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1.2kW 급 BLDC 모터의 열 발산 측정 시스템 개발
이인준(Injun Lee),예정우(Jungwoo Ye),이대훈(Daehun Lee),황평(Pyung Hwang),심재술(Jaesool Shim) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.11
본 논문은 1.2㎾ 급 BLDC 모터의 분석을 위하여 열 발산 측정 시스템을 제작하였다. 온도증가는 모터절연체의 문제를 일으켜 모터 수명과 연결되므로 모터의 온도를 아는 것은 중요하다. 실험에서 모터의 부하를 설정하기 위해 자동차용 제너레이터를 장착하였고, 부하의 변경을 위해 165W~495W 를 변화를 주었다. 다양한 부하조건하에 분당 모터 회전 수를 2000 ~ 4000 까지 변경하면서 모터 각 부분에 열전대로 시간에 따른 온도변화를 측정하였다. 실험 결과로서 자연대류조건하에서는 모터의 회전 수 및 부하가 증가할수록 온도는 수렴하지 않으며 모터코일의 온도가 최고 120 ℃ 이상까지 증가하였으나, 강제 대류조건하에서는 4000s 이상에서 84 ℃에 수렴하였다. 모터의 최대/최소 온도 차이는 회전 수 및 부하가 증가할수록 최소 10 ℃~26 ℃의 차이를 보였다. 온도의 분포는 모터코일(1 번채널), 모터외부옆면(5 번채널), 모터내부 캡(2 번채널), 모터외부상부(4 번채널), 모터내부벽면(3 번채널)순으로 나타났다. In this study, a heat dissipation measurement system is developed to analyze a 1.2-㎾ BLDC motor. It is important to check the temperature of the motor because an increase in temperature causes problems in the motor insulations, which in turn influences the motor life. A generator for a vehicle is installed to set up a load. We changed the load from 165 to 495 W. While the rpm varies from 2000 to 4000 under various load conditions, the changes in temperature were measured for the operating period by using a thermocouple. The results of experiments conducted under natural convection conditions suggest that the temperature was not stationary with the rpm, load, and coil of the motor and it kept increasing over 120 ℃. However, under forced convection conditions, the temperature stationarily reached 84 ℃ after 4000 s. The difference between the maximum and the minimum temperatures was 10?26 ℃ with an increase in the rpm and load. The orders of high temperature were as follows: motor coil (Ch#1), side of motor surface (Ch#5), inside of motor cap (Ch#2), upper side of motor surface (Ch#4), and inner wall of the motor (Ch#3).
서응수(Eung Soo Seo),예정우(Jungwoo Ye),황중국(Joong Kook Hwang),심재술(Jaesool Shim),채영석(Young Suck Chai) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集A Vol.39 No.9
본 연구에서는 코팅 공정에 사용되는 슬롯다이(slot-die)에 대해 조건에 따른 코팅 성능을 연구하였다. 슬롯다이 코팅은 코팅 되는 필름의 속도, 코팅액의 점도 그리고 슬롯다이로 주입 되는 압력에 따라 코팅 품질이 많이 달라진다. 따라서 본 논문에서는 CFD 코드를 이용하여 안정적인 코팅을 위한 최적의 조건을 찾았다. 다양한 코팅액의 점도와 슬롯다이 입구의 압력 그리고 코팅 필름의 속도에 대해서 해석을 수행하였다. 그 결과로 5kgf/cm2 의 압력과 100cps 의 점도 그리고 20m/min 의 속도조합에서 가장 안정적으로 코팅액이 잘 도포되었다. In this paper, we study the coating performance according to the slot-die conditions in the coating process. The quality of the slot-die coating depends on factors such as feeding speed of film, the viscosity of liquid, and the pressure applied to the slot-die. In this study, we determine the optimum conditions for a stable coating by performing 2-D and 3-D simulations. We carry out numerical simulations with respect to the feeding velocity of the film, the pressure of the slot-die inlet, and the viscosity of the coating liquid. Based on the results, the coating was the most reliable when the pressure of the inlet was 5 kgf /cm2, the viscosity was about 100 cps and the velocity was 20 m/min.