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송현우(Hyun Woo Song),문병우(Byung Woo Moon),최재구(Jae Gu Choi),최원석(Won Suk Choi),송동주(Dongju Song),구재민(Jae-Mean Koo),석창성(Chang-Sung Seok) 대한기계학회 2014 大韓機械學會論文集A Vol.38 No.12
가스터빈에 적용되는 열차폐코팅은 가동 중 반복적인 열피로에 의하여 파손되므로, 열차폐코팅의 내구성평가가 필요하다. 고온 환경에 노출된 열차폐코팅의 내부에는 열생성산화물(TGO)이 성장하게 되는데, 이러한 열생성산화물(TGO)의 성장은 열차폐코팅의 주요 파손 원인으로 알려져 있다. 따라서 TGO의 성장을 고려한 열차폐코팅의 내구성평가는 반드시 선행되어야 하는 연구이다. 본 연구에서는 김대진 등의 연구 결과로부터 열화시간에 따른 TGO 성장을 고려하여 유한요소해석을 수행하였으며, 이로부터 응력과 열화시간 사이의 관계를 도출하였다. 또한 열화시간에 따른 유한요소해석 결과와 김대진 등의 접착강도 시험 결과의 비교를 통하여 열차폐코팅의 내구성을 평가하였다. The thermal barrier coating (TBC) applied to a gas turbine can be damaged by repeated thermal fatigue during operation, so an evaluation of its durability is needed. Thermally grown oxide (TGO) is generated inside the TBC in a high-temperature environment. The growth of TGO is known to be the main cause of damage to the TBC. Therefore, the durability of TBC should be evaluated according to the growth of TGO. In this research, Kim et al."s work on the growth of TGO with aging was used as a basis for finite element analysis. The relationship between stress and aging was derived from the finite element analysis results. The durability of the TBC with aging was evaluated through a comparison between the results of the finite element analysis and a bond strength test.
벡터위상결합 방식을 이용한 8비트 360도 위상천이기 설계
서동호(Dong Ho Seo),이원준(Won Jun Lee),김용주(Young Joo Kim),조용훈(Yonghoon Cho),송종환(Jonghwan Song),송동주(Dongju Song),임재관(Jaekwan Lim),김상현(Sang Hyun Kim),박명윤(Myungyoon Park),한상민(Sang-Min Han) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.2
본 논문은 45도 스텝으로 360도의 위상천이가 가능한 360도 위상천이기를 백터 위상 결합 방식을 이용하여 설계하였다. 제안된 위상천이기는 90도 하이브리드를 이용한 0도와 90도 위상차를 갖는 1단 회로와 지연성을 위상차를 갖는 2단 회로를 연결하여 0, 90, 180, 270도의 위상 천이를 갖는 위상천이기 설계하였으며, 2개의 위상천이기를 전력 합성하여 45도 스텝으로 8개 비트의 총 360도를 커버할 수 있는 위상천이 시스템을 설계, 제작하였다. 각 위상천이기는 백터 합의 이론에 따라 위상의 변화를 나타내었으며 설계한 이론지와 매우 근접한 결과를 얻을 수 있었다.