진동제어발파공법 적용 사례에 관한 연구

손영복 ( Young Bok Son ),김재훈 ( Jae Hoon Kim ),원연호 ( Yoen Ho Won ) 대한화약발파공학회 2003 화약발파 Vol.21 No.3

분산장약공법을 이용한 도심지 전자발파 시공사례

손영복 ( Young-bok Son ),김갑수 ( Gab-soo Kim ),김재훈 ( Jae-hoon Kim ) 대한화약발파공학회 2016 화약발파 Vol.34 No.3

도심 발파작업에서 주거지에 근접하여 발파작업을 수행하는 경우, 발파공사시 발생하는 진동 및 소음을 최대한 저감시키기 위해 일회 발파규모를 최소화시켜 공사를 진행하게 된다. 이런 경우 발파횟수의 증가로 인하 여 오히려 민원이 증가하여 예정된 공사기간을 맞추지 못하는 경우가 발생하고 있다. 본 사례는 도심 아파트 건설 현장으로서 일반뇌관 사용할 경우 일일 목표 생산량을 충족시키기 위하여 발파횟수를 증가시켜야 하는 단점을 극복하고자, 발파횟수 증가 없이도 일일 발파물량을 증가시킬 수 있는 전자뇌관을 활용한 분산장약 공법을 적용함으로서 효과적으로 민원 감소와 공사기간을 단축시킨 시공사례이다. In case of urban blasting works at near neighbors, the size of one blasting should be minimized to reduce the vibration and noise. However, the complaints is not decreased due to increased numbers of blasting per day so that the period of blasting works become long. This case study is related to urban apartment construction site. In order to overcome the weakness of general detonators which is required many blasting times to meet the day productivity, we have been applied deck-charge blasting method using electronic detonators and then we successfully increased the day productivity with much less blasting times. Hence, we had effectively achieved the declined neighbors’complaints and shortening construction period.

초등 3~6학년 수와 연산 영역 오류 진단 및 피드백 자료 현장 적용을 통한 학생 지도 사례 연구

손영복(Young bok Son),최근배(Geun bae Choi) 제주대학교 초등교육연구소 2023 초등교육연구 Vol.- No.27

본 연구의 목적은 ‘초등 3~6학년 수와 연산 영역 오류 진단 및 피드백 자료(이하 2021학년도 장학자료)’가 수학과 기초학력 미도달 학생의 수와 연산 영역 오류 유형 지도에 효과가 있는지를 알아보는 데 있다. 연구 문제 해결을 위하여 3월 초 국가수준 기초학력 진단검사에서 6학년 수학과의 미도달 학생을 연구 대상으로 선정하였으며, 연구 대상 학생에게 2021학년도 장학자료를 적용하여 수와 연산 영역의 오류 유형을 지도하고, 그 지도 과정과 효과를 질적 연구의 방법으로 분석하였다. 이를 통해 연구 대상 학생이 연구 대조군 대상 학생에 비해 6월 초 실시한 기초학력 향상도 검사에서 전반적인 수 연산 문제해결능력이 좀더 높게 향상되었음을 알 수 있었다. 이상의 연구 결과에서 ‘초등 3~6학년 수와 연산 영역 오류 진단 및 피드백 자료’가 수학과 기초학력 미도달 학생의 수와 연산 영역 오류 진단 및 수와 연산 문제에 대한 학생의 이해도를 높이는데 도움이 되며, 지도 교사의 입장에서도 학쟁 지도법 연구에 도움이 된다는 결론을 얻었다. The purpose of this study is to find out whether the 'Numbers and Operations Areas Error Diagnosis and Feedback materials for 3rd~6th grade Elementary school (here in after referred to as the Teaching and learning materials created in 2021)' is effective in teaching the number of students who have not reached the basic level of mathematics and the type of error in the Numbers and Operations Areas. In order to solve the research problem, the researcher selected students who did not reach the sixth grade mathematics in the national-level basic scholastic proficiency diagnostic test in early March. The researcher applied the Teaching and learning materials created in 2021 to the research target students to guide the types of errors in the numbers and operations areas, and analyzed the teaching process and effects as a qualitative research method. This showed that the study subjects improved their overall numerical problem-solving ability in the basic academic ability improvement test conducted in early June compared to the students in the study control group. From the above research results, it was concluded that the 'Numbers and Operations Areas Error Diagnosis and Feedback materials for 3rd~6th grade Elementary school' helps to diagnose errors in the numbers and operations area of students who have not reached basic math and improve students' understanding of numbers and operations problems, and it is also helpful for the guidance teacher's research on student teaching methods.

기술사례 : 분상장약공법을 이용한 전자발파 시공사례

김갑수 ( Gab Soo Kim ),손영복 ( Young Bok Son ),김재훈 ( Jae Hoon Kim ),최형빈 ( Hyung Bin Choi ) 대한화약발파공학회 2015 화약발파 Vol.33 No.1

최근 도심 발파작업이 증가함에 따라 발파진동 및 소음에 대한 주변 민원문제가 증가되고 있으며, 이에 굴착 시공성 저하로 인하여 시공사와 민원간의 분쟁이 지속적으로 증가하고 있는 실정이다. 본 사례는 전자뇌관에 의한 분산장약 발파공법을 적용하여, 발파진동 및 소음에 대한 제어뿐만 아니라 공사기간을 단축시킴으로서 발파에 대한 민원간의 분쟁을 최소화하였다. 도심 구조물 근접구간의 발파공사에서 발파진동 및 소음을 허용기준 이하로 제어하면서 굴착 시공성을 높일 수 있는 굴착방법으로 널리 활용될 것으로 예상된다. Recently, the residence complaints have been increased by blast vibration and noise issue due to increased urban blasting works so that the trouble between construction company and residence have been continuously increased. Deck-charge blasting method using electronic detonator provided not only blast vibration and noise control but also minimized residence complaints through shortening of the blasting period. This blasting method will be widely used for maximizing urban blasting productivity.

터널발파작업에 따른 방음시설의 설치시기와 방법에 대한 고찰

원연호 ( Yeon Ho Won ),손영복 ( Young Bok Son ),정재형 ( Jai Hyung Jeong ) 대한화약발파공학회 2007 화약발파 Vol.25 No.1

기존 고속도로 하부 통과를 위한 철도터널 전자발파 시공사례

김갑수 ( Gab Soo Kim ),손영복 ( Young Bok Son ),김재훈 ( Jae Hoon Kim ) 대한화약발파공학회 2014 화약발파 Vol.32 No.2

본 시공사례는 “중앙선 원주~제천 복선 전철 제 O공구 노반 건설공사” 중 고속도로 하부통과 구간으로서 터널 노선 상부 13m에 운행 중인 고속도로가 있다. 고속도로에 영향을 최소화하기 위하여 무진동 암파쇄 굴착공법이 적용되었으나, 기계식 굴착작업 특성상 굴착 자체에 많은 시간이 소요되어 신속한 터널 폐합이 이루어지지 못해 굴착 중 주변 암반의 변위 증가에 따른 상부 침하가 우려되어 대안공법의 필요성이 요구되었다. 따라서 고속도로의 진동허용기준인 1.0cm/sec 이하로 제어하면서, 터널의 신속한 굴착과 폐합을 통해 지반의 변위를 최소화하여 상부 고속도로의 침하 현상을 방지할 수 있는 전자발파공법(eDevII)이 검토되었다. 사전 굴착영향검토를 시행한 결과, 전자발파를 통해 상부 고속도로의 안정적인 관리가 가능한 것으로 검토되었으며, 이를 기초로 한 시공 결과 안전하고, 신속하게 굴착을 완료하였다. In this “Wonju~Jaecheon double-lanes railroad” project, a highway is located at about 13meter above a tunnel. Initially, rock-splitting method was used for the tunnel excavation in order to minimize the possible damage on the highway. The method, however, takes a long time for the tunnel excavation and that may cause other problems like large displacement of tunnel and subsidence of highway ground before the tunnel can be stabilized by supporters. Therefore, the application of electronic blasting method(eDdevII) was recommended to control the blast vibration below 1.0cm/sec as well as to prevent the subsidence of highway ground. The analysis of the influence of tunnel excavation on the highway showed that electric blasting method is permissible for the safe management of the highway. Based on that, the tunnel construction under a highway could be carried out quickly and safely without any damages on the highway.

기술사례 : 전자뇌관을 이용한 터널발파의 근거리 지반진동 특성

김용표 ( Yong Pyo Kim ),김갑수 ( Gab Soo Kim ),손영복 ( Young Bok Son ),김재훈 ( Jae Hoon Kim ),김희도 ( Hee Do Kim ),이준원 ( Jun Won Lee ) 대한화약발파공학회 2013 화약발파 Vol.31 No.1

전자뇌관을 사용하여 근접 보안물건에 대한 터널발파 진동제어를 위해서는 근거리 발파진동 특성에 대한 이해가 필요하다. 본 논문에서는 터널발파 진동의 결정에 있어서, 심 발부와 확대부의 영향을 분석하였다. 분석을 위한 계측자료는 “원주~강릉 복선전철 제OO공구 노반건설공사” OOO 터널 현장의 기존 도로 하부통과 구간에서 획득하였다. 이에, 0.01%의 높은 시차 정밀도를 가진 터널용 전자발파시스템을 활용하여, 최 대지발당 장약 량을 정밀하게 유지함으로써 뇌관 오차에 의한 진동 증폭현상을 제거하고, 진동제어에 유리한 심 빼기 발파 방법으로 번 컷(Burn-Cut)을 채택하였다. 그 결과, 심 발부의 진동수준이 가장 높다는 일반적인 발파 상식과 달리 확대부의 진동수준이 상대적으로 더욱 높은 것으로 나타났다. 결과적으로, 근접 거리의 터널 발파진동은 전자뇌 관을 심 발부에 적용 함으로서 저감시킬 수 있으며, 전체 영역에 전자뇌관을 사용할 경우 더욱 효과적으로 발 파진 동을 감소시킬 수 있을 것으로 판단된다. In order to control tunnel blast vibration for adjacent facilities using electronic detonator, Understanding about the characteristics of near-field ground vibration is necessary. The purpose of this paper is to analyze effects of Cut-area and Extension-area vibration in relation to decision of tunnel blast vibration. These data were obtained at the top monitoring positions while OOO tunnel site of “Wonju~Gangneung double railroad section OO construction” was passing under the existing road. Thus, tunnel blasting was conducted by tunnel electronic blasting system with 0.01% high delay-time accuracy. It can be possible that not only keeping maximum charge per delay-time but also preventing amplification of vibration which is occurred by delay-time scatter using common detonators. Additionally, V-Cut was changed into Burn-Cut. The results was presented that vibration level of extension-holes were higher than Cut-holes. Therefore, near-field ground vibration can be effectively minimized using electronic detonators in the Cut area. And also more effective way to reduce tunnel blast vibration is full-face blast using electronic detonators.

도심지 터널에서의 암반 굴착공법 선정 및 적용에 관한 사례연구

원연호 ( Yoen Ho Won ),신일재 ( Il Jae Shin ),기경철 ( Kyoung Chul Ki ),이무희 ( Mu Heui Lee ),손영복 ( Young Bok Son ) 대한화약발파공학회 2002 화약발파 Vol.20 No.1

기술사례 : 수직구 굴착시 전자뇌관을 이용한 Deck-Charge 발파 시공사례

김재홍 ( Jae Hong Kim ),김희도 ( Hee Do Kim ),이준원 ( Jun Won Lee ),김갑수 ( Gab Soo Kim ),손영복 ( Young Bok Son ),김재훈 ( Jae Hoon Kim ) 대한화약발파공학회 2013 화약발파 Vol.31 No.1

본 사례는 “수서~평택 고속전철 ○-○공구 건설공사”로서 공사구간 내에 아파트 등이 매우 근접하여 위치하며, 설계도서에 근거한 다단식 전기발파의 적용은 민원 등으로 인한 공사기간 지연과 더불어 공사관련 민원이 예상되어 공사비 증가가 발생할 것으로 판단된다. 이에 대안 굴착공법으로 당 현장의 진동허용기준 (0.2cm/s, 아파트)를 준수하고 공사기간을 합리적으로 단축시켜 경제성과 안정성을 동시에 확보할 수 있는 전자 데크발파 공법을 검토하였다. 시험시공 결과 원 설계인 전기 다단 발파에 비하여 현저히 시공 성을 향상시켰으며, 발파 진동 또한 현장 내 진동허용기준(0.2cm/s)이하의 안정적인 수준으로 계측되었다. 특히 터널용 전자뇌관 eDevⅡ를 사용함으로써 작업에 편의성을 더했으며, 전기적으로 안전해 수 직구 발파작업 환경에서 전기적인 위험성을 크게 개선할 수 있을 것이라 판단된다. This case study deals with an excavation blasting carried out at “Sooseo-Pyeongtek ○-○ section construction site”in the vicinity of residential area. Originally, the sequential blasting (multi-stage blasting) using electric detonators was planed in this area. However, there was a concern that the sequential blasting method could increase the construction cost by delaying the construction period due to possible complaints from local residents. As an alternative, electronic deck blasting technique was taken in order to meet the ground vibration regulation (0.2cm/s, in apartment area) and to keep the construction schedule. The performance of the electronic deck charge blasting was two times better than the sequential blasting with electric detonators and the level of ground vibration was also within the regulatory value (0.2cm/s). In particular, it was shown that the use of electronic detonater eDevII, which was developed for tunnel, could provide more convenient and electrically safer working condition.