무정차 다차로 고속주행기반 차종분류 알고리즘 개발

우예나(Rye-na Woo),이기한(Ki-han Lee) 대한전자공학회 2016 대한전자공학회 학술대회 Vol.2016 No.11

고령자 연령별 반응속도 및 분리집중력 차이에 대한 비교분석

우예신(Woo, Ye Shin),신가인(Shin, Ga-In),박혜연(Park, Hae Yean) 대한신경계작업치료학회 2020 재활치료과학 Vol.9 No.3

목적 : 본 연구는 운전능력 평가도구를 이용하여 운전과 관련된 반응속도와 분리집중력을 평가하여, 고령자의 연령대에 따른 평균점수의 차이 분석으로 추후 고령자의 운전위험여부 진단을 위한 기초자료를 제공하고자 한다. 연구방법 : 본 연구의 대상은 2019년 8월부터 12월까지 강원도 W시에 거주하고 있는 65세 이상 복지관이용 노인 70명을 대상으로 운전 평가 프로그램을 실시하였다. 1차적으로 운전관련 설문지를 작성한후, 운전평가도구에 대한 설명을 듣고 반응속도와 분리집중력과제에 대한 평가를 진행하였다. 본 연구의수집된 자료는 통계프로그램 SPSS 25.0을 이용하여 분석하였고, 유의수준은 0.1로 설정하였다. 결과 : 전기노인의 반응속도 과제에 대한 반응시간 평균은 0.717초, 후기노인은 0.843초로 유의수준 0.1에서유의미한 차이가 나타났다(p=.084). 분리집중력 과제에 대한 반응시간은 0.669, 후기노인은 0.695로유의미한 차이가 없었다(p=.901). 결론 : 운전능력 평가도구를 이용하여 고령운전자의 운전 시 반응속도와 분리집중력을 평가할 수 있었고, 향후 운전 평가도구 개발의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다. Objective : The purpose of this study is to evaluate the reaction time and divided attention related to driving in elderly subjects using the driving ability assessment tool. By analyzing differences in average score according to age group, we also aim to, provide data for identifying the risk of driving in elderly people. Methods : A total of 70 elderly subjects, who participated in a driving evaluation program for people over 65 years of aged and who live in W city, Gangwon-do from August to December 2019, were included in the study. After the driving questionnaire was completed, the mobile driving assessment tool was explained, and then the patients carried out the reaction time and the divided attention task. Collected data were analyzed using the statistical program SPSS 25.0, and the significance level was set to 0.1. Results : The reaction time of the younger-old was 0.717 s, while that of the older-old was 0.843 s, this difference was statistically significant (p=.084). The response time for the task of divided attention was 0.669 s in the younger-old and 0.695 s for the older-old. In this case, there was no statistically significant difference between the two groups (p=.901). Conclusion : Using the mobile driving ability assessment tool, it was possible to evaluate the reaction rate and divided attention of elderly while driving.

노년기 선호여가 수행여부에 따른 여가수행도 및 여가만족도의 차이분석: 전기노인과 후기노인의 비교

우예신(Woo, Ye-Shin),박다솔(Park, Da-Sol ),신가인(Shin, Ga-In),박혜연(Park, Hae-Yeon) 한국노년학회 2019 한국노년학 Vol.39 No.2

본 연구는 노인을 전기노인과 후기노인으로 구분하고 선호하는 여가의 수행여부에 따른 여가만족도와 여가수행도의 차이를 비교분석하는데 목적이 있다. 분석을 위해 국민연금연구원의 제 6차 국민노후보장패널조사(KReIS) 부가조사 데이터를 이용하였다. 최종 분석 대상자는 전기노인 2,212명, 후기노인 1,985명으로 총 4,197명의 데이터를 분석하였으며 그 결과, 전기노인(6.83시간/7.39시간)에 비해 후기노인(7.64시간/7.81시간)의 주중 및 주말 여가시간이 증가하는 것을 알 수 있었다. 또한 참여하고 있는 여가활동유형은 전기노인과 후기노인에서 요일에 관계없이 휴식활동이 80%이상(TV 시청 및 라디오듣기 70% 이상)을 차지하였다. 선호여가 수행여부에 따른 여가수행도와 여가만족도 결과, 주중의 경우 선호하는 여가를 수행하고 있지 않은 후기노인의 여가수행도가 더 높았고, 주말의 경우에는 선호여가 수행여부와 관계없이 후기노인의 여가수행도가 높았다. 여가수행도의 경우에는 전기노인과 후기노인에서 수행도가 매우 높게 나타났으며, 여가만족도의 경우, 전기노인과 후기노인에서 모두 보통으로 응답하였고 전기노인의 여가만족도가 유의미하게 높았다. 여가변화요구도의 경우 선호여가 수행여부나 요일에 관계없이 전기노인의 여가변화요구도가 유의미하게 높게 나타났지만 두 집단의 응답 점수는 변화하고 싶지 않음에 가까웠다. 이러한 연구결과를 바탕으로 전기노인과 후기노인의 여가만족을 향상시키고 여가수행을 지속하기 위한 여가제약요인을 고려한 프로그램 개발 및 건강관리제도 도입과 같은 실천적인 움직임이 이어야 할 것이다. 또한 전기노인과 후기노인의 여가활동 현황이나 유형분석에서 더 나아가 여가참여에 영향을 주는 주관적 요소 등의 질적인 측면을 고려한 체계적인 조사척도 연구의 필요성을 강조하고자 한다. The purpose of this study is to analyze leisure satisfaction and leisure performance according to whether elderly people are performing their preferred leisure activities. For the analysis, we used sample from the 6th (2015) panal data as Korean Retirement and Income Study(KReIS). The results of this study were as follows. First, the total data of 4,197 elderly (2,212 young-old and 1,985 old-old) were analyzed. As a result, weekday and weekend leisure time of the old-old (7.64 hours / 7.81 hours) than the young-old (6.83 hour / 7.39 hour) was increased and resting activites (over 70% of watching TV and listening to the radio) accounted for more than 80% of the both elderly leisure activities. Leisure performance were higher in old-old who did not perform preferred leisure activities during weekdays. Leisure performance on weekends was higher in old-old regardless of whether they had preferred leisure time. Average of leisure performance was high in both groups and they responded leisure satisfaction was moderate. In the case of need for leisure change, young-old was higher than oid-old regardless of preference leisure performance and day of the week. However, the responses of the both groups are closed to those that do not want to change. Based on the results of this study, it should be practiced such as develomenting program and introduction of health management system considering leisure constraints to improve leisure satisfaction and continuance of leisure activities for young-old and old-old. We also emphasize the need for a systematic survey scale that takes into account the qualitative aspects of leisure activities as well as the subjective factors influencing leisure participation.

제2형 당뇨환자의 개인별 맞춤영양교육의 효과 평가

우예지(Woo Ye Ji),이현숙(Lee Hyun Sook),김화영(Kim Wha Young) 韓國營養學會 2006 Journal of Nutrition and Health Vol.39 No.7

멀티뷰를 활용한 라이브 커머스 플랫폼 설계

우예지(Yeji Woo),원애령(Aeryeong Won),윤정원(Jeongwon Yun),이신화(Shinhwa Lee),전수민(Sumin Jeon),이상운(Sangun Lee) 한국방송·미디어공학회 2021 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11

코로나 19로 인한 사회적 거리 두기가 계속되면서 온라인 쇼핑을 이용하는 고객이 증가했다. 그중 원활한 소통이 가능한 라이브 커머스 시장이 크게 성장했다. 모바일 기기만 있으면 시간과 장소의 제약 없이 라이브 커머스를 이용할 수 있지만 제한된 정보제공과 장애인을 위한 서비스가 없다는 것이 단점이다. 따라서 본 논문에서는 다양한 정보를 제공하기 위한 멀티뷰 화면을 송출하고 TTS, 딥러닝 기반의 STT 기술을 활용해 시·청각 장애인을 위한 기능을 포함한 새로운 형태의 라이브 커머스 플랫폼 및 시스템 구조를 제안한다.

스마트폰 센서를 이용한 이동성 장애인의 실내 이동수단 탐지에 관한 예비연구

우예지(Yeji Woo),황성진(Sungjin Hwang),허지웅(Jiwoong Heo),김한성(Hansung Kim),문주철(Jucheol Moon),차재혁(Jaehyuk Cha),김광욱(Kwanguk (Kenny) Kim) 한국HCI학회 2022 한국HCI학회 학술대회 Vol.2022 No.2

이동수단 탐지 기술은 사회적, 개인적 측면에서 다양하게 적용될 수 있는 중요한 연구 주제이다. 그러나, 기존 연구들은 실외 이동수단 탐지를 주된 목표로 하였기에 실내 이동수단 탐지는 매우 제한적이고, 특히 휠체어와 같은 이동성 장애인을 대상으로 한 이동수단은 더욱 논외 시 되었다. 이동수단 탐지를 통해 이동성 파악이 가능하며, 휠체어를 포함한 실내 이동수단 탐지를 통해서는 장애인의 실내 이동성 파악이 가능하다. 이를 토대로 장애인의 이동성과 접근성을 증진해 삶의 질을 향상시킬 수 있다. 본 연구에서는 스마트폰을 활용하여 휠체어를 포함한 이동수단 탐지가 실내에서도 가능한지 알아보았다. 구체적으로는 스마트폰의 센서 데이터를 수집하여 이동수단을 구분하는 예비 연구를 시행하였다. 연구결과 스마트폰의 가속도 센서와 자이로 센서의 평균과 표준편차를 비교하여 이동수단 간 차이를 확인하였고, 두 센서 값을 딥러닝 모델에 적용시켜 이동수단을 구분할 수 있는 성능이 있음을 확인하였다. 본 예비연구를 통해 실내 이동수단 탐지 가능성을 확인하며, 이동성 장애인을 위한 실내 이동수단 탐지의 추후 연구 방향을 제안하였다.

Low-Speed Transportation Mode Detection for People with Mobility Disabilities: A Pilot Study

Yeji Woo(우예지),Sungjin Hwang(황성진),Jiwoong Heo(허지웅),Jucheol Moon(문주철),Hansung Kim(김한성),Jaehyuk Cha(차재혁),Kwanguk (Kenny) Kim(김광욱) 한국컴퓨터그래픽스학회 2022 한국컴퓨터그래픽스학회 학술대회 Vol.2022 No.7

복지멤버십 이용 만족도 영향요인 분석과 정책적 함의

최정은(崔貞恩),우예신(Woo, Ye Shin),김민우(金珉佑) 한국정부학회 2024 한국행정논집 Vol.36 No.1

노인의 일반적 특성에 따른 SOC전략 수준과 성공적 노화의 차이 및 지역사회프로그램 필요성에 관한 연구

신가인(Shin, Ga-In),우예신(Woo, Ye-Shin),박다솔(Park, Dasol),박혜연(Park, Hae Yean) 한국웰니스학회 2018 한국웰니스학회지 Vol.13 No.4

본 연구는 성공적 노화 수준과 SOC전략을 사용하여 성공적 노화에 영향을 주는 요인간의 관련성을 살펴보고 지역사회에서 SOC전략을 기반으로 한 노인의 성공적 노화 프로그램의 필요성을 알아보고자 한다. 본 연구의 응답자들은 지역사회에 거주하는 만 65세 이상의 노인을 대상으로 구조화된 설문을 실시하였고 68명의 응답을 최종분석에 사용하였다. 설문을 분석한 결과 SOC전략과 성공적 노화는 양의 상관관계를 보였다. SOC전략 사용수준은 여행경험에 유의미한 영향을 받는다는 결과를 나타내었다. 성공적 노화 수준은 학력, 경제수준, 65세 이후에 운동참여를 하는 응답자, 봉사활동 경험 변수에서 유의미한 결과를 도출하였다. 응답자의 94.1%가 SOC전략을 사용한 성공적 노화에 관련된 지역사회 프로그램이 필요하다고 응답하였으며, 91.2%가 프로그램에 참여하겠다는 의사를 밝혔다. 본 연구의 결과에서 제시한 지역사회에 거주하는 노인들의 SOC전략과 성공적 노화 수준을 근거로 체계적이고 실제적인 지역사회 프로그램을 개발할 수 있을 것이다. The purpose of this study was to examine the relationship between successful aging level and factors affecting successful aging by using SOC strategy and to find out the necessity of successful aging program of the elderly based on SOC strategy in the community. The subjects for this study were collected 64 individuals who was elderly people over 65 years old living in the community. 68 surveys were analyzed in the final analysis. In results of this study, it was found that the level of SOC strategy was significantly influenced on travel experience. Also, the level of successful aging was significantly difference in academic achievement, economic condition and participated in exercise or volunteer activities than those aged 65 years or older. 94.1% of respondents answered that they need a community program related to successful aging using SOC strategy, and 91.2% said they would participate in the program. Based on the results of this study, we could develop a systematic and practical community program based on the SOC strategy and the level of successful aging of the elderly living in the community.

모바일 운전 시뮬레이션 검사를 이용한 운전자의 집중력과 운전능력에 대한 상관연구

신가인(Shin, Gain),우예신(Woo, Ye-Shin),박다솔(Park, Da-Sol),박혜연(Park, Hae Yean) 한국노인작업치료학회 2021 한국노인작업치료학회지 Vol.3 No.1

목적 : 본 연구는 건강한 성인을 대상으로 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전 시 반응 속도와 분리 집중력의 점수와 선로 잇기 검사(TMT)의 집중력 점수 간의 상관관계를 분석하여, 개발된 모바일 운전 시뮬레이션 평가의 근거를 제시하고자 하였다. 연구방법 : 성별, 나이, 우세손과 우세발 및 운전경력에 대한 일반적 정보를 설문을 통해 수집하였으며 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 데이터를 수집하였다. 수집된 데이터는 상관관계 분석을 통해 상관성을 도출하였다. 결과 : 선로 잇기 검사를 통해 지속적 집중력, 변화적 집중력의 결과를 도출하였고, 운전 시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 평균값을 도출하였다. 상관관계분석 결과 지속적 집중력과 운전 시 반응 속도 간에 유의미한 양의 상관관계를 나타내는 것을 알 수 있었다. 결론 : 추후 연구를 통해 모바일 운전 시뮬레이션 검사에 대한 타당도와 신뢰도를 입증하여 노인에게도 적용할 수 있는 프로그램으로 보완해야 할 것이다. Objective : The purpose of this study was to analyze the correlation between attention and mobile driving evaluation programs for healthy adults under the age of 65, and to present the basis for a mobile driving evaluation program. Methods : General information on gender, age, dominant hand, dominant foot, and driving experience was collected using a survey, and reaction time and divided attention were derived using a mobile driving evaluation program. In addition, sustained attention and alternating attention were derived through the Trail Making Test test. Results : Average values for reaction time and divided attention when driving using the mobile driving evaluation program were derived. A correlation analysis, found a significant positive correlation between sustained attention and reaction time during driving. Conclusion : This study should be supplemented with a program that can demonstrate the reliability and validity of the mobile driving evaluation program and that is applicable to the elderly.