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양창덕,조인제,김창주 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
헬리콥터 Fly-By-Wire 비행제어 시스템 개발을 위해서는 효율적인 개발환경 적용이 필요하며 이를 위해 개발된 HETLAS(Helicopter Trim, Linearization and Simulation)은 헬리콥터 비행역학 해석 및 제어법칙 설계, 검증을 위한 수단을 제공한다. 본 논문에서는 HETLAS 를 이용하여 여러 환경에서의 헬리콥터 성능해석을 수행하였다. 헬리콥터 지면효과를 고려하여 지면에서의 높이 및 전진비행에 따른 헬리콥터 성능변화를 해석하였고, Vortex-Ring State 모델을 적용하여 하강비행 시 성능을 해석하였다. 그리고 엔진 파워변화 및 전진비행 속도에 따른 트림해석을 수행하였다. The establishment of an effective development environment is essential to develop the Helicopter Fly-By-Wire flight control system. And the HETLAS(Helicopter Trim, Linearization and Simulation) provides means of helicopter flight dynamic analysis, control law design and validation. In this paper, we have analysis the helicopter performance in three cases. We have analysis the in-ground effect with variation of forward flight speed and height, descent flight performance using the vortex-ring state model and trim condition with variation of engine power.
헬리콥터 FBW 기술시범기 조종권 전환 모의를 위한 기계식 조종 장치 모델 설계
양창덕,김철호 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.11
비행제어시스템은 안전필수(safety critical)항목으로서 새로운 시스템의 항공기 적용과 데모를 위해서는 주의 깊은 영향성 검토를 필요로 한다. NASA에서 수행한 RASCAL 또는 DLR의 ACR-FHS 프로그램은 비행제어 시스템의 기술데모를 위해 안전한 back-up 비행제어 시스템과의 전환을 통해서 시스템의 개발 및 검증을 수행하였다. 현재 한국항공우주산업에서는 헬기 FBW 비행제어시스템을 개발하고 있다. 본 논문에서는 기계식 조종장치를 back-up시스템으로 하는 헬리곱터 FBW 기술시범버의 조종권 전환 시뮬레이션을 이해 기계식 조종장치(MFCS: Mechanical Flight Control System) 기구학 모델을 설계하였다. HQS(Handling Qaulity Simulator)상에서 조종성 시험을 실시하여 사용 가능성을 판단 하였다. As a safety critical item, it is necessary to meticulous consideration of the safety impact to demonstrate and apply a new flight control system technology to a aircraft. For technology demonstration, ACT-FHS of DLR and NASA`s RASCAL, demoed the FBW flight control system using a back-up system of a safe flight control system. In this paper we design the MFCS(Mechanical Flight Control System) model for the simulation of helicopter FBW demonstrator control authority switching. And the designed MFCS model is tested on the HQS envieonment.