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색채 삼속성 조합 방법에 의한 공동주택 외장색채 유형에 따른 사용자 선호도 조사연구
백창흠,백석종,강대호,유우상 대한건축학회지회연합회 2010 대한건축학회연합논문집 Vol.12 No.3
보다 안락하고 쾌적한 도시경관을 형성하기 위해서는 색채경관의 형성과정 및 방법, 특성에 대한 세심한 고찰이 초기단계부터 필요하다. 더욱이 공동주택 외장색채는 다른 요소들에 비하여 도시경관에서의 비중이 크므로 그 중요성이 더욱 강조되고 있다. 이러한 공동주택 외장색채의 성격상, 질서성 속에서 다양성을 확보할 수 있는 보편적이고 객관적인 색채계획 방법이 요구된다. 따라서 특정 색채를 지정하는 방법보다는 색채사용 범위를 한정하고 그 제한된 범위 안에서 입주자의 선호도를 반영하는 방법으로서 색채 삼속성의 범위에 따른 조합 방법의 유형을 분류와 이를 활용한 색채계획 방법을 위한 기초적 자료를 제공하고자 하였다. 본 연구는 정량화 자료를 활용하여 단지별 입주 예정자를 중심으로 물리적 요인(연령, 성, 학력, 직업, 소득)과 심리적 요인(외부 이미지의 형용사 군집)을 파악하여 계열별 색채 및 군집 내 선호색채를 중심으로 하여 기초적이고 최소한의 색채 삼속성의 범위를 제한하고 조합하는 유형화에 의한 색채계획 방법의 가능성을 타진하였다.
유사단어 정보와 유전자 알고리듬을 이용한 HMM의 상태하중값을 사용한 단어의 검증
김광태,백창흠,홍재근,Kim, Gwang-Tae,Baek, Chang-Heum,Hong, Jae-Geun 대한전자공학회 2001 電子工學會論文誌-SP (Signal processing) Vol.38 No.1
현재 HMM은 음성인식에서 가장 널리 쓰이는 방법이다. 대부분의 경우 HMM의 매개변수는 훈련데이터에 대해 최대유사도를 가지도록 훈련된다. 그러나 이러한 방법은 다른 단어들에 대한 변별력을 고려하지 않는 단점이 있다. 이 논문에서는 이러한 단점을 보완하기 위해, 유사단어에 대한 정보와 두 단어 사이에 변별력을 가지는 함수를 사용하여, 인식된 단어와 유사단어만을 대상으로 재인식하는 과정을 통해 단어를 검증하는 방법을 제안하였다. 유사단어는 각 단어의 HMM에 다른 단어의 훈련음성으로 확률값을 계산하여 가장 유사한 단어를 얻었으며, 단어간에 변별력을 가지는 인식기는 각 상태에 하중값을 가지는 인식기를 사용하여 구현하였다. 단어간에 변별력을 가지는 하중값은 유전자 알고리듬을 사용하여 얻었다. 실험에서 유사단어와 변별력을 가지는 검증기의 사용으로 오인식률이 약 22% 감소하였다. Hidden Markov Model (HMM) is the most widely used method in speech recognition. In general, HMM parameters are trained to have maximum likelihood (ML) for training data. Although the ML method has good performance, it dose not take account into discrimination to other words. To complement this problem, a word verification method by re-recognition of the recognized word and its similar word using the discriminative function of the two words. To find the similar word, the probability of other words to the HMM is calculated and the word showing the highest probability is selected as the similar word of the mode. To achieve discrimination to each word the weight to each state is appended to the HMM parameter. The weight is calculated by genetic algorithm. The verificator complemented discrimination of each word and reduced the error occurred by similar word. As a result of verification the total error is reduced by about 22%
김영수(Y.S.Kim),백창흠(C.H.Baek),최성학(S.H.Choi),심민식(M.S.Shim),최진성(J.S.Choi) 한국자동차공학회 1995 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1995 No.11_1
With the resources and technique of our own. we succeeded in developing the brake dynamometer for beavy duty vehicles. Different from that for the passengers car. deep care consideration should be devoted for safety and credihle test results. Like other testing instruments. brake dynamometer should be based on the stable main frame. precise control. and expansible and user-friendly designed software.<br/> Owing to the success. we established the foundation for many kinds of inertia driving dynamometers.<br/>