ZigBee 태그기반 아파트 위치인식시스템 설계 및 구현

소선섭,은성배 대한전자공학회 2007 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.44 No.10

Location awareness is one of the key functions to build U-city. Recently, many of works for location-aware systems are emerging to commercially apply to on-going large-scale apartment complex. As dwellers or cars being attached with active tags are moving in the U-city complex, the active tags periodically broadcast their own identifiers and routers fixed along the street or in a building use those information to calculate location of them. There are several issues to be considered for such an environment. In this paper we propose i) a new architecture for location-aware system considering such issues, ii) technical issues to implement it using active tags, and iii) a mathematical analytic model to investigate overall performance and verify it by comparing with actual experimental results. Through mathematical analysis, we can show that it is more efficient for the routers to send location signals than the tags do. We also show that there are several additional services available in the arpartment complex. We conduscted several experiments in a real base parking lot to show that our system can locate the location of dwellers or cars. 위치 인식 기능은 U-city를 구성하는 핵심 요소로서 아파트 단지 등에서 상용화를 목적으로 활발히 연구, 개발되고 있다. 아파트에서 능동태그를 부착한 거주자나 자동차가 단지 내를 이동할 때 태그와 라우터 사이에 주기적인 위치인식 통신으로 태그의 위치를 계산한다. 이 방법은 통신을 위해 태그노드나 라우터 중 하나가 주기적으로 신호를 발신해야 한다. 본 논문에서는 아파트에서 ZigBee 태그를 부착한 차량이나 거주민의 위치를 인식하는 시스템을 설계하고 구현하였다. 태그가 신호를 전송하는 방식과 라우터가 신호를 전송하는 두 방식에 대하여 성능을 비교 분석하였는데 신호 트래픽 분석에 의하여 라우터가 신호를 전송하는 방식이 더 효율적임을 보였다. 또한 위치인식시스템의 부가 서비스로서 태그를 이용한 출입통제 및 엘리베이터 제어, 기타 기능들도 가능함을 보였다. 실제 아파트 주차장에서 위치인식 성능 실험을 수행하였으며 그 결과 차량 및 보행자의 위치 인식을 충분히 수행할 수 있음을 보였다.

회전원통수조 실험에서 회전속도에 따른 표류각속도

소선섭,강민구,김영은,조미순 公州大學校 基礎科學硏究所 2003 自然科學硏究 Vol.10 No.-

본 논문은 Kazuo Ukaji와 Katsumi Tamaki의 논문 중 회전속도(回轉速度)와 표류각속도(漂流角速度)의 관계를 기초로 하였다. 그들에 따르면, 회전삼중수조 실험값이 수치모델값보다 열손실에 의해 약 10% 정도 작고, Ω(회전속도)값이 증가하면 ω(표류각속도)는 점차적으로 감소함을 알 수 있었다. 본 논문에서는 그것을 실험으로써 증명하고자 하였다. 온도차(∆T)를 일정하게 유지하고 회전속도를 증가시키면서 파를 관찰하였다. 그 결과, 회전속도(回轉速度)를 크게 할수록 파의 표류각속도는 점차 감소하는 경향을 나타냈다. 또 회전속도에 따른 표류각속도의 기울기는 온도차가 작은 경우에 기울기가 더 높게 나타났다. This essay was based on relation of the drift angular speed and angular velocity in the essay of Kazuo Ukaji and Katsumi Tamaki. According to them, because of heat loss, rotating fluid annulus experimental value is lower about 10 percent than numerical model value, we could know that ω is dwindling if Ω increases. In this essay, we observed to certify it as an experiment. We kept differences of temperature changelessly, and observed form of waves as increasing turning number of times. By the result, when we changed greatly volutions per minute, observed hat the drift angular speed of wave is dwindling. Also, by the result, we observed tilt of a drift angular speed by angular velocity, slant in case difference of temperature is low.

大川地方의 안개 發生特徵

소선섭,손미연 한국지구과학회 1991 韓國地球科學會誌 Vol.12 No.3

Fog in Taechon which is located in the west coast of Korea is advection fog made by marine atmosphere which is higher than the temperature of sea water and cooled while moving toward land with wind. Huwevcr. the annual mean number of tog days is 15.1, obviously Icss than those of Susan, Kunsan and similar coastal cities. The number of fog occurrence days in April and May increases twice as many as that of the months from November to March. From August it decreases to half as many as that of the months from April to May and then maintains such an extent. So the phenomenon is different from other areas. 1 he characteristics of fog in Taechon arc due to little difference between sea surface temperature and marine air temperature and geographical characteristics of Taechon area.

소프트웨어 인스펙션을 이용한 소프트웨어 품질의 실험적 평가와 예측

소선섭 한국정보과학회 소프트웨어공학 소사이어티 2001 소프트웨어공학회지 Vol.14 No.1

소프트웨어의 품질은 개발이 완료된 후 운영과정에서 발생되는 고장(Failure)의 정도에 따라 결정되고, 고장(Failure)은 소프트웨어에 남아있던 오류(Defects)가 실행 중(Activate)되어 나타나는 현상이다. 따라서 소프트웨어의 품질을 효과적으로 높이기 위해서는 다음 사항을 고려해야 한다. 첫째, 오류가 만들어지면 가능한 한 빨리 찾아서 없애야 한다는 점이다. 다음 단계로 전이될 경우, 오류를 정정하는 비용이 크게 증가되기 때문이다. 둘째, 오류가 균등 분포하기 보다 특정 부분에 몰리는 경향이 있으므로, 문제 부품을 예측하여 집중 관리를 해야 한다. 본 논문에서는 이들을 고려하여 효과적인 오류 검출 방법인 인스펙션을 기반으로 여러 오류 검출 방법간의 비교 우위를 분석하고, 모든 모듈을 예측하는 품질 예측 모델을 제시하였다.

韓國에서의 降水日의 確率과 降水强度에 관한 硏究

소선섭,최영우 한국지구과학회 1990 韓國地球科學會誌 Vol.11 No.3

This study made use of the data about days and amount of precipitation from 1906 to 1985 measured by the 34 local weather stations under the Korea Meteorological Service. Based on these data for eighty years, the probaility as well as intensity of precipitation of the probability of probability and intensity of precipitation was studied. The findings of this study are as follows The annual average probability of precipitation is 30.5%. 45.0% probability in July was the highest and 22.0% probability in October the lowest. The annual average intensity of precipitation was 10.5㎜/day. 18.0 ㎜/day in August was most intense and 4.4 ㎜/day in January and December least intense. Finally, the precipitation intensity from January to August increased gradually and decreased from August to December.

공주시의 피뢰침 분포분석

蘇鮮燮,許正範 공주대학교 기초과학연구소 2000 自然科學硏究 Vol.9 No.-

전세계적으로 낙뢰는 연간 100억회 정도의 발생과 이로 인한 인명 피해가 2000∼3000명에 이르고 있고,낙뢰에 대한 관심도가 점점 높아지고 있다. 이에 공주지역의 낙뢰에 대한 대비책인 피뢰침 설치 비율을 분석해 보았다. 모비율 점추정으로 피뢰침 설비를 추정해본 결과 공주 시외지역의 피뢰침 설치율은 0.02%를 보이고 있고, 시내지역은 0.032%를 보이고 있다. 공주 시외지역의 피뢰침수는 489개이고 시내지역은 613개를 보이고 있다. 결과적으로 공주지역의 낙뢰에 대한 대비책은 미비한것을 알 수 있다. All over the world, the Thundervolts in which take gradually a growing interest strike practically an annual 10bilious times, therefore the hatural disaster makes 2000 ∼ 3000 casualties. We made a vigorous examination of the ratio of the establishment of the anti-volt tower in Kong-ju, by way of precaution against the thundervolts. It is estimatied that the ratio of the suburbs of Kong-ju is 0.02% and the city is 0.032% by population rate of point estimation. The number of the anti-volt tower which is already established in the suburbs of Kong-ju is 489 and the city is 613. For that reason, there is unprepared far the Thundervolts in Kong-ju.

點熱源이 삽입된 回轉圓筒三重水槽에서 나타나는 内部 溫度特性

소선섭,김명환,진수광,박세민,이근수,정훈희 公州大學校 基礎科學硏究所 2004 自然科學硏究 Vol.11 No.-

회전원통삼중수조의 대류조에 점 열원을 삽입한 후 유체의 내부 온도특성을 알아보기 위해 일정 회전수에서 온도자료를 얻었다. 이 자료의 시각적 표현은 IDL(The Interactive Data Language)를 이용하였다. 실험의 분석결과 열원 가열시 표면 파수는 변화가 없었으나 파의 온도 진폭은 커지고, 마루부분이 넓어지는 경향이 보였으며, 자오면 온도구조에서 열원은 외벽보다는 내벽의 온도를 높이는데 영향이 더 크게 나타났다. Temperature data got at definite rotating number for internal temperature special quality of fluid after insert point heat-source in convection party of rotating triple annulus. Image expression of data use IDL(The Interactive Data Language). Analysis result of experiment when heat-source heating surface wave number did not exist change, but temperature amplitude of wave expanded with heating, and a ridge part appear expansion tendency and heat-source at meridian plane temperature structure appeared inside temperature rises than outside that influence more big.

Design and Performance Evaluation of a Systolic Array for Hopfield Neural Nework

소선섭 공주문화대학 1999 공주문화대학·논문집 Vol.26 No.-

It has been reported in many literatures that the Hopfield neural network would oscillate operating in discrete-time and parallel update mode. Traditional approach to parallelize the Hopfield neural network are classified into either a group that they don't consider the convergence property or another group that they don't achieve linear speedup though they guarantee the convergence to a stable state via a new update policy. In this paper, I suggest a Serial Update and Parallel Computation policy which preserves the serial update mode exploiting the parallelism that each neuron computes its net-list contemporarily. I also propose a systolic algorithm enhanced to replace the global communication needed in the policy with equivalent local communication. The internal architecture of a cell is suggested optimizing the hardware cost. I analyze the performance of the algorithm to find that it achieves the linear speedup as the number of processors increases.

능동태그 기반 위치인식 시스템의 성능 분석

소선섭,은성배,김진천,So, Sun-Sup,Eun, Seong-Bae,Kim, Jin-Chun 한국정보통신학회 2007 한국정보통신학회논문지 Vol.11 No.2

Location awareness is one of the key functionalities to build an U-city. Recently, many of works of the location-aware systems are emerging to commercially apply to on-going large-scale apartment complex based on U-city. As dwellers or cars being attached with active tags are moving in the U-city complex, the active tags periodically broadcast their own identifiers and receivers fixed along the street or in building use those information to calculate location of them. There are several issues to be considered for such an environment. The first is that the number of active tags operating in the same region are large as much as tens of thousands, and the second is that the active tags should be alive without change of batteries more than a year, hence low power consumption is very important. In this paper we propose i) a new architecture for location-aware system considering such issues, ii) technical issues to implement it using active tags, and iii) a mathematical analytic model to investigate overall performance and verify it by comparing with actual experimental results. Through the analysis we can show the theoretical boundary of the lowest packet loss rate and the maximum number of tags with acceptable performance for the systems based on active tags. The results can be applied to practical design of location-based systems of U-City projects. 위치 인식 기능은 U-city를 구성하는 핵심 요소로서 U-city 기반 아파트 단지 등에서 상용화를 목적으로 활발히 연구, 개발되고 있다. 능동태그를 부착한 거주자나 자동차가 단지 내를 이동할 때 태그는 주기적으로 자신의 식별자를 방송하고 이를 받은 수신기들은 RSSI를 이용하여 태그의 위치를 계산한다. 문제는 수천세대 규모의 아파트 단지의 경우 동시 사용되는 태그수가 수 만개에 이르며 배터리 교체 없이 1년 이상 사용될 수 있어야 하므로 저전력 소모가 매우 중요하다는 것이다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 고려한 U-city의 1) 위치 인식 시스템의 구성을 제안하고, 2) 능동 태그 방식으로 구현할 때 기술적 이슈를 제시하며, 3) 특히, 수만개의 태그들이 동작할 때의 성능을 수학적으로 모델링하고 실제 실험을 통해 비교 분석하였다. 이를 통하여 능동태그 시스템에서 발생하는 충돌확률의 이론적 최저값을 구하고 현장 적용시 적정 수준의 태그의 갯수를 제시하였다. 연구결과는 실제 U-city 위치인식 시스템의 상세 설계에 활용될 수 있다.

임베디드 시스템의 분류

소선섭,손경아,은성배,So, Sun Sup,Son, Kyung A,Eun, Seongbae 한국정보통신학회 2020 한국정보통신학회논문지 Vol.24 No.6

임베디드 시스템은 컴퓨터가 내장된 특수목적 시스템으로 정의하며 가전제품, 사무기기, 무기 체계 등 매우 다양한 분야에서 사용된다. 특정 분야에서 잘 정의된 분류 기법은 교수 및 학습에 강점을 갖는데 임베디드 시스템을 위한 분류체계는 찾아보기 힘들다. 본 논문에서 우리는 임베디드 시스템의 분류체계를 제시한다. 먼저, 임베디드 시스템의 표준화된 구조를 제시한다. 이 구조에서 임베디드 시스템 응용들을 "firmware-based"와 "embedded OS-based"로 나눈다. 또한, 임베디드 시스템 응용의 특성을 기반으로 "고신뢰 응용"과 "일반 응용"으로 나누는데 그 결과 총 4 개의 영역으로 임베디드 시스템 응용을 나눈다. 우리는 각 영역의 특징을 제시하고 임베디드 응용들의 사례를 제시하여 우리의 분류체계가 적절함을 보였다. 우리의 분류체계는 임베디드 시스템의 교수/학습법에 잘 활용될 수 있을 것이다. The embedded system can be defined as a special purpose system with a built-in computer, and has a wide variety of applications such as home appliances, office equipment, and weapon systems. A well-defined taxonomy in a specific field is advantageous for learning and education, however, the classification scheme for embedded systems is difficult to find. In this paper, we propose a taxonomy for embedded systems. First, the generalized structure of the embedded system was presented. And, it is divided into two parts: "firmware based" and "embedded OS based". In addition, according to the characteristics of embedded system applications, it is divided into two categories: "non-dependable" application and "dependable" application, which makes 4 planes. We describe the features of each quadrant and show that the classification is well suited by showing examples. Our taxonomy can be used to set teaching and learning methods of embedded systems.