of connection stiffness.