Real me

백소라 서울장신대학교 2019 국내석사

하나님께서는 땅의 흙과 하늘의 호흡으로 인간을 만드셨다. “여호와 하나님께서 땅의 흙으로 사람을 지으시고 그의 코에 생명의 호흡을 불어넣으셨다. 그러자 사람이 생물이 되었다.” 하나님께서는 당신의 걸작품인 인간을 너무 사랑하셨기 때문에 에덴동산, 즉 천국의 모습을 이 땅 가운데 지으시고 자유롭고 행복하게 살기를 바라셨다. 그러나 아담의 죄로 인해 인간은 창조주와의 믿음을 깨뜨렸고 주님은 인간에게 죄에 대해 물으시고 심판 하신다. 오랜 시간 하나님과 단절된 인간은 하나님이 창조하신 본연의 모습을 잃고 고통 속에 방황하고 있다. 주위 환경과 유혹에 넘어져 수많은 죄를 저지르고 주님을 잃어버린 비참함이 구속받지 못한 인간의 현주소다. 필자의 앨범 기획은 해갈되지 않은 목마름에서 시작되었다. 복음을 듣고 살아온 필자의 모습 중 특별히 자신을 용서하지 못하고 여전히 사랑하지 못하고 구속의 은혜를 알면서도 기쁨으로 자유를 누리지 못하는 것이 진정한 필자의 모습인가?

남자 중학생의 교복반바지 패턴설계에 관한 연구

백소라 성신여자대학교 대학원 일반대학원 2015 국내석사

청소년은 학교에서 대부분의 시간을 보내고 있어 일과시간 내에는 교복을 가장 많이 착용하고 있다. 지금은 교복이 기성복화 되면서 학생들은 획일화된 패턴과 일률적인 디자인의 교복을 착용하고 있다. 이 시기의 청소년은 자아개념을 확립하고 동년배 집단에서의 동조와 적응을 위한 의복행동이 중요한 의미를 갖는다. 따라서 교복은 심미성을 높이고 신체적 만족감을 주는 의복으로 설계되어야 할 것이다. 남자 중학생의 교복에 관한 선행연구는 여학생을 대상으로 한 연구에 비해 미비한 실정이며, 교복의 착용실태와 디자인 선호도 및 만족도, 디자인 개발, 교복변형행동과 구매행동 분야에서 주로 이루어졌다. 또한 남학생 교복은 춘추복을 중심으로 이루어졌으며, 교복 반바지에 대한 연구는 거의 이루어지고 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 남자 중학생의 신체적 특징에 대해 고찰하고, 판매되고 있는 교복 업체의 패턴을 비교·분석하여 외형적인 심미성과 신체적합성을 만족시키는 실험패턴을 제시하는 것에 목적이 있으며, 본 연구의 실험패턴은 교복 반바지 패턴연구의 기초자료를 제공하는 것에 그 의의가 있다. 본 연구의 연구 방법은 다음과 같다. 첫째, 서울시내 중학교 중에서 교복 반바지를 채택하고 있는 42곳 중 64.3%의 학교가 채택하고 있는 커프스가 없는 반바지를 실험복 디자인으로 선정하였다. 비교복은 시장점유율이 높은 대기업 교복 업체 4곳으로 선정하여 수집된 비교복의 패턴을 분석하였다. 둘째, 비교복 4종을 외관 관능 검사와 동작적합성 평가를 실시하여 문제점을 연구하였다. 외관 관능 검사는 ‘제 6차 한국인 인체치수 조사’의 데이터를 바탕으로 표준 체형의 남자 중학생 4명을 피험자로 선정하여 비교복 4종과 실험복 1종을 착용하게 하여 전문가 평가단이 검사하였다. 동작적합성 평가는 외관 관능 검사와 동일한 피험자 4명이 비교복 4종과 실험복 1종을 입고 동작을 행하여 평가하였다. 평가는 5점 리커트 척도를 이용하였으며, 통계처리는 SPSS 21.0 for window를 사용하여 단순 평균 비교와 일원변량분석을 통해 비교·분석하고 Duncan-test를 실시하여 사후검증 하였다. 셋째, 비교복의 문제점을 수정하고 보완한 1종의 실험복을 제작하여 비교복과 동일한 피험자와 평가단을 대상으로 외관 관능 검사와 동작적합성 평가를 실시하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 비교복 패턴의 각 항목을 분석한 결과, 허리밴드는 폭 3.5cm로 곡선밴드를 공통적으로 사용하였다. 허리 여유분은 최소 1.3cm에서 최대 4.5cm를 주었고, 엉덩이 둘레의 여유분은 최소 3.9cm에서 최대 10.2cm를 주었다. 다트의 경우, 비교복 모두 뒤판에만 2개의 다트가 있었으나, 다트의 길이와 다트량은 차이가 있었다. 비교복은 바지 길이와 바지 밑단 둘레도 상이하게 나타났으며, 앞 샅폭과 뒤 샅폭도 업체별로 다르게 나타났다. 둘째, 외관 관능 검사에서는 전반적으로 비교복 A와 비교복 B의 패턴이 좋은 평가를 받았으며, 비교복 C의 패턴은 여유분 부족으로 낮은 평가를 받은 반면, 비교복 D의 패턴은 여유분이 남아서 생기는 군주름으로 인해 낮은 평가를 받았다. 후면의 뒤 밑위선 끼임 항목은 평균 2.54점으로 가장 낮은 점수를 받았다. 허리둘레는 비교복 B가 적절한 것으로 평가되었고, 바지 길이는 비교복 C, 바지 밑단둘레와 옆솔기 배분은 비교복 A가 좋은 평가를 받았다. 셋째, 동작적합성 평가의 결과는 대부분의 항목에서 비교복 A와 비교복 B의 패턴이 좋은 평가를 받았으며, 비교복 C는 여유분의 부족으로 불편하다는 평가를 받았다. 비교복 D는 외관 관능 검사에서는 낮은 점수를 받았으나, 동작적합성 평가에서는 여유분이 많아 편안하게 느끼는 것으로 평가되어 외관 평가보다 좋은 점수를 받았다. 넷째, 외관 평가를 시행한 결과, 허리둘레와 엉덩이둘레, 바지길이와 바지 밑단둘레의 적합한 수치를 찾아냈으며, 밑위끼임현상의 문제점을 해결하기 위해 앞 샅길이와 뒤 샅길이를 길게 수정하여 실험패턴을 설계하였다. 실험복의 벨트폭은 비교복의 패턴과 동일한 3.5cm로 제작되었으며, 앞판허리는 W/4로 정하였고, 뒤판 허리는 W/4+여유분으로 정하였다. 전체 허리둘레는 신체 허리사이즈 73.3cm에 1.5cm의 여유분이 들어간 74.8cm로 제도하였다. 엉덩이 둘레 역시 뒤판에 여유분을 주었는데 옆솔기 배분 항목에서 높은 평가를 받은 비교복 A의 배분을 참고하였다. 외관 관능 검사에서 가장 높은 점수를 받은 패턴을 참고하여 바지 길이는 비교복 C의 46cm로 제작 되었으며, 바지 밑단둘레는 45cm로 비교복 A와 같게 설계하였다. 실험복의 외관 관능 검사와 동작적합성 평가 결과는 전체적으로 평점이 향상되었다. 본 연구에서는 비교복의 패턴을 수집하여 비교하고, 분석함으로써 외관의 심미성과 신체 적합성이 좋은 반바지 패턴을 제시하였다. 표준체형을 대상으로 하였으므로 다양한 체형과 소재에 따른 연구가 이루어진다면 활용도가 높은 교복 반바지 패턴설계 방법을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.

초급속 연소법을 활용한 리튬이차전지용 나노구조의 Li3V2(PO4)3 양극소재 합성

백소라 전남대학교 대학원 2013 국내석사

The monoclinic Li3V2(PO4)3 has attracted particular interest as cathode materials of Lithium ion batteries due to good ionic mobility, stable framework, high operating voltage (~4V) and high reversible capacity (197mAhg-1). Nanostructured carbon coated Li3V2(PO4)3 were synthesized by Pyro-synthesis which is very attractive for coating the particle with carbon without any procedure. The XRD patterns corresponded to monoclinic structure of LVP except for a small amount of LiV2O4 impurity phase. The morphology and particle size of the LVP/C are confirmed by FE-SEM and TEM. The initial discharge capacities of 113 and 161 Ah/g within the potential windows of 3-4.3 and 3-4.8 V.

예술고등학교 무용과 학생의 학업중단위기 경험에 관한 질적연구

백소라 한국교원대학교 교육대학원 2020 국내석사

본 연구의 목적은 예술고등학교 무용과 학생들의 학업중단위기 경험에 대한 실체를 알아보고자 한 것이다. 이를 위해 예술고등학교 무용과 학생들의 학업중단 위기 경험을 들어보고, 학업중단위기를 겪으며 가장 힘든 경험은 무엇이며, 이로 인해 자신의 삶에 어떤 영향을 미치고 있으며 학업중단위기에 대하여 어떤 의미를 부여하는지 살펴보고자 하였다. 이를 위해 생생한 경험담을 들려줄 수 있는 5명의 참여자를 대상으로 심층면담을 진행하여 심층면담을 통해 얻은 자료를 지속적 비교분석 방법을 통해 분석한 결과 총 19개의 개념, 9개의 하위범주, 4개의 범주가 확인되었다. 예술고등학교 무용과 학생의 학업중단위기 경험을 전체적으로 아우르는 핵심범주는 ‘힘든 학교생활을 참고 버텨내다 목표를 잃은 채 무력감을 경험하고 자퇴에 대한 고민을 지속하면서도 재도약하는 기회로 삼아가기’였다. 참여자들은 힘든 학교생활로 인해 학업중단을 고민하면서도 자신의 꿈과 미래의 목표를 다시 생각하며 어렵게 새로운 시작을 준비하였다. 구체적으로 살펴보면 첫째, ‘버텨내는 학교생활’은 학업중단위기를 겪으며 학교생활에서의 부정적 경험을 가장 힘들다고 정리하였다. 참여자들은 학교생활이 일반고와 마찬가지로 교과수업, 잦은 수행평가 뿐만 아니라 실기를 병행하며 각종 오디션, 대회준비, 공연 연습으로 쉴 틈이 없다고 생각하였다. 또한 전공실기를 하면서 이상적인 몸매에 대한 집착이 커져 다이어트에 대한 압박감을 경험하였다. 둘째, ‘학업중단위기는 닻 없는 배와 같음’은 참여자들이 학업중단위기를 어떻게 인식하고 어떤 의미를 부여하는지를 설명한 부분이다. 참여자들은 학업중단위기를 자신이 기대했던 목표가 사라짐을 느껴 막연한 걱정과 불안을 경험하고 학업을 지속할 이유를 잃은 상태라고 의미를 부여하였다. 셋째, ‘자퇴를 마음먹다’는 학업을 중단하려는 이유와 학업중단위기를 어떻게 인식하는지 설명한다. 참여자들은 학교생활의 크고 작은 어려움을 버틸 수 없다고 생각하여 무력감을 느끼고 자퇴를 유일한 해결책으로 생각하였다. 즉, 자신이 겪는 학업중단위기는 지금까지의 삶에서 가장 어렵고 힘든 상황으로 인식하고 이를 벗어나기 위한 방법은 ‘자퇴’라고 평가하였다. 넷째, ‘앞으로 나아가기’는 참여자들이 학업중단을 고민하면서 다시 학업지속을 선택함으로써 스스로 힘들게만 느껴졌던 학업중단위기 경험이 다시 무용을 시작하고 비상을 위한 준비가 필요함을 인식하는 계기로 삼기 위한 것으로 의미를 부여하며 재도약을 위한 노력을 하고 있었다. 이와 같이 예술고등학교 무용과 학생들의 학업중단 위기 경험을 정리하고 선행연구와 비교를 통해서 학생들을 돕고자 필요한 방안을 논의하였다. 본 연구는 실제 참여자들을 대상으로 직접 자료를 수집하고 질적 연구 방법을 통해 참여자의 경험을 보다 생생하고 심층적인 이해를 위한 자료가 될 수 있다는데 의의가 있다.

근린생활권 토지이용 특성이 재래시장의 운영 성과에 미치는 영향

백소라 서울대학교 대학원 2007 국내석사

한국 지역 사회 노인에서의 근골격계 통증의 유병율 : Results from the Korean Longitudinal Study on Health and Aging (KLoSHA)

백소라 서울대학교 대학원 2009 국내석사

생분해성 고분자 기반의 복합레진 표면처리 및 포장용지의 적용성 연구

백소라 국민대학교 일반대학원 임산생명공학과임산생명공학전공 2018 국내석사

이해조 소설에 나타난 죽음의 서사적 특성 연구

백소라 서울시립대학교 일반대학원 2012 국내석사

본고는 이해조 소설에 나타난 죽음의 양상을 서사적인 측면에서 고찰하였다. 그동안의 연구를 종합해 보면, 이해조의 소설에 나타난 죽음의 문제는 연구자들에게 크게 주목받지 못했다. 그 이유는 이해조의 소설뿐 아니라 다른 신소설 작가들의 작품들에서도 죽음이 자주 등장하고 있기 때문이다. 따라서 죽음의 문제는 주로 신소설 전반에 나타나는 하나의 특징으로 취급되어 온 것이 사실이다. 이러한 의미에서, 죽음의 문제를 이해조라는 개별 작가에 밀착시켜 논의할 때, 그것이 어떠한 의미를 지니는지에 대해 관심을 갖는 일은 이해조의 작품을 보다 다양하게 이해할 수 있는 기회를 제공하리라 생각한다. 이해조의 소설에 나타난 죽음의 양상들은 심각한 의미를 띠지 않는다. 따라서 본고가 주목한 부분은 작품 속에서 죽음이 어떠한 모습으로 자리하고 있는가에 대한 것이다. 이해조의 소설에 나타난 죽음을 단순히 유형화할 때 도출해낼 수 있는 결론은 한정적일 수밖에 없는데, 이와 관련해 풀어야 할 문제는 바로 순결 상실에 의한 죽음과 삶에 대한 패배 의식의 노출이라는 기존의 해석을 어떻게 넘어서는가가 될 것이다. 이해조의 소설에서 죽음은 거의 주인공의 자살 행위를 통해 실현된다. 이는 세계와의 대결이든, 타인과의 대결이든 등장인물들이 만들어내는 갈등 양상이 첨예하게 드러나지 않는 것과 관계가 있다. 그만큼 이해조의 소설에서 자살 행위는 희생적인 성격을 강하게 띠고 있다. 그러나 ‘자살-미수’의 양상에서는 다르다. 자살을 한 개인의 주체적인 의지의 실현으로 볼 때, 그러한 양상은 이해조가 개인의 욕망에 관심을 갖기 시작했다는 점을 보여준다. 그리고 이러한 자살-미수의 양상은 자살이 완결된 경우와 달리 자살이 큰 사건으로 그려지지 않으며, 다시 삶의 기회를 얻은 인물들이 어떻게 살아가는지의 과정을 중점적으로 보여준다. 따라서 작품은 어떤 인물이 왜 죽었는가에 천착하는 것이 아니라 죽음 이후의 상황이 어떻게 전개되어 가는지의 과정을 순차적으로 보여준다. 본고는 죽음의 양상이 작품 전반의 내용과 어떠한 관계를 맺고 있는가에 대해 의문을 가졌고, 이러한 의문을 풀기 위해 서사적인 측면에서 죽음을 고찰하였다. 이해조의 소설에 나타난 죽음은 크게 완결과 미완의 형태(자살-미수)로 이분된다. 완결의 형태는 주로 희생적 죽음과 관련되고, 미완의 형태는 한 개인의 주체적인 의지의 실현으로서 보다 근대적인 죽음의 의미와 관련된다. 희생적 죽음과 자살 미수의 양상은 작품 안에서 서로 다른 서사적 기능을 가진다. 죽음의 장치가 서사 전반에 기여하는 정도가 어떻게 되는지를 살필 때, 중요하게 생각해 볼 수 있는 문제는 바로 선과 악의 대립적인 구도이다. 이러한 대립적 구도는 이해조 소설의 특징을 거론할 때마다 빠지지 않고 언급되는 것이기도 하다. 그러나 특기할 만한 것은 작품에 나타난 죽음의 양상들이 선/악의 구도와 매우 밀접하게 연결되어 있다는 점이다. 보다 명확히 말하자면, 이해조의 소설에서 죽음은 ‘선’보다 ‘악’을 드러내기 위한 일종의 문학적 장치로 활용된다. 따라서 이해조의 소설에 나타난 죽음의 모습들은 비극적이지 않다. 이는 앞서 언급했듯 자살 미수의 경우, 자살 시도자에게 또 한 번의 생을 부여한다는 점과, 그들의 행위가 일탈과 성취의 과정 안에서 이루어지고 있다는 사실에서 보다 뚜렷이 알 수 있다. 그러나 작품 안에서 주인공들의 자살 시도는 이야기를 보다 매끄럽게 전개하는 데에 있어서 걸림돌로 작용한다. 이러한 점은 그러한 행위가 여성으로서 경계해야 할 것 중 하나라는 작가의 ‘현실적인’ 목소리가 작품에 나타난 것과 관련이 있으며, 대중과의 소통을 강하게 의식한 이해조의 창작 방법과도 무관하지 않다. 본고는 이러한 내용을 보다 명확하게 밝히기 위해서 시모어 채트먼의 서사 이론을 토대로 하여 논의를 진행하였다. 이해조의 작품에서 죽음은 ‘소문’과 ‘위장’의 형식으로 나타나기도 한다. 이러한 형식은 서사 연장의 기능을 가지며 독자의 흥미를 유발한다. 정리하자면, 이해조의 소설에서 죽음은 선/악의 모습과 인물의 주체성을 드러내기 위한 장치로 사용되었으며, 작품의 재미를 위해 여러 가지 새로운 방식으로 죽음을 ‘형식화’하였다. 이렇게 이해조는 대중에게 친숙한 슬픔과 기쁨(하강-상승)의 정서를 죽음이라는 장치를 활용해 보여주고 있는 것이다. □ 주제어: 서사, 죽음, 자살, 자살 미수, 희생, 욕망, 선/악, 주체성, 전통/근대, 대중성, 통속성 This study investigated aspect of death that appear to Lee, Hai-Jo's novels in narrative side. When tries to synthesize a during that time research, The problem of the death which appears his novels cannot on a large scale be paid attention in researchers. The reason only his novels knowing the works of the different Shin-so-sul's authors and for the death to be appearing frequently in order is. Therefore, problem of death handled as one characteristic that appear on Shin-so-sul. Problem of death adhered closely in the individual author who is this Lee, Hai-Jo and when discussing, it should have borne what kind of meaning about, the work which has an interest the work variously, will be able to interpret is important from point. The aspects of the death which appears in Lee, Hai-Jo's novels do not wear serious meaning. Therefore, part that research that see observes is that death is doing setting down in life by certain image in work. Appears in his novels when death simply type, escape the conclusion which is the possibility of carrying through is not only will be limited. The problem will pass over the interpretation of existing which when is an exposure of defeat consciousness how about death and the life in compliance with a purity loss. Death is realized through almost hero's action in Lee, Hai-Jo's novels. Confrontation with the world are this, confrontation of the others and are the characters to make and the discord aspect sharply, with the fact that does not become known there is relationship. But attempted suicide differs. When suicide seeing with realization of the will which one individual is subjective, such aspect the author having an interest in desire of the individual, started shows the thing. Attempted suicide is not painted to the event that is large unlike completed occasion in work. So, work shows process of how heroes, who receive opportunity of life, live in priority. This study investigated death in narrative side to know wether aspect of death is forming work whole contents and some relation. Death is divided into greatly self-sacrificing death and suicide in Lee, Hai-Jo's novels. suicide among this has more modernistic meaning as realization of independent being will of individual. The self-sacrificing death and attempted suicide have each other different narrative function from inside the work. When consider contents of work with death, problem to consider is composition that is conflicting of virtue and vice. It is important characteristic of this conflicting composition his novels. Most of all, aspects of death that appear in work of to be worth are composition and that is linked nearly of virtue and vice. If say more definitely, death is used by literary device to show vice than virtue in his work. So, features of death that appear to his novel is not tragic. This point can know that give women subjecthood of life in occasion of attempted suicide. In the end, it is deviation and process of accomplishment that their action shows. Attempted suicide goes forward in process of resolution, but this dose not have personality of simple revolution. Preferably, there is suicide attempt of heroes to carry talk smoothly and acts by obstacle. This point is related to that writer's situation, who is one of that attempted suicide should warns as women, appears in work. And is not unrelated with Lee, Hai-Jo's creation method that mutual understanding with public strongly. This study progressed discussion on the basis of Seymour Chatman's narration theory to trace definitely these contents. That is such can see from that death is appearing by form of 'rumor' and 'disguise' in his work. This form has function of narration too and effect of interest. If arrange, By method that death was used by device to forms connection and expose person's subjecthood with composition of virtue and vice and is new for interest of work in his novels death formalize. Like this, Lee, Hai-Jo is showing public emotion of familiar sorrow and a delight through device called death. □ Key Words: narration, death, suicide,attemptedsuicide,sacrifice,desire, virtue/vice,individuality, tradition/modern age, popularity

소비자의 자아조절자원과 조절모드가 패션제품의 구매의도에 미치는 영향

백소라 성균관대학교 일반대학원 2014 국내박사

본 연구는 자아조절자원의 고갈과 자기조절모드가 패션제품의 구매의도에 미치는 영향을 연구하였다. 연구 1은 자기조절모드에 따라 자원고갈효과의 차이를 살펴본 연구로서 2 (자아조절자원 고갈: 유 vs 무) × 2(조절모드: 평가지향적 모드 vs 행동지향적 모드)의 2원 집단 간 설계로 구성되었다. 연구 2는 패션제품의 유형과 관여도를 기준으로 패션제품을 구분하여 각 제품군별로 자아조절자원의 고갈여부와 자기조절모드가 패션제품의 구매의도에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. 또한 패션제품에 노출된 과정에서 느끼게 되는 구매충동성, 예상된 후회, 죄책감이 매개역할을 하는지를 확인하였다. 본 연구 1의 피험자로 서울, 경기, 대전 지역의 대학생 255명이 참여하였으며, 연구 2의 피험자는 서울, 대전 지역의 대학생 873명을 대상으로 실시하였다. 연구 1과 연구 2의 자료분석은 SPSS 통계 패키지를 이용하여, 신뢰도 분석, T-test, 분산분석, 공변량분산분석을 사용하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 소비자의 자기조절모드에 따라 자원고갈효과는 다르게 나타났다. 평가지향적 소비자들은 자아조절자원이 고갈되지 않은 경우보다 자아조절자원이 고갈되었을 경우에 패션제품에 대한 구매의도가 낮아졌으나, 행동지향적 소비자들은 자아조절자원의 고갈여부에 상관없이 패션제품에 대한 구매의도에 차이가 없었다. 또한 자기조절모드에 따라 자원고갈효과가 다르게 나타는 원인으로 구매충동성을 분석한 결과, 평가지향적 소비자들은 자아조절자원이 고갈되지 않은 경우보다 자아조절자원이 고갈되었을 때 구매충동성이 낮아지지만, 행동지향적 소비자들은 자아조절자원의 고갈여부가 구매충동성에 영향을 미치지 않았다. 둘째, 패션제품군에 따라 자아조절자원의 고갈여부와 자기조절모드가 패션제품의 구매의도에 미치는 영향은 다르게 나타났다. 쾌락적-고관여 패션제품과 쾌락적-저관여 패션제품의 경우에 평가지향적 소비자들은 자아조절자원이 고갈되지 않은 경우보다 자아조절자원이 고갈된 경우에 구매의도가 낮아졌다. 하지만 행동지향적 소비자들은 자아조절자원 고갈여부에 따라 패션제품에 대한 구매의도에 차이가 없었다. 또한 쾌락적-고관여 패션제품의 경우에는 구매의도에 있어서 구매충동성이 매개역할을 하는 것으로 나타났다. 반면 실용적-고관여 패션제품과 실용적-저관여 패션제품에서는 자아조절자원의 고갈여부와 자기조절모드가 패션제품의 구매의도에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 하지만 실용적-저관여 패션제품의 경우에는 자기조절모드에 상관없이 자아조절자원이 고갈되지 않은 경우보다 자아조절자원이 고갈된 경우에 패션제품에 대한 구매의도가 높게 나타났다. 본 연구에서는 소비자의 성향이나 제품의 특성에 따라 자원고갈효과가 다르게 나타남을 실증적으로 분석함으로써 이론적 시사점을 가진다. 또한 패션업체의 마케팅 전략 수립에 있어서 소비자의 자아조절자원 고갈과 자기조절모드에 따라 차별화해야 함을 시사한다.

공항수익에 기여하는 화물과 여객의 상대가치지수 개발

백소라 인하대학교 물류전문대학원 2015 국내박사

본 연구는 항공사의 화물수익경영, 여객가치평가 및 공항의 서비스 평가 연구 등에 비해 부각되지 않았던 화물의 가치를 평가하고자 시도되었다. 공항에서 화물이 차지하는 비중이 점차 늘어나면서 화물 부문이 공항운영 및 경영에 미치는 효과를 분석하는 것은 매우 유용할 것이다. 본 연구는 무게를 기준으로 설정된 Work Load Unit(WLU)을 공항의 수익적 측면에서 새롭게 정의하여 실제 발생된 공항수익을 기반으로 화물과 여객의 상대적인 가치를 평가하는 지수를 개발하였다. 이 지수는 상대가치지수로서 WLU의 개념에 수익 개념을 적용한 것을 뜻하는 Revenue WLU(r-WLU)라는 의미의 Revenue Contribution Unit(RCU)으로 명명하였다. 본 연구에서 최초로 제시된 이 지수는 화물이 여객대비 공항수익에 기여하는 수익창출 정도 및 능력을 화물의 가치로 정의하여 ‘여객 1인을 통해 창출된 수익과 동등한 수익을 창출한 화물의 무게(Kg)’를 의미한다. 본 연구는 크게 세 부분으로 구성되었다. 첫 번째 부분은 공항의 화물과 여객의 상대적 가치를 평가하여 지수화 하는 모델을 설계하는 단계이다. 문헌고찰을 통해 화물과 여객의 가치에 영향을 미치는 요소로 재무적인 요소와 공항처리실적 요소를 선정하였다. 이 중 재무적인 요소로는 글로벌 공항들이 일반적으로 채택하고 있는 수익 과목인 착륙수익, 여객수익, 상업수익을 고려하였다. 공항처리실적 요소로는 항공기 운항실적, 화물처리실적과 여객처리실적에 관계된 다양한 하부 요소들을 선정하였다. 이러한 요소들을 반영한 상대가치지수 평가모델을 개발하여 최대 12년 동안의 자료를 분석하여 공항마다 상대가치지수를 개발하였다. 두번째 부분은 모델을 통해 산정된 공항들의 상대가치지수와 이에 영향을 주는 요인들의 관계를 규명하는 단계이다. 다중회귀분석방법을 이용하여 해당 공항의 어느 특성에 따라 지수가 어떻게 변화하는지를 파악하였고 설정된 기준으로 공항을 유형화하여 공항들의 특성과 지수 변화를 분석하였다. 세번째 부분은 상대가치지수를 활용한 공항 간 비교와 유형에 따른 공항들의 특성을 비교·분석하는 단계이다. 선정된 공항들의 상대가치지수와 기존의 지수 간 차이점을 분석하였다. 이상의 과정을 거쳐 분석한 주요 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 전 세계 공항의 평균 상대가치지수는 280으로 분석되었다. 이는 평균 280Kg의 화물이 여객 1명과 같은 공항수익을 창출한다는 의미이다. 둘째, 상대가치지수는 여객수, 총수익 중 상업수익이 차지하는 비율, 전체 도착 화물 중 화물기로 도착된 화물 비율에 양(+)의 영향을 받는 것으로 밝혀졌다. 그리고 저비용항공사의 국제선 좌석공급 비율과 화물기 운항 비율에는 음(-)의 영향을 받는 것으로 분석되었다. 셋째, 상대가치지수에 영향을 준 요인은 시간적 범위에 따라 달라졌다. 전체 시간범위는 2001년부터 2012년까지로 설정하였으나, 경제적 위기였던 2007년을 전후로 구분하여 상대가치지수에 영향을 미친 요소를 분석해 본 결과 2007년 전의 기간에서는 여객수와 운항수익 비율이 영향을 미쳤고 그 이후 기간에서는 여객수, 상업수익비율, 화물기로 운송된 화물비율 등이 영향을 미쳤다. 이는 공항의 수익 극대화를 위하여 공항들이 상업 비즈니스를 강화하는 전략을 적극적으로 수행한 결과로 볼 수 있겠다. 넷째, 처리 규모가 작은 공항과 큰 공항의 상대가치지수에 유의적인 차이가 발생하였다. 상대가치지수는 특히 연간 화물 운송 실적이 100만톤 이상이고 여객 실적이 4,000만명 이상인 대형 허브공항에서 의미 있는 큰 차이를 보여 주었다. 본 연구는 재무적 관점에서 화물과 여객의 가치를 평가하는 하나의 표준 지표로서 상대가치지수를 개발하였다는 것에 의의가 있다. 본 연구에서 개발한 상대가치지수는 물가에 따라 변동하지 않는 지수이기 때문에 화폐 차이가 있는 공항 간에도 적용 가능하고 화폐 차이를 고려하여 적용하여 상대가치지수당 수익으로도 활용이 가능하다.