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      • KCI등재

        강화학습을 이용한 눈동자 추적 시스템의 성능향상

        신학철,심연,김사랑,성원준,민하즈,홍요훈,이필규 한국인터넷방송통신학회 2013 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.13 No.2

        영상처리에서 인식에 관련된 기술들은 환경에 아주 많은 영향을 받게 되는데 이러한 인식률을 결정짓는 요 소 중인 파라미터는 환경에 적절한 값을 얼마나 잘 선택하느냐에 따라서 인식률의 큰 차이를 보인다. 본 논문은 눈동 자 추적 알고리즘이 사람이나 실험 환경의 변화에 따라 인식률이 저하되는 현상을 보완하기 위한 성능 향상 및 환경 에 적응하는 시스템의 구현에 대한 방법이다. 최적의 파라미터를 얻기 위해 전 처리에 사용되는 이진화 알고리즘의 문턱값을 학습이 필요한 시기를 적절히 판단해 강화학습을 이용하여 다시 학습시켜 인식률을 향상시키는 방법을 사 용했다. 실험데이터를 수집하기 위해 입력 장치는 가격이 저렴하고 일반적인 웹 카메라를 사용 하였으며 얼굴 영역에 해당하는 많은 양의 이미지를 수집하여 강화학습의 적응력을 실험하였다. 이미지의 그룹을 다양하게 변화시켜 실험한 결과 강화학습을 사용한 경우 그렇지 않은 경우에 비해 작게는 3% 많게는 14%가량의 성능이 향상됨을 확인하였다. 이렇게 성능이 향상된 눈동자 추적 시스템은 휴먼 컴퓨터 인터랙션 분야에 효과적으로 활용될 수 있을 것이다. Recognition and image processing technology depends on illumination variation. One of the most important factors is the parameters of algorithms. When it comes to select these values, the system has different types of recognition accuracy. In this paper, we propose performance improvement of the eye tracking system that depends on some environments such as, people, location, and illumination. Optimized threshold parameter was decided by using reinforcement learning. When the system accuracy goes down, reinforcement learning used to train the value of parameters. According to the experimental results, the performance of eye tracking system can be improved from 3% to 14% by using reinforcement learning. The improved eye tracking system can be effectively used for human-computer interaction.

      • 수도권 통근패턴이 도시성장에 미치는 영향

        신학철,우명제 한국지역개발학회 2018 한국지역개발학회 학술대회 Vol.2018 No.11

        Recently, the concept of transnational economics has emerged due to the development of communication and transportation. And new urban system concept was emerged which called network city. The network city is an alternative concept to the central theory that has relatively independence within a certain cluster and has a positive effect on urban growth. In addition, due to the growth of the city, the spatial structure of the city has changed more complexly, and suburbanization has occurred. The phenomenon of suburbanization has been related with the development of transportation, which has increased commuting distance. The increase in commuting distance and suburbanization has resulted in social, economic and environmental problems such as traffic congestion and air pollution. Previous studies have focused on negative aspects such as sprawl caused by suburbanization. However, there is an opinion that the suburbanization can be viewed as a metropolitanization, and there is an opinion that the network of the suburban city and the central city are ignored. In particular, the development of traffic plays an important role in the network, and the importance of the network in the urban planning has been increasing in order to improve the competitiveness of the metropolitan area. But network elements tend to be ignored, and only negative aspects are highlighted. So this study analyzes the effect of long distance commuting on urban growth caused by suburbanization on suburban cities.

      • KCI등재

        공간통계기법을 활용한 서울시 중심지 설정 및 중심지의 입지특성과 기능에 대한 연구

        신학철,이보라,우명제 SH공사 도시연구원 2022 주택도시연구 Vol.12 No.3

        2030 서울플랜에서의 서울시 공간구조는 다핵공간구조로 계획되었으며, 다핵공간구조를 지향하기 위해 기능적으로 특화된 복수의 중심지를 설정하였다. 이들 중심지는 3 도심, 7 광역중심, 12 지역중심으로 구분되며, 중심지별 육성 계획을 통해 서울시의 강남ㆍ북 균형발전, 통근 혼잡 및 과밀, 직주불균형 등 다양한 도시문제 해결을 목적으로 설정되었다. 그러나, 서울시는 여전히 과밀, 교통혼잡, 불균형문제를 경험하고 있으며, 도시기본계획에서의 불명확한 중심지 설정에 대한 한계를 지니고 있다. 이에, 서울시 중심지체계에 관한 연구들이 이루어졌으나, 기존 연구들은 다핵공간구조 상의 중심지의 특성, 즉 기능별 중심지를 도출하지 못하는 한계점을 지니고 있다. 이러한 배경하에 본 연구에서는 공간적 자기상관을 활용해 서울시의 기능별 중심지를 식별하고, 분석결과의 중심지와 2030 서울플랜 중심지와의 비교분석을 통해 도시기본계획의 중심지체계에 대한 시사점을 제공하고자 하였다. 분석결과, 도심형, 교통ㆍ금융형, 제조업형, 신성장형 등 4가지 유형의 중심지가 도출되었으며, 새롭게 설정된 중심지 중 일부는 입지와 기능 측면에서 2030 서울플랜의 중심지와 차이가 있고, 서울 동북지역은 중심성이 매우 미약한 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 서울시 중심지체계가 산업구조 변화와 인구 및 경제활동 패턴에 따라 진화되고 있음을 의미하며, 향후 도시기본계획 수립시 불균형 공간구조 개선을 위한 정책적 시사점을 제공한다.

      • KCI우수등재
      • KCI등재후보

        공간 미스매치를 고려한 역통근 현상에 관한 연구 : 비수도권 광역대도시권을 대상으로

        신학철,우명제 한국지역학회 2020 지역연구 Vol.36 No.2

        Recently, metropolitanization and suburbization have been occurring mainly in large cities, and spatial miss-match between residential and employment areas has increased. Spatial miss-match is different in the metropolitan cities and other metropolitan cities in Korea. Seoul and other metropolitan cities have grown to become centers of business functions, while other metropolitan cities have been transformed into residential function centers. Accordingly, The reverse commuting phenomenon is occurring in the rural metropolitan. The reverse commuting phenomenon limits the employment opportunities of specific classes among urban residents, and cause various problems such as environmental pollution and traffic congestion. Therefore, many studies on spatial mismatch and reverse commuting have been conducted, but a number of studies have been conducted on the Seoul metropolitan area, and research on other metropolitan areas is insufficient. The purpose of this study is to analyze the cause of the commuting phenomenon in the metropolitan area of ​​the non-metropolitan area by considering spatial mismatch and understanding the reverse commutation situation in the local metropolitan area. This study is analyzed by a multi-level model and suggests the need for management of industrial location and expansion of residence in suburban. 최근 국내에서는 대도시를 중심으로 광역화 현상 및 교외화 현상이 나타나고 있으며, 이에 주거지와 고용지의 공간적 불규칙성이 증가하여 공간 미스매치 정도가 심화되고 있다. 이에 따라 원거리 통근이 증가하고 있으며, 비수도권 광역대도시권에서는 역통근 현상이 발생하고 있다. 역통근 현상은 도시민들 중 특정 계층의 고용기회를 제한하며, 비수도권 광역대도시권의 역통근은 자가용 중심의 통근으로 환경오염, 교통혼잡 등 다양한 문제를 야기할 수 있다. 이에, 국내에서는 공간 미스매치 정도와 역통근 관련 연구들이 진행되어왔으나, 다수의 연구들은 수도권을 대상으로 진행되었고, 역통근 현상이 주로 발생되는 비수도권 광역대도시권을 대상으로 이루어진 연구는 미흡한 상황이다. 이에, 본 연구에서는 통근의 발생원인인 공간미스매치를 고려하여 비수도권 광역대도시권에서 나타나는 역통근 현상의 원인을 실증분석하는 것을 목적으로 한다.

      • 산업구조가 교외도시 역통근에 미치는 영향

        신학철,우명제 한국지역개발학회 2018 한국지역개발학회 학술대회 Vol.2018 No.6

        Recently, urban spatial structure is changing from monocentric to polycentric structure. In Korea, polycentric is proceeding quickly and increases the commuting distance and the degree of spatial miss-match. Spatial miss-match is different in the metropolitan cities and rural metropolitan cities in Korea. Seoul and other metropolitan cities have grown to become centers of business functions, while rural metropolitan cities have been transformed into residential function centers. At the same time, over the past decade, the number of businesses and jobs has increased nationwide, but in metropolitan cities has decreased. It said Job sprawl. With the job sprawl, there is a phenomenon of reverse commuting in korea. This study analyze the effect of the industrial structure of the suburban city on reverse commuting assuming that the industrial structure increasing in suburbs area is the cause of suburban urban commuting. The purpose of this study is to understand the reverse commutation situation in the local metropolitan area of Korea and to identify the cause as the industrial structure in the suburbs of the local metropolitan area. This study is analyzed by a multi-level model and suggests the need for management of industrial location and expansion of residence in suburban.

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