Domain engineering in BiFeO3 thin films

백승협,최석훈,김태민,장호원 한국물리학회 2017 Current Applied Physics Vol.17 No.5

Recent advances in synthesizing complex oxide epitaxial heterostructures with precise control in atomic scale have opened a new era of materials science and engineering research, enabling discoveries of novel physical phenomena even from materials that have been studied for a long time. The exquisite control of high-quality thin films through composition, defects, strain, and microstructure allows us to clearly distinguish intrinsic and extrinsic properties that were obscured by the limitation of sample quality. This is vividly exemplified by the recent research on bismuth ferrite (BiFeO3). Due to the moderately low symmetry of BiFeO3 with a rhombohedral structure, domain engineering, controlling the configuration of domains and domain walls, plays a critical role not only in understanding fundamental physics of electrical and magnetic properties, but also in inducing novel functionalities such as photovoltaic and photocatalysis. In this review, various ways to control domain structures of BiFeO3 will be described with the consequent modification in the physical properties of BiFeO3. This methodology can be expanded to other low-symmetric thin film materials for designing new functionalities.

센싱 시스템 설계 및 구현

백승협,여명구,전진,김근섭,김판수 한국유체기계학회 2022 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.2022 No.11

홍수관련 지표 산정을 위한 표준화 및 가중치 비교 연구

백승협,최시중,홍승진,김동필 한국습지학회 2011 한국습지학회지 Vol.13 No.3

지표 및 지수를 산정하기 위해서는 그 분야를 평가할 수 있는 여러 대리변수들에 대한 표준화와 가중치 등의 과정을 거치게 되는데 이러한 지표 산정에 있어 명료한 방법론이 부재하고, 보편적으로 많이 사용되는 방법들을 적용하는 것이 일반적이다. 대부분의 연구에서의 지표산정은 다양한 표준화 및 가중치 부여 방법을 적용하여 비교 · 분석하지 않고, 개발자가 선정한 방식을 통하여 지표 및 지수가 개발되고 사용되고 있는 것이 일반적이다. 본 연구에서는 지수 산정과정인 표준화와 가중치 부여를 여러 가지 방법으로 적용함으로써 지수산정에 어느정도 영향을 주는지 분석하고 각각의 특성을 파악하여 보다 합리적인 방법을 도출하여 향후 타 연구에 도움이 되고자 하였다. 표준화 방법으로 제시된 여러 방법들 중 5가지 방법을 활용하여 표준화를 비교 · 분석하였으며, 가중치의 경우 4가지 산정방법을 비교 · 분석하였다. 표준화 방법의 적용 방법에 따라 산정된 지표 값이 상이하였으며, Z-스코어 방법이 자료의 특성을 가장 잘 반영하는 것으로 나타났다. 가중치의 경우 가중치 부여 방법에 따른 지수 산정결과는 조금씩 차이를 보이고 있으나 지수산정 순위결과는 크게 바뀌지 않는다는 것을 확인하였다. 본 연구의 결과를 통하여 홍수관련 지수산정 시 자료의 특징을 잘 반영하는 표준화와 가중치부여 방법 선정에 도울 수 있을 것으로 사료된다.

Fabrication of n-type Bi2Te3-based thermoelectric materials

백승협 한국공업화학회 2018 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2018 No.1

Doping by impurities is often frustrated in n-type Bi₂Te₃ alloys by incomplete activation, bipolar doping, the formation of secondary phases, and prevailing intrinsic point defects such as vacancies. This weakens the reproducibility of synthesis processes and reduces the long-term reliability of material’s performance, hence aging. Here, we explore an impurity-free doping technique to synthesize n-type bismuth tellurium selenides, combining a cold deformation and a hot extrusion. The cold deformation enables controlling the electron density in the range of ~10¹⁹/cm³ via the formation of intrinsic point defects, and the hot extrusion allows texturing the microstructure to enhance the electrical conductivity, hence a large power factor of > 5×10^-3 W-m^-1-K^-2. We confirm that our process is very reproducible, and the properties of the samples are stable without aging even after thermal stresses.

유체기기 모니터링을 위한 스마트 센싱 수집장치 구현

백승협 한국유체기계학회 2021 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.2021 No.12

이수평가지수 개발을 통한 유역별 물이용 특성 평가

백승협,최시중 한국습지학회 2013 한국습지학회지 Vol.15 No.3

본 연구에서는 물이용특성을 평가할 수 있는 세부지표 및 주제별 중간지수를 과거자료 분석과 요인분석을 통하여 선정하 고 주제접근방식의 구성체계로 구성하였다. 또한 이를 종합하여 유역의 물이용 특성을 평가할 수 있는 통합지수(이수취약 성지수)를 개발하였다. 개발된 지수를 이용하여 1990년부터 2007년까지의 유관기관의 자료를 활용하여 북한을 제외한 812 개의 표준유역에 대해 물이용 특성을 평가하였다. 지표산정에 있어 여러 표준화 및 가중치부여 방법 중 타당한 방법을 찾고자 민감도 분석을 실시하였으며 개발된 지표의 객관성을 높이고자 물이용 특성을 평가하기 위해 개발된 다른 지표와 는 달리 피해이력을 세부지표에서 제외하였다. 또한 실증적인 지표 및 지수 개발과 신뢰성을 확보하기 위하여 피해이력 유무에 따른 결과 비교·분석과 2008년 강원지역에 현장 적용성 검토를 수행하였다. 이와 같은 지수의 검증 과정을 통하여 세부지표의 선정과 지수 산정 방법 및 산정식의 타당성을 확인하였다. 본 연구의 결과는 유역의 물이용 관련 취약성을 시·공간적으로 분석하고 이에 대한 관련 정보를 다양하게 제공함으로써 물이용 관련 사업이나 정책의 우선순위 결정, 취 약부분에 대한 보완책 마련 등의 대책 및 수립을 지원하는 등 다양한 부분에 적용할 수 있을 것으로 판단된다.

하천유역의 물 관리를 위한 지표 개발 및 적용 - 이수와 치수 중심으로

백승협 한국방재학회 2016 한국방재학회논문집 Vol.16 No.2

World widely, water scarcity and flood mainly results from climate change and rapid urbanization, and these water-related disasters cause enormous losses. This study develops and analyzes water use and flood management indices on basin suitable for Korea reflecting regional characteristics. Study area is standard basin and the related variables were established during 20 years. The indicators were set by regression analysis and statistically based factor analysis and the indices were finally developed based on 7 sub-indices, respectively. Developed indices were compared by implementing different normalization methods. Final index was aggregated fiveyear average indices were evaluated and change of these indices was analyzed. It can help providing comprehensive information about basins status and objective measures to establish policy decision and project backgrounds. 최근 전 세계적으로 기후변화와 급격한 도시화 등으로 빈번하게 물 부족 또는 홍수피해가 발생하였으며, 이로 인해 많은 피해가 보고되고 있다. 선행연구를 참고하여 국내의 실정에 맞는 하천유역별 물이용 및 홍수 관리를 위한 지수를 개발하여 적용하였다. 전국을 표준유역단위로 20년 동안 관련 자료를 구축하고, 회귀분석 및 요인분석을 실시하여 지표를 선정하였다. 객관성과 실증적인 지표 개발을 위하여 피해이력을 제외하여 7개의 세부지수로 구성하였다. 지수 개발에 있어 다양한 표준화 방법을 적용하여 비교·분석하였으며, 최종결과를 5년 단위로 등급화하여 시간의 따른 변화를 도시하였다. 향후 본 연구결과를 통하여 하천유역의 다양한 정보를 제공함으로써 관련 사업 및 정책 결정을 지원하는 기초자료 및 평가도구로 활용이 가능할 것으로 예상된다.

Two dimensional electron gas at the oxide interface

백승협,Baek, Seung-Hyeop 한국전기전자재료학회 2012 전기전자재료 Vol.25 No.12

벤치 시뮬레이션을 통한 차량 모의 성능 시험법에 대한 연구

백승협(Seunghyup Baik),강승화(Seunghwa Kang) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2012 No.5

Unlike the past, at modern society, automobile is not only transport for human being, but also kind of asset as convenience and enjoyment. According to technological advancement, humans focus more on R&D regarding automobile and manufacture them using complex mechanical combination of all engineering. Nowadays, automobile has more complicated mechanical & electrical structure and its complex engineering system. Auto manufacturers develop devices for convenience, various functions for safety and protection in case of an emergency. In order to develop these functions, essential procedure is required. That is “Validation”. Basically, A vehicle is an transportation and power-driven machinery. Hence, the car must be developed in considering safety and the more this structure is getting complicated, the more appropriate “Validation” procedure is required in different situation. In conclusion, An automobile has to be developed with validation process, by verifying and checking the right operation for each functions and figuring out potential safety risk during actual driving. However, it’s hard to simulate real driving situation. When some car faces dangerous condition in high speed, although damageability can be measured by CAE, it is not able to be checked whether millions of signals are communicated each other correctly. Furthermore, even if there is logic that another signal is substituted for cutting a signal off, it’s not easy to make sure that this function is working properly under applying reliability for safety. The solution for the problem is Vehicle Bench Simulation test as a more effective validation method. Bench simulation is virtual simulation system that consolidates module system controlled in the vehicle, which shows various signals in real driving. GM developed GMLAN communication system and has been using it as a common serial data link communication applied to all GM vehicles since 2003. This GMLAN communication system is applied to bench simulation by High speed/Mid speed/ Low speed line and can be controlled through Vehicle Spy Simulation Program. Actually by this bench simulation, various virtual tests are being performed like shutting the fuel pump during vehicle collision, cooling fan control and fuel gauge display for fuel quantity.

기후변화 영향을 고려한 용수공급능력 평가 기술

백승협,이동률,최시중,강성규 한국방재학회 2015 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.14 No.-

최근 기후변화, 물 부족 문제 심화 등으로 인한 향후 안정적인 물 공급의 어려움이 예상됨에 따라 현재의 용수공급 시스템의 공급능력 및 취약성을 평가할 수 있는 기술 개발이 필요하다. 본 연구에서는 기후변화 대비 안정적인 용수공급을 위한 수자원시설 용수공급능력 및 취약성 평가를 통해 용수공급의 기후변화 적응 전략 개발하고자 한다. 관련 분야의 국내외 연구동향 및 학술적 흐름을 보면 현재 새로운 기후변화 시나리오가 제시되었으며 이에 따른 용수수급 전망 및 수자원시설물 평가에 대한 국내 기술은 초기 단계에 머물고 있다. 국내에서는 통합수자원관리 및 평가를 위해 K-WEAP 모형이 개발되어 적용되고 있는 실정이며, 댐운영 등을 위해 K-MODSIM 등이 개발되어 있지만 이 모형 등을 통해 기후변화에 따른 용수공급능력 평가를 하기에는 한계성 존재한다. 용수공급 능력 및 취약성 평가를 위한 모형은 댐 운영, 수리권 및 용수배분 등을 효율적으로 고려하여 용수수급을 분석하여야 하지만 국내의 경우 용수공급 능력을 평가할 수 있는 방법론 및 평가기술이 미비하여 기후변화 대비 안정적인 용수공급 체계 구축에 어려움이 있다. 따라서 본 연구를 통하여 기후변화에 따른 용수공급 취약시설 및 지역을 도출하고 이에 따른 용수공급시설물 최적 연계 운영 체계 개발 및 향후 예상되는 물 부족 대응을 위한 적응체계를 도출할 수 있도록 국가 수자원장기종합계획 수립 시 기후변화에 따른 수자원 영향을 정량적으로 평가할 수 있는 기술을 개발하고자 한다.